Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1952

Italia GP delle Nazioni 1952
27º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 8 del 1952
Monza 1950.jpg
Data 14 settembre 1952
Nome ufficiale 30° GP delle Nazioni
Luogo Autodromo Nazionale di Monza
Percorso 6,300 km
Circuito stradale
Clima coperto
Risultati
Classe 500
27º GP nella storia della classe
Distanza 32 giri, totale 201,600 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Leslie Graham
MV Agusta in 2' 10" 3 a 174,059 km/h
(nel giro 6 di 32)
Podio
1. Regno Unito Leslie Graham
MV Agusta
2. Italia Umberto Masetti
Gilera
3. Italia Nello Pagani
Gilera
Classe 350
26º GP nella storia della classe
Distanza 24 giri, totale 151,200 km
Pole position Giro veloce
Rhodesia Meridionale Ray Amm
Norton in 2' 19" 8 a 162,231 km/h
Podio
1. Rhodesia Meridionale Ray Amm
Norton
2. Nuova Zelanda Rod Coleman
AJS
3. Regno Unito Robin Sherry
AJS
Classe 250
19º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 126,000 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest Werner Haas
NSU in 2' 27" 5 a 153,762 km/h
(nel giro 15[1] di 20)
Podio
1. Italia Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi
2. Germania Ovest Werner Haas
NSU
3. Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
Classe 125
15º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 100,800 km
Pole position Giro veloce
Italia Guido Sala
MV Agusta in 2' 43" 4 a 138,800 km/h
(nel giro 4 di 16)
Podio
1. Italia Emilio Mendogni
Moto Morini
2. Italia Carlo Ubbiali
FB Mondial
3. Regno Unito Leslie Graham
MV Agusta
Classe sidecar
15º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 100,800 km
Pole position Giro veloce
Italia Ernesto Merlo
Gilera in 2' 31" 2 a 149,999 km/h
(nel giro 8 di 16)
Podio
1. Italia Ernesto Merlo
Gilera
2. Regno Unito Cyril Smith
Norton
3. Italia Albino Milani
Gilera

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1952.

Si svolse il 14 settembre 1952 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di circa 100.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.

In tutte le categorie, meno la 350 (dove vinse Ray Amm su Norton), vinsero moto italiane: in 125 Emilio Mendogni vinse il suo primo GP, così come la Moto Morini; in 250 Enrico Lorenzetti ottenne la vittoria al fotofinish su Werner Haas, conquistando così il titolo di Campione del Mondo; nella 500, prima vittoria per la MV Agusta, grazie a Leslie Graham; nei sidecar, prima vittoria per Ernesto Merlo.

In tutte le classi furono migliorati i record sul giro (meno che in 350, dove il record sul giro fu solo eguagliato).

Classe 500Modifica

25 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Leslie Graham MV Agusta 1h 10' 40" 3 8
2   Umberto Masetti Gilera +58" 4 6
3   Nello Pagani Gilera +59" 4
4   Carlo Bandirola MV Agusta +1' 01" 3
5   Giuseppe Colnago Gilera +1' 15" 8 2
6   Reg Armstrong Norton +1' 56" 4 1
7   Jack Brett AJS +2'
8   Libero Liberati Gilera +2' 00" 7
9   Robin Sherry AJS +1 giro
10   Martino Giani MV Agusta +1 giro
11   Enrico Galante Norton +2 giri
12   Francesco Guglielminetti MV Agusta + 2 giri
13   Javier de Ortueta Norton +3 giri

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Emilio Soprani Gilera
  Tony McAlpine Norton
  Rod Coleman AJS
  Philip Heath Norton
  Charles Bruguière Norton
  Bill Lomas MV Agusta
  Georges Burggraf Norton
  Auguste Goffin Norton
  Felice Benasedo Moto Guzzi
  Tito Forconi MV Agusta
  Lodovico Facchinelli Gilera
  Ray Amm Norton

Classe 350Modifica

19 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Ray Amm Norton 57' 43" 6 8
2   Rod Coleman AJS +31" 5 6
3   Robin Sherry AJS +31" 6 4
4   Jack Brett AJS +31" 8 3
5   Auguste Goffin Norton +1 giro 2
6   Roland Schnell Horex 1
7   Charles Bruguière AJS
8   Sid Mason Velocette
9   Arthur Wick Velocette
10   G. Nevann Velocette
11 Zoechling n.d.
12 Whelan n.d.
13 Webb n.d.

Classe 250Modifica

22 piloti alla partenza.

Classe 125Modifica

Classe sidecarModifica

RitiratiModifica

Pilota Passeggero Moto Motivo ritiro
  Guido Galbiati n.d. Moto Guzzi
Hofstetteber n.d. n.d.
  Luigi Marcelli n.d. n.d. uscita di pista
  Eric Oliver   Lorenzo Dobelli Norton calo di prestazioni

Fonti e bibliografiaModifica

NoteModifica

  1. ^ Il giro più veloce fu eguagliato da Enrico Lorenzetti al 20º passaggio.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1952
               
   

Edizione precedente:
1951
Gran Premio motociclistico d'Italia
Altre edizioni
Edizione successiva:
1953