Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1961

GP delle Nazioni 1961
97º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 11 del 1961
Data	3 settembre 1961
Nome ufficiale	39º GP delle Nazioni
Luogo	Autodromo nazionale di Monza
Percorso	5,750 km Circuito permanente
Clima	sole
Risultati
Classe 500
93º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 201,250 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood MV Privat in 1' 48" 3 a 191,135 km/h (nel giro 6 di 35) Podio 1. Mike Hailwood MV Privat 2. Alastair King Norton 3. Paddy Driver Norton
Classe 350
85º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 155,250 km
Pole position Giro veloce Gary Hocking MV Privat in 1' 52" 3 a 184,327 km/h (nel giro 11 di 27) Podio 1. Gary Hocking MV Privat 2. Mike Hailwood MV Privat 3. Gustav Havel Jawa
Classe 250
77º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 126,500 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood Honda in 1' 52" 7 a 183,683 km/h (nel giro 19 di 22) Podio 1. Jim Redman Honda 2. Mike Hailwood Honda 3. Tom Phillis Honda
Classe 125
74º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Tom Phillis Honda in 2' 07" 9 a 161,845 km/h (nel giro 8 di 18) Podio 1. Ernst Degner MZ 2. Teisuke Tanaka Honda 3. Luigi Taveri Honda

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il nono appuntamento del motomondiale 1961.

Si svolse il 3 settembre 1961 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 25.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi tranne i sidecar.

La giornata si aprì con le gare del Campionato Italiano Juniores per le categorie 125 Sport e 175 Sport : la prima fu vinta da Francesco Villa (Ducati), mentre nella seconda da Alberto Pagani (Aermacchi). La gara della 125 fu funestata dall'incidente mortale occorso a Franco Tirri, caduto sbattendo la testa sull'asfalto mentre cercava di evitare un altro centauro.

Il programma del Mondiale iniziò con la 125, vinta da Ernst Degner su un manipolo di Honda.

Seguì la 350, nella quale Gary Hocking vinse gara e titolo mondiale grazie al ritiro del suo più diretto avversario, il cecoslovacco František Šťastný.

La 250 fu una lotta tra piloti Honda da cui uscì vittorioso Jim Redman davanti a Mike Hailwood.

Chiuse il programma la 500, vinta da Hailwood (al debutto sull'MV Agusta ribattezzata MV Privat) con Hocking ritirato.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	MV Privat	1h 05' 14"	8
2	Alastair King	Norton	+1 giro	6
3	Paddy Driver	Norton	+1 giro	4
4	Alberto Pagani	Norton	+1 giro	3
5	Bert Schneider	Norton	+2 giri	2
6	Jack Findlay	Norton	+2 giri	1
7	Karl Hoppe	Norton	+2 giri
8	Hans-Günter Jäger	BMW	+3 giri
9	Rudolf Gläser	Norton	+3 giri
10	Roberto Vigorito	Norton	+3 giri
11	Ernst Hiller	Matchless	+5 giri
12	Benedetto Zambotti	Gilera	+5 giri
13	Emanuele Maugliani	Gilera	+5 giri
14	Alfonz Breznik	Gilera	+8 giri

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Hugh Anderson	Norton
Giuseppe Mantelli	Gilera
Gary Hocking	MV Privat	caduta
Gianfranco Domeniconi	Norton
Vasco Loro	Norton	avaria meccanica
Frank Perris	Norton
Artemio Cirelli	Gilera
Jacques Insermini	Norton
John Hartle	Norton	avaria meccanica
Renzo Rossi	Gilera

Classe 350

9 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Gary Hocking	MV Privat	51' 17" 8	8
2	Mike Hailwood	MV Privat	+5" 1	6
3	Gustav Havel	Jawa	+1' 49"	4
4	Alan Shepherd	Bianchi	+1 giro	3
5	Silvio Grassetti	Benelli	+1 giro	2
6	Hugh Anderson	Norton		1

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
John Hartle	n.d.
Paddy Driver	Bianchi
František Šťastný	Jawa	avaria
Alfredo Milani	n.d.	guasto
Ernesto Brambilla	Bianchi	guasto al magnete
Alastair King	Bianchi	noie alle candele

Classe 250

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	41' 56" 8	8
2	Mike Hailwood	Honda	+0" 2	6
3	Tom Phillis	Honda	+26" 8	4
4	Tarquinio Provini	Moto Morini	+1' 05" 6	3
5	František Šťastný	Jawa	+1' 57" 4	2
6	Silvio Grassetti	Benelli		1
7	Teisuke Tanaka	Honda	+1 giro
8	Bruno Spaggiari	Benelli	+1 giro
9	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+2 giri
10	Alan Shepherd	MZ	+2 giri
11	Michael Schneider	NSU	+3 giri
12	Roberto Patrignani	Moto Morini	+3 giri
13	Larquier	Aermacchi	+4 giri
14	Giordano Bon	Benelli	+5 giri

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
John Hartle	Honda	uscita di pista
Bob McIntyre	Honda	caduta

Classe 125

26 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ernst Degner	MZ	39' 04"	8
2	Teisuke Tanaka	Honda	+8" 1	6
3	Luigi Taveri	Honda	+9" 5	4
4	Tom Phillis	Honda	+9" 6	3
5	Jim Redman	Honda	+16" 5	2
6	Rex Avery	EMC	+34" 7	1
7	Walter Brehme	MZ	+1' 12" 7
8	Alan Shepherd	MZ	+1' 12" 9
9	Frank Perris	EMC	+1' 13"
10	Jan Huberts	Honda	+1' 14" 2
11	Gianemilio Marchesani	FB Mondial	+1 giro
12	Gilberto Milani	Paton	+2 giri
13	Bert Schneider	Rumi	+2 giri
14	Vittorio Zito	Ducati	+2 giri
15	Roberto Patrignani	Ducati	+2 giri
16	Santarelli	Ducati	+2 giri
17	Han Leenheer	Ducati	+3 giri

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Peter Eser	n.d.	caduta
Paolo Campanelli	n.d.	caduta
Franco Latini	Ducati	caduta
Alastair King	n.d.	rottura della catena

Fonti e bibliografia

• Corriere dello Sport, 4 settembre 1961, pag. 11.
• Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
• Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it

Collegamenti esterni

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 22 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 marzo 2016).
• (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.