Gran Premio di Germania 1967

corsa automobilistica

Il Gran Premio di Germania 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 agosto 1967 sul Nürburgring. Fu la settima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Denny Hulme su Brabham-Repco, seguito da Jack Brabham e da Chris Amon.

Germania (bandiera) Gran Premio di Germania 1967
157º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 7 di 11 del Campionato 1967
Il circuito del Nürburgring
Data 6 agosto 1967
Nome ufficiale XXIX Großer Preis von Deutschland
Luogo Nürburgring
Percorso 22,835 km
Circuito permanente
Distanza 15 giri, 342,525 km
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Jim Clark Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney
Lotus-Ford in 8'04"1 Eagle-Weslake in 8'15"1
(nel giro 6)
Podio
1. Nuova Zelanda (bandiera) Denny Hulme
Brabham-Repco
2. Australia (bandiera) Jack Brabham
Brabham-Repco
3. Nuova Zelanda (bandiera) Chris Amon
Ferrari

Per la prima volta dopo 50 Gran Premi, nessun pilota di nazionalità britannica finisce a podio; l'ultima volta era accaduto al Gran Premio di Francia 1962.

Qualifiche

modifica

I piloti di Formula 1 e di Formula 2 hanno corso insieme. Quelli di Formula 2 sono evidenziati dallo sfondo giallo. Questi ultimi partono dal fondo dello schieramento indipendentemente dal tempo fatto segnare in prova; per questo Jacky Ickx, autore della terza miglior prestazione assoluta, è costretto a partire dalla 18ª posizione, dietro ai piloti di vetture di Formula 1.

Pos No Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 3   Jim Clark Lotus-Ford Team Lotus 8:04.1 -
2 2   Denny Hulme Brabham-Repco Brabham Racing Organisation 8:13.5 +9.4
3 11   Jackie Stewart BRM Owen Racing Organisation 8:15.2 +11.1
4 9   Dan Gurney Eagle-Weslake Anglo American Racers 8:17.7 +13.6
5 10   Bruce McLaren Eagle-Weslake Anglo American Racers 8:17.7 +13.6
6 7   John Surtees Honda Honda Racing 8:18.2 +14.1
7 1   Jack Brabham Brabham-Repco Brabham Racing Organisation 8:18.9 +14.8
8 8   Chris Amon Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8:20.4 +16.3
9 5   Jochen Rindt Cooper-Maserati Cooper Car Company 8:20.9 +16.8
10 6   Pedro Rodríguez Cooper-Maserati Cooper Car Company 8:22.2 +18.1
11 12   Mike Spence BRM Owen Racing Organisation 8:26.5 +22.4
12 14   Jo Siffert Cooper-Maserati Jack Durlacher Racing Team 8:31.4 +27.3
13 4   Graham Hill Lotus-Ford Team Lotus 8:31.7 +27.6
14 17   Hubert Hahne Lola-BMW Bayerische Motoren Werke AG 8:32.8 +28.7
15 18   Chris Irwin BRM Reg Parnell Racing 8:41.6 +37.5
16 16   Jo Bonnier Cooper-Maserati Joakim Bonnier Racing Team 8:47.8 +43.7
17 15   Guy Ligier Brabham-Repco Privato 9:14.4 +70.3
18 29   Jacky Ickx Matra-Ford Tyrrell Racing Organisation 8:14.0 +9.9
19 24   Jackie Oliver Lotus-Ford Team Lotus 8:37.9 +33.8
20 22   Alan Rees Brabham-Ford BT23 Roy Winkelmann Racing 8:39.8 +35.7
21 23   Jo Schlesser Matra-Ford Ecurie Ford-France 8:40.6 +36.5
22 27   David Hobbs Lola-BMW Lola Cars 8:46.2 +42.1
23 26   Kurt Ahrens Protos-Ford Ron Harris Racing Team 8:47.8 +43.7
24 20   Gerhard Mitter Brabham-Ford BT23 Privato 8:52.6 +48.5
25 25   Brian Hart Protos-Ford Ron Harris Racing Team 8:59.7 +55.6
DNS 28   Brian Redman Lola-Ford Lola Cars 9:59.7 +1:55.6
Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 2   Denny Hulme Brabham-Repco 15 2:05:55.7 2 9
2 1   Jack Brabham Brabham-Repco 15 + 38.5 7 6
3 8   Chris Amon Ferrari 15 + 39.0 8 4
4 7   John Surtees Honda 15 + 2:25.7 6 3
5 24   Jackie Oliver Lotus-Ford 15 + 5:30.7 19
6 16   Jo Bonnier Cooper-Maserati 15 + 8:42.1 16 2
7 22   Alan Rees Brabham-Ford BT23 15 + 8:47.9 20
8 15   Guy Ligier Brabham-Repco 14 + 1 giro 17 1
9 18   Chris Irwin BRM 13 + 2 giri 15  
10 27   David Hobbs Lola-BMW 13 + 2 giri 22
11 6   Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 13 + 2 giri 10  
Rit 9   Dan Gurney Eagle-Weslake 12 Trasmissione 4  
Rit 29   Jacky Ickx Matra-Ford 12 Sospensione 18
NC 25   Brian Hart Protos -Ford 12 +3 giri 25
Rit 14   Jo Siffert Cooper-Maserati 12 Pompa benzina 12  
Rit 4   Graham Hill Lotus-Ford 8 Sospensione 13  
Rit 17   Hubert Hahne Lola-BMW 6 Sospensione 14  
Rit 11   Jackie Stewart BRM 5 Differenziale 3  
Rit 3   Jim Clark Lotus-Ford 4 Sospensione 1  
Rit 5   Jochen Rindt Cooper-Maserati 4 Radiatore 9  
Rit 26   Kurt Ahrens Protos -Ford 4 Radiatore 23
Rit 10   Bruce McLaren Eagle-Weslake 3 Perdita olio 5  
Rit 12   Mike Spence BRM 3 Differenziale 11  
Rit 23   Jo Schlesser Matra-Ford 2 Motore 21
Rit 20   Gerhard Mitter Brabham-Ford BT23 0 Motore 24

Statistiche

modifica

Costruttori

modifica
  • 9° vittoria per la Brabham
  • 2º e ultimo giro più veloce per la Eagle
  • 1° e unico Gran Premio per la Protos
  • 7ª vittoria per il motore Repco
  • 2º e ultimo giro più veloce per il motore Weslake

Giri al comando

modifica

Classifiche Mondiali

modifica

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 26 giugno 2009.

Altri progetti

modifica
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1967
                     
   

Edizione precedente:
1966
Gran Premio di Germania Edizione successiva:
1968
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1