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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1985

edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda
Paesi Bassi GP d'Olanda 1985
387º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 12 del 1985
TT Circuit Assen 1984-2001.svg
Data 29 giugno 1985
Nome ufficiale Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 55e Dutch TT
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 6,049 km
Circuito stradale
Clima Pioggia
Risultati
Classe 500
343º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 122,680 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Freddie Spencer Australia Wayne Gardner
Honda in 2'13.91 Honda
Podio
1. Stati Uniti Randy Mamola
Honda
2. Regno Unito Ron Haslam
Honda
3. Australia Wayne Gardner
Honda
Classe 250
350º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 110,412 km
Pole position Giro veloce
Venezuela Carlos Lavado Germania Martin Wimmer
Yamaha Yamaha
Podio
1. Stati Uniti Freddie Spencer
Honda
2. Germania Martin Wimmer
Yamaha
3. Germania Anton Mang
Honda
Classe 125
335º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Italia Fausto Gresini Finlandia Jussi Hautaniemi
Garelli MBA
Podio
1. Italia Pier Paolo Bianchi
MBA
2. Italia Ezio Gianola
Garelli
3. Italia Fausto Gresini
Garelli
Classe 80
13º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 73,608 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Stefan Dörflinger Svizzera Stefan Dörflinger
Krauser in 2'42.03 Krauser
Podio
1. Austria Gerd Kafka
Seel
2. Svizzera Stefan Dörflinger
Krauser
3. Spagna Jorge Martínez
Derbi
Classe sidecar
235º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Steve Webster Svizzera Rolf Biland
LCR-Yamaha LCR-Krauser
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Germania Ovest Werner Schwärzel
LCR-Yamaha
3. Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1985; si è trattato della 55ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 37ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 29 giugno 1985 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Randy Mamola in classe 500, Freddie Spencer in classe 250, Pier Paolo Bianchi in classe 125 e Gerd Kafka in classe 80[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500Modifica

In una gara caratterizzata da numerose cadute che hanno coinvolto, tra gli altri, anche i due piloti in testa alla classifica iridata, Freddie Spencer e Eddie Lawson, si è imposto un altro statunitense, Randy Mamola, già vincitore della scorsa edizione del GP. Ha preceduto sul traguardo il britannico Ron Haslam e l'australiano Wayne Gardner[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Randy Mamola Honda 50.47.22 4 15
2   Ron Haslam Honda 51.00.18 8 12
3   Wayne Gardner Honda 51.22.98 5 10
4   Boet van Dulmen Honda 51.36.63 11 8
5   Pierre-Etienne Samin Honda 51.42.33 21 6
6   Didier de Radiguès Honda 52.13.93 7 5
7   Robert McElnea Suzuki 53.06.94 9 4
8   Mile Pajic Honda 1 giro 33 3
9   Henk van der Mark Honda 1 giro 15 2
10   Rob Punt Suzuki 1 giro 23 1
11   Massimo Messere Honda 1 giro 28
12   Fabio Biliotti Honda 1 giro 27
13   Franco Uncini Suzuki 1 giro 13
14   Manfred Fischer Honda 1 giro 30
15   Armando Errico Honda 1 giro 32
16   Ray Swann Suzuki 1 giro 36
17   Paul Iddon Suzuki 3 giri 26
18   Marco Papa Suzuki 3 giri 31
19   Maarten Duyzers Suzuki 3 giri 34

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Marco Lucchinelli Cagiva 35
  Eddie Lawson Yamaha 3
  Eero Hyvärinen Honda 12
  Mike Baldwin Honda 14
  Christian Le Liard Chevallier 19
  Raymond Roche Yamaha 6
  Karl Truchsess Honda 25
  Mark Salle Suzuki 29
  Thierry Espié Chevallier 20
  Dave Petersen Honda 16
  Gustav Reiner Honda 17
  Takazumi Katayama Honda 22
  Christian Sarron Yamaha 2
  Steve Parrish Yamaha 24
  Freddie Spencer Honda 1
  Wolfgang von Muralt Suzuki 18
  Sito Pons Suzuki 10

Classe 250Modifica

Anche in questa classe numerose sono state le cadute, tra cui quella del pilota che aveva ottenuto la pole position, il venezuelano Carlos Lavado. La gara ha visto ai primi tre posti lo statunitense Freddie Spencer e i due piloti tedeschi Martin Wimmer e Anton Mang. Proprio questi stessi tre piloti nello stesso ordine capeggiano la classifica provvisoria del campionato[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Freddie Spencer Honda 45.14.57 2 15
2   Martin Wimmer Yamaha 45.26.87 3 12
3   Anton Mang Honda 45.31.06 29 10
4   Loris Reggiani Aprilia 45.49.42 7 8
5   Jacques Cornu Honda 46.01.56 5 6
6   Donnie McLeod Armstrong 46.08.04 14 5
7   Jean-Michel Mattioli Yamaha 46.16.15 13 4
8   Reinhold Roth Yamaha 46.17.23 10 3
9   Stéphane Mertens Yamaha 46.24.96 4 2
10   Jean Foray Chevallier 46.25.21 11 1
11   Pierre Bolle Honda 46.42.36 16
12   Siegfried Minich Yamaha 46.45.97 24
13   Alan Carter Yamaha 46.51.90 27
14   Niall Mackenzie Armstrong 46.54.22 12
15   Hans Lindner Rotax 46.55.43 30
16   Jean-Louis Guignabodet Rotax 47.23.65 15
17   Roland Freymond Yamaha 47.43.94 19
18   August Auinger Bartol 47.44.36 22
19   Harald Eckl Yamaha 47.44.65 20
20   Edwin Weibel Yamaha 47.50.72 21
21   Luis Miguel Reyes Cobas 1 giro 18
22   Andy Watts EMC 23
23   Manfred Herweh Real 36
24   Stefano Caracchi MBA 34
25   René Delaby Rotax 31
26   Jean-Luc Guillemet Yamaha 26

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Carlos Lavado Yamaha 1
  Fausto Ricci Honda 8
  Hans Becker Yamaha 25
  Carlos Cardús Cobas 6
  Geoff Fowler Yamaha 33
  Dominique Sarron Honda 17
  Antonio Garcia Cobas 28
  Anders Skov Yamaha 35
  Thierry Rapicault Yamaha 32

Non partitoModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Juan Garriga Rotax 9

Classe 125Modifica

Il podio dell'ottavo di litro è stato composto da tre piloti italiani: Pier Paolo Bianchi ha preceduto Ezio Gianola e Fausto Gresini; anche la classifica provvisoria è capeggiata dagli stessi tre piloti, con Bianchi che precede Gresini e Gianola.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Pier Paolo Bianchi MBA 43.49.24 4 15
2   Ezio Gianola Garelli 43.58.89 2 12
3   Fausto Gresini Garelli 44.13.02 1 10
4   Jean-Claude Selini MBA 44.18.00 5 8
5   Jussi Hautaniemi MBA 44.23.02 11 6
6   Bruno Kneubühler MBA 44.41.80 10 5
7   Luca Cadalora MBA 44.42.51 9 4
8   August Auinger MBA 44.46.97 6 3
9   Alfred Waibel MBA 45.38.97 15 2
10   Thierry Feuz MBA 45.46.53 17 1
11   Jacky Hutteau MBA 46.11.65 19
12   Jan Eggens EGA 46.14.26 29
13   Andrés Sánchez MBA 46.15.38 14
14   Wilhelm Lücke MBA 46.33.92 35
15   Mike Leitner MBA 46.36.47 23
16   Lucio Pietroniro MBA 1 giro 3
17   Adolf Stadler MBA 36
18   Peter Sommer MBA 33
19   Anton Straver MBA 2 giri 13
20   Håkan Olsson MBA 25
21   Thomas Pedersen MBA 18

Classe 80Modifica

Ritorno alle competizioni nelle piccolissime cilindrate per il pluriiridato Ángel Nieto ingaggiato dalla Derbi ma che non è riuscito a concludere la gara. Prima vittoria nel motomondiale per il pilota austriaco Gerd Kafka che ha preceduto lo svizzero Stefan Dörflinger (che capeggia la classifica del campionato) e lo spagnolo Jorge Martínez[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Gerd Kafka Seel 33.33.88 7 15
2   Stefan Dörflinger Krauser 34.06.94 1 12
3   Jorge Martínez Derbi 34.35.41 2 10
4   Manuel Herreros Derbi 34.48.47 6 8
5   Henk van Kessel Huvo-Casal 34.54.26 10 6
6   Theo Timmer Huvo-Casal 34.56.51 14 5
7   Serge Julin Casal 35.02.61 11 4
8   Juan Ramón Bolart Autisa 35.03.59 16 3
9   Kees Besseling CJB 35.28.44 19 2
10   Gerhard Waibel Seel 35.28.80 3 1
11   Rainer Kunz Ziegler 35.30.05 9
12   Wilco Zeelenberg Huvo-Casal 35.57.16 21
13   Günter Schirnhofer Krauser 35.57.51 22
14   Henri van Heist Casal 36.00.39 24
15   Stefan Prein Huvo-Casal 36.27.04 17
16   Domingo Gil Blanco Autisa 36.41.10 13
17   Jos van Dongen Casal 37.32.13 23
18   Jean-Marc Velay Casal 1 giro 28
19   Johan Auer Eberhardt 33
20   Francisco Torrontegui Cobas 36
21   Bernd Rossbach Huvo-Casal 15
22   Zdravko Matulja Ziegler 29
23   Reinhard Koberstein Seel 18
24   Mika-Sakari Komu Eberhardt 34
25   Thomas Engl Esch 30
26   Chris Baert Eberhardt 31
27   Otto Machinek Om-Spezial 35
28   Aad Wijsman Harmsen 2 giri 32

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Ian McConnachie Krauser 5
  Ángel Nieto Derbi 4
  Paolo Priori Lusuardi 20
  Bert Smit BZ 12
  René Dunki Krauser 25
  Steve Mason Huvo 26
  Hans Koopman Ziegler 27
  Paul Rimmelzwaan Harmsen 8

Classe sidecarModifica

Rolf Biland-Kurt Waltisperg ad Assen portano all'esordio il nuovo motore Krauser; in qualifica ottengono solo l'11º posto ma alla partenza si portano immediatamente in testa. La loro leadership dura poco, perché vengono quasi subito superati dai polemen Steve Webster-Tony Hewitt, che guidano la gara finché non sono protagonisti di un brutto incidente: il loro sidecar finisce in testacoda sull'erba e termina la sua corsa in un fossato proprio davanti a un gruppo di fotografi (Hewitt peraltro deve essere recuperato in acqua da un commissario[3]). In testa passano Egbert Streuer-Bernard Schnieders, che però devono infine rallentare per problemi ai freni e cedere due posizioni a Biland-Waltisperg, che si aggiudicano il GP, e a Werner Schwärzel-Fritz Buck[4][5].

In classifica Schwärzel rimane leader con 39 punti, ma ha solo una lunghezza di margine su Biland; Streuer è terzo a 28.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[6]Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Krauser 39'01"47[7]. 15
2   Werner Schwärzel   Fritz Buck LCR-Yamaha 39'04"51 12
3   Egbert Streuer   Bernard Schnieders LCR-Yamaha 39'07"79 10
4   Alfred Zurbrügg   Martin Zurbrügg LCR-Yamaha 39'59"65 8
5   Mick Barton   Simon Birchall LCR-Yamaha 40'13"60 6
6   Steve Abbott   Shaun Smith Ham-Yamaha 40'35"73 5
7   Hein van Drie   Ian Colquhoun LCR-Yamaha 40'37"76 4
8   Martin Kooij   Raimond van den Groep Kova-Yamaha 40'56"98 3
9   Theo van Kempen   Geral de Haas LCR-Yamaha 40'59"52 2
10   Dennis Bingham   Julia Bingham LCR-Yamaha 41'04"34 1

NoteModifica

  1. ^ a b c (ES) En Flandes se puso el sol, El Mundo Deportivo, 30 giugno 1985. URL consultato il 3 maggio 2016.
  2. ^ a b Cadono quasi tutti, si salva Mamola, La Stampa, 30 giugno 1985. URL consultato il 3 maggio 2016.
  3. ^ (NL) Een regen van valpartijen, Nieuwsblad van het Noorden, 1º luglio 1985, p. 15. URL consultato il 20 novembre 2017.
  4. ^ (FR) Les Suisses brillent sous la pluie, La Liberté, 1º luglio 1985, p. 21. URL consultato il 19 febbraio 2019.
  5. ^ (NL) Defecte rem bezorgt Asser tweetal kater, Nieuwsblad van het Noorden, 1º luglio 1985, p. 13. URL consultato il 20 novembre 2017.
  6. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 12 luglio 2016.
  7. ^ (NL) Groene zeep, de bandenkeuze en de waaghalzerij, Nieuwsblad van het Noorden, 1º luglio 1985, p. 14. URL consultato il 20 novembre 2017.

Collegamenti esterniModifica