Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1951

Irlanda del Nord GP dell'Ulster 1951
19º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 8 del 1951
Il Circuito di Clady
Il Circuito di Clady
Data 16 agosto 1951
Nome ufficiale 23° GP dell'Ulster
Luogo Circuito di Clady
Percorso 26,548 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
19º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 398,310 km
Pole position Giro veloce
Italia Alfredo Milani
Gilera in 10' 11" 0 a 156,456 km/h
(nel giro 15 di 15)
Podio
1. Regno Unito Geoff Duke
Norton
2. Australia Ken Kavanagh
Norton
3. Italia Umberto Masetti
Gilera
Classe 350
18º GP nella storia della classe
Podio
1. Regno Unito Geoff Duke
Norton
2. Australia Ken Kavanagh
Norton
3. Regno Unito Johnny Lockett
Norton
Classe 250
12º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 318,648 km
Pole position Giro veloce
Italia Bruno Ruffo
Moto Guzzi in 11' 05" 0 a 143,751 km/h
Podio
1. Italia Bruno Ruffo
Moto Guzzi
2. Regno Unito Maurice Cann
Moto Guzzi
3. Regno Unito Arthur Wheeler
Velocette

Il Gran Premio dell'Ulster corso il 16 e il 18 agosto 1951 sul Circuito di Clady, è stata la settima gara del motomondiale 1951, e rappresenta la 23ª edizione del GP dell'Ulster.

Furono in gara le quattro classi disputate in singolo, non parteciparono invece i sidecar.

Una particolarità del gran premio era quella che più categorie correvano contemporaneamente, con il risultato che anche quei piloti abituati a competere in più classi dovevano operare una scelta esclusiva e le classifiche finali della corsa presentavano un numero minore di nomi.

Nelle edizioni precedenti la partenza era stata addirittura unica per tutte le categorie, in questa edizione la classe 500 corse invece da sola il 18 agosto, due giorni dopo le altre categorie che continuavano a correre in un'unica soluzione. Essendo però troppo pochi i piloti (solo 4) che, in questa seconda corsa, scelsero di gareggiare in classe 125, il risultato ottenuto (con vittoria di Cromie McCandless) non venne però omologato per la classifica iridata.

La vittoria nelle due classi di maggior cilindrata andarono a Geoff Duke (alla terza doppietta stagionale dopo Tourist Trophy e Belgio), seguito in entrambe le occasioni da Ken Kavanagh; la 250 fu appannaggio invece di Bruno Ruffo.

L'edizione 1951 del GP dell'Ulster viene anche ricordata per essere stata teatro, nelle prove libere antecedenti la gara, di un grave incidente che causò il decesso di Gianni Leoni e Sante Geminiani.

Classe 500Modifica

Al via si presentarono 27 piloti e di questi ne furono classificati 19 al termine della gara.

Tra i ritirati di rilievo vi furono Reg Armstrong e Jack Brett.

Arrivati al traguardo
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Geoff Duke Norton 2h 36' 06" 2 8
2   Ken Kavanagh Norton +2' 49" 6 6
3   Umberto Masetti Gilera +3' 25" 0 4
4   Alfredo Milani Gilera +6' 38" 6 3
5   Johnny Lockett Norton +10' 23" 6 2
6   Bill Doran AJS +1 giro 1
7   Louis Carter Norton +1 giro
8   Nello Pagani Gilera +1 giro
9   Albert Moule Norton +1 giro
10   Phil Carter Norton +2 giri
11   Arthur Wheeler Norton +2 giri
12   Jack Bailey Norton +2 giri
13   Harold Grindley Norton +2 giri
14   M. Acheson AJS +2 giri
15   William Hall Velocette +2 giri
16   Robert Ferguson AJS +2 giri
17   Jack Harding AJS +3 giri
18   George Brockerton Bitza +4 giri
19   Leo Starr AJS +5 giri

Classe 350Modifica

Posizioni a punti
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Geoff Duke Norton 2h 12' 58" 0 8
2   Ken Kavanagh Norton 6
3   Johnny Lockett Norton 4
4   Reg Armstrong AJS 3
5   Bill Doran AJS 2
6   Jack Brett Norton 1

Classe 250Modifica

22 piloti alla partenza, 12 al traguardo.

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Bruno Ruffo Moto Guzzi 2h 16' 44" 6 8
2   Maurice Cann Moto Guzzi +14" 4 6
3   Arthur Wheeler Velocette +6' 28" 4 4
4   Tommy Wood Moto Guzzi +9' 07" 4 3
5   Douglas Beasley Velocette +15' 44" 4 2
6   Norman Blemings Excelsior +21' 03" 4 1

Fonti e bibliografiaModifica

  • Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1951
               
   

Edizione precedente:
1950
Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Altre edizioni
Edizione successiva:
1952