Apri il menu principale

Gran Premio d'Ungheria 1993

corsa automobilistica
Ungheria Gran Premio d'Ungheria 1993
543º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 11 di 16 del Campionato 1993
Hungaroring circuit 1989-2002.svg
Data 15 agosto 1993
Luogo Hungaroring
Percorso 3,968 km
circuito permanente
Distanza 77 giri, 305,536 km
Clima asciutto
Risultati
Pole position Giro più veloce
Francia Alain Prost Francia Alain Prost
Williams - Renault in 1:14.631 Williams - Renault in 1:19.633
(nel giro 52)
Podio
1. Regno Unito Damon Hill
Williams - Renault
2. Italia Riccardo Patrese
Benetton - Ford
3. Austria Gerhard Berger
Ferrari

Il Gran Premio d'Ungheria 1993 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 15 agosto 1993 sullo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta da Damon Hill su Williams; per il pilota inglese si è trattato della prima vittoria in carriera. Il francese Alain Prost ha fatto segnare il giro migliore in qualifica per la trentesima volta in carriera, mentre l'italiano Riccardo Patrese è salito per l'ultima volta su un podio di Formula 1.

Indice

QualificheModifica

Prost conquista la sua decima pole position stagionale, precedendo il compagno di squadra Hill, Schumacher, Senna, Patrese e Berger; completano la top ten il sorprendente Martini, settimo con la Minardi, Alesi, Warwick e Suzuki.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 2   Alain Prost Williams - Renault 1:14.631
2 0   Damon Hill Williams - Renault 1:14.835 +0.204
3 5   Michael Schumacher Benetton - Ford 1:15.228 +0.597
4 8   Ayrton Senna McLaren - Ford 1:16.451 +1.820
5 6   Riccardo Patrese Benetton - Ford 1:16.561 +1.930
6 28   Gerhard Berger Ferrari 1:16.939 +2.308
7 24   Pierluigi Martini Minardi - Ford 1:17.366 +2.735
8 27   Jean Alesi Ferrari 1:17.480 +2.849
9 9   Derek Warwick Footwork - Mugen-Honda 1:17.682 +3.051
10 10   Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 1:17.693 +3.062
11 7   Michael Andretti McLaren - Ford 1:18.107 +3.476
12 26   Mark Blundell Ligier - Renault 1:18.388 +3.757
13 25   Martin Brundle Ligier - Renault 1:18.392 +3.761
14 23   Christian Fittipaldi Minardi - Ford 1:18.446 +3.815
15 30   Jyrki Järvilehto Sauber - Ilmor 1:18.638 +4.007
16 14   Rubens Barrichello Jordan - Hart 1:18.721 +4.090
17 29   Karl Wendlinger Sauber - Ilmor 1:18.840 +4.209
18 20   Érik Comas Larrousse - Lamborghini 1:19.305 +4.674
19 19   Philippe Alliot Larrousse - Lamborghini 1:19.320 +4.689
20 12   Johnny Herbert Lotus - Ford 1:19.444 +4.813
21 11   Alessandro Zanardi Lotus - Ford 1:19.485 +4.854
22 4   Andrea De Cesaris Tyrrell - Yamaha 1:19.560 +4.929
23 3   Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 1:20.270 +5.639
24 15   Thierry Boutsen Jordan - Hart 1:20.482 +5.851
25 21   Michele Alboreto Scuderia Italia - Ferrari 1:21.502 +6.871
26 22   Luca Badoer Scuderia Italia - Ferrari 1:22.655 +8.024

GaraModifica

Al via del giro di ricognizione la vettura di Prost rimane ferma sulla griglia e il francese è costretto a partire dall'ultima posizione. Alla partenza Schumacher nel tentativo di passare Hill va troppo all'esterno e viene superato da Senna, Berger e dal compagno di squadra Patrese. Hill quindi prende il comando della corsa davanti a Senna, Berger, Patrese, Schumacher e Alesi. L'inglese conquista subito un grande vantaggio sugli inseguitori, mentre Schumacher, tentando di recuperare, compie invece un testacoda al quarto giro che lo fa andare fuori pista e riparte decimo. Nel corso della diciottesima tornata Senna, ancora secondo, si ritira per un problema all'acceleratore; Schumacher, autore di una grande rimonta, si ritrova secondo dopo aver passato il compagno di squadra al 19º giro, ma si ritirerà 6 tornate più tardi a causa di un guasto al motore. Prost nel frattempo, che aveva rimontato fino alla quarta posizione, al 21º giro deve tornare ai box per sostituire l'alettone posteriore, rientrando in pista con sette giri di ritardo. Hill comanda in solitario, Patrese amministra la seconda piazza, mentre Berger conquista il podio superando Warwick, Brundle e Martini che rimangono a lottare per il quarto posto; alla fine l'italiano esce di pista, mentre gli altri due concludono nell'ordine. Hill conquista così la prima vittoria in carriera davanti a Patrese, Berger, Warwick, Brundle e Wendlinger; per Patrese si tratta dell'ultimo podio in carriera, mentre per Warwick è l'ultimo arrivo in zona punti.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 0   Damon Hill Williams - Renault 77 1:47:39.098 2 10
2 6   Riccardo Patrese Benetton - Ford 77 +1:11.915 5 6
3 28   Gerhard Berger Ferrari 77 +1:18.042 6 4
4 9   Derek Warwick Footwork - Mugen-Honda 76 +1 giro 9 3
5 25   Martin Brundle Ligier - Renault 76 +1 giro 13 2
6 29   Karl Wendlinger Sauber - Ilmor 76 +1 giro 17 1
7 26   Mark Blundell Ligier - Renault 76 +1 giro 12
8 19   Philippe Alliot Larrousse - Lamborghini 75 +2 giri 19
9 15   Thierry Boutsen Jordan - Hart 75 +2 giri 24
10 3   Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 73 +4 giri 23
11 4   Andrea De Cesaris Tyrrell - Yamaha 72 +5 giri 22
12 2   Alain Prost Williams - Renault 70 +7 giri 1
Ritirato 24   Pierluigi Martini Minardi - Ford 59 Incidente 7
Ritirato 20   Érik Comas Larrousse - Lamborghini 54 Perdita d'olio 18
Ritirato 11   Alessandro Zanardi Lotus - Ford 45 Cambio 21
Ritirato 10   Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 41 Testacoda 10
Ritirato 21   Michele Alboreto Scuderia Italia - Ferrari 39 Surriscaldamento 25
Ritirato 12   Johnny Herbert Lotus - Ford 38 Testacoda 20
Ritirato 22   Luca Badoer Scuderia Italia - Ferrari 37 Testacoda 26
Ritirato 5   Michael Schumacher Benetton - Ford 26 Testacoda 3
Ritirato 23   Christian Fittipaldi Minardi - Ford 22 Collisione con J.Alesi 14
Ritirato 27   Jean Alesi Ferrari 22 Collisione con C.Fittipaldi 8
Ritirato 30   Jyrki Järvilehto Sauber - Ilmor 18 Motore 15
Ritirato 8   Ayrton Senna McLaren - Ford 17 Acceleratore 4
Ritirato 7   Michael Andretti McLaren - Ford 15 Acceleratore 11
Ritirato 14   Rubens Barrichello Jordan - Hart 0 Incidente 16

ClassificheModifica

FontiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1993
                               
   

Edizione precedente:
1992
Gran Premio d'Ungheria
Edizione successiva:
1994
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1