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Gran Premio del Messico 1966

corsa automobilistica
Messico Gran Premio del Messico 1966
150º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 9 del Campionato 1966
Il circuito di Hermanos Rodríguez
Il circuito di Hermanos Rodríguez
Data 23 ottobre 1966
Nome ufficiale V Gran Premio de México
Luogo Autodromo Hermanos Rodríguez
Percorso 5 km
Circuito permanente
Distanza 65 giri, 325 km
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito John Surtees Stati Uniti Richie Ginther
Cooper-Maserati in 1:53.18 Honda in 1:53.75
Podio
1. Regno Unito John Surtees
Cooper-Maserati
2. Australia Jack Brabham
Brabham-Repco
3. Nuova Zelanda Denny Hulme
Brabham-Repco

Il Gran Premio del Messico 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 ottobre 1966 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la nona ed ultima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Cooper-Maserati, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.

Indice

QualificheModifica

Pos N. Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 7   John Surtees Cooper T81-Maserati Cooper Car Company 1:53.18 -
2 1   Jim Clark Lotus 43 -BRM Team Lotus 1:53.50 +0.32
3 12   Richie Ginther Honda RA273 Honda R&D Company 1:53.56 +0.38
4 5   Jack Brabham Brabham BT20-Repco Brabham Racing Organisation 1:53.95 +0.77
5 8   Jochen Rindt Cooper T81-Maserati Cooper Car Company 1:54.19 +1.01
6 6   Denny Hulme Brabham BT20-Repco Brabham Racing Organisation 1:54.21 +1.03
7 3   Graham Hill BRM P83 Owen Racing Organisation 1:54.61 +1.43
8 11   Pedro Rodríguez Lotus 33 -BRM 2L Team Lotus 1:54.78 +1.60
9 15   Dan Gurney Eagle T1F-Climax 2,7 L Anglo American Racers 1:54.93 +1.75
10 4   Jackie Stewart BRM P83 Owen Racing Organisation 1:55.90 +2.72
11 18   Mike Spence Lotus 25 -BRM Reg Parnell Racing 1:55.98 +2.80
12 19   Jo Siffert Cooper T81-Maserati RRC Walker Racing Team 1:55.99 +2.81
13 22   Jo Bonnier Cooper T81-Maserati Joakim Bonnier Racing Team 1:56.49 +3.31
14 14   Ronnie Bucknum Honda RA273 Honda R&D Company 1:56.59 +3.41
15 17   Bruce McLaren McLaren M2B-Ford Bruce McLaren Motor Racing 1:56.84 +3.66
16 9   Moisés Solana Cooper T81-Maserati Cooper Car Company 1:57.44 +4.26
17 10   Innes Ireland BRM P261 V8 2L Bernard White Racing 1:57.46 +4.28
18 2   Peter Arundell Lotus 33-BRM 2L Team Lotus 2:00.79 +7.61
19 16   Bob Bondurant Eagle T1G-Weslake Anglo American Racers 2:02.88 +9.70

GaraModifica

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 7   John Surtees Cooper T81-Maserati 65 2:06:35.34 1 9
2 5   Jack Brabham Brabham BT20-Repco 65 + 7.88 4 6
3 6   Denny Hulme Brabham BT20-Repco 64 + 1 Giro 6 4
4 12   Richie Ginther Honda RA273 64 + 1 Giro 3 3
5 15   Dan Gurney Eagle T1F-Climax 2,7 L 64 + 1 Giro 9 2
6 22   Jo Bonnier Cooper T81-Maserati 63 + 2 Giri 13 1
7 2   Peter Arundell Lotus 33-BRM 2L 61 + 4 Giri 18
8 14   Ronnie Bucknum Honda RA273 60 + 5 Giri 14
Ret 11   Pedro Rodríguez Lotus 33 -BRM 2L 49 Differenziale 8
Ret 17   Bruce McLaren McLaren M2B-Ford 40 Motore 15
Ret 19   Jo Siffert Cooper T81-Maserati 33 Sospensioni 12
Ret 8   Jochen Rindt Cooper T81-Maserati 32 Sospensioni 5
Ret 10   Innes Ireland BRM P261 V8 2L 28 Trasmissione 17
Ret 4   Jackie Stewart BRM P83 26 Perdita olio 10
Ret 16   Bob Bondurant Eagle T1G-Weslake 24 Sistema benzina 19
Ret 3   Graham Hill BRM P83 18 Motore 7
Ret 1   Jim Clark Lotus 43 -BRM 9 Cambio 2
Ret 9   Moisés Solana Cooper T81-Maserati 9 Surriscaldamento 16
DNS 18   Mike Spence Lotus 25 -BRM 11

StatisticheModifica

PilotiModifica

CostruttoriModifica

  • 15° vittoria per la Cooper
  • 11ª e ultima pole position per la Cooper
  • 1º giro più veloce per la Honda

MotoriModifica

  • 10° vittoria per il motore Maserati
  • 11ª e ultima pole position per il motore Maserati
  • 1º giro più veloce per il motore Honda

Giri al comandoModifica

Classifiche MondialiModifica

NoteModifica

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 24 giugno 2009.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1966
                 
   

Edizione precedente:
1965
Gran Premio del Messico
Edizione successiva:
1967
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