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Germania Ovest GP della Germania Ovest 1970
195º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 12 del 1970
Nurburgring 1967.jpg
Data 3 maggio 1970
Nome ufficiale 34° GP di Germania – 33° Eifelrennen - Deutsch TT
Luogo Nürburgring
Percorso 22,835 km
Circuito stradale
Clima pioggia e nebbia
Risultati
Classe 500
172º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 137,010 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 10' 41" 9 a 128,100 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Regno Unito Alan Barnett
Seeley
3. Irlanda del Nord Tommy Robb
Seeley
Classe 350
152º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 137,010 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 11' 03" 9 a 123,800 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Australia Kel Carruthers
Benelli
3. Regno Unito Chas Mortimer
Yamaha
Classe 250
171º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 137,010 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest Klaus Huber
Yamaha in 11' 24" 7 a 120,100 km/h
Podio
1. Australia Kel Carruthers
Yamaha
2. Germania Ovest Klaus Huber
Yamaha
3. Regno Unito Chas Mortimer
Yamaha
Classe 125
165º GP nella storia della classe
Distanza 5 giri, totale 114,175 km
Pole position Giro veloce
Ungheria László Szabó
MZ in 12'16" 9 a 111,600 km/h
Podio
1. Australia John Dodds
Aermacchi
2. Austria Heinz Kriwanek
Rotax
3. Germania Ovest Walter Sommer
Yamaha
Classe 50
64º GP nella storia della classe
Distanza 3 giri, totale 68,505 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ángel Nieto
Derbi in 12' 53" 3 a 106,300 km/h
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Derbi
2. Germania Ovest Rudolf Kunz
Kreidler
3. Italia Gilberto Parlotti
Tomos

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il primo appuntamento del motomondiale 1970.

Si svolse il 2 e 3 maggio 1970 (il 2 si svolsero le gare di 50, 350 e sidecar; il 3 le altre gare) presso il Nürburgring. Fu utilizzato il “circuito nord” (Nordschleife) su cui il Motomondiale non correva dalla stagione 1958.

Le gare furono tutte influenzate dalle pessime condizioni meteorologiche, che furono una delle cause della morte dell'inglese Robin Fitton.

In 350 e 500 Giacomo Agostini ottenne una facile doppietta in entrambe le classi. “Ago” fu agevolato dall'assenza di Renzo Pasolini, infortunatosi mentre provava il circuito su una Benelli stradale.

In 250 Kel Carruthers, campione del Mondo in carica della categoria, vinse il GP approfittando delle rotture occorse alle moto di Rodney Gould, Santiago Herrero e Phil Read e alla caduta dello svedese Börje Jansson.

In 125 l'australiano John Dodds diede all'Aermacchi la sua prima vittoria iridata: ad agevolare la vittoria la caduta dell'ungherese della MZ László Szabó.

Nella gara della 50, vittoria per Ángel Nieto sul tedesco Rudolf Kunz (Kreidler) e sull'italiano Gilberto Parlotti (Tomos).

Nei sidecar, Georg Auerbacher vinse a seguito delle rotture dei mezzi di Klaus Enders e Siegfried Schauzu.

Classe 500Modifica

Furono presenti 47 piloti al via e ne vennero classificati 31 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 55" 7 15
2   Alan Barnett Seeley +2' 52" 3 12
3   Tommy Robb Seeley +3' 47" 8 10
4   Karl Hoppe Münch-URS +4' 46" 8
5   Ginger Molloy Bultaco +5' 04" 8 6
6   Walter Rungg Aermacchi +5' 30" 2 5
7   Martti Pesonen Yamaha +5' 55" 8 4
8   Ernst Hiller Kawasaki +6' 20" 1 3
9   Billie Nelson Hannah Paton +6' 39" 9 2
10   Terry Dennehy Drixton-Honda +6' 48" 6 1
11   Gyula Marsovszky LinTo
12   Heinrich Rosenbusch LinTo

Classe 350Modifica

19 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 07' 45" 7 15
2   Kel Carruthers Benelli +3' 37" 6 12
3   Chas Mortimer Yamaha +4' 55" 5 10
4   Karl Hoppe Yamaha +5' 30" 2 8
5   Hans-Dieter Görgen Yamaha +5' 32" 2 6
6   Jim Curry Drixton-Aermacchi +5' 32" 6 5
7   Walter Rungg Aermacchi +5' 33" 9 4
8   Walter Scheimann Yamaha +7' 41" 3 3
9   Billie Nelson Yamaha +8' 48" 4 2
10   Walter Sommer Yamaha +9' 22" 4 1

Classe 250Modifica

18 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Kel Carruthers Yamaha 1h 09' 26" 2 15
2   Klaus Huber Yamaha +22" 1 12
3   Chas Mortimer Yamaha +22" 4 10
4   Walter Sommer Yamaha +1' 45" 3 8
5   Heinrich Rosenbusch Yamaha +1' 50" 5 6
6   Jarno Saarinen Yamaha +1' 55" 5
7   Lothar John Yamaha +3' 10" 2 4
8   Gyula Marsovszky Yamaha +3' 10" 2 3
9   László Szabó MZ +3' 13" 2 2
10   Teuvo Länsivuori Yamaha +3' 15" 9 1

Classe 125Modifica

20 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   John Dodds Aermacchi 1h 02' 32" 9 15
2   Heinz Kriwanek Rotax +6" 3 12
3   Walter Sommer Yamaha +22" 8 10
4   Toni Gruber Maico +40" 9 8
5   Otello Buscherini Villa +1' 08" 6
6   László Szabó MZ +1' 26" 3 5
7   Siegfried Möhringer Yamaha +2' 10" 8 4
8   Herbert Mann MZ +2' 47" 1 3
9   Günter Bartusch MZ +3' 09" 2 2
10   Hans-Joachim Dittberner Honda +3' 48" 8 1
11   Luigi Rinaudo Aermacchi

Classe 50Modifica

20 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Ángel Nieto Derbi 39' 30" 7 15
2   Rudolf Kunz Kreidler +50" 1 12
3   Gilberto Parlotti Tomos +53" 9 10
4   Salvador Cañellas Derbi +2' 35" 5 8
5   Eugenio Lazzarini Morbidelli +3' 06" 9 6
6   Otello Buscherini Honda +3' 10" 2 5
7   Manfred Bernsee Maico 4
8   Aalt Toersen Jamathi 3
9   Harald Bartol Kreidler 2
10   Jos Schurgers Kreidler 1

Classe sidecarModifica

Per le motocarrozzette si trattò della 116ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 5 giri, per una percorrenza di 114,180 km.

Giro più veloce di Klaus Enders/Wolfgang Kalauch (BMW) in 11' 09" 3 a 122,800 km/h.

13 equipaggi al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Georg Auerbacher   Hermann Hahn BMW 56' 44" 8 15
2   Heinz Luthringshauser   Hans-Jürgen Cusnik BMW +57" 2 12
3   Richard Wegener   Adi Heinrichs BMW +1' 57" 4 10
4   Tony Wakefield   John Flaxman BMW +1' 59" 8 8
5   Siegfried Maier   Siegfried Brauning BMW +4' 07" 2 6
6   Egon Schons   Karl Lauterbach BMW +5' 32" 2 5
7   Gerhard Müller   Willy Buchecker BMW 4
8   Colin Hornby   Mike Griffiths BMW 3
9   Willy Emrich   Rolf Emrich BMW 2
10   Graham Milton   John Thornton BMW 1

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica