Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1978

Cecoslovacchia GP di Cecoslovacchia 1978
304º GP della storia del Motomondiale
12ª prova su 13 del 1978
Masaryk brno circuit map.png
Data 27 agosto 1978
Nome ufficiale 28° GP di Cecoslovacchia
Luogo Circuito di Brno
Percorso 10,925 km
Circuito stradale
Clima coperto con forte vento trasversale
Risultati
Classe 350
246º GP nella storia della classe
Distanza 13 giri, totale 141,960 km
Pole position Giro veloce
Sudafrica Kork Ballington Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki in 3' 56" 79 Kawasaki in 3' 54" 33 a 167,760 km/h
Podio
1. Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
2. Australia Gregg Hansford
Kawasaki
3. Francia Michel Rougerie
Bimota-Yamaha
Classe 250
273º GP nella storia della classe
Distanza 11 giri, totale 120,120 km
Pole position Giro veloce
Sudafrica Kork Ballington Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki in 4' 04" 40 Kawasaki in 4' 03" 17 a 161,660 km/h
Podio
1. Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
2. Australia Gregg Hansford
Kawasaki
3. Italia Mario Lega
Morbidelli
Classe 50
137º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 87,360 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ricardo Tormo Spagna Ricardo Tormo
Bultaco in 4' 50" 65 Bultaco in 4' 48" 65 a 136,190 km/h
Podio
1. Spagna Ricardo Tormo
Bultaco
2. Italia Claudio Lusuardi
Bultaco
3. Paesi Bassi Henk van Kessel
Sparta
Classe sidecar
184º GP nella storia della classe
Distanza 11 giri, totale 120,120 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest Werner Schwärzel Francia Alain Michel
ARO-Fath Seymaz-Yamaha in 4' 10" 24 a 157,090 km/h
Podio
1. Francia Alain Michel
Seymaz-Yamaha
2. Svizzera Rolf Biland
TTM-Yamaha
3. Regno Unito Dick Greasley
Busch-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1978.

Si svolse il 27 agosto 1978 a Brno alla presenza di oltre 140.000 spettatori, e corsero le classi 50, 250, 350 e sidecar.

Doppietta per la Kawasaki in 250 e 350: in entrambi i casi Kork Ballington vinse davanti al compagno di Marca Gregg Hansford.

In 50 Ricardo Tormo, approfittando del ritiro di Eugenio Lazzarini, vinse gara e Mondiale.

Nei sidecar dominio di Alain Michel; secondo e Campione del Mondo Rolf Biland[1].

Classe 350Modifica

40 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Kork Ballington Kawasaki 51' 22" 59 15
2   Gregg Hansford Kawasaki +2" 32 12
3   Michel Rougerie Bimota-Yamaha +18" 43 10
4   Jon Ekerold Yamaha +28" 96 8
5   Paolo Pileri Morbidelli +32" 28 6
6   Takazumi Katayama Yamaha +33" 27 5
7   Anton Mang Kawasaki +35" 70 4
8   Tom Herron Yamaha +40" 41 3
9   Pentti Korhonen Yamaha +50" 13 2
10   Raymond Roche Yamaha +50" 59 1
11   Guy Bertin Yamaha
12   Olivier Chevallier Yamaha
13   Bruno Kneubühler Yamaha
14   Adelio Faccioli Yamaha
15   Harald Merkl Yamaha
16   Seppo Rossi Yamaha
17   Jean-Claude Hogrel Yamaha
18   Edi Stöllinger Yamaha
19   Carlos Lavado Yamaha
20   Yoshimi Matsumoto Yamaha
21   Michael Schmid Yamaha
22   Lars Johansson Yamaha

Classe 250Modifica

40 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Kork Ballington Kawasaki 45' 18" 37 15
2   Gregg Hansford Kawasaki +16" 24 12
3   Mario Lega Morbidelli +22" 41 10
4   Patrick Fernandez Yamaha +31" 09 8
5   Jon Ekerold Yamaha +31" 37 6
6   Raymond Roche Yamaha 5
7   Victor Soussan Yamaha 4
8   Walter Villa Harley-Davidson 3
9   Franco Uncini Yamaha 2
10   Anton Mang Kawasaki 1
11   Guy Bertin Yamaha
12   Edi Stöllinger Yamaha
13   Marc Fontan Yamaha
14   Jacques Cornu Yamaha
15   Olivier Chevallier Yamaha
16   Grünwald Harfmann Yamaha
17   David Hickman Jawa
18   Bernd Tüngethal Yamaha
19   Seppo Rossi Yamaha
20   Harald Merkl Yamaha
21   Giovanni Pelletier Yamaha
22   Thierry Laurens Yamaha
23   Karl-Thomas Grässel Yamaha
24   Eero Hyvärinen Yamaha

Classe 50Modifica

34 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Ricardo Tormo Bultaco 38' 47" 11 15
2   Claudio Lusuardi Bultaco +2' 24" 29 12
3   Henk van Kessel Sparta +2' 46" 19 10
4   Enrico Cereda UFO +2' 51" 77 8
5   Reiner Scheidhauer Kreidler +2' 56" 28 6
6   Aldo Pero Kreidler +3' 18" 51 5
7   Luigi Rinaudo Tomos +3' 42" 61 4
8   Patrick Plisson ABF 3
9   Zbyněk Havrda Kreidler 2
10   Wolfgang Müller Kreidler 1
11   Ingo Emmerich Kreidler
12   Cees van Dongen Kreidler
13   Daniel Corvi Kreidler
14   Chris Baert Kreidler
15   Bruno di Carlo Kreidler
16   Wolfgang Glawaty Kreidler
17   Otto Machinek Kreidler
18   Ove Skifjeld Kreidler
19   Henrique Sande Kreidler
20   Otto Krmiček Kreidler

Classe sidecarModifica

30 equipaggi alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Alain Michel   Stuart Collins Seymaz-Yamaha 48' 01" 58 15
2   Rolf Biland   Kenneth Williams TTM-Yamaha +21" 11 12
3   Dick Greasley   Gordon Russell Busch-Yamaha +22" 27 10
4   Jock Taylor   James Neil Windle-Yamaha +40" 14 8
5   Hermann Schmid   Kenny Arthur Schmid-Yamaha +1' 15" 03 6
6   Max Venus   Norbert Bittermann CAT-Yamaha +1' 18" 93 5
7   Siegfried Schauzu   Lorenzo Puzo Busch-Yamaha +2' 15" 02 4
8   Cees Smit   Jan Smit Seymaz-Yamaha +2' 21" 90 3
9   Amedeo Zini   Andrea Fornaro König +2' 25" 37 2
10   Egbert Streuer   Johan van der Kaap Schmid-Yamaha +3' 04" 12 1
11   Klaus Sprengel   Manfred Kürnsteiner Yamaha +3' 26" 94
12   Kurt Jelonek   Knapp König +3' 47" 02
13   Gérald Corbaz   Roland Gabriel Schmid-Yamaha +1 giro
14   Kalevi Rahko   Kari Laatikainen Schmid-Yamaha
15   Lothar Klein   Heinz Thevissen Yamaha
16   Heinz Luthringshauser n.d. BMW

RitiratiModifica

Pilota Passeggero Moto Motivo ritiro
  Werner Schwärzel   Andreas Huber ARO-Fath uscita di strada

NoteModifica

  1. ^ (CS) Historie závodů sajdkárů v Brně, su motodeník.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1978
                         
   

Edizione precedente:
1977
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia
Altre edizioni
Edizione successiva:
1979