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Gran Premio d'Australia 2010

822º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Australia Gran Premio d'Australia 2010
822º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 19 del Campionato 2010
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Data 28 marzo 2010
Nome ufficiale LXXV Qantas Australian Grand Prix
Luogo Circuito Albert Park
Percorso 5,303 km / 3,295 US mi
Circuito stradale cittadino
Distanza 58 giri, 307,574 km/ 191,11 US mi
Clima Piovoso all'inizio poi coperto
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania Sebastian Vettel Australia Mark Webber
RBR-Renault in 1'23"919 RBR-Renault in 1'28"358
(nel giro 47)
Podio
1. Regno Unito Jenson Button
McLaren-Mercedes
2. Polonia Robert Kubica
Renault
3. Brasile Felipe Massa
Ferrari

Il Gran Premio di Australia 2010 è la seconda prova della stagione 2010 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è svolta domenica 28 marzo 2010 a Melbourne, ed è stata vinta da Jenson Button su McLaren-Mercedes.

Indice

VigiliaModifica

Modifica

Il gran premio torna ad essere sponsorizzato dalla compagnia aerea Qantas, già sponsor tra il 1997 e il 2001.[1]

Aspetti tecniciModifica

La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questa gara gomme morbide e dure.[2] La FIA impone a McLaren, Mercedes GP, Renault e Force India di modificare la forma dei diffusori posteriori.[3]

Viene riportata la notizia secondo la quale la Virgin avrebbe costruito una vettura con un serbatoio troppo piccolo per consentirle di completare la gara, al massimo delle prestazioni. Per tale ragione la scuderia ha inviato alla FIA la richiesta per utilizzare un nuovo modello di vettura. Qualora il modello superasse tutti i test previsti, verrebbe impiegato non prima del Gran Premio di Spagna del 9 maggio.[4]

Aspetti sportiviModifica

Tom Kristensen è l'ex pilota che affianca i tre commissari di gara.[5]Nick Heidfeld, pilota di riserva della Mercedes GP, è nominato presidente della GPDA, l'associazione piloti, prendendo il posto di Pedro De La Rosa e vengono indicati quali consiglieri Felipe Massa e Sebastian Vettel.[6]

ProveModifica

Nella prima sessione del venerdì[7] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 11   Robert Kubica   Renault 1'26"927 22
2 4   Nico Rosberg   Mercedes GP 1'27"126 0"199 26
3 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1'27"482 0"555 22

Nella seconda sessione del venerdì[8] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'25"801 13
2 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1'26"076 0"275 16
3 6   Mark Webber   RBR-Renault 1'26"248 0"447 22

Nella sessione del sabato mattina[9] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 6   Mark Webber   RBR-Renault 1'24"719 16
2 8   Fernando Alonso   Ferrari 1'24"929 0"210 19
3 3   Michael Schumacher   Mercedes GP 1'24"963 0"244 17

Paul di Resta sostituisce Adrian Sutil alla Force India nella prima sessione di prove del venerdì.[6]

QualificheModifica

Nella sessione di qualifica[10] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 5   Sebastian Vettel   RBR-Renault 1'24"774 1'24"096 1'23"919 1
2 6   Mark Webber   RBR-Renault 1'25"286 1'24"276 1'24"035 2
3 8   Fernando Alonso   Ferrari 1'25"082 1'24"335 1'24"111 3
4 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1'24"897 1'24"531 1'24"675 4
5 7   Felipe Massa   Ferrari 1'25"548 1'25"010 1'24"837 5
6 4   Nico Rosberg   Mercedes GP 1'24"788 1'24"788 1'24"884 6
7 3   Michael Schumacher   Mercedes GP 1'25"351 1'24"871 1'24"927 7
8 9   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 1'25"702 1'25"085 1'25"217 8
9 11   Robert Kubica   Renault 1'25"588 1'25"122 1'25"372 9
10 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1'25"504 1'25"046 1'26"036 10
11 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'25"046 1'25"184 11
12 16   Sébastien Buemi   STR-Ferrari 1'26"061 1'25"638 12
13 15   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 1'26"170 1'25"743 13
14 22   Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari 1'26"089 1'25"747 14
15 10   Nicolas Hülkenberg   Williams-Cosworth 1'25"866 1'25"748 15
16 23   Kamui Kobayashi   BMW Sauber-Ferrari 1'26"251 1'25"777 16
17 17   Jaime Alguersuari   STR-Ferrari 1'26"095 1'26"089 17
18 12   Vitalij Petrov   Renault 1'26"471 18
19 19   Heikki Kovalainen   Lotus-Cosworth 1'28"797 19
20 18   Jarno Trulli   Lotus-Cosworth 1'29"111 20
21 24   Timo Glock   Virgin-Cosworth 1'29"592 21
22 25   Lucas Di Grassi   Virgin-Cosworth 1'30"185 22
23 21   Bruno Senna   HRT-Cosworth 1'30"526 23
24 20   Karun Chandhok   HRT-Cosworth 1'30"613 24

GaraModifica

ResocontoModifica

Poco prima dell'inizio della gara, la Lotus di Jarno Trulli accusa gravi problemi che impediscono al pilota italiano di prendere parte alla corsa. Il Gran Premio inizia sotto una leggera pioggia e al via Vettel scatta al comando, con Fernando Alonso che finisce in testacoda dopo un contatto con Jenson Button e Michael Schumacher alla prima curva, finendo in coda al gruppo così come il tedesco, costretto a sostituire l'alettone anteriore.

Poche curve più tardi il giapponese Kamui Kobayashi perde l'alettone anteriore e, senza più carico aerodinamico, coinvolge in un incidente Nicolas Hülkenberg e Sébastien Buemi, causando l'ingresso in pista della safety car. Poiché la pioggia smette di cadere molto presto, la pista si asciuga velocemente e Button è il primo a montare le gomme da asciutto, anticipando il pit-stop un paio di giri prima degli altri e rimontando fino alla 2ª posizione. Al cambio gomme le posizioni vengono rimescolate e, dietro a Vettel e all'inglese, si trovano Robert Kubica, Felipe Massa, Mark Webber, Lewis Hamilton e Alonso, che ha recuperato fino all'8º posto. Al 26º giro Vettel finisce nella ghiaia per un problema ai freni e si ritira, cedendo la prima posizione a Button.

Le posizioni rimangono invariate fino al secondo pit stop di Hamilton, Webber e Nico Rosberg, mentre gli altri decidono di concludere la gara con un solo cambio gomme. In questo modo Hamilton e Webber, pur avendo perso tempo a causa della sosta, riescono ad essere molto più veloci dei piloti che li precedono e riescono a ricongiungersi con Alonso, in quel momento 4º, a pochi giri dalla fine. Al 56º giro, in seguito ad un tentativo di sorpasso di Hamilton sul pilota spagnolo, Webber tampona l'inglese ed entrambi finiscono in testacoda, con l'australiano che danneggia anche l'alettone anteriore.

Button vince per la seconda volta consecutiva il Gran Premio d'Australia, seguito da Kubica e Massa; Alonso riesce a contrastare gli attacchi finale di Nico Rosberg e giunge 4º, mentre Hamilton e Webber, dopo l'incidente, riescono a terminare la gara rispettivamente 6º e 9º. A punti giungono anche Vitantonio Liuzzi, 7º, Rubens Barrichello, 8º e il pluricampione del mondo Schumacher, 10º e ancora deludente.

RisultatiModifica

I risultati del GP sono stati i seguenti:[11]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 58 1h 33'36"531 4 25
2 11   Robert Kubica   Renault 58 +12"034 9 18
3 7   Felipe Massa   Ferrari 58 +14"488 5 15
4 8   Fernando Alonso   Ferrari 58 +16"304 3 12
5 4   Nico Rosberg   Mercedes GP 58 +16"683 6 10
6 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 58 +29"898 11 8
7 15   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 58 +59"847 13 6
8 9   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 58 +1'00"536 8 4
9 6   Mark Webber   RBR-Renault 58 +1'07"319 2 2
10 3   Michael Schumacher   Mercedes GP 58 +1'09"391 7 1
11 17   Jaime Alguersuari   STR-Ferrari 58 +1'11"301 17
12 22   Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari 58 +1'14"084 14
13 19   Heikki Kovalainen   Lotus-Cosworth 56 +2 giri 19
14 20   Karun Chandhok   HRT-Cosworth 53 +5 giri 22
Rit 24   Timo Glock   Virgin-Cosworth 41 Sospensioni 23[12]
Rit 25   Lucas Di Grassi   Virgin-Cosworth 26 Problemi idraulici 24[12]
Rit 5   Sebastian Vettel   RBR-Renault 26 Freni/Testacoda 1
Rit 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 9 Motore 10
Rit 12   Vitalij Petrov   Renault 9 Testacoda 18
Rit 21   Bruno Senna   HRT-Cosworth 4 Problemi idraulici 21
Rit 16   Sébastien Buemi   STR-Ferrari 0 Collisione con K.Kobayashi e N. Hulkenberg 12
Rit 10   Nicolas Hülkenberg   Williams-Cosworth 0 Collisione con K.Kobayashi e S.Buemi 15
Rit 23   Kamui Kobayashi   BMW Sauber-Ferrari 0 Collisione con N.Hulkenberg e S.Buemi 16
NP 18   Jarno Trulli   Lotus-Cosworth 0 Idraulica 20

Classifiche MondialiModifica

NoteModifica

  1. ^ (EN) Australian Grand Prix Announces Qantas as Naming Rights Sponsor[collegamento interrotto], grandprix.com.au, 25-2-2010. URL consultato il 25-2-2010.
  2. ^ (EN) Bridgestone Motorsport announces 2010 F1 tyre specifications, bridgestonemotorsport.com, 10-2-2010. URL consultato il 4-3-2010 (archiviato dall'url originale il 15 febbraio 2010).
  3. ^ Diffusori da modificare per 4 team-Stefan GP saluta la Toyota, in italiaracing.net, 22-3-2010. URL consultato il 22-3-2010.
  4. ^ (EN) Jonathan Legard, Virgin forced into redesign by fuel tank blunder, in BBC Sport, BBC, 26-3-2010. URL consultato il 26-3-2010.
  5. ^ Tutte le news da Melbourne-Dubbi sulle sospensioni Red Bull, in italiaracing.net, 27-3-2010. URL consultato il 28-3-2010.
  6. ^ a b Tutte le news da Melbourne-Hamilton multato dalla polizia, in italiaracing.net, 26-3-2010. URL consultato il 28-3-2010.
  7. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  8. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  9. ^ Seconda di prove libere del sabato mattina, su formula1.com.
  10. ^ Sessione di qualifica, su formula1.com.
  11. ^ Risultati del GP, su formula1.com.
  12. ^ a b Le due Virgin Racing partono dalla corsia dei box per aver sostituito una parte del serbatoio.

Altri progettiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2010
                                     
   

Edizione precedente:
2009
Gran Premio d'Australia
Edizione successiva:
2011
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