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Gran Premio di Spagna 2005

corsa automobilistica
Spagna Gran Premio di Spagna 2005
736º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 5 di 19 del Campionato 2005
Catalunya (2004-2006).svg
Data 8 maggio 2005
Nome ufficiale XLVII Gran Premio Marlboro de España
Luogo Montmeló
Percorso 4,627 km / 2,875 US mi
Distanza 66 giri, 305,256 km/ 189,677 US mi
Clima soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Finlandia Kimi Räikkönen Italia Giancarlo Fisichella
McLaren-Mercedes in 2:31.421 Renault in 1:15.641
(nel giro 66)
Podio
1. Finlandia Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes
2. Spagna Fernando Alonso
Renault
3. Italia Jarno Trulli
Toyota

Il Gran Premio di Spagna 2005 è stata la quinta prova della stagione 2005 del campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 8 maggio 2005 sul Circuit de Catalunya, a Montmeló, vicino a Barcellona. La gara è stata vinta per la prima volta in stagione dal finlandese della McLaren Kimi Räikkönen, che ha preceduto sul traguardo lo spagnolo Fernando Alonso e l'italiano Jarno Trulli.

Indice

VigiliaModifica

Aspetti sportiviModifica

A seguito della decisione della International Court of Appeal della FIA, riunitasi il 4 maggio, la BAR viene sospesa per due Gran Premi, quello di Spagna e quello di Monaco, a causa delle irregolarità tecniche riscontrate dopo il GP di San Marino; inoltre, con l'esclusione delle due vetture dall'ordine d'arrivo della gara di Imola, i 10 punti ottenuti in quell'occasione dai due piloti Jenson Button e Takuma Satō vengono persi.[1] La scuderia, che era già presente sul circuito spagnolo, il 6 maggio rinuncia a fare appello contro la decisione.[2]

Nelle prove libere del venerdì, oltre ai piloti titolari, partecipano alle due sessioni anche Pedro de la Rosa con la McLaren, Christian Klien con la Red Bull, Ricardo Zonta con la Toyota e Robert Doornbos con la Jordan.

ProveModifica

RisultatiModifica

Nella prima sessione del venerdì[3] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 35   Pedro de la Rosa   McLaren-Mercedes 1:15.675 15
2 37   Christian Klien   RBR-Cosworth 1:16.821 +1.146 25
3 8   Nick Heidfeld   Williams-BMW 1:17.047 +1.372 12

Nella seconda sessione del venerdì[4] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 35   Pedro de la Rosa   McLaren-Mercedes 1:15.062 28
2 38   Ricardo Zonta   Toyota 1:16.220 +1.158 34
3 8   Nick Heidfeld   Williams-BMW 1:16.527 +1.465 30

Nella prima sessione del sabato[5] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 6   Giancarlo Fisichella   Renault 1:15.605 6
2 1   Michael Schumacher   Ferrari 1:15.631 +0.026 10
3 17   Ralf Schumacher   Toyota 1:15.860 +0.255 10

Nella seconda sessione del sabato[6] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 17   Ralf Schumacher   Toyota 1:14.280 13
2 9   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes 1:14.462 +0.182 11
3 10   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes 1:14.672 +0.392 12

QualificheModifica

ResocontoModifica

Nella prima sessione i primi quattro piloti sono distanziati da soli settantacinque millesimi: il miglior tempo lo segna Jarno Trulli, seguito da Fernando Alonso, Kimi Räikkönen e Ralf Schumacher. Dalle due Williams, a due decimi e mezzo di distacco dall'italiano della Toyota, in poi i distacchi si fanno più pesanti.[7]

Nella seconda sessione il miglior tempo lo segna Räikkönen, che precede di soli ventiquattro millesimi Mark Webber. Alle loro spalle si portano Fernando Alonso e Ralf Schumacher mentre Trulli, che aveva ottenuto la miglior prestazione al termine della sessione del sabato, è distante ben sei decimi dalla vetta.

La somma dei tempi vede Räikkönen e Webber in prima fila, seguiti da Alonso e Ralf Schumacher. Si collocano in fondo allo schieramento Nick Heidfeld e Rubens Barrichello che, dopo aver sostituito il motore, non compiono il loro giro di qualifica per risparmiare gomme e carburante, oltre a Tiago Monteiro, il cui propulsore si rompe nel corso della sessione.[8]

RisultatiModifica

Nelle sessioni di qualifica[9][10] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Totale Distacco Griglia
1 9   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes 1:14.819 1:16.602 2:31.421 1
2 7   Mark Webber   Williams-BMW 1:15.042 1:16.626 2:31.668 +0.247 2
3 5   Fernando Alonso   Renault 1:14.811 1:16.880 2:31.691 +0.270 3
4 17   Ralf Schumacher   Toyota 1:14.870 1:17.047 2:31.917 +0.496 4
5 16   Jarno Trulli   Toyota 1:14.795 1:17.200 2:31.995 +0.574 5
6 6   Giancarlo Fisichella   Renault 1:15.601 1:17.229 2:32.830 +1.409 6
7 10   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes 1:15.902 1:17.570 2:33.472 +2.051 7
8 1   Michael Schumacher   Ferrari 1:15.398 1:18.153 2:33.571 +2.130 8
9 14   David Coulthard   RBR-Cosworth 1:15.795 1:18.373 2:34.148 +2.747 9
10 12   Felipe Massa   Sauber-Petronas 1:15.863 1:18.361 2:34.224 +2.803 10
11 15   Vitantonio Liuzzi   RBR-Cosworth 1:16.288 1:19.014 2:35.302 +3.881 11
12 11   Jacques Villeneuve   Sauber-Petronas 1:16.794 1:19.686 2:36.480 +5.059 12
13 19   Narain Karthikeyan   Jordan-Toyota 1:18.557 1:20.711 2:39.268 +7.847 13
14 18   Tiago Monteiro   Jordan-Toyota 1:19.040 1:20.903 2:39.943 +8.522 18[8]
15 21   Christijan Albers   Minardi-Cosworth 1:19.563 1:21.578 2:41.141 +9.720 14
16 20   Patrick Friesacher   Minardi-Cosworth 1:20.306 1:22.453 2:42.759 +11.338 15
17 8   Nick Heidfeld   Williams-BMW 1:15.038 senza tempo senza tempo 17[8]
18 2   Rubens Barrichello   Ferrari 1:15.746 senza tempo senza tempo 16[8]

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in ciascuna sessione.

GaraModifica

ResocontoModifica

Alla partenza scatta bene Kimi Räikkönen, che prende subito il comando della corsa, pessimo invece lo scatto di Mark Webber che viene superato sia da Fernando Alonso sia da Ralf Schumacher; nelle retrovie però le Minardi di Christijan Albers e Patrick Friesacher hanno della difficoltà a partire in seguito ad alcuni problemi elettronici che pertanto costringono all'ingresso dell safety car, la quale rimane in pista per i primi giri della gara. Al settimo giro Juan Pablo Montoya è protagonista di un testacoda senza conseguenze, mentre Vitantonio Liuzzi si gira nello stesso punto del colombiano due passaggi dopo, rimanendo però impantanato nella ghiaia dovendosi pertanto ritirare. La gara prosegue lineare fino al quarantaquattresimo giro quando Michael Schumacher, mentre si trovava in terza posizione, rientra ai box lamentando dei problemi alla gomma posteriore sinistra, che viene sostituita; due giri dopo, tuttavia, è costretto al ritiro per un altro problema, questa volta occorso allo pneumatico anteriore sinistro. La girandola dei rifornimenti non modifica le posizioni di testa, che si stabilizzano con Räikkönen davanti ad Alonso e Jarno Trulli, che riesce a sopravanzare il suo compagno di squadra Ralf Schumacher: completano la zona punti Giancarlo Fisichella, Webber, Juan Pablo Montoya e David Coulthard.[11]

RisultatiModifica

I risultati del Gran Premio[12] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Gomme Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 9   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes M 66 1:27:116.830 1 10
2 5   Fernando Alonso   Renault M 66 +27.652 3 8
3 16   Jarno Trulli   Toyota M 66 +45.947 5 6
4 17   Ralf Schumacher   Toyota M 66 +46.719 4 5
5 6   Giancarlo Fisichella   Renault M 66 +57.936 6 4
6 7   Mark Webber   Williams-BMW M 66 +1:08.542 2 3
7 10   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes M 65 +1 giro 7 2
8 14   David Coulthard   RBR-Cosworth M 65 +1 giro 9 1
9 2   Rubens Barrichello   Ferrari B 65 +1 giro 16
10 8   Nick Heidfeld   Williams-BMW M 65 +1 giro 17
11 12   Felipe Massa   Sauber-Petronas M 63 Pneumatico[13] 10
12 18   Tiago Monteiro   Jordan-Toyota B 63 +3 giri 18
13 19   Narain Karthikeyan   Jordan-Toyota B 63 +3 giri 13
Rit 11   Jacques Villeneuve   Sauber-Petronas M 51 Pressione dell'acqua 12
Rit 1   Michael Schumacher   Ferrari B 46 Pneumatico 8
Rit 21   Christijan Albers   Minardi-Cosworth B 19 Cambio 14
Rit 20   Patrick Friesacher   Minardi-Cosworth B 11 Testacoda 15
Rit 15   Vitantonio Liuzzi   RBR-Cosworth M 9 Testacoda 11

Classifiche mondialiModifica

NoteModifica

  1. ^ (EN) BAR team handed two-race ban, in formula1.com, Formula One Management, 5 maggio 2005. URL consultato il 31 marzo 2012.
  2. ^ (EN) BAR abandon appeal challenge, in formula1.com, Formula One Management, 6 maggio 2005. URL consultato il 31 marzo 2012.
  3. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  4. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  5. ^ Prima sessione di prove libere del sabato, su formula1.com.
  6. ^ Seconda sessione di prove libere del sabato, su formula1.com.
  7. ^ (EN) Trulli grabs provisional pole, in formula1.com, Formula One Management, 7 maggio 2005. URL consultato il 31 marzo 2012.
  8. ^ a b c d Rubens Barrichello, Nick Heidfeld e Tiago Monteiro penalizzati di 10 posizioni sulla griglia di partenza per aver sostituito il motore. (EN) Räikkönen beats Webber to pole, in formula1.com, Formula One Management, 8 maggio 2005. URL consultato il 14 novembre 2011.
  9. ^ Sessione di qualifica del sabato, su formula1.com.
  10. ^ Sessione di qualifica della domenica, su formula1.com.
  11. ^ (EN) Räikkönen reigns in Spain, in formula1.com, Formula One Management, 8 maggio 2005. URL consultato il 31 marzo 2012.
  12. ^ Risultati del Gran Premio, su formula1.com.
  13. ^ Felipe Massa risulta classificato avendo coperto almeno il 90% della distanza di gara.

Altri progettiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2005
                                     
   

Edizione precedente:
2004
Gran Premio di Spagna
Edizione successiva:
2006
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