Gran Premio motociclistico del Belgio 1961

GP del Belgio 1961

94º GP della storia del Motomondiale
6ª prova su 11 del 1961

Data

2 luglio 1961

Nome ufficiale

34° GP del Belgio

Luogo

Circuito di Spa-Francorchamps

Percorso

14,120 km
circuito stradale

Risultati

Classe 500

90º GP nella storia della classe

Distanza

15 giri, totale 211,500 km

Pole position	Giro veloce
	Gary Hocking
	MV Privat in 4' 15" 8 a 198,824 km/h (nel giro 10 di 15)
Podio
1. Gary Hocking MV Privat
2. Mike Hailwood Norton	3. Bob McIntyre Norton

Classe 250

74º GP nella storia della classe

Distanza

9 giri, totale 126,900 km

Pole position	Giro veloce
	Jim Redman
	Honda in 4' 31" a 187,168 km/h (nel giro 5 di 9)
Podio
1. Jim Redman Honda
2. Tom Phillis Honda	3. Mike Hailwood Honda

Classe 125

71º GP nella storia della classe

Distanza

8 giri, totale 112,800 km

Pole position	Giro veloce
	Tom Phillis
	Honda in 5' 12" 8 a 162,200 km/h
Podio
1. Luigi Taveri Honda
2. Tom Phillis Honda	3. Jim Redman Honda

Classe sidecar

64º GP nella storia della classe

Distanza

8 giri, totale 112,800 km

Pole position	Giro veloce
	Fritz Scheidegger
	BMW in 4' 58" 8 a 170,100 km/h (nel giro 5 di 8)
Podio
1. Fritz Scheidegger BMW
2. Max Deubel BMW	3. Pip Harris BMW

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1961.

Si svolse il 2 luglio 1961 sul circuito di Spa-Francorchamps. Erano in programma tutte le classi tranne la 350.

Prima gara in programma quella della 125, terminata in una volata tra Luigi Taveri, Tom Phillis e Jim Redman dalla quale uscì vincitore lo svizzero. Solo quarto Ernst Degner.

Seguirono i sidecar, all'ultima gara stagionale, dominati da Fritz Scheidegger.

La 250 vide di nuovo il dominio della Honda, con Redman che ottenne la sua prima vittoria iridata.

Agevole vittoria di Gary Hocking in 500.

Classe 500Modifica

25 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Gary Hocking	MV Privat	1h 05' 52" 3	8
2	Mike Hailwood	Norton	+1' 39"	6
3	Bob McIntyre	Norton	+1' 49" 8	4
4	Mike Duff	Matchless	+3' 30"	3
5	Ron Langston	Matchless	+3' 32" 1	2
6	Paddy Driver	Norton	+4' 17" 2	1
7	Peter Pawson	Norton	+4' 17" 6
8	Jack Findlay	Norton	+4' 29" 8
9	Trevor Pound	Norton	+4' 29" 8
10	Roy Ingram	Norton	+4' 40" 9
11	Karl Hoppe	Norton	+1 giro
12	Dan Shorey	Norton	+1 giro
13	Jules Nies	Norton	+1 giro
14	Lothar John	BMW	+2 giri
15	Anthony Horton	Norton	+2 giri

RitiratiModifica

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Ernst Hiller	Matchless
Phil Read	Norton
John Hartle	Norton

Classe 250Modifica

17 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	41' 09"	8
2	Tom Phillis	Honda	+41" 5	6
3	Mike Hailwood	Honda	+1' 08" 7	4
4	Sadao Shimazaki	Honda	+1' 37" 3	3
5	Fumio Itō	Yamaha	+3' 57" 7	2
6	Yoshikazu Sunako	Yamaha	+3' 58" 8	1
7	Paddy Driver	Suzuki	+1 giro
8	Louis Hemptinne	Aermacchi	+1 giro
9	Raphaël Orinel	NSU	+1 giro
10	Pierrot Vervroegen	Honda	+2 giri

RitiratiModifica

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Bob McIntyre	Honda

Classe 125Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Luigi Taveri	Honda	42' 00" 8	8
2	Tom Phillis	Honda	+0" 1	6
3	Jim Redman	Honda	+0" 5	4
4	Ernst Degner	MZ	+12" 2	3
5	Alan Shepherd	MZ	+17" 9	2
6	Walter Brehme	MZ	+24" 2	1
7	Naomi Taniguchi	Honda	+52" 8
8	Werner Musiol	MZ	+54" 1
9	Rex Avery	EMC	+3' 07" 5
10	Ricardo Quintanilla	Bultaco	+3' 52" 7
11	John Grace	Bultaco	+4' 53" 3
12	Franco Latini	Ducati	+5' 30" 1

RitiratiModifica

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Mike Hailwood	Honda	noie meccaniche
Phil Read	EMC
Vittorio Zito	Ducati

Altri tre ritirati.

Classe sidecarModifica

18 equipaggi alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Scheidegger	Horst Burkhardt	BMW	40' 11" 3	8
2	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	+21" 5	6
3	Pip Harris	Ray Campbell	BMW	+2' 03" 5	4
4	Otto Kölle	Dieter Hess	BMW		3
5	Chris Vincent	John Thornton	BMW		2
6	August Rohsiepe	Lothar Böttcher	BMW		1
7	Jo Rogliardo	Marcel Godillot	BMW
8	Henry Curchod	Armand Beyeler	BMW