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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1979

Paesi Bassi GP d'Olanda 1979
311º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 13 del 1979
Data 23 giugno 1979
Nome ufficiale 49° TT d'Olanda
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 7,718 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
276º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 123,480 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Kenny Roberts Italia Virginio Ferrari
Yamaha in 2' 55" 9 a 157,958 km/h Suzuki in 2' 54" 5 a 159,225 km/h
(nel giro 11 di 16)
Podio
1. Italia Virginio Ferrari
Suzuki
2. Regno Unito Barry Sheene
Suzuki
3. Paesi Bassi Wil Hartog
Suzuki
Classe 350
254º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 123,480 km
Pole position Giro veloce
Australia Gregg Hansford Australia Gregg Hansford
Kawasaki Kawasaki
Podio
1. Australia Gregg Hansford
Kawasaki
2. Francia Patrick Fernandez
Yamaha
3. Italia Walter Villa
Yamaha
Classe 250
280º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 115,770 km
Pole position Giro veloce
Sudafrica Kork Ballington Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki in 3' 05" 6 a 149,703 km/h Kawasaki in 3' 02" 8 a 151,996 km/h
Podio
1. Italia Graziano Rossi
Morbidelli
2. Australia Gregg Hansford
Kawasaki
3. Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
Classe 125
271º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 108,052 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Bruno Kneubühler Spagna Ángel Nieto
MBA in 3' 14" 4 a 142,926 km/h Minarelli in 3' 13" 2 a 143,814 km/h
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Minarelli
2. Spagna Ricardo Tormo
Bultaco
3. Italia Maurizio Massimiani
MBA
Classe 50
143º GP nella storia della classe
Distanza 9 giri, totale 69,460 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ricardo Tormo Italia Eugenio Lazzarini
Bultaco Kreidler
Podio
1. Italia Eugenio Lazzarini
Kreidler
2. Francia Patrick Plisson
ABF
3. Svizzera Rolf Blatter
Kreidler

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1979.

Si svolse sabato 23 giugno 1979 sul circuito di Assen alla presenza di 210.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar "moderni" (B2B).

In 500 Barry Sheene e Virginio Ferrari ingaggiarono una lotta fatta di sorpassi a ripetizione che si concluse con la vittoria dell'italiano. Ferrari ritornò in testa alla classifica iridata con sei punti di vantaggio su Kenny Roberts, ottavo al traguardo a causa di problemi meccanici. La gara, fatto poco usuale per l'epoca, fu trasmessa in televisione dalla Rai, la quale aveva accettato l'offerta (gratuita) dell'Eurovisione da parte della televisione olandese.

In 350 Kork Ballington si ritirò dopo un giro con il motore rotto, lasciando spazio al compagno di Marca Gregg Hansford.

Nella 250 Graziano Rossi ottenne la seconda vittoria stagionale davanti alle due Kawasaki ufficiali.

Vittoria di misura di Ángel Nieto su Ricardo Tormo in 125.

Quarta vittoria stagionale in 50 per Eugenio Lazzarini, in una gara a lungo dominata da Tormo, ritiratosi con il motore rotto.

Nei sidecar B2A vittoria di Rolf Biland.

Classe 500Modifica

30 piloti alla partenza, 17 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Virginio Ferrari Suzuki 47' 07" 3 15
2   Barry Sheene Suzuki +0" 1 12
3   Wil Hartog Suzuki +21" 4 10
4   Boet van Dulmen Suzuki +27" 2 8
5   Philippe Coulon Suzuki +39" 0 6
6   Franco Uncini Suzuki 5
7   Jack Middelburg Suzuki 4
8   Kenny Roberts Yamaha 3
9   Christian Sarron Yamaha 2
10   Steve Parrish Suzuki 1
11   Gianni Rolando Suzuki
12   Graziano Rossi Morbidelli
13   Randy Mamola Suzuki
14   Ikujiro Takai Yamaha +1 giro
15   Dennis Ireland Suzuki +1 giro
16   Dick Alblas Suzuki +1 giro
17   Gerhard Vogt Suzuki +1 giro

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Seppo Rossi Suzuki problemi al motore
  Johnny Cecotto Yamaha
  Henk de Vries Suzuki problemi al motore
  Bernard Fau Suzuki problemi al motore
  Marco Lucchinelli Suzuki problemi al motore
  Jürgen Steiner Suzuki incidente
  Max Wiener Suzuki incidente
  Børge Nielsen Suzuki incidente
  Michel Rougerie Suzuki problemi al motore
  Alex George Suzuki problemi al motore
  Piet van der Wal Yamaha problemi al motore
  Peter Sjöström Suzuki problemi al motore
  Willem Zoet Suzuki problemi al motore

Non qualificatiModifica

Pilota Moto
  Gustav Reiner Suzuki
  Dave Potter Suzuki

Classe 350Modifica

Classe 250Modifica

Classe 125Modifica

Classe 50Modifica

Classe sidecar B2AModifica

Per le motocarrozzette "tradizionali" si trattò della 187ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si svolse su 14 giri, per una percorrenza di 107,856 km.

Pole position di Werner Schwärzel/Andreas Huber (Yamaha); giro più veloce di Rolf Biland/Kurt Waltisperg (Schmid-Yamaha).

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Rolf Biland   Kurt Waltisperg Schmid-Yamaha 45' 20" 0 15
2   Rolf Steinhausen   Kenny Arthur KSA-Yamaha +31" 8 12
3   Jock Taylor   James Neil Windle-Yamaha +46" 9 10
4   Dick Greasley   John Parkins Yamaha 8
5   Göte Brodin   Billy Gällros Krauser-Yamaha 6
6   Egbert Streuer   Johan van der Kaap Schmid-Yamaha 5
7   Hermann Huber   Bernhard Schappacher Krauser-Yamaha 4
8   Max Venus   Hartmut Schimanski Yamaha 3
9   Otto Haller   Rainer Gundel Krauser-Yamaha 2
10   Alain Michel   Stuart Collins Seymaz-Yamaha 1

Fonti e bibliografiaModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1979
                         
   

Edizione precedente:
1978
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Edizione successiva:
1980