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Gran Premio di Monaco 2010

corsa automobilistica
Monaco Gran Premio di Monaco 2010
826º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 19 del Campionato 2010
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Data 16 maggio 2010
Nome ufficiale LXVIII Grand Prix de Monaco
Luogo Montecarlo
Percorso 3.34 km / 2.08 US mi
Circuito cittadino
Distanza 78 giri, 260.52 km/ 162.24 US mi
Clima soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Australia Mark Webber Germania Sebastian Vettel
RBR-Renault in 1'13"826 RBR-Renault in 1'15"192
(nel giro 71)
Podio
1. Australia Mark Webber
RBR-Renault
2. Germania Sebastian Vettel
RBR-Renault
3. Polonia Robert Kubica
Renault

Il Gran Premio di Monaco 2010 è la sesta prova della stagione 2010 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 16 maggio 2010 sul Circuito di Monte Carlo a Monte Carlo. La gara è stata vinta dal pilota australiano Mark Webber su Red Bull-Renault.

Indice

VigiliaModifica

Aspetti tecniciModifica

La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questa gara gomme super-morbide e medie.[1]

Aspetti sportiviModifica

A causa della tortuosità del tracciato e della lentezza di alcune monoposto era stato proposto di inserire una sorta di prequalifiche per evitare che il troppo traffico non consentisse ai piloti dei team più rapidi di cogliere tempi significativi. La proposta è stata però rigettata.[2]

L'ex pilota britannico Damon Hill (campione nella stagione 1996 con la Williams) è nominato nella commissione di gara, assieme ai tre steward.[3]

ProveModifica

Nella prima sessione del giovedì[4] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 8   Fernando Alonso   Ferrari 1'15"927   32
2 5   Sebastian Vettel   RBR-Renault 1'16"000 +0"073 27
3 11   Robert Kubica   Renault 1'16"016 +0"089 28

Nella seconda sessione del giovedì[5] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 8   Fernando Alonso   Ferrari 1'14"904   36
2 4   Nico Rosberg   Mercedes GP 1'15"013 +0"109 40
3 5   Sebastian Vettel   RBR-Renault 1'15"099 +0"195 48

Nella sessione del sabato[6] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 11   Robert Kubica   Renault 1'14"806 26
2 7   Felipe Massa   Ferrari 1'14"852 +0"046 22
3 6   Mark Webber   RBR-Renault 1'14"945 +0"139 25

Alonso della Ferrari ha avuto un incidente alla curva Massenet nell'ultima sessione di prove libere; l'incidente è senza conseguenze per il pilota ma tale da rendere danneggiata in modo irreparabile la vettura per le qualifiche.[7]

QualificheModifica

Nella sessione di qualifica[8] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 6   Mark Webber   RBR-Renault 1'15"035 1'14"462 1'13"826 1
2 11   Robert Kubica   Renault 1'15"045 1'14"549 1'14"120 2
3 5   Sebastian Vettel   RBR-Renault 1'15"110 1'14"549 1'14"227 3
4 7   Felipe Massa   Ferrari 1'14"757 1'14"405 1'14"283 4
5 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 1'15"676 1'14"527 1'14"432 5
6 4   Nico Rosberg   Mercedes GP 1'15"188 1'14"375 1'14"544 6
7 3   Michael Schumacher   Mercedes GP 1'15"649 1'14"691 1'14"590 7
8 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 1'15"623 1'15"150 1'14"637 8
9 9   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 1'15"590 1'15"083 1'14"901 9
10 15   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 1'15"397 1'15"061 1'15"170 10
11 10   Nicolas Hülkenberg   Williams-Cosworth 1'16"030 1'15"317 11
12 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1'15"445 1'15"318 12
13 16   Sébastien Buemi   STR-Ferrari 1'15"961 1'15"413 13
14 12   Vitalij Petrov   Renault 1'15"482 1'15"576 14
15 22   Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari 1'15"908 1'15"692 15
16 23   Kamui Kobayashi   BMW Sauber-Ferrari 1'16"175 1'15"992 16
17 17   Jaime Alguersuari   STR-Ferrari 1'16"021 1'16"176 17
18 19   Heikki Kovalainen   Lotus-Cosworth 1'17"094 18
19 18   Jarno Trulli   Lotus-Cosworth 1'17"134 19
20 24   Timo Glock   Virgin-Cosworth 1'17"377 20
21 25   Lucas Di Grassi   Virgin-Cosworth 1'17"864 21
22 21   Bruno Senna   HRT-Cosworth 1'18"509 22
23 20   Karun Chandhok   HRT-Cosworth 1'19"559 23
24 8   Fernando Alonso   Ferrari senza tempo[7] 24[9]

GaraModifica

ResocontoModifica

Alla partenza Sebastian Vettel (partito terzo) subito riesce a sopravanzare Robert Kubica (secondo), ma nel corso nel primo giro Nicolas Hülkenberg urta la sua Williams contro le barriere nel Tunnel ed è costretto al ritiro; la monoposto rimane però in mezzo alla traiettoria ed è così necessario l'ingresso in pista della safety car.

L'entrata in pista della vettura di sicurezza permette a Fernando Alonso, partito dalla pitlane, di effettuare il cambio gomme obbligatorio senza perdere terreno rispetto agli altri piloti. In regime di safety si assiste al ritiro del leader della classifica piloti Jenson Button a causa del surriscaldamento del motore dovuto all'errore di un meccanico del suo team che non ha rimosso un coperchio dalla bocca del radiatore.[10]

Alla ripartenza il pilota spagnolo inizia a recuperare posizioni sorpassando i piloti delle tre scuderie entrate all'inizio della stagione, Lotus, Virgin e HRT. Dopo il cambio gomme le posizioni dei primi rimangono immutate, con Webber in testa seguito da Vettel, Kubica, Felipe Massa e Lewis Hamilton; alle sue spalle Alonso è riuscito a posizionarsi al 6º posto approfittando delle soste degli altri piloti, seguito da Michael Schumacher e Nico Rosberg.

Al 31º giro la safety car rientra di nuovo in pista a causa dell'incidente di Rubens Barrichello alla curva Massenet dovuto ad un cedimento al retrotreno della sua Williams. La vettura di sicurezza è costretta a rientrare nuovamente al 43º giro a causa di un tombino saltato a causa dell'incidente di Barrichello.[11]

La corsa si svolge regolarmente fino al 74º giro quando alla curva Rascasse avviene un incidente tra Jarno Trulli e Karun Chandhok che costringe la safety a entrare in pista per la quarta volta. Il Gran Premio termina con il rientro in pista della safety car, ma nonostante ciò Schumacher supera Alonso all'ultima curva raggiungendo la 6ª posizione. Questa manovra viene però ritenuta scorretta da parte dei giudici che penalizzano il tedesco con 20 secondi al tempo finale di gara, retrocedendolo al 12º posto.[12] La gara si conclude con la vittoria di Webber, con Vettel e Kubica a completare il podio. A punti finiscono Massa, Hamilton, Alonso, Rosberg, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi e Sébastien Buemi.

RisultatiModifica

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 6   Mark Webber   RBR-Renault 78 1h50'13"355 1 25
2 5   Sebastian Vettel   RBR-Renault 78 +0"448 3 18
3 11   Robert Kubica   Renault 78 +1"675 2 15
4 7   Felipe Massa   Ferrari 78 +2"666 4 12
5 2   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes 78 +4"363 5 10
6 8   Fernando Alonso   Ferrari 78 +6"341 24 8
7 4   Nico Rosberg   Mercedes GP 78 +6"651 6 6
8 14   Adrian Sutil   Force India-Mercedes 78 +6"970 12 4
9 15   Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes 78 +7"305 10 2
10 16   Sébastien Buemi   STR-Ferrari 78 +8"199 13 1
11 17   Jaime Alguersuari   STR-Ferrari 78 +9"135 17
12 3   Michael Schumacher   Mercedes GP 78 +25"712[13] 7
13 12   Vitalij Petrov   Renault 73 Freni 14
14 20   Karun Chandhok   HRT-Cosworth 70 Collisione con J.Trulli 23
15 18   Jarno Trulli   Lotus-Cosworth 70 Collisione con K.Chandhok 19
Rit 19   Heikki Kovalainen   Lotus-Cosworth 58 Sterzo 18
Rit 21   Bruno Senna   HRT-Cosworth 58 Idraulica 22
Rit 9   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 30 Incidente 9
Rit 23   Kamui Kobayashi   BMW Sauber-Ferrari 26 Cambio 16
Rit 25   Lucas Di Grassi   Virgin-Cosworth 25 Problemi alla ruota 21
Rit 24   Timo Glock   Virgin-Cosworth 22 Sospensioni 20
Rit 22   Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari 21 Idraulica 15
Rit 1   Jenson Button   McLaren-Mercedes 2 Motore 8
Rit 10   Nicolas Hülkenberg   Williams-Cosworth 0 Incidente 11

Classifiche MondialiModifica

NoteModifica

  1. ^ (EN) Bridgestone Motorsport announces 2010 F1 tyre specifications, bridgestonemotorsport.com, 23 marzo 2010. URL consultato il 4 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 3 giugno 2010).
  2. ^ Lotus si oppone alle qualifiche "separate" - ali col buco proibite nel 2011 [collegamento interrotto], in f1grandprix.it, 10 maggio 2010. URL consultato l'11 maggio 2010.
  3. ^ A Monaco sarà Hill uno dei commissari, in f1.gpupdate.net, 13 maggio 2010. URL consultato il 13 maggio 2010.
  4. ^ Prima sessione di prove libere del giovedì
  5. ^ Seconda sessione di prove libere del giovedì
  6. ^ Sessione di prove libere del sabato, su formula1.com.
  7. ^ a b (EN) Alonso to miss qualifying after practice crash, formula1.com, 15 maggio 2010. URL consultato il 15 maggio 2010.
  8. ^ Sessione di qualifica, su formula1.com.
  9. ^ Fernando Alonso parte dalla pitlane per aver sostituito il telaio.
  10. ^ FORMULA 1: BUTTON COL RADIATORE TAPPATO, in auto.it/autosprint, Conti Editore S.p.A, 16 maggio 2010. URL consultato il 27 maggio 2010 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2010).
  11. ^ Il cedimento di un tombino ha causato l'incidente di Barrichello a Monaco, in f1.gpupdate.net, 22 maggio 2010. URL consultato il 26 maggio 2010.
  12. ^ Formula 1, Schumacher su Alonso: penalizzato di 20 secondi!, in derapate.it, 16 maggio 2010. URL consultato il 26 maggio 2010.
  13. ^ Schumacher penalizzato di 20 secondi per aver superato Alonso in regime di Safety Car.

Altri progettiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2010
                                     
   

Edizione precedente:
2009
Gran Premio di Monaco
Edizione successiva:
2011
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