Gran Premio motociclistico d'Australia 1991

Australia GP d'Australia 1991
466º GP della storia del Motomondiale
2ª prova su 15 del 1991
Eastern Creek Circuit.svg
Data 7 aprile 1991
Nome ufficiale 1991 Tooheys Australian Motorcycle Grand Prix
Luogo Eastern Creek
Percorso 3,930 km
Risultati
Classe 500
421º GP nella storia della classe
Distanza 32 giri, totale 125,76 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Wayne Rainey Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha in 1'30.948 Yamaha in 1'31.455
Podio
1. Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha
2. Australia Mick Doohan
Honda
3. Stati Uniti John Kocinski
Yamaha
Classe 250
428º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 110,04 km
Pole position Giro veloce
Italia Luca Cadalora Italia Luca Cadalora
Honda in 1'33.926 Honda in 1'34.18
Podio
1. Italia Luca Cadalora
Honda
2. Germania Helmut Bradl
Honda
3. Spagna Carlos Cardús
Honda
Classe 125
401º GP nella storia della classe
Distanza 24 giri, totale 94,320 km
Pole position Giro veloce
Italia Loris Capirossi Italia Loris Capirossi
Honda in 1'40.057 Honda in 1'39.401
Podio
1. Italia Loris Capirossi
Honda
2. Italia Fausto Gresini
Honda
3. Giappone Noboru Ueda
Honda

Il Gran Premio motociclistico d'Australia 1991 è stato la seconda prova del motomondiale del 1991. Si tratta della terza edizione nella storia di questo GP, anche se per la prima volta si corre nel circuito di Eastern Creek.

Nella classe 500, la vittoria è stata ottenuta dallo statunitense Wayne Rainey, che alla guida della Yamaha YZR 500 ha realizzato anche il giro veloce in gara e la pole position nelle qualifiche. Secondo l'australiano Mick Doohan del team Rothmans Honda, con l'altro statunitense John Kocinski al terzo posto, anche lui come Rainey con Yamaha del Marlboro Team Roberts. La classifica di campionato dopo due gare vede: Rainey primo con 35 punti, Doohan secondo con 34 punti e Schwantz terzo con 31.[1][2]

Sono solamente 18 i piloti iscritti alla gara della classe 500, di questi solo sedici iscritti quali piloti titolari. Infatti il team Lucky Strike Suzuki iscrive come wild card l'australiano Kevin Magee, mentre una seconda wild card viene assegnata al pilota britannico Steve Spray con la sua Roton a motore rotativo di tipo Wankel, derivato da quello della Norton NRS 588.[3] Per la prima volta nella storia del motomondiale corre una motocicletta con questa tipologia di motore, anche se per la partecipazione della Roton è stata necessaria una deroga da parte della Federazione Motociclistica Internazionale, visto che la cilindrata di 588 cm³ andava a sforare il limite di cubatura imposto dalla classe 500.

La gara riservata alla classe 250 viene vinta dal pilota italiano Luca Cadalora, che partendo dalla pole position, così come Rainey in 500, abbina la vittoria al giro veloce in gara. Per Cadalora si tratta della seconda vittoria stagionale in due gare corse, affermazione ottenuta grazie ad un sorpasso all'ultimo giro su Helmut Bradl, con il pilota tedesco che si è piazzato secondo staccato di pochi decimi dal vincitore. Al terzo posto giunge, con un ritardo di oltre undici secondi dai primi due, lo spagnolo Carlos Cardús, con un podio composto tutto da piloti alla guida di Honda NSR 250 (anche se gestite da squadre diverse).[1][2]

Per quel che concerne la gara della classe 125, Loris Capirossi realizza la sua prima vittoria stagionale, con Fausto Gresini, compagno di Capirossi nel team AGV - Pileri Corse, al secondo posto, ed il giapponese Noboru Ueda in terza piazza. Così come avvenuto nelle due classi di cilindrata maggiore, anche in 125 il pilota vincitore della gara è anche il realizzatore della pole position e del giro veloce in gara, per Capirossi si tratta della prima pole e del primo giro veloce nel contesto del motomondiale (il pilota italiano vinse il titolo mondiale nel 1990, senza però realizzare pole e giri veloci in gara). In conclusione di questa gara la classifica mondiale vede: Capirossi e Ueda primi con 35 punti, segue Gresini con 34.[1][2]

Anche in questo secondo Gran Premio stagionale del motomondiale non è prevista la gara della classe sidecar.

Classe 500Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Squadra Motocicletta Giri Tempo Griglia Punti
1   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha YZR 500 32 49'14.411 20
3   Mick Doohan Rothmans Honda Honda NSR 500 32 +2.549 17
19   John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha YZR 500 32 +9.457 15
5   Wayne Gardner Rothmans Honda Honda NSR 500 32 +24.437 13
34   Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki RGV Γ 500 32 +29.177 11
7   Eddie Lawson Cagiva Cagiva C591 32 +31.155 10
8   Jean-Philippe Ruggia Yamaha Sonauto Mobil 1 Yamaha YZR 500 32 +37.849 9
12   Alex Barros Cagiva Cagiva C591 32 +59.646 8
20   Adrien Morillas Yamaha Sonauto Mobil 1 Yamaha YZR 500 32 +59.702 10º 7
10º 27   Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki RGV Γ 500 32 +1'01.652 12º 6
11º 9   Kevin Magee Lucky Strike Suzuki Suzuki RGV Γ 500 32 +1'20.599 11º 5
12º 21   Doug Chandler Team Roberts Yamaha Castrol Yamaha YZR 500 32 +1'28.598 13º 4
13º 17   Eddie Laycock Millar Racing Yamaha YZR 500 31 +1 giro 15º 3
14º 16   Cees Doorakkers HEK-Bauwmachines Honda RS 500 30 +2 giri 16º 2
15º 31   Steve Spray Roton Roton 29 +3 giri 17º 1
16º 13   Niggi Schmassman Technotron Honda RS 500 28 +4 giri 18º

RitiratiModifica

Pilota Squadra Motocicletta Giri Griglia
6   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha YZR 500 13
10   Sito Pons Campsa Honda Honda NSR 500 12 14º

Classe 250Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Costruttore Giri Tempo Griglia Punti
3   Luca Cadalora Honda 28 44'19.673 20
4   Helmut Bradl Honda 28 +0.269 17
2   Carlos Cardús Honda 28 +11.833 15
5   Wilco Zeelenberg Honda 28 +15.394 13
13   Loris Reggiani Aprilia 28 +26.882 11
9   Pierfrancesco Chili Aprilia 28 +56.839 10
18   Andreas Preining Aprilia 28 +1'06.408 9
8   Jochen Schmid Honda 28 +1'14.223 10º 8
17   Paolo Casoli Yamaha 28 +1'17.967 15º 7
10º 15   Carlos Lavado Yamaha 28 +1'18.302 13º 6
11º 51   Jean Pierre Jeandat Honda 28 +1'30.197 5
12º 32   Bernard Haenggeli Aprilia 28 +1'35.860 4
13º   Frédéric Protat Aprilia 27 +1 giro 3
14º   Urs Jücker Yamaha 27 +1 giro 2
15º   Kevin Mitchell Yamaha 27 +1 giro 1
16º 24   Stephen Whitehouse Yamaha 27 +1 giro
17º   Jaime Mariano Aprilia 27 +1 giro 27º
18º 50   David Horton Yamaha 27 +1 giro
19º   Gavin Johnston Yamaha 27 +1 giro
20º   Warren Palesy Yamaha 27 +1 giro
21º   Michael Haisman Yamaha 27 +1 giro
22º   Scott Buckley Yamaha 26 +2 giri

RitiratiModifica

Pilota Costruttore Giri Griglia
33   Stefan Prein Honda 26 14º
23   Jim Filice Yamaha 21
7   Masahiro Shimizu Honda 21 12º
  Darren Milner Yamaha 14
6   Martin Wimmer Suzuki 13
16   Alberto Puig Yamaha 4 21º
11   Àlex Crivillé JJ Cobas 3 11º
  Trevor Manley Yamaha 3
21   Leon van der Heijden Honda 2 16º
20   Doriano Romboni Honda 1
30   Harald Eckl Aprilia 0
  Ricky Rice Yamaha 0
14   Peter Lindén Honda 0
45   Corrado Catalano Honda 0
  Ian Newton Yamaha 0

Classe 125Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Costruttore Giri Tempo Griglia Punti
1   Loris Capirossi Honda 24 40'15.516 20
7   Fausto Gresini Honda 24 +5.764 17
60   Noboru Ueda Honda 24 +13.068 15
6   Ezio Gianola Derbi 24 +16.617 13
28   Ralf Waldmann Honda 24 +22.713 11
16   Kōji Takada Honda 24 +34.286 10
10   Heinz Lüthi Honda 24 +34.725 9
9   Alessandro Gramigni Aprilia 24 +34.780 10º 8
2   Hans Spaan Honda 24 +42.294 13º 7
10º 5   Jorge Martínez JJ Cobas 24 +47.291 6
11º 4   Dirk Raudies Honda 24 +47.581 15º 5
12º 15   Maurizio Vitali Gazzaniga 24 +47.659 11º 4
13º 17   Steve Patrickson Honda 24 +47.939 3
14º 29   Peter Galvin Honda 24 +48.364 14º 2
15º 20   Hisashi Unemoto Honda 24 +57.904 1
16º 35   Kazuto Sakata Honda 24 +58.009
17º 14   Julián Miralles JJ Cobas 24 +59.981 26º
18º   Herri Torrontegui JJ Cobas 24 +1'01.287 20º
19º 34   Emilio Cuppini Gazzaniga 24 +1'08.358 22º
20º   Johnny Wickström Honda 24 +1'15.742
21º   Robin Appleyard Honda 24 +1'15.941
22º 27   Gimmi Bosio Honda 24 +1'18.526 17º
23º 19   Alfred Waibel Honda 24 +1'26.064
24º 58   Kin'ya Wada Honda 24 +1'26.303
25º 45   Thierry Feuz Honda 24 +1'26.644
26º   Alan Patterson Honda 24 +1'46.388
27º   Hubert Abold Honda 23 +1 giro
28º 52   Linda Walsh Honda 23 +1 giro
29º   René Dünki Honda 23 +1 giro
30º   Ken Fisher Honda 23 +1 giro
31º   Tony Daly Honda 23 +1 giro
32º   Tony Sims Honda 23 +1 giro
33º   Peter Scott Honda 22 +2 giri

RitiratiModifica

Pilota Costruttore Giri Griglia
12   Gabriele Debbia Aprilia 17
  Manuel Herreros JJ Cobas 17 29º
  Francisco Debon JJ Cobas 11 34º
3   Bruno Casanova Honda 9 12º
47   Oliver Petrucciani Aprilia 7
11   Adi Stadler JJ Cobas 3

Non partitoModifica

Pilota Costruttore Griglia
46   Arie Molenaar Honda 31º

NoteModifica

  1. ^ a b c Giancarlo Di Filippo, Capirossi e Cadalora coppia d'oro, su archiviolastampa.it, 8 aprile 1991, p. 13.
  2. ^ a b c Enrico Conti, Piloti d'Italia a tutto gas (PDF), su archiviostorico.unita.it, 8 aprile 1991, p. 27 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  3. ^ (ES) D.G., Unicamente 18 pilotos en 500 cc (PDF), su hemeroteca.mundodeportivo.com, 7 aprile 1991, p. 51.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1991
                             
   

Edizione precedente:
1990
Gran Premio motociclistico d'Australia
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Edizione successiva:
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