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Gran Premio del Belgio 1963

113º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1

1leftarrow blue.svgVoce principale: Formula 1 stagione 1963.

Belgio Gran Premio del Belgio 1963
113º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 10 del Campionato 1963
Spa 1950.jpg
Data 9 giugno 1963
Nome ufficiale XXIII Grand Prix de Belgique
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,1 km
circuito semi-permanente
Distanza 32 giri, 451,2 km
Clima piovoso
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Graham Hill Regno Unito Jim Clark
BRM Lotus - Climax
Podio
1. Regno Unito Jim Clark
Lotus - Climax
2. Nuova Zelanda Bruce McLaren
Cooper - Climax
3. Stati Uniti Dan Gurney
Brabham - Climax

Il Gran Premio del Belgio 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 1963 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jim Clark alla guida di una Lotus.

Prima della garaModifica

  • Dopo aver saltato il Gran Premio d'apertura perché le proprie vetture non erano ancora pronte, fecero la propria comparsa due nuove scuderie, la ATS e la Scirocco. La prima schierò due monoposto affidandole a Phil Hill e Giancarlo Baghetti, mentre la seconda portò in pista una sola vettura, quella di Tony Settember.
  • La BRP, che fino a quel momento aveva corso con vecchi telai Lotus, costruì una propria monoposto direttamente derivata dalla nuova Lotus 25, affidandola a Innes Ireland; Jim Hall continuò invece a gareggiare con una vecchia Lotus 24.

QualificheModifica

RisultatiModifica

Pos No Pilota Auto Scuderia Tempo Distacco
1 7   Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 3'54"1
2 18   Dan Gurney Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 3'55"0 +0"9
3 10   Willy Mairesse Ferrari Scuderia Ferrari 3'55"3 +1"2
4 15   Tony Maggs Cooper - Climax Cooper Car Company 3'56"0 +1"9
5 14   Bruce McLaren Cooper - Climax Cooper Car Company 3'56"2 +2"1
6 17   Jack Brabham Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 3'56"6 +2"5
7 4   Innes Ireland BRP - BRM British Racing Partnership 3'56"9 +2"8
8 1   Jim Clark Lotus - Climax Team Lotus 3'57"1 +3"0
9 8   Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 3'57"6 +3"5
10 9   John Surtees Ferrari Scuderia Ferrari 3'57"9 +3"8
11 2   Trevor Taylor Lotus - Climax Team Lotus 3'58"1 +4"0
12 5   Jim Hall Lotus - BRM British Racing Partnership 4'00"1 +6"0
13 12   Jo Bonnier Cooper - Climax Rob Walker Racing Team 4'00"1 +6"0
14 28   Jo Siffert Lotus - BRM Siffert Racing Team 4'02"3 +8"2
15 21   Chris Amon Lola - Climax Reg Parnell Racing 4'04"9 +10"8
16 22   Lucien Bianchi Lola - Climax Reg Parnell Racing 4'06"5 +12"4
17 26   Phil Hill ATS Tipo 100 Automobili Turismo e Sport 4'06"7 +12"6
18 29   Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 4'14"6 +20"5
19 24   Tony Settember Scirocco - BRM Scirocco Racing Cars 4'25"2 +31"1
20 27   Giancarlo Baghetti ATS Tipo 100 Automobili Turismo e Sport 4'33"6 +39"5
WD 3   Peter Arundell Lotus - Climax Team Lotus
WD 11   Ludovico Scarfiotti Ferrari Scuderia Ferrari
WD 19   Lorenzo Bandini BRM Scuderia Centro Sud
WD 25   Ian Burgess Scirocco - BRM Scirocco Racing Cars

GaraModifica

La gara partì sotto la pioggia. Al via Clark, rallentato in qualifica da problemi al cambio, fu autore di un grande scatto, riuscendo a concludere il primo giro in testa. Lo scozzese prese ampiamente il largo sugli inseguitori, che si disputarono quindi la seconda posizione. Hill la mantenne fino al 18º giro, quando dovette ritirarsi per problemi al cambio; a questo punto passò al secondo posto Gurney, che fu però sopravanzato da McLaren a tre tornate dalla conclusione.

Clark dominò fino alla bandiera a scacchi, doppiando tutti ad eccezione di McLaren, al quale inflisse comunque quasi cinque minuti di distacco; al terzo posto chiuse Gurney, seguito da Ginther, Bonnier e Godin de Beaufort.

RisultatiModifica

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 1   Jim Clark Lotus - Climax 32 2h27'47"6 8 9
2 14   Bruce McLaren Cooper - Climax 32 +4'54"0 5 6
3 18   Dan Gurney Brabham - Climax 31 +1 giro 2 4
4 8   Richie Ginther BRM 31 +1 giro 9 3
5 12   Jo Bonnier Cooper - Climax 30 +2 giri 13 2
6 29   Carel Godin de Beaufort Porsche 30 +2 giri 18 1
7 15   Tony Maggs Cooper - Climax 27 Uscita di pista 4
8 24   Tony Settember Scirocco - BRM 25 Uscita di pista 19
Rit 9   John Surtees Ferrari 19 Pressione benzina 10
Rit 7   Graham Hill BRM 17 Cambio 1
Rit 22   Lucien Bianchi Lola - Climax 17 Incidente 16
Rit 5   Jim Hall Lotus - BRM 16 Incidente 12
Rit 28   Jo Siffert Lotus - BRM 16 Uscita di pista 14
Rit 26   Phil Hill ATS 13 Trasmissione 17
Rit 17   Jack Brabham Brabham - Climax 12 Pompa iniezione benzina 6
Rit 21   Chris Amon Lola - Climax 10 Perdita d'olio 15
Rit 4   Innes Ireland BRP - BRM 9 Cambio 7
Rit 27   Giancarlo Baghetti ATS 7 Cambio 20
Rit 10   Willy Mairesse Ferrari 7 Motore 3
Rit 2   Trevor Taylor Lotus - Climax 5 Pressione olio 11

StatisticheModifica

PilotiModifica

CostruttoriModifica

MotoriModifica

  • 23° vittoria per il motore Climax
  • 50º Gran Premio per il motore Climax

Giri al comandoModifica

ClassificheModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963
                   
   

Edizione precedente:
1962
Gran Premio del Belgio
Edizione successiva:
1964

NoteModifica

  1. ^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale.

Collegamenti esterniModifica

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