Gran Premio d'Ungheria 2006
 Gran Premio d'Ungheria 2006
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 763º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 13 di 18 del Campionato 2006 | |||||||||||||
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| Data | 6 agosto 2006 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXII Magyar Nagydij | ||||||||||||
| Luogo | Hungaroring | ||||||||||||
| Percorso | 4,381 km | ||||||||||||
| Distanza | 70 giri, 306,663 km | ||||||||||||
| Clima | Piovoso ad inizio gara, soleggiato successivamente | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio d'Ungheria 2006 si è svolto il 6 agosto all'Hungaroring. A vincere è stato, per la prima volta in carriera, l'inglese Jenson Button, davanti a Pedro de la Rosa e a Nick Heidfeld, che ottiene il primo podio per la BMW Sauber. A punti anche l'altra Honda di Rubens Barrichello, l'altro inglese David Coulthard, Ralf Schumacher, e le due Ferrari di Felipe Massa e Michael Schumacher, ritiratosi a due giri dal termine, però ottavo. In realtà doveva arrivare a punti l'esordiente polacco Robert Kubica, però la sua vettura è stata trovata sottopeso e così è stato squalificato. I leader del mondiale, Fernando Alonso e la Renault, non prendono neanche un punto.
VigiliaModifica
La BMW Sauber sostituisce Jacques Villeneuve con il terzo pilota, il polacco Robert Kubica.
Prove LibereModifica
Piloti del VenerdìModifica
| Pilota | Naz. | Team |
|---|---|---|
| Alexander Wurz | 
|
Williams F1 Team |
| Anthony Davidson | 
|
Lucky Strike Honda Racing Team |
| Robert Doornbos | 
|
Red Bull Racing |
| Markus Winkelhock | 
|
MF1 Racing |
| Neel Jani | 
|
Scuderia Toro Rosso |
Sessioni del venerdìModifica
| * | Sessione 1 | * | Sessione 2 |
|---|---|---|---|
| 01 |  Kimi RäikkönenMcLaren 1'21"624 |
01 |  Felipe MassaFerrari 1'21"678 |
| 02 | Michael Schumacher Ferrari 1'21"499 |
02 |  Fernando AlonsoRenault 1'23"097 |
| 03 | Pedro de la Rosa McLaren 1'22"730 |
03 |  Giancarlo FisichellaRenault 1'23"189 |
| 04 | Alexander Wurz Williams 1'22"941 |
04 | Robert Doornbos Red Bull 1'23".195 |
| 05 | Rubens Barrichello Honda 1'23"533 |
05 |
Sessione del sabatoModifica
| * | Sessione 1 | Tempo |
|---|---|---|
| 01 | Michael Schumacher Ferrari |
1'20"795 |
| 02 | Felipe Massa Ferrari |
1'21"472 |
| 03 |  Robert KubicaBMW Sauber |
1'21"806 |
| 04 | Rubens Barrichello Honda |
1'21"833 |
| 05 | Fernando Alonso Renault |
1'22"119 |
QualificheModifica
ResocontoModifica
Nella prima fase il portoghese Tiago Monteiro accede alla seconda sessione per meno di un decimo a scapito di Vitantonio Liuzzi, dell'eliminato a sorpresa Nico Rosberg, delle due Super Aguri, di Christijan Albers e Scott Speed. Nella seconda fase vengono eliminati i due contendenti al titolo, Michael Schumacher e Fernando Alonso: il tedesco perché nelle prove libere del sabato mattina, durante il rientro ai box, ha superato Alonso e Kubica dopo l'esposizione della bandiera rossa, causata dalla rottura del motore di Jenson Button, mentre lo spagnolo perché il giorno prima aveva superato Robert Doornbos stringendolo in piena velocità verso il muretto dei box, dopo che lo stesso lo aveva rallentato nel giro precedente. A causa delle penalizzazioni subite, consistenti in due secondi di penalità inflitti ad entrambi in ogni singola qualifica, Fernando partirà dalla quindicesima piazza, mentre Michael partirà dodicesimo. Da notare il fatto che il tedesco aveva realizzato il miglior tempo con 1'18"875, unico a scendere sotto l'1'19". Inoltre non passano il turno le Red Bull, Tiago Monteiro e il tedesco Nick Heidfeld, undicesimo. Nella Q3 Kimi Räikkönen conquista la seconda pole consecutiva, seguito a tre decimi da Felipe Massa. Dietro di loro le due Honda, con Rubens Barrichello terzo e Jenson Button quarto, mentre gli italiani Jarno Trulli e Giancarlo Fisichella sono ottavo e nono.
RisultatoModifica
| Pos. | Naz. | Pilota | Telaio/Motore | Pneumatici | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | M | 1'20"080 | 1'19"704 | 1'19"599 |
| 2 |
|
Felipe Massa | Ferrari | B | 1'19"742 | 1'19"504 | 1'19"886 |
| 3 |
|
Rubens Barrichello | Honda | M | 1'21"141 | 1'19"743 | 1'20"085 |
| 4 |
|
Jenson Button | Honda | M | 1'20"820 | 1'19"943 | 1'20"092 |
| 5 |
|
Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | M | 1'21"288 | 1'19"991 | 1'20"117 |
| 6 | 
|
Mark Webber | Williams-Cosworth | B | 1'21"335 | 1'20"046 | 1'20"226 |
| 7 |
|
Ralf Schumacher | Toyota | M | 1'21"112 | 1'20"143 | 1'20"759 |
| 8 |
|
Giancarlo Fisichella | Renault | M | 1'21"370 | 1'20"054 | 1'20"924 |
| 9 |
|
Jarno Trulli | Toyota | M | 1'21"434 | 1'20"231 | 1'21"132 |
| 10 |
|
Robert Kubica | BMW Sauber | M | 1'20"891 | 1'20"256 | 1'22"049 |
| 11 |
|
Nick Heidfeld | BMW Sauber | M | 1'21"437 | 1'20"623 | |
| 12 |
|
Michael Schumacher | Ferrari | B | 1'21"440 | 1'20"875 | |
| 13 |
|
David Coulthard | Red Bull-Ferrari | M | 1'21"863 | 1'20"890 | |
| 14 |
|
Christian Klien | Red Bull-Ferrari | M | 1'22"027 | 1'21"207 | |
| 15 |
|
Fernando Alonso | Renault | M | 1'21"792 | 1'21"364 | |
| 16 | 
|
Tiago Monteiro | Midland-Toyota | B | 1'22"009 | 1'23"767 | |
| 17 |
|
Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | M | 1'22"068 | ||
| 18 |
|
Nico Rosberg | Williams-Cosworth | B | 1'22"084 | ||
| 19 | 
|
Takuma Satō | Super Aguri-Honda | B | 1'22"967 | ||
| 20 | 
|
Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | M | 1'23"005 | ||
| 21 |
|
Christijan Albers | Midland-Toyota | B | 1'23"156 | ||
| 22 |
|
Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | B | 1'24"016 |
- Il risultato in neretto indica il miglior tempo della sessione, quello in corsivo il tempo "per salvarsi" (16° nella Q1 e 10° nella Q2)
Cambiamenti sulla griglia di partenzaModifica
- Jenson Button viene retrocesso di dieci posizioni per aver sostituito il motore e partirà 14°
GaraModifica
CronacaModifica
La gara è il primo gran premio ungherese in 20 anni che si disputa sotto la pioggia. Alla partenza scatta in testa Kimi Räikkönen, e la mantiene fino al giro 17, quando si ferma ai box. Nelle retrovie, ottima rimonta di Fernando Alonso, che sfruttando una strategia più conservatrice si porta in testa, posizione che manterrà fino a prima del secondo pit-stop. All'uscita dalla pit lane, però, la ruota posteriore sinistra di Fernando, non essendo ben fissata, si sviterà costringendolo al ritiro al giro 51. Per Alonso è una grandissima delusione, dato che avrebbe potuto chiudere i giochi già in Ungheria.
Anche Jenson Button è autore di una gara in rimonta fin dai primi giri: partito quattordicesimo a causa della penalizzazione, al sesto giro è già quinto e il giro successivo si porta in quarta posizione superando Michael Schumacher. Inizia quindi un recupero sulle due McLaren fino all'ingresso della safety car, al 26º giro, causato dall'incidente che coinvolge Raikkonen, secondo, e Vitantonio Liuzzi in fase di doppiaggio di quest'ultimo. Alla ripartenza della gara l'inglese della Honda si trova secondo, essendosi Raikkonen ritirato in conseguenza all'incidente con Liuzzi, e avendo de la Rosa effettuato il pit-stop in regime di SC, mentre Button si era già fermato per il cambio gomme nei primi giri.
Nei successivi dieci giri dopo l'uscita della vettura di sicurezza, oltre a fare la seconda sosta ai box, grazie ad una serie di giri veloci Button recupera lo svantaggio da Alonso, portandosi quindi al comando in concomitanza con il secondo pit-stop del pilota spagnolo. Schumacher con il secondo pit-stop decide di non sostituire le gomme intermedie; dopo aver recuperato fino alla seconda posizione, con la pista che si è ormai asciugata subisce il ritorno della McLaren di de la Rosa, al quale resiste solo per alcuni giri. Poi viene attaccato anche da Heidfeld e, nel tentativo di resistergli, rompe il braccetto dello sterzo dovendo così rientrare ai box, per ritirarsi a soli 2 giri dalla fine.
Jenson Button vince così il suo primo gran premio in carriera e riporta la Honda ad una storica vittoria in Formula 1, trentanove anni dopo quella ottenuta da John Surtees nel Gran Premio d'Italia 1967. Button è anche il primo britannico a vincere in F1 dopo David Coulthard al Gran Premio d'Australia 2003. Dietro di lui si piazzano Pedro de la Rosa (al primo ed unico podio in carriera) e Nick Heidfeld, formando i tre in tal modo un podio inedito. Nel post-gara, il polacco della BMW Sauber Robert Kubica, giunto settimo al traguardo, viene squalificato, dato che la sua auto era stata trovata sottopeso di 2 kg. Si piazza quindi ottavo Michael Schumacher, che guadagna un punto importante nella lotta mondiale.
RisultatoModifica
** Non giunto al traguardo, ma valido per la distanza percorsa
Classifiche MondialiModifica
PilotiModifica
| Pos | Pilota | Team | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | F. Alonso
|
 Renault
|
100 |
| 2 | M. Schumacher
|
Ferrari
|
90 |
| 3 | F. Massa
|
Ferrari
|
52 |
| 4 | G. Fisichella
|
Renault
|
49 |
| 5 | K. Räikkönen
|
McLaren-Mercedes
|
49 |
| 6 | J. Button
|
Honda
|
31 |
| 7 |  J. P. Montoya
|
McLaren-Mercedes
|
26 |
| 8 | R. Barrichello
|
Honda
|
21 |
| 9 | N. Heidfeld
|
BMW Sauber
|
19 |
| 10 | R. Schumacher
|
Toyota
|
16 |
| 11 | D. Coulthard
|
RBR-Ferrari
|
14 |
| 12 | P. de la Rosa
|
McLaren-Mercedes
|
10 |
| 13 | J. Trulli
|
Toyota
|
10 |
| 14 |  J. Villeneuve
|
BMW Sauber
|
7 |
| 15 | M. Webber
|
Williams-Cosworth
|
6 |
| 16 | N. Rosberg
|
Williams-Cosworth
|
4 |
| 17 | C. Klien
|
RBR-Ferrari
|
2 |
| 18 | V. Liuzzi
|
STR-Cosworth
|
1 |
CostruttoriModifica
| Pos | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Renault
|
149 |
| 2 | Ferrari
|
142 |
| 3 | McLaren-Mercedes
|
85 |
| 4 | Honda
|
52 |
| 5 | BMW Sauber
|
26 |
| 6 | Toyota
|
26 |
| 7 | RBR-Ferrari
|
16 |
| 8 | Williams-Cosworth
|
10 |
| 9 | STR-Cosworth
|
1 |
NoteModifica
- Robert Kubica (Bmw) viene squalificato, dopo che la sua auto viene trovata sottopeso di 2 kg.
- Giro più veloce: Felipe Massa 1'23"516
- Leader della gara: Kimi Räikkönen (Giro 1-17) Fernando Alonso (Giro 18-51) Jenson Button (Giro 52-70)
- Prima vittoria in carriera per Jenson Button
Altri progettiModifica
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