Apri il menu principale

Gran Premio di Francia 1950

corsa automobilistica
Francia Gran Premio di Francia 1950
GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 7 del Campionato 1950
Circuito di Reims-Gueux
Circuito di Reims-Gueux
Data 2 luglio 1950
Nome ufficiale XXXVII Gran Premio di Francia
Luogo Circuito di Reims
Percorso 7,815 km / 4,856 US mi
Distanza 64 giri, 500,16 km/ 310,75 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo in 2:30.6 Alfa Romeo in 2:35.6
Podio
1. Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
2. Italia Luigi Fagioli
Alfa Romeo
3. Regno Unito Peter Whitehead
Ferrari

Il Gran Premio di Francia 1950 si è disputato il 2 luglio 1950 sul circuito di Reims-Gueux, su una distanza di 64 giri, per un totale di km 500,160 (64 giri x 7,815 km).

Indice

Piloti e vetture partecipantiModifica

Pilota Data di Nascita Vettura Scuderia
  Nino Farina 30 ottobre 1906 Alfa Romeo 158 Alfa Romeo
  Luigi Fagioli 9 giugno 1898 Alfa Romeo 158 Alfa Romeo
  Juan Manuel Fangio 24 giugno 1911 Alfa Romeo 158 Alfa Romeo
  Reg Parnell 2 luglio 1911 Maserati 4CLT-48 Scuderia Ambrosiana
  Yves Giraud-Cabantous 8 ottobre 1903 Talbot-Lago T26C-DA Talbot-Lago
  Raymond Sommer 24 marzo 1915 Talbot-Lago T26C-GS Talbot-Lago
  Louis Rosier 5 novembre 1905 Talbot-Lago T26C Scuderia Rosier
  Philippe Étancelin 28 dicembre 1896 Talbot-Lago T26C Privato
  Pierre Levegh 22 dicembre 1905 Talbot-Lago T26C Privato
  Johnny Claes 11 agosto 1916 Talbot-Lago T26C Scuderia Belga
  David Hampshire 29 dicembre 1917 Maserati 4CLT-48 Scuderia Ambrosiana
  Charles Pozzi 28 dicembre 1909 Talbot-Lago T26C Privato
  José Froilán González 5 ottobre 1922 Maserati 4CLT-48 Scuderia Achille Varzi
  Felice Bonetto 9 giugno 1903 Maserati 4CLT-50 Scuderia Milano
  Louis Chiron 3 agosto 1899 Maserati 4CLT-48 Maserati Squadra Corse
  Franco Rol 5 giugno 1908 Maserati 4CLT-48 Privato
  Peter Whitehead 12 novembre 1914 Ferrari 125 Privato
  Robert Manzon 12 aprile 1917 Simca-Gordini T15 Scuderia Gordini

QualificheModifica

Pos Pilota Costruttore Tempo Distacco
1   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:30.600 -
2   Nino Farina Alfa Romeo 2:32.500 + 1.9
3   Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:34.700 + 4.1
4   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:39.000 + 8.4
5   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:42.700 + 12.1
6   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:46.000 + 15.4
7   Franco Rol Maserati 2:46.700 + 16.1
8   José Froilán González Maserati 2:48.000 + 17.4
9   Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 2:49.000 + 18.4
10   Reg Parnell Maserati 2:51.000 + 20.4
11   David Hampshire Maserati 2:54.000 + 23.4
12   Robert Manzon Simca-Gordini 2:55.500 + 24.9
13   Louis Chiron Maserati 2:55.900 + 25.3
14   Charles Pozzi Talbot-Lago-Talbot 2:57.400 + 26.8
15   Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 2:58.000 + 27.4
16   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:59.300 + 28.7
17   Felice Bonetto Maserati 2:59.500 + 28.9
18   Peter Whitehead Ferrari 3:01.000 + 30.4
DNS   Eugene Chaboud Talbot-Lago-Talbot - -

GaraModifica

A questa penultima prova del campionato, partecipano 18 piloti, alla guida di 7 Talbot-Lago T26C, 6 Maserati 4CLT, 3 Alfa Romeo 158, 1 Simca-Gordini T15, ed 1 Ferrari 125 privata. La casa modenese, infatti, non soddisfatta della prestazione della "275" aspirata nel precedente Gran Premio del Belgio, sta studiando un nuovo motore, che si riserva di fare debuttare nel Gran Premio d'Italia, a Monza, ultima gara prevista per questo 1º anno di Formula 1.

Al via, è Farina a prendere il comando, seguito da Fangio e da Fagioli, e già si profila la solita lotta in famiglia tra i "3F", ma, al 17º giro, un guasto alla pompa della benzina, costringe il pilota torinese a fermarsi ai box, dando così la possibilità, a Fangio, di portarsi in testa. Purtroppo, la sosta si protrae più del previsto; Farina perde due giri, e quando torna in pista è in settima posizione. Non è una giornata fortunata per il pilota italiano e dopo qualche giro è costretto a fermarsi nuovamente per lo stesso problema. Ma Farina non demorde, e, tornato in gara in quinta posizione, alle spalle dei due ormai imprendibili compagni di squadra, di Whitehead (3º) e di Manzon (4º), spinge al massimo, inanella una serie di 4 giri veloci, e conquista il 3º posto, ma, dopo soli due giri, è costretto a fermarsi definitivamente lungo il percorso.

Il primato di Fangio, fuori Farina, non è mai stato messo in forse, ma il pilota argentino vuole dare una prova di forza, e, nelle fasi finali, marca il giro più veloce, aggiudicandosi, per la seconda volta in questo mondiale (la prima era successo nel GP di Monaco) una fantastica tripletta: Pole Position, vittoria finale, e giro veloce. Alla vigilia di Monza, ultima gara del mondiale, ciascuno dei magici "3F" ha la possibilità di vincere il titolo, ed il favorito è Fangio, che ha 4 punti di vantaggio su Farina.

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa ritiro Griglia Punti
1 6   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 64 2h 57:52.800 1 9
2 4   Luigi Fagioli Alfa Romeo 64 + 25.700 3 6
3 14   Peter Whitehead Ferrari 61 + 3 giri 18 4
4 44   Robert Manzon Simca-Gordini 61 + 3 giri 12 3
5 16   Eugene Chaboud

 Philippe Étancelin

Talbot-Lago-Talbot 59 + 5 giri 4 1

1

6 26   Charles Pozzi

  Louis Rosier

Talbot-Lago-Talbot 56 + 8 giri 14
7 2   Nino Farina Alfa Romeo 55 + 9 giri 2
8 18   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 52 + 12 giri 5
Rit 22   Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 37 Motore 9
Rit 40   Felice Bonetto Maserati 15 Motore 17
Rit 42   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 12 Surriscaldamento 16
Rit 20   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 11 Surriscaldamento 6
Rit 32   Reg Parnell Maserati 10 Motore 10
Rit 28   Franco Rol Maserati 7 Motore 7
Rit 30   Louis Chiron Maserati 7 Motore 13
Rit 34   David Hampshire Maserati 6 Motore 11
Rit 12   Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 5 Motore 15
Rit 36   José Froilán González Maserati 4 Motore 8

StatisticheModifica

PilotiModifica

CostruttoriModifica

MotoriModifica

Classifica MondialeModifica

NoteModifica

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 1º aprile 2008.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1950
             
   

Edizione precedente:
1949
Gran Premio di Francia
Edizione successiva:
1951
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1