Gino Bartali

Gino Bartali
Nazionalità	Italia
Ciclismo
Specialità	Strada
Ritirato	1954
Carriera
Squadre di club
1934	S.S. Aquila
1935	Fréjus S.S. Aquila
1936-1945	Legnano
1946-1948	Legnano Tebag
1949-1951	Bartali
1952	Tebag Bartali
1953-1954	Bartali
Nazionale
1936-1953	Italia
19??-19??	Italia
Carriera da allenatore
1957-1963	San Pellegrino
1967	Vittadello
1968	Pepsi Cola
1971	Cosatto

Gino Bartali (Ponte a Ema, 18 luglio 1914 – Firenze, 5 maggio 2000) è stato un ciclista su strada e dirigente sportivo italiano. Professionista dal 1934 al 1954, vinse tre Giri d'Italia (1936, 1937, 1946) e due Tour de France (1938, 1948), oltre a numerose altre corse tra gli anni trenta e cinquanta, tra le quali spiccano quattro Milano-Sanremo e tre Giri di Lombardia. In particolare, la sua vittoria al Tour de France 1948 a detta di molti contribuì ad allentare il clima di tensione sociale in Italia dopo l'attentato a Palmiro Togliatti. Nel 2013 è stato dichiarato Giusto tra le nazioni per la sua attività a favore degli Ebrei durante la Seconda guerra mondiale. Grazie alle sue vittorie è inserito nella classifica della Cycling Hall of Fame ed è il secondo degli italiani dopo il rivale Fausto Coppi.

La carriera di Bartali fu notevolmente condizionata dalla seconda guerra mondiale, sopraggiunta proprio nei suoi anni migliori. Soprannominato Ginettaccio, fu grande avversario di Fausto Coppi, di cui era più vecchio di cinque anni. Leggendaria fu la loro rivalità, che divise l'Italia nell'immediato dopoguerra, anche per le presunte diverse posizioni politiche dei due. Celebre nell'immortalare un'intera epoca sportiva – tanto da entrare nell'immaginario collettivo degli italiani – è la foto che ritrae i due campioni mentre si passano una bottiglietta d'acqua durante l'ascesa al Col du Galibier al Tour de France 1952.

Indice

Carriera

«L'è tutto sbagliato, l'è tutto da rifare!»

Gli inizi

Casa natale di Gino Bartali

Gino Bartali esordì come ciclista dilettante nei primi anni trenta con la società "Aquila divertente". Nel 1934 vinse la quinta edizione della Coppa Bologna, valida come terza prova del Campionato toscano dilettanti, e con questa vittoria si laureò campione di Toscana. Nel 1935 si sentì pronto al passaggio al professionismo, ma si iscrisse alla Milano-Sanremo come indipendente. Incredibilmente si trovò in testa dopo aver staccato Learco Guerra ma, sia a causa di un guasto meccanico sia a seguito del disturbo creato dal direttore de La Gazzetta dello Sport Emilio Colombo, venne ripreso e arrivò quarto in volata.

Venne quindi ingaggiato dalla società Fréjus, con la quale corse il suo primo Giro d'Italia finendo settimo con una vittoria di tappa. Concluderà la stagione con la vittoria all'Escalada a Montjuïc, alla Vuelta al País Vasco e ai campionati italiani.

La consacrazione (1936-1939)

Nel 1936 passò alla Legnano diretta da Eberardo Pavesi e capitanata da Learco Guerra, il quale, intuite le qualità del nuovo arrivato, si mise al suo servizio come gregario per permettergli il successo alla Corsa rosa di quell'anno; successo che arrivò in modo trionfale per il toscano, con tre vittorie di tappa. Pochi giorni dopo Bartali pensò seriamente di abbandonare la carriera in seguito alla morte del fratello minore Giulio, avvenuta a causa di un incidente in una gara di dilettanti. L'anno si chiuse con la vittoria nel Giro di Lombardia.

Gino Bartali all'età di 21 anni (1935).

Nel 1937, ormai capitano della Legnano e numero uno del ciclismo italiano, vinse il suo secondo Giro d'Italia e fu designato come capitano della Nazionale per tentare la conquista del Tour de France, vinto solo due volte da un italiano, Ottavio Bottecchia, nel 1924 e nel 1925. Mentre era in maglia gialla, una brutta caduta nel Torrente Colau durante la tappa Grenoble-Briançon, con conseguenti ferite alle costole, e una grave bronchite lo costrinsero però al ritiro. Sempre nel 1937 divenne terziario carmelitano con il nome di Fra Tarcisio di S.Teresa di Gesù Bambino.

Nel 1938 fu spinto dal regime fascista a saltare il Giro d'Italia per preparare il Tour de France, nel quale trionfò aggiudicandosi anche due vittorie di tappa e alla cui premiazione rifiutò di rispondere con il saluto romano. L'anno dopo riuscì finalmente a vincere la Milano-Sanremo, ma malgrado quattro vittorie di tappa perse il Giro a favore di Giovanni Valetti.

Il Giro del 1940 e Fausto Coppi

«La maglia rosa non mette mai piede a terra!»

(Gino Bartali)

Nel 1940 bissò il successo alla Milano-Sanremo e si preparò per cercare di vincere il suo terzo Giro. Nella squadra della Legnano era arrivato un promettente ragazzo alessandrino di nome Fausto Coppi, voluto da Bartali stesso come gregario. Durante la seconda tappa, la Torino-Genova, attardato da una foratura, Bartali cadde e si fece male a causa di un cane che gli tagliò la strada proprio mentre si stava ricongiungendo alla testa della corsa. Pavesi, direttore del team, decise allora di puntare su Coppi, che era il meglio piazzato in classifica.

Fausto Coppi e Gino Bartali nel 1940

All'arrivo della tappa Bartali fece i complimenti a Coppi e si mise al suo servizio, come aveva fatto Guerra con lo stesso Bartali nel 1936. Proprio su una salita sulle Alpi, Bartali era davanti di poche decine di metri a Coppi, che era alle prese con la classica "cotta" e forti dolori alle gambe. Fausto stava per scendere dalla bici con l'intenzione di lasciare la corsa. Bartali se ne accorse, tornò indietro, e ricordandogli i sacrifici fatti, riuscì a farlo risalire in bicicletta urlandogli: «Coppi sei un acquaiolo! Ricordatelo! Solo un acquaiolo!». Bartali intendeva dire che chi non si impegna fino allo spasimo non è un vero ciclista ma soltanto un acquaiolo, cioè un portatore d'acqua; un gregario insomma, non un campione. A Bartali piaceva mangiare e bere anche prima delle gare, a differenza di Fausto Coppi che era molto attento alla dieta.

Coppi alla fine vinse il Giro. La corsa, già disertata dagli stranieri, si chiuse il giorno prima dell'entrata in guerra dell'Italia, e la guerra sancì per cinque anni l'interruzione della carriera per i due campioni.

La guerra

Costretto a lavorare come riparatore di ruote di biciclette, fra il settembre 1943 e il giugno 1944, indossata la divisa della GNR, Bartali si adoperò in favore dei rifugiati ebrei come membro dell'organizzazione clandestina DELASEM compiendo numerosi viaggi in bicicletta dalla stazione di Terontola-Cortona fino ad Assisi, trasportando documenti e foto tessere nascosti nei tubi del telaio della bicicletta affinché una stamperia segreta potesse falsificare i documenti necessari alla fuga di ebrei rifugiati, tanto che, nel 2006, il Presidente della repubblica Carlo Azeglio Ciampi gli conferì la medaglia d'oro al merito civile per aver salvato «circa 800 cittadini ebrei».

Ricercato dalla polizia, sfollò a Città di Castello, dove rimase cinque mesi, nascosto da parenti e amici.

Il secondo dopoguerra (1945-1947)

Piazza Gino Bartali a Firenze

Ripresa la carriera nel 1945, Bartali ormai trentunenne era dato per "finito", mentre Coppi, di cinque anni più giovane, era considerato l'astro nascente, benché la prigionia in tempo di guerra gli avesse reso difficile la ripresa dell'attività.

Nel 1946 Bartali vinse il Giro d'Italia, mentre Coppi, passato alla Bianchi, terminò alle sue spalle a soli 47 secondi; stravinse poi il Giro di Svizzera. Nel frattempo Jacques Goddet fondava un nuovo quotidiano, L'Équipe, e si preparava per l'anno dopo a riprendere l'organizzazione del Tour de France in un paese da ricostruire.

Nel 1947 Bartali vinse la Milano-Sanremo e perse il Giro d'Italia a favore di Coppi, anche per un banale guasto meccanico. Bissò comunque il successo al Tour de Suisse, all'epoca la più ricca, e una tra le più prestigiose, tra le corse a tappe.

Il trionfo al Tour del 1948

Il 1948 vide Bartali in difficoltà per vari motivi nella parte iniziale della stagione. Fu attardato da una caduta al Giro d'Italia, in cui terminò solo ottavo, facendo da spettatore a una conclusione che vide Coppi ritirarsi per protesta per la mancata squalifica di Fiorenzo Magni a causa delle spinte ricevute in salita (spinte che costarono il Giro a Ezio Cecchi, giunto secondo a soli 11 secondi da Magni). Bartali fu quindi l'unico tra i big a poter rappresentare l'Italia al Tour de France (Coppi non si riteneva pronto e Magni non era "gradito" ai francesi per ragioni politiche, essendo sospettato di simpatie fasciste) e venne designato capitano. Messa in piedi una "squadra da quattro soldi", come era stata definita, si apprestò al più grande trionfo della carriera.

Malgrado la non eccelsa squadra, l'astio dei francesi nei confronti degli italiani, e l'età (con i suoi 34 anni era uno dei più anziani corridori presenti), entrò nel mito del Tour. Leggendaria in particolare la sua fuga sulle Alpi che gli consentì di vincere la Cannes-Briançon, attraverso il Colle d'Allos, il Colle di Vars e il Colle dell'Izoard (dove è ricordato con una stele), recuperando gli oltre venti minuti di svantaggio che lo separavano da Louison Bobet. Il giorno successivo vinse nuovamente nella tappa da Briançon a Aix-les-Bains, di 263 km, attraverso i colli del Lautaret, del Galibier e della Croix-de-Fer, conquistando la maglia gialla.

Secondo molti, l'impresa di Bartali aiutò a distogliere l'attenzione dall'attentato di cui era stato vittima Palmiro Togliatti, allora segretario del PCI, avvenimento che aveva provocato una grande tensione politica e sociale in Italia, che rischiava di sfociare in una guerra civile. Si dice che fossero stati Alcide De Gasperi e Giulio Andreotti a telefonare allo stesso Bartali per incitarlo, chiedendogli un'impresa epica che potesse rasserenare gli animi. Al rientro dalla Francia il campione venne ricevuto dallo stesso De Gasperi, che gli chiese cosa avrebbe voluto in regalo per quell'impresa: Bartali, si racconta, chiese di non pagare più le tasse.

L'anno si chiuse con il disastroso campionato del mondo su strada di Valkenburg in cui lui e Coppi, strafavoriti, anziché collaborare rimasero nelle retrovie controllandosi a vicenda, e si ritirarono tra la delusione dei tanti immigrati italiani in Olanda.

Gli ultimi anni (1949-1954)

Bartali alla vigilia della Milano-Sanremo 1950

Nel 1949 Bartali giunse secondo nel Giro d'Italia vinto da Coppi e lo aiutò poi nella vittoria al Tour de France, giungendo egli stesso secondo. L'anno dopo vinse una terribile Milano-Sanremo sotto il diluvio, ma decise poi di ritirarsi al Tour de France mentre Magni conduceva la corsa, causa l'aggressione dei tifosi francesi sul Col d'Aspin.

Quarto nei Tour del 1951 e del 1952, in cui aiutò Coppi a vincere, vinse a trentotto anni il suo ultimo grande titolo, il campionato italiano. Nel 1953, dopo aver vinto a trentanove anni il Giro della Toscana, ebbe un incidente stradale che rischiò di fargli perdere la gamba destra per gangrena. Dopo pochi mesi però rientrò in scena alla Milano-Sanremo. Anche se non colse un grande risultato la folla fu tutta per lui.

A Città di Castello, dove passò diversi mesi da sfollato protetto dalla popolazione, volle concludere la sua attività da professionista, correndo in un circuito creato apposta per l'occasione nel 1954.

Profondamente cattolico, nel 1950 fece una donazione importante, secondo alcuni di circa 100 000 pesetas, per contribuire a continuare i lavori della Sagrada Familia a Barcellona.

Dopo il ritiro

Un 83enne Bartali (a sinistra) al Giro d'Italia 1997, mentre insieme all'altro ex ciclista Francesco Moser (a destra) onora la maglia rosa dell'edizione, Ivan Gotti (al centro).

Nel 1959 aveva ingaggiato nella sua squadra, la San Pellegrino Sport, il campionissimo Fausto Coppi, allora in declino, con l'obiettivo di rilanciarlo. Coppi aveva invitato il suo ex rivale e ora capo squadra nel famoso viaggio in Alto Volta che avrebbe finito per costargli la vita, ma Bartali rinunciò volendo passare i momenti liberi da gare con la famiglia, composta dall'amata moglie Adriana Bani (sposata nel 1940 a Firenze) e da tre figli, Andrea, Luigi e Bianca, con i quali era solito trascorrere le estati nella montagna di Pistoia, nel piccolo paese di Spignana. Negli anni seguenti il fiorentino ha via via rarefatto la sua presenza nel mondo del grande ciclismo, non esitando però a lanciare strali contro i mali di questo sport: il doping, la corruzione e gli ingaggi troppo alti. Nel 1992 ha condotto il TG satirico Striscia la notizia.

È morto per un attacco di cuore il 5 maggio 2000 nel primo pomeriggio nella casa di Firenze in piazza Cardinale Elia Dalla Costa ed è stato sepolto nel cimitero di Ponte a Ema.

L'attività a favore degli ebrei

«Il bene si fa, ma non si dice. E certe medaglie si appendono all'anima, non alla giacca.»

(Gino Bartali)

Bartali trasportò, all'interno della sua bicicletta, dei documenti falsi per aiutare gli ebrei ad avere una nuova identità. Questa attività nacque dalla collaborazione del rabbino di Firenze Nathan Cassuto e dell'arcivescovo della città Elia Angelo Dalla Costa. Nel maggio 2005 il Presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi ha consegnato alla moglie di Bartali, Adriana, la medaglia d'oro al valor civile (postuma) allo scomparso campione per aver aiutato e salvato molti ebrei durante la Seconda guerra mondiale. Il 2 ottobre 2011, inoltre, Bartali è stato inserito tra i Giusti dell'Olocausto nel Giardino dei Giusti del Mondo di Padova, sempre per l'aiuto offerto agli ebrei durante la Seconda guerra mondiale.

Le due maglie gialle indossate da Gino Bartali durante le vittorie del Tour de France. Ex voto del campione, sono custodite nella chiesa di Santa Petronilla a Siena.

Il 23 settembre 2013 è stato dichiarato Giusto tra le nazioni dallo Yad Vashem, il memoriale ufficiale israeliano delle vittime dell'olocausto fondato nel 1953, riconoscimento per i non ebrei che hanno rischiato la vita per salvare quella anche di un solo ebreo durante le persecuzioni naziste. Nella motivazione dello Yad Vashem si legge che Bartali,

«cattolico devoto, nel corso dell'occupazione tedesca in Italia ha fatto parte di una rete di salvataggio i cui leader sono stati il rabbino di Firenze Nathan Cassuto e l'arcivescovo della città cardinale Elia Angelo Dalla Costa.»

Questa straordinaria attività a favore dei perseguitati è stata descritta nel libro "Gino Bartali, mio papà" di Andrea Bartali. Il figlio del campione ha fatto una lunga opera di ricerca di testimonianze e, insieme alla propria figlia Gioia, ha continuato a mantenere viva l'immagine di Gino.

Il 16 maggio 2017, alla vigilia della partenza dell’undicesima tappa del Giro d’Italia (da Ponte a Ema a Bagno di Romagna), la squadra israeliana di ciclismo Cycling Academy fondata da Ron Baron ha organizzato una corsa con partenza dalla stessa Ponte a Ema fino ad Assisi, sullo stesso tragitto che ‘Ginettaccio’ percorse molte volte per aiutare gli ebrei perseguitati.

Il 22 aprile 2018, il portavoce di Yad Vashem, Simmy Allen, conferma la notizia, anticipata dal sito "Pagine Ebraiche", secondo la quale Gino Bartali ha ricevuto la nomina postuma a cittadino onorario di Israele, nel corso di una cerimonia tenutasi il 2 maggio dello stesso anno, due giorni prima della partenza del Giro d'Italia da Gerusalemme.

Palmarès

• 1933 (dilettanti)

Bologna-Raticosa

• 1934 (S.S. Acquila, tre vittorie)

Giro del Casentino

Bassano-Montegrappa

Coppa Bologna

• 1935 (S.S. Acquila & Fréjus, dodici vittorie)

7ª tappa Giro d'Italia (Porto Civitanova > L'Aquila)

1ª tappa Reus-Barcellona-Reus (Reuss > Barcellona)

2ª tappa Reus-Barcellona-Reus (Circuito del Montjuïc)

Classifica generale Reus-Barcellona-Reus

1ª tappa Circuit du Midi (Tolosa > Millau)

2ª tappa Vuelta al País Vasco (Vitoria > Pamplona)

3ª tappa Vuelta al País Vasco (Pamplona > Bayonne)

5ª tappa Vuelta al País Vasco (San Sebastián > Bilbao)

Classifica generale Vuelta al País Vasco

Giro Due Provincie di Messina

Coppa Bernocchi (valida come una delle prove del Campionato italiano)

Campionati italiani, Prova a punti

• 1936 (Legnano, sei vittorie)

Giro della Provincia di Milano (con Learco Guerra)

9ª tappa Giro d'Italia (Campobasso > L'Aquila)

19ª tappa Giro d'Italia (Riva del Garda > Gardone)

20ª tappa Giro d'Italia (Gardone > Salsomaggiore)

Classifica generale Giro d'Italia

Giro di Lombardia

• 1937 (Legnano, otto vittorie)

9ª tappa Giro d'Italia (Rieti > Terminillo)

12ª tappa Giro d'Italia (Napoli > Foggia)

19ª tappa Giro d'Italia (Vittorio Veneto > Merano)

20ª tappa Giro d'Italia (Merano > Gardone)

Classifica generale Giro d'Italia

7ª tappa Tour de France (Aix-les-Bains > Grenoble)

Giro del Lazio (valido come Campionato italiano)

Giro del Piemonte

• 1938 (Legnano, cinque vittorie)

Giro della Provincia di Milano (con Pierino Favalli)

Tre Valli Varesine

11ª tappa Tour de France (Montpellier > Marsiglia)

14ª tappa Tour de France (Digne > Briançon)

Classifica generale Tour de France

• 1939 (Legnano, nove vittorie)

Giro della Provincia di Milano (con Pierino Favalli)

Milano-Sanremo

Giro di Toscana

2ª tappa Giro d'Italia (Torino > Genova)

11ª tappa Giro d'Italia (Forlì > Firenze)

17ª tappa Giro d'Italia (Cortina d'Ampezzo > Trento)

19ª tappa Giro d'Italia (Sondrio > Milano)

Giro del Piemonte

Giro di Lombardia

• 1940 (Legnano, dieci vittorie)

Giro della Provincia di Milano (con Pierino Favalli)

2ª tappa GP Leptis-Magna (Homs > Tripoli)

Milano-Sanremo

Giro di Toscana

17ª tappa Giro d'Italia (Pieve di Cadore > Ortisei)

19ª tappa Giro d'Italia (Trento > Verona)

Giro di Campania

Gran Premio di Roma

Campionati italiani, Prova a punti

Giro di Lombardia

• 1941 (Legnano, una vittoria)

Coppa Marin

• 1942 (Legnano, una vittoria)

Gran Premio di Milano

• 1945 (Legnano, tre vittorie)

1ª tappa Giro delle Quattro Provincie del Lazio (Roma > L'Aquila)

Classifica generale Giro delle Quattro Provincie del Lazio

Giro di Campania

• 1946 (Legnano & Tebag, nove vittorie)

Trofeo Matteotti

Meisterschaft von Zürich

Classifica generale Giro d'Italia

1ª tappa Tour de Suisse (Zurigo > Basilea)

5ª tappa Tour de Suisse (Zugo > Lugano)

6ª tappa Tour de Suisse (Lugano > Arosa)

8ª tappa Tour de Suisse (San Gallo > Zurigo)

Classifica generale Tour de Suisse

Gran Prix de Bassecourt

• 1947 (Legnano & Tebag, sette vittorie)

Milano-Sanremo

3ª tappa, 2ª semitappa Tour de Romandie (Bassecourt > Le Locle)

2ª tappa Giro d'Italia (Torino > Genova)

16ª tappa Giro d'Italia (Vittorio Veneto > Pieve di Cadore)

1ª tappa Tour de Suisse (Vaduz > Davos)

2ª tappa Tour de Suisse (Davos > Bellinzona)

Classifica generale Tour de Suisse

• 1948 (Legnano & Tebag, dieci vittorie)

Giro di Toscana

Meisterschaft von Zürich

1ª tappa Tour de France (Parigi > Trouville)

7ª tappa Tour de France (Bordeaux > Lourdes)

8ª tappa Tour de France (Lourdes > Tolosa)

13ª tappa Tour de France (Cannes > Briançon)

14ª tappa Tour de France (Briançon > Aix-les-Bains)

15ª tappa Tour de France (Aix-les-Bains > Losanna)

19ª tappe Tour de France (Metz > Liegi)

Classifica generale Tour de France

• 1949 (Bartali, quattro vittorie)

1ª tappa, 2ª semitappa Tour de Romandie (Metz > Liegi)

2ª tappa Tour de Romandie (Metz > Liegi)

Classifica generale Tour de Romandie

16ª tappa Tour de France (Cannes > Briançon)

• 1950 (Bartali, quattro vittorie)

Milano-Sanremo

Giro di Toscana

9ª tappa Giro d'Italia (Vicenza > Bolzano)

11ª tappa Tour de France (Pau > Saint-Gaudens)

• 1951 (Bartali, quattro vittorie)

Gran Premio Industria di Belmonte-Piceno

Giro del Piemonte

• 1952 (Bartali & Tebag, quattro vittorie)

2ª tappa Roma-Napoli-Roma (Caserta > Salerno)

Giro dell'Emilia

Giro della Provincia di Reggio Calabria

Campionati italiani, Prova a punti

• 1953 (Bartali, due vittorie)

Giro dell'Emilia

Giro di Toscana

Altri successi

• 1935 (Fréjus)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1936 (Legnano)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1937 (Legnano)

5ª tappa, 1ª semitappa Giro d'Italia (Viareggio > Marina di Massa, cronosquadre)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1938 (Legnano)

Classifica scalatori Tour de France

• 1939 (Legnano)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1940 (Legnano)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1946 (Legnano)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1947 (Legnano)

Classifica scalatori Giro d'Italia

• 1948 (Legnano)

Classifica scalatori Tour de France

Piazzamenti

Grandi Giri

• Giro d'Italia

1935: 7º

1936: vincitore

1937: vincitore

1939: 2º

1940: 9º

1946: vincitore

1947: 2º

1948: 8º

1949: 2º

1950: 2º

1951: 10º

1952: 5º

1953: 4º

1954: 13º

• Tour de France

1937: ritirato

1938: vincitore

1948: vincitore

1949: 2º

1950: ritirato

1951: 4º

1952: 4º

1953: 11º

Classiche monumento

• Milano-Sanremo

1935: 4º

1936: 23º

1938: 7º

1939: vincitore

1940: vincitore

1941: 12º

1942: 11º

1943: 5º

1946: 4º

1947: vincitore

1948: 29º

1949: 15º

1950: vincitore

1951: 27º

1952: 37º

1953: 34º

1954: 13º

• Liegi-Bastogne-Liegi

1951: 6º

• Giro di Lombardia

1935: 3º

1936: vincitore

1937: 2º

1938: 2º

1939: vincitore

1940: vincitore

1941: 9º

1942: 2º

1945: 3º

1947: 2º

1950: 31º

1951: 11º

1952: 36º

Competizioni mondiali

• Campionati del mondo

Berna 1936 - In linea: 7º

Valkenburg 1938 - In linea: ritirato

Zurigo 1946 - In linea: 12º

Valkenburg 1948 - In linea: ritirato

Moorslede 1950 - In linea: ritirato

Varese 1951 - In linea: 9º

Lussemburgo 1952 - In linea: 10º

Nei media

Musica

Nell'album Un gelato al limon del cantautore astigiano Paolo Conte si trova la canzone "Bartali". La stessa canzone verrà ripresa da Enzo Jannacci nell'album Foto ricordo.

Televisione

Nel 1995 la RAI ha prodotto una fiction in due puntate con numerosi elementi sulla vita di Fausto Coppi intitolata Il grande Fausto, nella quale il campione è stato interpretato da Simon de La Brosse.

Nel 2006 la RAI ha prodotto una mini-serie in due puntate sulla vita di Bartali intitolata Gino Bartali - L'intramontabile, nella quale il campione è stato interpretato da Pierfrancesco Favino. Il film è stato girato nella cittadina toscana di Cortona.

Nel 2016 la RAI ha prodotto il documentario intitolato Gino Bartali: il campione e l'eroe, ideato da Massimiliano Boscariol, vincendo al festival internazionale “Sport movies & tv 2016” la "Guirlande d’honneur".

Nel 2018 la RAI manda in onda su Rai 2 «Il Vecchio e il Tour»: il documentario su Gino Bartali a 70 anni dalla sua storica vittoria.

Cinema

Bartali ha partecipato ad alcuni film:

• Totò al Giro d'Italia (1948)
• Femmine di lusso (1960)

Onorificenze

	Grande ufficiale dell'Ordine al merito della Repubblica italiana
	— Roma 27 dicembre 1986

	Cavaliere di gran croce dell'Ordine al merito della Repubblica italiana
	— Roma, 27 dicembre 1992

Medaglia d'oro al Merito civile

«Nel corso dell'ultimo conflitto mondiale, con encomiabile spirito cristiano e preclara virtù civica, collaborò con una struttura clandestina che diede ospitalità e assistenza ai perseguitati politici e a quanti sfuggirono ai rastrellamenti nazifascisti dell'alta Toscana, riuscendo a salvare circa Ottocento cittadini ebrei. Mirabile esempio di grande spirito di sacrificio e di umana solidarietà. 1943 - Lucca» — Roma 31 maggio 2005

• Giusto tra le Nazioni (Israele)

Riconoscimenti

• Medaglia d'argento al valore atletico nel 1938
• Medaglia d'oro al valore atletico nel 1965
• Premio Sport del Comune di Camaiore nel 1983
• Premio Ciclismo Vita Mia nel 1990
• Collare d'oro al merito sportivo alla memoria nel 2000
• Inserito nella Top 25 della Cycling Hall of Fame
• Nel maggio 2015, una targa dedicata a Bartali fu inserita nella Walk of Fame dello sport italiano al parco olimpico del Foro Italico a Roma, riservata agli ex-atleti italiani che si sono distinti in campo internazionale.

Bibliografia

• Stefano Pivano – Sia lodato Bartali, ideologia, cultura e miti dello sport cattolico (1936-1948) - Edizioni Lavoro, Roma 1985
• Gino Bartali - Tutto Sbagliato Tutto da Rifare - Mondadori, 1979
• Marcello Lazzerini- Romano Beghelli " La leggenda di Bartali" (Ponte alle Grazie, Firenze), 1 Premio bancarella Sport 1993
• Giancarlo Brocci – Bartali il mito oscurato – Protagon Editori Toscani, 2000
• Domenico Massa – C'eravamo tanto amati – Nuova Editrice Genovese, 2001
• Leo Turrini – Bartali – l'uomo che salvò l'Italia pedalando – Mondadori, 2004
• Paolo Alberati – "Gino Bartali – Mille diavoli in corpo" – Giunti, 2006
• Paolo Costa, Gino Bartali. La vita, le imprese, le polemiche, Ediciclo Editore, 2001, ISBN 978-88-85318-48-9.
• Giuseppe Castelnovi, Tre uomini d'oro. Fiorenzo Magni, Gino Bartali, Fausto Coppi, Edit Vallardi, 2011
• Andrea Bartali, Gino Bartali, mio papà, Ed. Limina, 2012
• Aili McConnon, Andres McConnon - Road to valour - Doubleday Canada, 2012
• Aldo Grasso, "Bartali il Giusto", in Corriere della Sera 24 settembre 2013, p. 27
• Marco Ballestracci, Giancarlo Brocci, Claudio Gregori, Paolo Maggioni, Gianni Mura, Marco Pastonesi - Gino Bartali, 100 anni di leggenda - a cura di Giacinto Bevilacqua, Alba Edizioni, 2014
• Oliviero Beha, Un cuore in fuga, Piemme, 2014
• Simone Dini Gandini, La bicicletta di Bartali, Notes edizioni, 2015
• Leonardo Coen, Un bel giro di vita. Anche la storia d'Italia corre con Gino Bartali, in Il Venerdì 27 giugno 2014, p. 86

Voci correlate

• Ebraismo in Italia
• Giusti tra le nazioni
• Olocausto
• Rivalità Coppi-Bartali
• Seconda guerra mondiale
• Storia d'Italia (1861-oggi)

Altri progetti

Altri progetti

• Wikiquote
• Wikimedia Commons

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• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gino Bartali

Collegamenti esterni

• Gino Bartali, su Treccani.it, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
• Gino Bartali, in Enciclopedia Italiana, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
• (EN) Gino Bartali, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
• Gino Bartali, in Dizionario biografico degli italiani, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
• (EN) Gino Bartali, su db.yadvashem.org, Yad Vashem.
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• (FR) Gino Bartali, su memoire-du-cyclisme.eu.
• (EN, ES, IT, FR, NL) Gino Bartali, su the-sports.org, Info Média Conseil Inc.
• (EN) Gino Bartali, su Internet Movie Database, IMDb.com.
• Profilo su Ibrocco.com, su ibrocco.com. URL consultato il 20 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2015).
• Fondazione Gino Bartali Onlus, su fondazionebartali.it.
• www.ciclomuseo-bartali.it, su ciclomuseo-bartali.it.
• Gino Bartali e la fabbricazione di carte di identità per gli ebrei nascosti a Firenze, di Michele Sarfatti, su michelesarfatti.it.