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Germania Ovest GP di Germania 1972
219º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 13 del 1972
Circuit Nürburgring-1967.svg
Data 29 aprile 1972
Nome ufficiale 36° GP di Germania - 35° Eifelrennen
Luogo Nürburgring
Percorso 22,835 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
194º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 159,845 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 9'30.9 a 143,993 km/h
(nel giro 3 di 7)
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Italia Alberto Pagani
MV Agusta
3. Nuova Zelanda Kim Newcombe
König
Classe 350
173º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 159,845 km
Pole position Giro veloce
Finlandia Jarno Saarinen
Yamaha in 9'31.8
Podio
1. Finlandia Jarno Saarinen
Yamaha
2. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
3. Giappone Hideo Kanaya
Yamaha
Classe 250
195º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Giappone Hideo Kanaya
Yamaha in 9' 46.4
Podio
1. Giappone Hideo Kanaya
Yamaha
2. Germania Ovest Dieter Braun
Maico
3. Finlandia Jarno Saarinen
Yamaha
Classe 125
187º GP nella storia della classe
Distanza 5 giri, totale 114,175 km
Pole position Giro veloce
Italia Gilberto Parlotti
Morbidelli in 10'09.7
(nel giro 4 di 5)
Podio
1. Italia Gilberto Parlotti
Morbidelli
2. Regno Unito Chas Mortimer
Yamaha
3. Svezia Börje Jansson
Maico
Classe 50
83º GP nella storia della classe
Distanza 3 giri, totale 68,685 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ángel Nieto
Derbi in 11'30.9
Podio
1. Paesi Bassi Jan de Vries
Kreidler
2. Spagna Ángel Nieto
Derbi
3. Svezia Börje Jansson
Jamathi

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'appuntamento inaugurale del motomondiale 1972 e la 36ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania.

Si svolse il 29 (in cui corsero 50 e 350) e il 30 aprile 1972 sul Nürburgring, circuito che si alternava con quello di Hockenheim nell'ospitare la gara, e corsero tutte le classi. L'affluenza di pubblico venne quantificata in circa 150.000 spettatori[1].

Tutti diversi i vincitori delle varie classi: in classe 500 si impose Giacomo Agostini su MV Agusta, in 350 Jarno Saarinen (davanti ad "Ago"), in 250 Hideo Kanaya (entrambi su Yamaha), in 125 si impose Gilberto Parlotti su Morbidelli (la vittoria di Parlotti fu così schiacciante che i rivali fecero reclamo chiedendo di verificare la cilindrata della moto del triestino, rivelatasi regolare) e in 50 Jan de Vries su Kreidler.

Tra le motocarrozzette giunse primo al traguardo l'equipaggio Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch su BMW.

Classe 500Modifica

Fonte[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 07:56.4 15
2   Alberto Pagani MV Agusta + 53" 9 12
3   Kim Newcombe König +2:48.9 10
4   Dave Simmonds Kawasaki +2:58.0 8
5   Ernst Hiller König +2:58.7 6
6   Bosse Granath Husqvarna +3:03.5 5
7   Jack Findlay JADA-Suzuki +3:18.7 4
8   Billie Nelson Honda +3:19.9 3
9   Ken Araoka Kawasaki +3:26.6 2
10   Lothar John Yamaha +4:14.7 1
11   Bruno Kneubühler Yamaha
12   Sven-Olov Gunnarsson Kawasaki
13   Keith Turner Suzuki
14   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha
15   Jerry Lancaster Yamaha
16   Walter Rüngg Aermacchi
17   Hans-Jürgen Rothbrust Yamaha
18   Heinz Schmid Suzuki
19   Horst Dzierzawa Yamaha
20   Kaarlo Koivuniemi Kawasaki
21   Kurt-Harald Florin König
22   Werner Giger Kawasaki
23   Börje Andersson Honda
24   Udo Kochanski BMW
25   Will Bertsch Kawasaki
26   Sten-Gunar Jansson Kawasaki
27   Ted Janssen Suzuki
28   Michael Schmid Yamaha
29   Otto Labitzke Honda
30   Paul Eickelberg König

RitiratiModifica

Pilota Moto
  Wil Hartog Riemanoc
  Klaus Huber Kawasaki
  Steve Ellis Yamaha
  Charlie Dobson Kawasaki
  Derek Lee Suzuki
  Karl Auer Kawasaki
  Christian Bourgeois Yamaha
  Peter Breingan Honda
  Rob Bron Suzuki
  Jean Campiche Linto
  Cliff Carr Kawasaki
  Maurice Hawthorne Kawasaki
  Gyula Marsovszky Linto
  Eric Offenstadt Kawasaki
  Hans-Otto Butenuth BMW
  Rudolf Fröhling Honda
  Gerhard Heukerott Benelli
  Ewald Hüttelin Kawasaki
  Walter Kaletsch Yamaha
  Wolfgang Stephan Honda
  Jupp Tröblinger König
  Peter Stocksiefen Honda
  Godfrey Nash Honda
  Hans-Josef Martinek CZ

Classe 350Modifica

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)Modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Jarno Saarinen Yamaha 1h 08' 03" 2 15
2   Giacomo Agostini MV Agusta +5" 4 12
3   Hideo Kanaya Yamaha +56" 1 10
4   Walter Sommer Yamaha +2' 11" 8
5   Renzo Pasolini Aermacchi +2' 24" 7 6
6   Teuvo Länsivuori Yamaha +3' 22" 7 5
7   László Szabó Yamaha +3' 39" 7 4
8   Alberto Pagani MV Agusta 3
9   Werner Pfirter Yamaha 2
10   Peter Stocksiefen Yamaha 1

Classe 250Modifica

Tra i ritirati della corsa Renzo Pasolini.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)Modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Hideo Kanaya Yamaha 59' 43" 5 15
2   Dieter Braun Maico + 18" 6 12
3   Jarno Saarinen Yamaha + 40" 5 10
4   Oronzo Memola Yamaha + 52" 7 8
5   John Dodds Yamaha + 54" 5 6
6   Rodney Gould Yamaha + 1' 16" 5 5
7   Chas Mortimer Yamaha + 1' 20" 4 4
8   Werner Pfirter Yamaha + 1' 29" 0 3
9   Teuvo Länsivuori Yamaha 2
10   Peter Stocksiefen Yamaha 1

Classe 125Modifica

Il detentore del titolo dell'anno precedente, Ángel Nieto, non poté prendere il via a causa della caduta rimediata nella gara della classe 250 (la sua Derbi aveva grippato al "Karussel", sbandando e urtando una Yamaha che colpì lo spagnolo in pieno volto); Nieto, rocambolescamente fuggito dall'ospedale di Adenau, si ripresentò in pista ma la commissione medica non gli consentì di prendere il via.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)Modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Gilberto Parlotti Morbidelli 51' 40" 5 15
2   Chas Mortimer Yamaha + 15" 6 12
3   Börje Jansson Maico + 15" 9 10
4   Dave Simmonds Kawasaki + 41" 6 8
5   Kent Andersson Yamaha +3' 02" 9 6
6   Gert Bender Maico + 3' 16" 0 5
7   László Szabó MZ + 3' 27" 8 4
8   Cees van Dongen Yamaha + 3' 37" 6 3
9   Walter Rungg Yamaha + 3' 55" 3 2
10   Matti Salonen Yamaha + 4' 08" 5 1

Classe 50Modifica

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)Modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Jan de Vries Kreidler 35' 28" 6 15
2   Ángel Nieto Derbi +9" 3 12
3   Börje Jansson Jamathi +58" 1 10
4   Harald Bartol Kreidler +1' 26" 7 8
5   Gerhard Thurow Kreidler +1' 47" 9 6
6   Jan Bruins Kreidler +2' 56" 3 5
7   Hans-Jürgen Hummel Kreidler 4
8   Lars Persson Monark 3
9   Roland Schuster Kreidler 2
10   Rolf Minhoff Maico 1

Classe sidecarModifica

Per le motocarrozzette si trattò della 132ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 5 giri, per una percorrenza di 114 km[3].

Giro più veloce di Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BMW) in 10'29.2.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo
Distacco
Punti
1   Siegfried Schauzu   Wolfgang Kalauch BMW 53'06"4 15
2   Heinz Luthringshauser   Hans-Jürgen Cusnik BMW 54'34"1 12
3   Richard Wegener   Adi Heinrichs BMW 54'34"6 10
4   Georg Auerbacher   Hermann Hahn BMW 8
5   Graham Milton   John Thornton BMW 6
6   Tony Wakefield   Alex MacFadzean BMW 5
7   Wolfgang Klenk   Norbert Scherer BMW 4
8   Walter Ohrmann   Bernd Grube BMW 3
9   Michel Pourcelet   Claude Domin BMW 2
10   Jeff Gawley   Frank Knights BMW 1

NoteModifica

  1. ^ Corriere dello Sport del 1º maggio 1972 Archiviato il 4 novembre 2011 in Internet Archive.
  2. ^ La classifica della 500 su autosport.com
  3. ^ (ES) Nieto sufrió una caída, sin graves consecuencias, en el Gran Premio de Alemania (Hoja oficial de la provincia de Barcelona), 1º maggio 1972, p. 33. URL consultato il 29 gennaio 2018.

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica