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Italia Gran Premio d'Italia 2009
816º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 13 di 17 del Campionato 2009
Monza track map.svg
Data 13 settembre 2009
Nome ufficiale LXXX Gran Premio Santander d'Italia
Luogo Autodromo nazionale di Monza
Percorso 5,793 km / 3,6 US mi
Pista permanente
Distanza 53 giri, 306,720 km/ 190,58 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Lewis Hamilton Germania Adrian Sutil
McLaren-Mercedes in 1'24"066 Force India-Mercedes in 1'24"739
(nel giro 36)
Podio
1. Brasile Rubens Barrichello
Brawn-Mercedes
2. Regno Unito Jenson Button
Brawn-Mercedes
3. Finlandia Kimi Räikkönen
Ferrari

Il Gran Premio d'Italia 2009 è la tredicesima prova della stagione 2009 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 settembre 2009 sul Circuito di Monza a Monza.

Indice

VigiliaModifica

Cambiamenti nei pilotiModifica

Il 3 settembre la Ferrari annuncia la sostituzione di Badoer con Fisichella.[1] Di conseguenza il terzo pilota della Force India, Liuzzi, prende il posto di Fisichella quale pilota titolare.[2]

Decisioni della FotaModifica

Dopo una riunione sul futuro della F1 tenuta a Monza il 9 settembre, viene decisa la riammissione di Force India e Williams nella FOTA[3].

Aspetti tecniciModifica

La Renault ripresenta sulla sua vettura il KERS che non veniva più montato dal Gran Premio di Spagna.[4] La Bridgestone fornisce per il gran premio pneumatici di tipo medio e morbido.[5]

Modifiche al circuitoModifica

Alla variante della roggia e su quella del rettilineo principale sono stati montati dei cordoli più alti che non dovrebbero consentire il taglio delle chicane.[6]

ProveModifica

Nella prima sessione del venerdì,[7] si è avuta questa situazione

Pos Pilota Squadra-Motore Tempo Gap Giri
1 1   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'23"936 26
2 2   Heikki Kovalainen   McLaren-Mercedes 1'24"332 0"396 27
3 20   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1'24"471 0"535 24

Nella seconda sessione del venerdì,[8] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra-Motore Tempo Gap Giri
1 20   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1'23"924 28
2 8   Romain Grosjean   Renault 1'24"163 0"239 31
3 7   Fernando Alonso   Renault 1'24"297 0"373 35

Nella sessione del sabato mattina,[9] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra-Motore Tempo Gap Giri
1 20   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1'23"336 21
2 22   Jenson Button   Brawn-Mercedes 1'23"404 0"068 21
3 6   Nick Heidfeld   BMW Sauber 1'23"490 0"154 18

QualificheModifica

Nella sessione di qualificazione,[10] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Team Q1 Q2 Q3 Massa[11]
1 1   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'23"375 1'22"973 1'24"066 653,5
2 20   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1'23"576 1'23"070 1'24"261 655
3 4   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'23"349 1'23"426 1'24"523 662
4 2   Heikki Kovalainen   McLaren-Mercedes 1'23"515 1'23"528 1'24"845 683
5 23   Rubens Barrichello   Brawn-Mercedes 1'23"483 1'22"976 1'25"015 688,5
6 22   Jenson Button   Brawn-Mercedes 1'23"403 1'22"955 1'25"030 687
7 21   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 1'23"578 1'23"207 1'25"043 679,5
8 7   Fernando Alonso   Renault 1'23"708 1'23"497 1'25"072 677,5
9 15   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1'23"558 1'23"545 1'25"180 682
10 14   Mark Webber   Red Bull-Renault 1'23"755 1'23"273 1'25"314 683
11 9   Jarno Trulli   Toyota 1'24"014 1'23"611 703
12 8   Romain Grosjean   Renault 1'23"975 1'23"728 699,5
13 5   Robert Kubica   BMW Sauber 1'24"001 1'23"866 697,5
14 3   Giancarlo Fisichella   Ferrari 1'23"828 1'23"901 690
15 6   Nick Heidfeld   BMW Sauber 1'23"584 1'24"275 697,5
16 10   Timo Glock   Toyota 1'24"036 709,8
17 17   Kazuki Nakajima   Williams-Toyota 1'24"074 706,2
18 16   Nico Rosberg   Williams-Toyota 1'24"121 708,6
19 12   Sébastien Buemi   Toro Rosso-Ferrari 1'24"220 706
20 11   Jaime Alguersuari[12]   Toro Rosso-Ferrari 1'24"951 706

GaraModifica

 
Rubens Barrichello, vincitore della corsa.

Alla partenza scatta bene Räikkönen che passa Sutil e si accoda ad Hamilton. Dietro di loro ha un ottimo spunto Barrichello che si piazza davanti al compagno di squadra Button. I tre davanti fanno l'andatura e cercano di scappare via, infatti sono gli unici piloti con una strategia di 2 soste ai box mentre tutti gli altri ne hanno programmata solo una. Nel corso del primo giro, dopo una serie di contatti con Kubica va fuori Webber. I tre di testa effettuano il loro primo pit stop ma non riescono a restare davanti alle Brawn che conquistano la testa del gran premio. Dopo la seconda sosta Hamilton ha un ritmo migliore di Button ed inizia ad avvicinarsi. Nel corso dell'ultimo giro, però, commette un errore e finisce contro le barriere lasciando il terzo posto alla Ferrari di Räikkönen. A causa dell'incidente entra la Safety car che congela le posizioni e permette a Barrichello di centrare la sua terza vittoria a Monza (la sua ultima vittoria in Formula 1) ed a Button di conservare comunque 14 punti di vantaggio sul compagno di squadra e di staccare i piloti della Red Bull (solo ottavo Vettel). Ultima vittoria e doppietta per la Brawn; miglior piazzamento (9°) per Fisichella sulla Ferrari.

I risultati del gran premio sono stati i seguenti:[13]

Pos Pilota Team Giri Tempo/Ritiro/Media Griglia Punti
1 23   Rubens Barrichello   Brawn-Mercedes 53 1h 16'21"706 - 241.000 km/h 5 10
2 22   Jenson Button   Brawn-Mercedes 53 +2"866 6 8
3 4   Kimi Räikkönen   Ferrari 53 +30"664 3 6
4 20   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 53 +31"131 2 5
5 7   Fernando Alonso   Renault 53 +59"182 8 4
6 2   Heikki Kovalainen   McLaren-Mercedes 53 +1'00"693 4 3
7 6   Nick Heidfeld   BMW Sauber 53 +1'02"412 15 2
8 15   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 53 +1'05"407 9 1
9 3   Giancarlo Fisichella   Ferrari 53 +1'06"856 14
10 17   Kazuki Nakajima   Williams-Toyota 53 +2'42"163 17
11 10   Timo Glock   Toyota 53 +2'43"925 16
12 1   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 52 Incidente 1
13 12   Sébastien Buemi   Toro Rosso-Ferrari 52 +1 giro 19
14 9   Jarno Trulli   Toyota 52 +1 giro 11
15 8   Romain Grosjean   Renault 52 +1 giro 12
16 16   Nico Rosberg   Williams-Toyota 51 +2 giri 18
Rit 21   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 22 Trasmissione 7
Rit 11   Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari 19 Cambio 20[14]
Rit 5   Robert Kubica   BMW Sauber 15 Pressione dell'olio 13
Rit 14   Mark Webber   Red Bull-Renault 0 Collisione con R.Kubica 10

Classifiche MondialiModifica

NoteModifica

  1. ^ Giancarlo Fisichella alla Ferrari !, su it.f1-live.com, 3 settembre 2009. URL consultato il 3 settembre 2009.
  2. ^ Liuzzi rimpiazza Fisichella, su it.f1-live.com, 7 settembre 2009. URL consultato il 7 settembre 2009.
  3. ^ La F1 guarda al futuro, su it.f1-live.com, 10 settembre 2009. URL consultato il 10 settembre 2009.
  4. ^ Torna il KERS sulle R29 per Monza, su it.f1-live.com, 9 settembre 2009. URL consultato il 9 settembre 2009.
  5. ^ Bridgestone annuncia nuove specifiche, su f1.gpupdate.net, 1º luglio 2009. URL consultato il 1º luglio 2009.
  6. ^ I cordoli di Monza per la Brawn, su f1.gpupdate.net, 8 settembre 2009. URL consultato l'11 settembre 2009.
  7. ^ (EN) Prima sessione di prove libere del venerdì, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 22 novembre 2009).
  8. ^ (EN) Seconda sessione di prove libere del venerdì, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
  9. ^ (EN) Sessione di prove libere del sabato, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
  10. ^ (EN) Sessione di qualificazione, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
  11. ^ Massa delle vetture, su it.f1-live.com.
  12. ^ Alguersuari viene penalizzato di cinque posizioni in griglia per aver sostituito il cambio. Questo però non incide sulla sua posizione di partenza, essendosi qualificato ventesimo.
  13. ^ (EN) Risultati del GP, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
  14. ^ Jaime Alguersuari parte dalla pit lane dopo aver sostituito alcune parti della vettura dopo le prove.

Altri progettiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2009
                                 
   

Edizione precedente:
2008
Gran Premio d'Italia
Edizione successiva:
2010
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