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Gran Premio del Bahrein 2006

751º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2006.
Bandiera del Bahrein Gran Premio del Bahrein 2006
751º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 18 del Campionato 2006
Data 12 marzo 2006
Nome ufficiale III Gulf Air Bahrain Grand Prix
Luogo Circuito di Manama
Percorso 5,412 km / 3,362 US mi
Pista permanente
Distanza 57 giri, 308,238 km/ 191,530 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera della Germania Michael Schumacher Bandiera della Germania Nico Rosberg
Ferrari in 1'31"431 Williams-Cosworth in 1'32"408
(nel giro 42)
Podio
1. Bandiera della Spagna Fernando Alonso
Renault
2. Bandiera della Germania Michael Schumacher
Ferrari 		3. Bandiera della Finlandia Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes

Il Gran Premio del Bahrein 2006 è stata la prima prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 12 marzo sul circuito di Manama ed è stata vinta dallo spagnolo Fernando Alonso su Renault, al nono successo in carriera; Alonso ha preceduto all'arrivo il tedesco Michael Schumacher su Ferrari e il finlandese Kimi Räikkönen su McLaren-Mercedes.

Vigilia modifica

Aspetti tecnici modifica

Per limitare l'incremento delle prestazioni dei motori, ne è stato diminuito il numero di cilindri da 10 a 8 e la cilindrata da 3,0 a 2,4 litri. Per la prima volta dal Gran Premio d'Europa 1997, sono dunque reintrodotti in Formula 1 i motori V8.[1] Ne fanno uso tutte le squadre eccezion fatta per la Toro Rosso, la quale utilizzerà per il 2006 i motori della Cosworth della stagione 2005, in quanto la loro vettura, la STR1, si tratta di una riedizione della Red Bull RB1, la quale ha corso nella stagione precedente.

La Williams e la Red Bull cambiano motoristi e passano rispettivamente alla Cosworth e alla Ferrari.

Aspetti sportivi modifica

Le squadre che confermano ambo i propri piloti sono Renault, McLaren, Toyota e Red Bull.

La BMW, dopo aver terminato la sua collaborazione con la Williams, con l'intenzione di voler gestire un proprio team di Formula 1, ha acquistato l'80% della Sauber — con il restante 20% che rimane di proprietà di Peter Sauber — e gareggia a partire dal 2006 come BMW Sauber F1 Team e con licenza tedesca. Per la neonata scuderia gareggiano il canadese Jacques Villeneuve, già pilota della Sauber nel 2005, e il tedesco Nick Heidfeld,[2] proveniente dalla Williams, dove è stato rimpiazzato dal connazionale debuttante Nico Rosberg.[3]

La Jordan Grand Prix viene rilevata dal Midland Group e cambia denominazione in Midland F1 Racing.[4] Per la scuderia russa gareggiano il portoghese Tiago Monteiro, già pilota della Jordan, e il nederlandese Christijan Albers.

La Honda prende il pieno controllo della British American Racing e la trasforma nella Honda Racing F1 Team.[5] La squadra nipponica mantiene il britannico Jenson Button ma sostituisce Takuma Satō con l'ex ferrarista Rubens Barrichello. Il brasiliano viene sostituito dalla scuderia di Maranello con il connazionale Felipe Massa.[6]

L'austriaca Red Bull ha acquistato la Minardi con l'intenzione di trasformarla in una sorta di junior team della Red Bull Racing. La squadra è stata rinominata Toro Rosso, traduzione letterale di "red bull", e continua a operare nella sede faentina.[7] Competono per la Toro Rosso l'italiano Vitantonio Liuzzi e il debuttante Scott Speed.

Nel 2006 esordisce inoltre la Super Aguri F1,[8] una squadra fondata dall'ex pilota Aguri Suzuki e avente sede a Leafield, nelle strutture nelle quali operava la Arrows. Come piloti assume i nipponici Takuma Satō e Yuji Ide, esordiente.

Le qualifiche del Gran Premio del Bahrein 2006 sono le prime ad adottare un formato da tre sessioni — chiamate Q1, Q2 e Q3 — con modalità knock-out.

Prove modifica

Risultati modifica

Nella prima sessione del venerdì[9] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 38   Robert Kubica   BMW Sauber 1'32"170 20
2 35   Alexander Wurz   Williams-Cosworth 1'32"184 +0"014 18
3 3   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes 1'33"388 +1"218 6

Nella seconda sessione del venerdì[10] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 36   Anthony Davidson   Honda 1'31"353 28
2 5   Michael Schumacher   Ferrari 1'31"751 +0"398 15
3 35   Alexander Wurz   Williams-Cosworth 1'31"764 +0"411 27

Nella sessione del sabato mattina[11] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 12   Jenson Button   Honda 1'31"857 16
2 5   Michael Schumacher   Ferrari 1'31"868 +0"011 8
3 1   Fernando Alonso   Renault 1'31"975 +0"118 11

Qualifiche modifica

Risultati modifica

Nella sessione di qualifica[12] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 5   Michael Schumacher   Ferrari 1'33"310 1'32"025 1'31"431 1
2 6   Felipe Massa   Ferrari 1'33"579 1'32"014 1'31"478 2
3 12   Jenson Button   Honda 1'32"603 1'32"025 1'31"549 3
4 1   Fernando Alonso   Renault 1'32"433 1'31"215 1'31"702 4
5 4   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes 1'33"233 1'31"487 1'32"164 5
6 11   Rubens Barrichello   Honda 1'33"922 1'32"322 1'32"579 6
7 9   Mark Webber   Williams-Cosworth 1'33"454 1'32"309 1'33"006 7
8 15   Christian Klien   RBR-Ferrari 1'34"308 1'32"106 1'33"112 8
9 2   Giancarlo Fisichella   Renault 1'32"934 1'31"831 1'33"496 9
10 16   Nick Heidfeld   BMW Sauber 1'33"374 1'31"958 1'33"926 10
11 17   Jacques Villeneuve   BMW Sauber 1'33"882 1'32"456 N.D. 11
12 10   Nico Rosberg   Williams-Cosworth 1'32"945 1'32"620 N.D. 12
13 14   David Coulthard   RBR-Ferrari 1'33"678 1'32"850 N.D. 13
14 8   Jarno Trulli   Toyota 1'33"987 1'33"066 N.D. 14
15 20   Vitantonio Liuzzi   STR-Cosworth 1'34"439 1'33"416 N.D. 15
16 21   Scott Speed   STR-Cosworth 1'33"995 1'34"606 N.D. 16
17 7   Ralf Schumacher   Toyota 1'34"702 N.D. N.D. 17
18 19   Christijan Albers   MF1-Toyota 1'35"724 N.D. N.D. 18
19 18   Tiago Monteiro   MF1-Toyota 1'35"900 N.D. N.D. 19
20 22   Takuma Satō   Super Aguri-Honda 1'37"411 N.D. N.D. 20
21 23   Yuji Ide   Super Aguri-Honda 1'40"270 N.D. N.D. 21
22 3   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes senza tempo N.D. N.D. 22

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara modifica

Resoconto modifica

 
I primi tre classificati del Gran Premio sul podio

Al via Michael Schumacher mantiene la prima posizione, mentre Fernando Alonso prova a superare, senza successo, Felipe Massa; più indietro Nick Heidfeld, a causa di un testacoda, si ritrova in ultima posizione. Alonso riesce comunque a superare Massa portandosi al secondo posto e lanciandosi all'inseguimento di Schumacher. Dopo la prima serie di pit stop le posizioni rimangono sostanzialmente invariate, con il tedesco della Ferrari che mantiene la prima posizione fino al trentaseiesimo giro, quando rientra per la seconda sosta: al comando si porta Alonso, che compie tre giri a ritmo sostenuto fino al trentanovesimo passaggio, quando rientra ai box anche lui per rifornire. Al termine della sosta il pilota spagnolo esce alla pari con il tedesco della Ferrari, ma riesce a difendere la prima posizione fino all'arrivo. Nel frattempo, al ventunesimo giro, l'altro pilota della Renault, Giancarlo Fisichella, è costretto al ritiro a causa di problemi idraulici.

Salgono dunque sul podio, assieme allo spagnolo, Michael Schumacher e Kimi Räikkönen. Il finlandese, partito ventiduesimo, ha guadagnato durante la gara 19 posizioni, il maggior numero dal Gran Premio di San Marino 1993, quando Fabrizio Barbazza risalì la classifica di 25 posizioni.[13]

Risultati modifica

I risultati del Gran Premio[14] sono i seguenti:

Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 1   Fernando Alonso   Renault 57 1h29'46"205 4 10
2 5   Michael Schumacher   Ferrari 57 +1"246 1 8
3 3   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes 57 +19"360 22 6
4 12   Jenson Button   Honda 57 +19"992 3 5
5 4   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes 57 +37"048 5 4
6 9   Mark Webber   Williams-Cosworth 57 +41"932 7 3
7 10   Nico Rosberg   Williams-Cosworth 57 +63"043 12 2
8 15   Christian Klien   RBR-Ferrari 57 +66"771 8 1
9 6   Felipe Massa   Ferrari 57 +69"907 2
10 14   David Coulthard   RBR-Ferrari 57 +75"541 13
11 20   Vitantonio Liuzzi   STR-Cosworth 57 +85"997 15
12 16   Nick Heidfeld   BMW Sauber 56 +1 giro 10
13 21   Scott Speed   STR-Cosworth 56 +1 giro 16
14 7   Ralf Schumacher   Toyota 56 +1 giro 17
15 11   Rubens Barrichello   Honda 56 +1 giro 6
16 8   Jarno Trulli   Toyota 56 +1 giro 14
17 18   Tiago Monteiro   MF1-Toyota 55 +2 giri PL[15]
18 22   Takuma Satō   Super Aguri-Honda 53 +4 giri 20
Rit 23   Yuji Ide   Super Aguri-Honda 35 Motore 21
Rit 17   Jacques Villeneuve   BMW Sauber 29 Motore 11
Rit 2   Giancarlo Fisichella   Renault 21 Idraulica 9
Rit 19   Christijan Albers   MF1-Toyota 0 Trasmissione 18

Classifiche mondiali modifica

Costruttori modifica

Pos Costruttore Punti
1   Renault 10
2   McLaren-Mercedes 10
3   Ferrari 8
4   Honda 5
5   Williams-Cosworth 5
6   RBR-Ferrari 1

Decisioni della FIA modifica

Nick Heidfeld riceve una reprimenda per aver forzato David Coulthard a uscire di pista.[16]

Note modifica

  1. ^ Paolo Pellegrini, Tecnica F1: i segreti del motore V8 di Formula 1, su funoanalisitecnica.com, 21 ottobre 2010. URL consultato il 29 aprile 2022.
  2. ^ Carlo Valente, Speciale: Jacques Villeneuve con BMW Sauber F1, su infomotori.com, 19 dicembre 2005. URL consultato il 9 maggio 2022.
  3. ^ Nico Rosberg alla Williams, su gazzetta.it, 3 novembre 2005. URL consultato il 9 maggio 2022.
  4. ^ (EN) Nikki Reynolds, Jordan confirms Midland takeover, su motorsport.com, 24 gennaio 2005. URL consultato il 9 maggio 2022 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2005).
  5. ^ (EN) Honda takes full control of BAR, su news.bbc.co.uk, 4 ottobre 2005. URL consultato il 9 maggio 2022.
  6. ^ Felipe Massa pilota Ferrari per il 2006, su autoblog.it, 2 agosto 2005. URL consultato il 9 maggio 2022.
  7. ^ La Red Bull ha comprato la Minardi, su gazzetta.it, 10 settembre 2005. URL consultato il 9 maggio 2022.
  8. ^ (EN) Super Aguri (PDF), su fia.com, 26 gennaio 2006. URL consultato il 9 maggio 2022 (archiviato dall'url originale l'11 gennaio 2012).
  9. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  10. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  11. ^ Sessione di prove libere del sabato
  12. ^ Sessione di qualifica
  13. ^ (EN) Keith Collantine, F1 2006 Review: Stats, su racefans.net, 5 novembre 2006. URL consultato il 9 maggio 2022.
  14. ^ Risultati del Gran Premio
  15. ^ Tiago Monteiro, qualificatosi in diciannovesima posizione, è costretto a partire dalla pit lane per aver sostituito la sua vettura con quella di riserva a causa di un problema alla trasmissione verificatosi durante il giro di formazione. La sua posizione sulla griglia di partenza è rimasta vuota, cfr. (EN) Bahrain GP: MF1 race notes, su au.motorsport.com, 13 marzo 2006. URL consultato l'11 maggio 2022.
  16. ^ (EN) Heidfeld reprimanded by stewards, su iol.co.za, 12 marzo 2006. URL consultato l'11 maggio 2022.

Altri progetti modifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2006
                                   
 
Edizione precedente:
2005 		Gran Premio del Bahrein Edizione successiva:
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