Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Paesi Bassi GP d'Olanda 1992
487º GP della storia del Motomondiale
8ª prova su 13 del 1992
TT Circuit Assen 1984-2001.svg
Data 27 giugno 1992
Nome ufficiale Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 62e Dutch TT
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 6,049 km
Risultati
Classe 500
442º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 120,98 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Eddie Lawson Spagna Juan Garriga
Cagiva in 2'03,675 Yamaha in 2'04,625
Podio
1. Spagna Àlex Crivillé
Honda
2. Stati Uniti John Kocinski
Yamaha
3. Brasile Alex Barros
Cagiva
Classe 250
449º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 108,882 km
Pole position Giro veloce
Italia Max Biaggi Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia in 2'06,736 Aprilia in 2'07,831
Podio
1. Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia
2. Italia Luca Cadalora
Honda
3. Italia Loris Reggiani
Aprilia
Classe 125
420º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 102,833 km
Pole position Giro veloce
Italia Ezio Gianola Italia Gabriele Debbia
Honda in 2'17,175 Honda in 2'16,851
Podio
1. Italia Ezio Gianola
Honda
2. Italia Fausto Gresini
Honda
3. Italia Alessandro Gramigni
Aprilia
Classe sidecar
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser LCR-Krauser in 2'10"345
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM
3. Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1992; si è trattato della 62ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 44ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 27 giugno 1992 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Àlex Crivillé in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250 e Ezio Gianola in classe 125[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500Modifica

 
Kocinski (secondo), Crivillé (primo), Sito Pons (proprietario dell'omonima squadra) e Barros, sul palco di premiazione del podio al termine della gara della classe 500

Prima vittoria nella classe regina per lo spagnolo Àlex Crivillé, cosa che rappresentò anche la prima vittoria in assoluto per un pilota iberico, davanti allo statunitense John Kocinski e al brasiliano Alex Barros. Nessuna modifica in testa alla classifica provvisoria del campionato, dato che per vari motivi non hanno ottenuto punti i piloti che la capeggiano: l'australiano Michael Doohan è stato coinvolto in una caduta durante le prove nella quale ha riportato gravi ferite alle gambe con rischio di amputazione. Pur essendo rientrato quel rischio, le conseguenze saranno un lungo periodo di riabilitazione che lo terrà lontano dalle gare per diversi gran premi. Il secondo pilota in classifica, lo statunitense Kevin Schwantz, è stato costretto al ritiro in gara, mentre il terzo, Wayne Rainey, non era neppure presente a causa delle ferite riportate durante la gara precedente[1][2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Motocicletta Giri Tempo Griglia Punti
28   Àlex Crivillé Honda 20 42.00.424 8 20
4   John Kocinski Yamaha 20 +0.762 4 15
12   Alex Barros Cagiva 20 +0.793 10 12
6   Juan Garriga Yamaha 20 +2.254 7 10
8   Randy Mamola Yamaha 20 +34.006 9 8
17   Miguel Duhamel Yamaha 20 +39.944 14 6
19   Niall Mackenzie Yamaha 20 +40.415 11 4
33   Corrado Catalano ROC Yamaha 20 +43.589 12 3
11   Eddie Laycock Yamaha 20 +44.048 13 2
10º 26   Kevin Mitchell Harris Yamaha 20 +1'00.115 18 1
11º 18   Michael Rudroff Harris Yamaha 20 +1'21.785 16
12º 15   Cees Doorakkers Harris Yamaha 20 +1'27.838 19
13º 32   Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 20 +1'33.764 15
14º 22   Simon Buckmaster Harris Yamaha 20 +1'33.999 23
15º 31   Thierry Crine ROC Yamaha 20 +1'34.265 20
16º 27   Serge David ROC Yamaha 20 +1'57.647 22
17º 23   Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 20 +2'03.953 25
18º 16   Marco Papa Librenti 20 +2'17.150 26
19º 30   Peter Graves Harris Yamaha 19 +1 giro 27
20º 24   Lucio Pedercini Paton 19 +1 giro 28
21º 25   Josef Doppler ROC Yamaha 15 +5 giri 29

RitiratiModifica

Pilota Motocicletta Giri Griglia
36   Claude Arciero ROC Yamaha 7 30
7   Eddie Lawson Cagiva 6 1
14   Dominique Sarron ROC Yamaha 6 24
34   Kevin Schwantz Suzuki 6 5
10   Doug Chandler Suzuki 2 6
29   Andreas Leuthe VRP 2 31

Non partitiModifica

Pilota Motocicletta Griglia
2   Michael Doohan Honda 2
5   Wayne Gardner Honda 3
21   Peter Goddard ROC Yamaha 17
37   Juan López Mella ROC Yamaha 21

Classe 250Modifica

Nella quarto di litro il podio è stato occupato totalmente da piloti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili davanti a Luca Cadalora e Loris Reggiani; sono sempre gli stessi tre piloti che capeggiano anche la classifica provvisoria, con Cadalora che precede Reggiani di 52 punti e Chili di 62[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti
7   Pierfrancesco Chili Aprilia 38.52.184 2 20
1   Luca Cadalora Honda +6.674 4 15
13   Loris Reggiani Aprilia +14.758 5 12
16   Alberto Puig Aprilia +17.552 7 10
5   Masahiro Shimizu Honda +18.004 12 8
8   Jochen Schmid Yamaha +18.756 8 6
2   Helmut Bradl Honda +18.961 6 4
6   Loris Capirossi Honda +19.161 14 3
14   Carlos Lavado Gilera +31.204 13 2
10º 33   Jurgen van den Goorbergh Aprilia +46.575 20 1
11º 4   Wilco Zeelenberg Suzuki +46.659 15
12º 21   Bernard Haenggeli Aprilia +52.379 16
13º 26   Bernd Kassner Aprilia +52.644 17
14º 18   Harald Eckl Aprilia +55.605 18
15º 34   Luis d'Antín Honda +1'10.422 23
16º 32   Yves Briguet Honda +1'10.695 31
17º 37   Frédéric Protat Aprilia +1'25.919 25
18º 12   Jean Pierre Jeandat Honda +1'31.275 28
19º 30   Adrian Bosshard Honda +1'31.284 26
20º 25   Eskil Suter Aprilia +1'31.648 29
21º 67   Michele Gallina Yamaha +1'40.313 32
22º 35   Erkka Korpiaho Aprilia +1'42.795 33
23º 20   Renzo Colleoni Yamaha +1'51.090 27
24º 70   Fokko Kuiper Honda +1 giro 34
25º 19   Katsuyoshi Kozono Honda +6 giri 22

RitiratiModifica

Pilota Motocicletta Griglia
11   Andreas Preining Aprilia 3
29   Max Biaggi Aprilia 1
71   Johnnie Boerman Honda 36
10   Paolo Casoli Yamaha 21
31   Bernard Cazade Honda 35
17   Stefan Prein Honda 24
15   Doriano Romboni Honda 11
9   Jean-Philippe Ruggia Gilera 10
24   Adi Stadler Honda 30
28   Herri Torrontegui Suzuki 9
36   Patrick van den Goorbergh Aprilia 19


Classe 125Modifica

Come nella classe superiore, anche il podio della 125 è stato interamente italiano: in questo caso si è imposto Ezio Gianola davanti a Fausto Gresini e Alessandro Gramigni. Nella classifica generale il primo posto rimane al tedesco Ralf Waldmann davanti a Gianola e Gresini, con i tre piloti raccolti in 10 punti[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti
16   Ezio Gianola Honda 39.14.559 1 20
2   Fausto Gresini Honda +0.677 2 15
39   Alessandro Gramigni Aprilia +0.745 3 12
4   Gabriele Debbia Honda +0.989 7 10
6   Jorge Martínez Honda +26.295 8 8
13   Kazuto Sakata Honda +27.057 6 6
32   Takao Shimizu Honda +30.823 11 4
31   Carlos Giró Aprilia +34.862 10 3
3   Ralf Waldmann Honda +42.065 5 2
10º 15   Bruno Casanova Aprilia +43.189 4 1
11º 9   Peter Öttl Rotax +51.399 17
12º 22   Oliver Petrucciani Honda +52.762 15
13º 35   Loek Bodelier Honda +53.970 13
14º 19   Hisashi Unemoto Honda +54.771 32
15º 40   Maik Stief Aprilia +54.977 21
16º 30   Arie Molenaar Aprilia +1'00.071 19
17º 27   Julián Miralles Honda +1'01.964 18
18º 71   Hans Koopman Honda +1'02.955 25
19º 23   Manuel Hernández Aprilia +1'12.479 23
20º 14   Hans Spaan Aprilia +1'30.579 20
21º 28   Alfred Waibel Honda +1'32.911 26
22º 70   Jos van Dongen Honda +1'33.165 30
23º 25   Giuseppe Fiorillo Yamaha +1'33.837 35
24º 29   Hubert Abold Honda +1'34.735 33
25º 21   Robin Appleyard Honda +1'35.027 36
26º 41   Luis Alvaro JJ Cobas +2'09.231 14

RitiratiModifica

Pilota Motocicletta Griglia
  Garry McCoy Rotax 27
11   Heinz Lüthi Honda 28
36   Steve Patrickson Honda 34
26   Fausto Ricci Yamaha 38
  Antonio Sánchez Honda 31
20   Kin'ya Wada Honda 16
34   Alain Bronec Honda 24
38   Peter Galvin Honda 37
33   Giovanni Palmieri Gazzaniga 29
18   Maurizio Vitali Gazzaniga 12
10   Nobuyuki Wakai Honda 9

Non partitoModifica

Pilota Motocicletta Griglia
  Dirk Raudies Honda 22


Classe sidecarModifica

Prima vittoria stagionale per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che in gara distanzia tutti i concorrenti. Salgono sul podio anche Steve Webster-Gavin Simmons e Klaus Klaffenböck-Christian Parzer; quarto posto per Egbert Streuer-Peter Brown che rimontano dopo una brutta partenza[3][4].

In classifica Webster rimane in testa con 55 punti, davanti a Klaffenböck a 42 e a Biland a 23.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]Modifica

Pos. Pilota Passeggero Sidecar Tempo Punti
  Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Krauser 37'20"486 20
  Steve Webster   Gavin Simmons LCR-ADM +15"687 15
  Klaus Klaffenböck   Christian Parzer LCR-ADM +35"173 12
  Egbert Streuer   Peter Brown LCR-Stredor +40"801 10
  Ralph Bohnhorst   Bruno Hiller LCR-BRM 405 +1'02"083 8
  Paul Güdel   Charly Güdel LCR-Yamaha +1'03"595 6
  Steve Abbott   Shaun Smith LCR-Krauser 4
  Markus Egloff   Urs Egloff LCR-Yamaha 3
  Barry Brindley   Scott Whiteside LCR-Yamaha 2
10º   Yoshisada Kumagaya   Brian Houghton LCR-Krauser 1

NoteModifica

  1. ^ a b (ES) Alex Crivillé hace el sueno realidad, El Mundo Deportivo, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
  2. ^ a b c d Che trionfo, 6 italiani sul podio, La Stampa, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Schwantz et Lawson au tapis en 500 et la Suisse retrouve Biland-Waltisperg, La Liberté, 29 giugno 1992, p. 25. URL consultato il 25 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Officials beuken Streuer murw, Nieuwsblad van het Noorden, 29 giugno 1992, p. 13. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.

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Collegamenti esterniModifica

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Edizione precedente:
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Edizione successiva:
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