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Paesi Bassi Gran Premio d'Olanda 1953
26º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 3 di 9 del Campionato 1953
Il circuito di Zandvoort
Il circuito di Zandvoort
Data 7 giugno 1953
Nome ufficiale V Grote Prijs van Nederland
Luogo Circuito di Zandvoort
Percorso 4,193 km
Distanza 90 giri, 377,370 km
Clima Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Italia Alberto Ascari Italia Luigi Villoresi
Ferrari in 1'51.1 Ferrari in 1'52.8
Podio
1. Italia Alberto Ascari
Ferrari
2. Italia Nino Farina
Ferrari
3. Argentina José Froilán González
Maserati

Il Gran Premio d'Olanda 1953 fu la terza gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 7 giugno sul Circuito di Zandvoort. La manifestazione vide la vittoria di Alberto Ascari su Ferrari, seguito dal compagno di squadra Nino Farina e dalla Maserati co-pilotata da Felice Bonetto e José Froilán González.

ContestoModifica

A differenza dell'anno precedente, la gara fu anticipata da agosto a giugno. La Ferrari, che assegnava le vetture di gara in gara, iscrisse gli stessi quattro piloti della gara di Buenos Aires, cioè Alberto Ascari, Luigi Villoresi, Nino Farina e Mike Hawthorn, mentre il francese Louis Rosier era alla guida di una Ferrari privata. La più fiera opposizione alle vetture di Maranello proveniva dalla Maserati, che si presentò a Zandvoort con tre dei quattro piloti del GP d'Argentina: Juan Manuel Fangio, José Froilán González e Felice Bonetto, affiancati dalla Maserati privata del team di Enrico Platé con lo svizzero Toulo de Graffenried al volante. Anche la Gordini si presentò con tre vetture, con Maurice Trintignant, Harry Schell e Roberto Mieres, che debuttava nei Gran Premi.

La Connaught confermò Kenneth McAlpine e Stirling Moss, che avevano già preso parte alla precedente gara europea, il Gran Premio d'Italia, affiancati dall'inglese Roy Salvadori e dalla vettura privata di Johnny Claes. Anche la HWM confermò i piloti di Monza, Peter Collins e Lance Macklin, mentre il parco partenti era completato dalla Cooper-Bristol privata di Ken Wharton.

QualificheModifica

Ascari conquistò la sua quinta pole position consecutiva (se si esclude la Indy 500, a cui non parteciparono le scuderie europee) e fu affiancato in prima fila - allora erano composte da tre vetture - dalla Maserati di Fangio e dalla Ferrari di Farina. In seconda fila (due vetture) si qualificarono Villoresi e González, mentre in terza c'erano Hawthorn in compagnia dei "privati" de Graffenried e Rosier. Bonetto, con la sua Maserati ufficiale, riuscì a qualificarsi solo tredicesimo, in quinta fila.

Griglia di partenzaModifica

Pos Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 2   Alberto Ascari Ferrari 500 F2 Scuderia Ferrari 1:51.1 -
2 12   Juan Manuel Fangio Maserati A6 GCM Officine Alfieri Maserati 1:52.7 +1.6
3 6   Nino Farina Ferrari 500 F2 Scuderia Ferrari 1:53.0 +1.9
4 4   Luigi Villoresi Ferrari 500 F2 Scuderia Ferrari 1:53.7 +2.6
5 14   José Froilán González Maserati A6 GCM Officine Alfieri Maserati 1:54.1 +3.0
6 8   Mike Hawthorn Ferrari 500 F2 Scuderia Ferrari 1:54.9 +3.8
7 18   Toulo de Graffenried Maserati A6 GCM Privato 1:58.7 +7.6
8 10   Louis Rosier Ferrari 500 F2 Ecurie Rosier 1:59.5 +8.4
9 34   Stirling Moss Connaught A-Lea-Francis Connaught Engineering 2:00.0 +8.9
10 20   Harry Schell Gordini T16 Equipe Gordini 2:00.1 +9.0
11 26   Roy Salvadori Connaught A-Lea-Francis Connaught Engineering 2:00.5 +9.4
12 24   Maurice Trintignant Gordini T16 Equipe Gordini 2:01.2 +10.1
13 16   Felice Bonetto Maserati A6 GCM Officine Alfieri Maserati 2:01.5 +10.4
14 28   Kenneth McAlpine Connaught A-Lea-Francis Connaught Engineering 2:01.9 +10.8
15 38   Lance Macklin HWM-Alta HW Motors 2:02.4 +11.3
16 36   Peter Collins HWM-Alta HW Motors 2:03.1 +12.0
17 30   Johnny Claes Connaught A-Lea-Francis Ecurie Belge 2:03.9 +12.8
18 32   Ken Wharton Cooper T23-Bristol Privato 2:06.4 +15.3
19 22   Roberto Mieres Gordini T16 Equipe Gordini 2:08.5 +17.4
DNS 40   Fred Wacker Gordini T16 Equipe Gordini - -

GaraModifica

ResocontoModifica

La gara si volse in condizioni difficili, con la pista che offriva poca aderenza. Le Ferrari avevano una migliore tenuta di strada e ancora una volta Ascari condusse dall'inizio alla fine, mentre ci fu aspra lotta tra i suoi compagni di squadra Farina e Villoresi per la seconda piazza. Alla fine prevalse Farina, mentre Villoresi fu costretto al ritiro per problemi all'acceleratore dopo aver segnato il giro più veloce in gara e guadagnato il conseguente punto per il campionato mondiale. Anche González fu costretto al ritiro da un guaio alle sospensioni, ma tre giri dopo salì sull'auto di Bonetto e duellò duramente con Mike Hawthorn, impedendo così un'altra tripletta Ferrari, pertanto González e Bonetto si divisero i quattro punti del terzo posto. Fangio si ritirò per la rottura dell'assale posteriore mentre al quarto posto seguiva il terzetto di Ferrari al comando. Toulo de Graffenried fu l'ultimo dei piloti a punti, arrivando al quinto posto, interrompendo il suo digiuno di punti mondiali che durava dal Gran Premio di Svizzera 1951[1].

L'ottava vittoria consecutiva in campionato di Ascari (sempre ignorando la Indy 500) gli diede un chiaro margine di comando nella classifica, con otto punti di vantaggio su Bill Vukovich, che aveva vinto a Indianapolis, coi più concreti rivali Villoresi e Farina rispettivamente in terza e quarta posizione. Anche González e Hawthorn erano a pari punti con Farina, a undici punti da Ascari.

ClassificaModifica

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos. griglia Punti
1 2   Alberto Ascari Ferrari 90 2:53:35.8 1 8
2 6   Nino Farina Ferrari 90 + 10.4 3 6
3 16   Felice Bonetto
  José Froilán González
Maserati 89 + 1 Giro 13 2
2
4 8   Mike Hawthorn Ferrari 89 + 1 Giro 6 3
5 18   Toulo de Graffenried Maserati 88 + 2 Giri 7 2
6 24   Maurice Trintignant Gordini 87 + 3 Giri 12  
7 10   Louis Rosier Ferrari 86 + 4 Giri 8  
8 36   Peter Collins HWM-Alta 84 + 6 Giri 16  
9 34   Stirling Moss Connaught-Lea-Francis 83 + 7 Giri 9  
Ret 4   Luigi Villoresi Ferrari 67 Acceleratore 4 1
Ret 28   Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis 63 Motore 14  
Ret 20   Harry Schell Gordini 59 Trasmissione 10  
NC 30   Johnny Claes Connaught-Lea-Francis 52 Non classificato 17  
Ret 12   Juan Manuel Fangio Maserati 36 Albero motore 2  
Ret 22   Roberto Mieres Gordini 28 Trasmissione 19  
Ret 14   José Froilán González Maserati 22 Albero motore 5  
Ret 32   Ken Wharton Cooper-Bristol 19 Problemi fisici 18  
Ret 26   Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis 14 Motore 11  
Ret 38   Lance Macklin HWM-Alta 7 Acceleratore 15  

StatisticheModifica

PilotiModifica

CostruttoriModifica

MotoriModifica

  • 12° vittoria per il motore Ferrari

Giri al comandoModifica

Classifica MondialeModifica

NoteModifica

  • Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 27 settembre 2008.
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 7 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
  • ^ (EN) Dutch GP, 1953 Race Report, www.grandprix.com. URL consultato il 17 luglio 2013.
  • Altri progettiModifica

    Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1953
                     
       

    Edizione precedente:
    1952
    Gran Premio d'Olanda
    Edizione successiva:
    1955
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