Gran Premio motociclistico del Belgio 1974

Bandiera del Belgio GP del Belgio 1974
250º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 12 del 1974
Data 7 luglio 1974
Nome ufficiale Grand Prix de Belgique des Motos - Grote Prijs van Belgie voor Moto's
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,120 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
224º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 169,200 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Phil Read Bandiera del Regno Unito Phil Read
MV Agusta in 4' 01" 7 a 210,012 km/h MV Agusta in 3' 56" 4 a 214,720 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Phil Read
MV Agusta
2. Bandiera dell'Italia Giacomo Agostini
Yamaha
3. Bandiera della Germania Ovest Dieter Braun
Yamaha
Classe 250
223º GP nella storia della classe
Distanza 9 giri, totale 126,900 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Giappone Takazumi Katayama Bandiera del Giappone Takazumi Katayama
Yamaha in 4' 12" 8 a 200,791 km/h Yamaha in 4' 10" 7 a 202,473 km/h[1]
Podio
1. Bandiera della Svezia Kent Andersson
Yamaha
2. Bandiera della Germania Ovest Dieter Braun
Yamaha
3. Bandiera del Giappone Takazumi Katayama
Yamaha
Classe 125
217º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 112,800 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Spagna Ángel Nieto Bandiera della Spagna Ángel Nieto
Derbi in 4' 37" 8 a 182,721 km/h Derbi in 4' 31" 5 a 186,961 km/h
Podio
1. Bandiera della Spagna Ángel Nieto
Derbi
2. Bandiera della Svezia Kent Andersson
Yamaha
3. Bandiera della Svizzera Bruno Kneubühler
Yamaha
Classe 50
102º GP nella storia della classe
Distanza 5 giri, totale 70,500 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Germania Ovest Gerhard Thurow Bandiera dei Paesi Bassi Henk van Kessel
Kreidler in 5' 18" 7 a 159,272 km/h Kreidler in 5' 11" 9 a 162,744 km/h
Podio
1. Bandiera della Germania Ovest Gerhard Thurow
Kreidler
2. Bandiera dei Paesi Bassi Henk van Kessel
Kreidler
3. Bandiera della Germania Ovest Rudolf Kunz
Kreidler
Classe sidecar
154º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 112,700 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Germania Ovest Werner Schwärzel Bandiera della Germania Ovest Klaus Enders
König in 4' 33" 3 a 185,729 km/h Busch-BMW in 4' 25" 8 a 190,790 km/h
Podio
1. Bandiera della Germania Ovest Rolf Steinhausen
König
2. Bandiera della Germania Ovest Klaus Enders
Busch-BMW
3. Bandiera della Germania Ovest Werner Schwärzel
König

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1974.

Si svolse il 7 luglio 1974 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi tranne, come d'abitudine, la 350.

In 500 Phil Read non ebbe problemi a battere un Giacomo Agostini decisamente sottotono e alle prese con la nuova Yamaha OW23; solo decimo a causa di problemi alla frizione Gianfranco Bonera, che dovette lasciare la testa della classifica iridata all'inglese. Durante le prove l'MV Agusta si presentò con una moto sperimentale (progettata in collaborazione con l'ing. Morelli, professore del Politecnico di Torino), dotata di vistosi spoiler anteriori e di un massiccio codone alla ruota posteriore, non usata però in gara.[2]

Nella gara della 250 Kent Andersson battagliò per tutta la gara con Dieter Braun, Takazumi Katayama e John Dodds, uscendo vincitore dal confronto. Dietro questo gruppo si classificarono le Harley-Davidson di Michel Rougerie (5º) e Walter Villa (6º). Silvio Grassetti ebbe un incidente durante le prove del sabato, in seguito al quale fu ricoverato in gravi condizioni.

In 125 la lotta per la vittoria si restrinse ad Ángel Nieto, Kent Andersson e Bruno Kneubühler, con lo spagnolo che ottenne la sua seconda vittoria stagionale.

Gerhard Thurow vinse (a quasi quarant'anni d'età) la sua prima gara iridata, quella della 50.

Nei sidecar prima vittoria iridata per Rolf Steinhausen, che riuscì a passare Klaus Enders sul finire della gara.

Classe 500 modifica

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Phil Read MV Agusta 47' 47" 7 15
2   Giacomo Agostini Yamaha +1' 12" 2 12
3   Dieter Braun Yamaha +1' 16" 2 10
4   Patrick Pons Yamaha +1' 16" 4 8
5   Jack Findlay Suzuki +1' 38" 8 6
6   Michel Rougerie Harley-Davidson +2' 26" 4 5
7   John Williams Yamaha +2' 42" 6 4
8   Christian Léon Kawasaki +2' 56" 5 3
9   Paul Eickelberg König +4' 53" 3 2
10   Gianfranco Bonera MV Agusta +5' 14" 2 1
11   Olivier Chevallier Yamaha +1 giro
12   Bernard Fau Yamaha +1 giro
13   Bosse Granath Husqvarna +1 giro
14   François Hollebecq Yamaha +1 giro
15   Charles Nies Yamaha +1 giro
16   Nico van der Zanden Yamaha +1 giro
17   John Weeden Yamaha +1 giro
18   Billie Nelson Yamaha +1 giro
19   Pentti Korhonen Yamaha +2 giri

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Teuvo Länsivuori Yamaha
  John Dodds Yamaha
  Reinhard Hiller König
  Hervé Regout Yamaha
  Barry Sheene Suzuki rottura del cambio
  Víctor Palomo Yamaha
  Werner Giger Yamaha
  Ernst Hiller König
  Gary Nixon Suzuki
  Pierre Bosch Yamaha
  Alex George Yamaha
  Karl Auer Yamaha
  Philippe Chaltin Yamaha
  Charlie Williams Yamaha
  Chas Mortimer Yamaha
  Jean-Claude Meilland Yamaha
  Horst Lahfeld König

Classe 250 modifica

36 piloti alla partenza, 28 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Kent Andersson Yamaha 37' 59" 60 15
2   Dieter Braun Yamaha +0" 02 12
3   Takazumi Katayama Yamaha +0" 05 10
4   John Dodds Yamaha +0" 07 8
5   Michel Rougerie Harley-Davidson +31" 9 6
6   Walter Villa Harley-Davidson +32" 1 5
7   Patrick Pons Yamaha +46" 8 4
8   Tom Herron Yamaha +1' 08" 5 3
9   John Williams Yamaha +1' 08" 8 2
10   Pentti Korhonen Yamaha +1' 09" 1 1
11   Paolo Pileri Yamaha +1' 10" 1
12   Gérard Choukroun Yamaha +1' 37" 1
13   Charlie Williams Maxton-Yamaha +1' 41" 9
14   John Weeden Yamaha +1' 45" 8
15   Olivier Chevallier Yamaha +1' 46" 6
16   Bernard Fau Yamaha +1' 47" 8
17   Rolf Minhoff Maico +1' 48" 0
18   Billie Nelson Yamaha +1' 54" 9

Classe 125 modifica

27 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Ángel Nieto Derbi 36' 33" 5 15
2   Kent Andersson Yamaha +0" 6 12
3   Bruno Kneubühler Yamaha +0" 8 10
4   Harald Bartol Suzuki +1' 24" 6 8
5   Otello Buscherini Malanca +2' 19" 5 6
6   Eugenio Lazzarini Piovaticci +2' 27" 8 5
7   Gert Bender Bender +3' 33" 3 4
8   Horst Seel Maico +3' 46" 3 3
9   Rudolf Weiss Maico +4' 00" 5 2
10   José Lazo MZ +4' 01" 0 1

Classe 50 modifica

24 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Gerhard Thurow Kreidler 26' 11" 6 15
2   Henk van Kessel Kreidler +1" 8 12
3   Rudolf Kunz Kreidler +40" 4 10
4   Juliaan Vanzeebroeck Kreidler +1' 05" 1 8
5   Jan Huberts Kreidler +1' 07" 8 6
6   Cees van Dongen Kreidler +1' 16" 5 5
7   Jan Bruins Jamathi +1' 17" 4 4
8   Herbert Rittberger Kreidler +1' 24" 8 3
9   Stefan Dörflinger Kreidler +1' 59" 5 2
10   Ulrich Graf Kreidler +1' 59" 9 1

Classe sidecar modifica

Arrivati al traguardo modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Rolf Steinhausen   Josef Huber König 36' 00" 25 15
2   Klaus Enders   Ralf Engelhardt Busch-BMW +0" 03 12
3   Werner Schwärzel   Karl-Heinz Kleis König +1' 41" 75 10
4   Mick Boddice   David Loach Windle-König +1' 27" 35 8
5   Heinz Luthringshauser   Hermann Hahn Busch-BMW +1' 34" 35 6
6   Otto Haller   Erich Haselbeck BMW +1' 37" 75 5
7   Michel Pourcelet   Gérard Lecorre BMW +4' 09" 05 4
8   Egon Schons   Horst Schons BMW +4' 57" 45 3
9   Georges Rozez   Serge van Humbeck BMW +1 giro 2
10   Fritz Hänzi   Erich Schmitz BMW 1
11   Rudi Kurth   Dane Rowe CAT-Crescent
12   Cees Smit   Jan Smit Honda +2 giri
13   Helmut Schilling   Günter Maier BMW +3 giri

Note modifica

  1. ^ Il giro più veloce fu eguagliato da John Dodds.
  2. ^ Giorgio Viglino, Agostini con la nuova Yamaha non brilla in prova - Il miglior tempo è di Read, MV, su archiviolastampa.it, 7 luglio 1974, p. 19.

Fonti e bibliografia modifica

Collegamenti esterni modifica

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