Gran Premio motociclistico di Germania 1961
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1961.
 GP di Germania 1961
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| 90º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
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| Data | 14 maggio 1961 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 25° GP di Germania | ||||||||||||
| Luogo | Hockenheimring | ||||||||||||
| Percorso | 7,725 km circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 86º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 28 giri, totale 216,300 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 80º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 20 giri, totale 154,500 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 70º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 20 giri, totale 154,500 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 67º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 15 giri, totale 115,875 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 60º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 13 giri, totale 94,250 km | ||||||||||||
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Si svolse il 14 maggio 1961 sul circuito di Hockenheim, alla presenza di oltre 120.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi, oltre a una gara del Campionato Europeo della 50, vinta dallo jugoslavo Miro Zelnik su Tomos.
Prima gara in programma quella della 125, dominata dalle MZ due tempi: solo quinta la prima Honda, quella di Luigi Taveri.
La 250 vide la prima vittoria di un centauro giapponese, Kunimitsu Takahashi. Ritirato Gary Hocking, vincitore del precedente GP, per noie meccaniche.
Hocking si ritirò anche in 350, lasciando campo libero a František Šťastný (al suo primo "centro" iridato).
Il rhodesiano della MV Agusta si rifece in 500, doppiando tutti i rivali.
Nei sidecar Max Deubel approfittò delle forzate assenze di Helmut Fath e Florian Camathias per aggiudicarsi la sua prima vittoria nel Mondiale.
Classe 500
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Gary Hocking
|
MV Agusta | 1h 07' 03" 1 | 8 |
| 2 | .svg){kind=small} Frank Perris
|
Norton | +1 giro | 6 |
| 3 | Hans-Günther Jäger
|
BMW | +1 giro | 4 |
| 4 | Mike Hailwood
|
Norton | +1 giro | 3 |
| 5 | Ernst Hiller
|
Matchless | +1 giro | 2 |
| 6 | Lothar John
|
BMW | +1 giro | 1 |
| 7 | Vernon Cottle
|
Norton | +2 giri | |
| 8 | Roland Föll
|
Matchless | +3 giri | |
| 9 | Klaus Hamelmann
|
Norton | +3 giri | |
| 10 | Heinz Kauert
|
Matchless | +3 giri | |
| 11 | Peter Horton
|
Norton | +3 giri | |
| 12 |  Jacques Insermini
|
Norton |
Ritirati
modifica| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|
| Hans Pesl
|
Norton | |
| Rudolf Gläser
|
Norton | |
| Ralph Rensen
|
Norton | |
| Karl Recktenwald
|
Norton | |
.svg){kind=small} Paddy Driver
|
Norton | |
| Alois Huber
|
BMW | |
| Geoff Tanner
|
Norton | |
| Karl Hoppe
|
Norton |
Classe 350
modifica33 piloti alla partenza, 22 al traguardo.
Arrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  František Šťastný
|
Jawa | 51' 14" 4 | 8 |
| 2 | Gustav Havel
|
Jawa | +46" 3 | 6 |
| 3 |  Rudi Thalhammer
|
Norton | +1' 17" 2 | 4 |
| 4 | Ralph Rensen
|
Norton | +1' 33" 9 | 3 |
| 5 | Hans Pesl
|
Norton | +1' 34" 4 | 2 |
| 6 | Frank Perris
|
Norton | +2' 18" 7 | 1 |
| 7 | Karl Hoppe
|
AJS | +1 giro | |
| 8 |  Jack Findlay
|
Norton | +1 giro | |
| 9 | Geoff Tanner
|
Norton | +1 giro | |
| 10 | Andreas Klaus
|
Norton | +1 giro |
Ritirati
modifica| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|
| Gary Hocking
|
MV Agusta | |
 Ernesto Brambilla
|
Bianchi | |
| Gilberto Milani
|
Bianchi | |
| Bob McIntyre
|
Bianchi |
Classe 250
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Kunimitsu Takahashi
|
Honda | 49' 43" 6 | 8 |
| 2 | Jim Redman
|
Honda | +0" 4 | 6 |
| 3 | Tarquinio Provini
|
Moto Morini | +4" 8 | 4 |
| 4 |  Ernst Degner
|
MZ | +53" 6 | 3 |
| 5 | Alan Shepherd
|
MZ | +2' 13" 5 | 2 |
| 6 | Hans Fischer
|
MZ | +2' 14" | 1 |
| 7 | Silvio Grassetti
|
Benelli | +2' 14" 5 | |
| 8 | Mike Hailwood
|
Honda | +1 giro | |
| 9 | Helmut Weber
|
MZ | +1 giro | |
| 10 | Gustav Havel
|
Jawa | +2 giri |
Ritirati
modifica| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|
| Gary Hocking
|
MV Agusta | guasto meccanico |
Classe 125
modifica24 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ernst Degner
|
MZ | 43' 53" | 8 |
| 2 | Alan Shepherd
|
MZ | +23" 3 | 6 |
| 3 | Walter Brehme
|
MZ | +23" 3 | 4 |
| 4 | Hans Fischer
|
MZ | +1' 28" 8 | 3 |
| 5 |  Luigi Taveri
|
Honda | +1' 29" 3 | 2 |
| 6 | Kunimitsu Takahashi
|
Honda | +2' 10" 4 | 1 |
| 7 | Jim Redman
|
Honda | +2' 23" 7 | |
| 8 | Helmut Assmann
|
MZ | +2' 36" 9 | |
| 9 |  John Grace
|
Bultaco | +3' 02" 7 | |
| 10 | Stanislav Malina
|
ČZ | +1 giro |
Classe sidecar
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Deubel
|
Emil Hörner
|
BMW | 35' 56" 2 | 8 |
| 2 | Fritz Scheidegger
|
Horst Burkhardt
|
BMW | +25" 9 | 6 |
| 3 | Otto Kölle
|
Dieter Hess
|
BMW | +39" | 4 |
| 4 | August Rohsiepe
|
Lothar Böttcher
|
BMW | +1' 30" 1 | 3 |
| 5 | Arsenius Butscher
|
Manfred Ludwigkeit
|
BMW | +1' 30" 1 | 2 |
| 6 | Loni Neußner
|
Fritz Reitmaier
|
BMW | 1 |
Fonti e bibliografia
modifica- Corriere dello Sport, 15 maggio 1961, pag. 13.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
modifica- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
