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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1986

Paesi Bassi GP d'Olanda 1986
398º GP della storia del Motomondiale
6ª prova su 12 del 1986
TT Circuit Assen 1984-2001.svg
Data 28 giugno 1986
Nome ufficiale Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 56e Dutch TT
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 6,049 km
Risultati
Classe 500
354º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 122,680 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Eddie Lawson Australia Wayne Gardner
Yamaha in 2'17.70 Honda in 2'14"28
Podio
1. Australia Wayne Gardner
Honda
2. Stati Uniti Randy Mamola
Yamaha
3. Stati Uniti Mike Baldwin
Yamaha
Classe 250
361º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 110,412 km
Pole position Giro veloce
Venezuela Carlos Lavado Germania Martin Wimmer
Yamaha in 2'18,18 Yamaha in 2'19"07
Podio
1. Venezuela Carlos Lavado
Yamaha
2. Germania Anton Mang
Honda
3. Spagna Sito Pons
Honda
Classe 125
346º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Italia Luca Cadalora Italia Fausto Gresini
Garelli in 2'26,55 Garelli in 2'26"43
Podio
1. Italia Luca Cadalora
Garelli
2. Italia Fausto Gresini
Garelli
3. Italia Ezio Gianola
MBA
Classe 80
20º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 73,608 km
Pole position Giro veloce
Spagna Jorge Martínez Regno Unito Ian McConnachie
Derbi in 2'33.15 Krauser in 2'30"79
Podio
1. Spagna Jorge Martínez
Derbi
2. Spagna Manuel Herreros
Derbi
3. Paesi Bassi Hans Spaan
Casal
Classe sidecar
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Paesi Bassi Egbert Streuer Svizzera Rolf Biland
LCR-Yamaha LCR-Krauser in 2'20"27
Podio
1. Francia Alain Michel
LCR-Yamaha
2. Regno Unito Steve Webster
LCR-Yamaha
3. Giappone Masato Kumano
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1986; si è trattato della 56ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 38ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 28 giugno 1986 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Wayne Gardner in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Luca Cadalora in classe 125 e Jorge Martínez in classe 80[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Alain Michel/Jean-Marc Fresc.

Classe 500Modifica

Caduto al primo giro il detentore della pole position nonché capoclassifica provvisorio del campionato, lo statunitense Eddie Lawson, la vittoria è andata all'australiano Wayne Gardner (che riduce così a 8 punti il suo svantaggio in classifica generale) che ha preceduto due statunitensi, Randy Mamola e Mike Baldwin[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Wayne Gardner Honda 45.17.78 2 15
2   Randy Mamola Yamaha 45.21.41 6 12
3   Mike Baldwin Yamaha 45.27.84 5 10
4   Robert McElnea Yamaha 45.27.92 3 8
5   Christian Sarron Yamaha 45.38.21 4 6
6   Raymond Roche Honda 45.50.42 7 5
7   Ron Haslam ELF 45.57.74 8 4
8   Roger Burnett Honda 46.05.03 11 3
9   Didier de Radiguès Honda 46.25.48 9 2
10   Juan Garriga Cagiva 46.52.10 13 1
11   Marco Gentile Fior 47.09.18 20
12   Boet van Dulmen Honda 47.12.89 18
13   Wolfgang von Muralt Suzuki 47.39.15 24
14   Masuru Mizutani Suzuki 1 giro 25
15   Simon Buckmaster Honda 1 giro 30
16   Mile Pajic Honda 1 giro 23
17   Manfred Fischer Honda 1 giro 19
18   Marco Papa Honda 1 giro 22
19   Eero Hyvärinen Honda 1 giro 27
20   Rob Punt Honda 1 giro 26
21   Esko Kuparinen Honda 1 giro 33
22   Dietmar Mayer Honda 1 giro 36

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Peter Sköld Honda 31
  Kevin Schwantz Suzuki 12
  Maarten Duyzers Suzuki 35
  Marc Philips Suzuki 28
  Peter Lindén Honda 29
  Massimo Messere Honda 17
  Dave Petersen Suzuki 10
  Gustav Reiner Honda 15
  Kenny Irons Suzuki 34
  Ray Swann Suzuki 21
  Paul Lewis Suzuki 14
  Shungi Yatsushiro Honda 16
  Karl Truchsess Honda 32
  Eddie Lawson Yamaha 1

Classe 250Modifica

Quarto successo della stagione per il venezuelano Carlos Lavado che ha ora 21 punti di vantaggio in classifica generale sul tedesco Anton Mang e 25 sullo spagnolo Sito Pons che sono giunti anche nell'ordine alle sue spalle in questa prova[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Carlos Lavado Yamaha 42.30.19 1 15
2   Anton Mang Honda 42.17.78 7 12
3   Sito Pons Honda 42.19.14 4 10
4   Donnie McLeod Armstrong 42.21.06 5 8
5   Martin Wimmer Yamaha 42.27.63 2 6
6   Tadahiko Taira Yamaha 42.28.96 3 5
7   Dominique Sarron Honda 42.32.06 6 4
8   Jacques Cornu Honda 42.34.19 17 3
9   Jean-François Baldé Honda 42.34.46 8 2
10   Reinhold Roth Honda 42.55.56 11 1
11   Siegfried Minich Honda 42.57.24 12
12   Niall Mackenzie Armstrong 43.06.47 10
13   Hans Becker Yamaha 43.15.59 25
14   Hans Lindner Rotax 43.21.45 19
15   Alan Carter Cobas-Rotax 43.21.81 23
16   Maurizio Vitali Garelli 43.22.10 28
17   Cees Doorakkers Honda 43.22.60 31
18   Gary Noël EMC 43.29.84 29
19   Jochen Schmid Yamaha 43.37.96 16
20   Urs Lüzi Yamaha 43.43.16 35
21   Gerard van der Wal Assmex 43.47.64 36
22   Antonio Garcia Cobas 43.54.53 33

Classe 125Modifica

Terza vittoria stagionale per l'italiano Luca Cadalora che ha preceduto il compagno di squadra Fausto Gresini e l'altro italiano Ezio Gianola. Gli stessi 3 piloti capeggiano nello stesso ordine la classifica iridata provvisoria[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Luca Cadalora Garelli 39.30.04 1 15
2   Fausto Gresini Garelli 39.30.30 3 12
3   Ezio Gianola MBA 39.57.29 4 10
4   Domenico Brigaglia Ducados 40.02.98 5 8
5   Bruno Kneubühler MBA 40.03.38 10 6
6   Johnny Wickström Tunturi 40.16.72 12 5
7   Paolo Casoli MBA 40.32.88 15 4
8   Thierry Feuz MBA 40.33.35 9 3
9   Gastone Grassetti MBA 40.52.82 16 2
10   Ángel Nieto Ducados 41.01.89 13 1
11   Willy Pérez MBA 41.04.60 14
12   Paul Bordes MBA 41.04.88 26
13   Andrés Sánchez MBA 41.23.70 25
14   Robin Appleyard MBA 41.32.22 36
15   Jan Eggens EGA 41.32.71 30
16   Norbert Peschke MBA 41.53.15 20
17   Esa Kytölä MBA 41.53.63 28
18   Robin Milton MBA 41.56.28 22
19   Patrick Daudier MBA 1 giro 17
20   Thierry Maurer MBA 1 giro 27
21   Thomas Møller-Pedersen MBA 1 giro 21
22   Ton Spek MBA 3 giri 35

Classe 80Modifica

Una coppia di piloti della stessa squadra, la Derbi ai primi due posti della gara e del mondiale, con lo spagnolo Jorge Martínez che ha preceduto sul traguardo il connazionale Manuel Herreros e l'olandese Hans Spaan.

In classifica generale, alle spalle di Martinéz e Herreros vi sono lo svizzero campione mondiale in carica Stefan Dörflinger e il tredici volte campione mondiale Ángel Nieto[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Jorge Martínez Derbi 31.02.05 1 15
2   Manuel Herreros Derbi 31.12.62 5 12
3   Hans Spaan Casal 31.14.73 4 10
4   Ángel Nieto Derbi 31.21.60 6 8
5   Stefan Dörflinger Krauser 31.22.60 2 6
6   Gerhard Waibel Krauser 31.35.88 10 5
7   Josef Fischer Krauser 31.53.11 13 4
8   Domingo Gil Blanco Autisa 32.08.48 15 3
9   Gerd Kafka Krauser 32.28.15 14 2
10   Felix Rodríguez Autisa 32.31.83 23 1
11   Henk van Kessel Krauser 32.40.34 21
12   Herri Torrontegui Autisa 32.40.75 22
13   Chris Baert Seel 32.42.97 34
14   Bert Smit BZ 32.47.56 27
15   Günter Schirnhofer Krauser 32.47.86 24
16   Reiner Scheidhauer Seel 32.48.31 18
17   Kees Besseling CJB 32.48.58 29
18   Rainer Kunz Ziegler 32.50.72 9
19   Hans Koopman Ziegler 33.12.04 35
20   Mario Stocco Casal 33.24.72 30
21   Stefan Prein Casal 33.47.22 28
22   Raimo Lipponen Krauser 33.47.71 33
23   Reiner Koster Kroko 33.49.00 36
24   Janez Pintar Eberhardt 1 giro 32

Classe sidecarModifica

Prima vittoria stagionale per i francesi Alain Michel-Jean-Marc Fresc, favorita dal ritiro dei campioni in carica Egbert Streuer-Bernard Schnieders, fermati da un guasto mentre erano in testa alla corsa. Problemi tecnici condizionano anche la gara di Rolf Biland-Kurt Waltisperg, costretti a una lunghissima sosta ai box e a ripartire doppiati di diversi giri; gli svizzeri sono anche protagonisti di una lotta con Streuer-Schnieders per sdoppiarsi e alla fine giungeranno al 15º posto con 3 giri di ritardo[3][4].

In classifica ora Streuer e Michel sono appaiati in testa con 30 punti, mentre Webster (qui secondo) e Abbott li seguono a 24.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Alain Michel   Jean-Marc Fresc LCR-Yamaha 38'44"55 15
2   Steve Webster   Tony Hewitt LCR-Yamaha +10"10 12
3   Masato Kumano   Helmut Diehl LCR-Yamaha +34"64 10
4   Markus Egloff   Urs Egloff LCR-Yamaha +43"19 8
5   Steve Abbott   Vince Biggs Windle-Yamaha +45"99 6
6   Mick Barton   Eckart Rösinger LCR-Yamaha +1'40"67 5
7   Barry Brindley   Chris Jones Windle-Yamaha +1'46"50 4
8   Bernd Scherer   Wolfgang Gess BSR-Yamaha +1'51"72 3
9   Alfred Zurbrügg   Martin Zurbrügg LCR-Yamaha +1'59"59 2
10   Graham Gleeson   David Elliott LCR-Yamaha +2'00"44 1

NoteModifica

  1. ^ a b (ES) "Aspar" se encontro el triumfo, El Mundo Deportivo, 29 giugno 1986. URL consultato il 6 maggio 2016.
  2. ^ a b c d Per fermare Lawson c'è voluta una caduta, La Stampa, 29 giugno 1986. URL consultato il 6 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Gardner: quand la forme est là, La Liberté, 30 giugno 1986, p. 21. URL consultato il 19 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) TT-sfeer zonder hoogtepunten, Nieuwsblad van het Noorden, 30 giugno 1986, p. 17. URL consultato il 23 novembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 16 dicembre 2016.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1986
                       
   

Edizione precedente:
1985
Gran Premio motociclistico d'Olanda
Altre edizioni
Edizione successiva:
1987