Gran Premio motociclistico di Germania 1972

GP di Germania 1972

219º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 13 del 1972

Data

29 aprile 1972

Nome ufficiale

36° GP di Germania - 35° Eifelrennen

Luogo

Nürburgring

Percorso

22,835 km
Circuito stradale

Risultati

Classe 500

194º GP nella storia della classe

Distanza

7 giri, totale 159,845 km

Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 9'30.9 a 143,993 km/h (nel giro 3 di 7)
Podio
1. Giacomo Agostini MV Agusta
2. Alberto Pagani MV Agusta	3. Kim Newcombe König

Classe 350

173º GP nella storia della classe

Distanza

7 giri, totale 159,845 km

Pole position	Giro veloce
	Jarno Saarinen
	Yamaha in 9'31.8
Podio
1. Jarno Saarinen Yamaha
2. Giacomo Agostini MV Agusta	3. Hideo Kanaya Yamaha

Classe 250

195º GP nella storia della classe

Pole position	Giro veloce
	Hideo Kanaya
	Yamaha in 9' 46.4
Podio
1. Hideo Kanaya Yamaha
2. Dieter Braun Maico	3. Jarno Saarinen Yamaha

Classe 125

187º GP nella storia della classe

Distanza

5 giri, totale 114,175 km

Pole position	Giro veloce
	Gilberto Parlotti
	Morbidelli in 10'09.7 (nel giro 4 di 5)
Podio
1. Gilberto Parlotti Morbidelli
2. Chas Mortimer Yamaha	3. Börje Jansson Maico

Classe 50

83º GP nella storia della classe

Distanza

3 giri, totale 68,685 km

Pole position	Giro veloce
	Ángel Nieto
	Derbi in 11'30.9
Podio
1. Jan de Vries Kreidler
2. Ángel Nieto Derbi	3. Börje Jansson Jamathi

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'appuntamento inaugurale del motomondiale 1972 e la 36ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania.

Si svolse il 29 (in cui corsero 50 e 350) e il 30 aprile 1972 sul Nürburgring, circuito che si alternava con quello di Hockenheim nell'ospitare la gara, e corsero tutte le classi. L'affluenza di pubblico venne quantificata in circa 150.000 spettatori^[1].

Tutti diversi i vincitori delle varie classi: in classe 500 si impose Giacomo Agostini su MV Agusta, in 350 Jarno Saarinen (davanti ad "Ago"), in 250 Hideo Kanaya (entrambi su Yamaha), in 125 si impose Gilberto Parlotti su Morbidelli (la vittoria di Parlotti fu così schiacciante che i rivali fecero reclamo chiedendo di verificare la cilindrata della moto del triestino, rivelatasi regolare) e in 50 Jan de Vries su Kreidler.

Tra le motocarrozzette giunse primo al traguardo l'equipaggio Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch su BMW.

Classe 500 modifica

Fonte^[2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 07:56.4	15
2	Alberto Pagani	MV Agusta	+ 53" 9	12
3	Kim Newcombe	König	+2:48.9	10
4	Dave Simmonds	Kawasaki	+2:58.0	8
5	Ernst Hiller	König	+2:58.7	6
6	Bosse Granath	Husqvarna	+3:03.5	5
7	Jack Findlay	JADA-Suzuki	+3:18.7	4
8	Billie Nelson	Honda	+3:19.9	3
9	Ken Araoka	Kawasaki	+3:26.6	2
10	Lothar John	Yamaha	+4:14.7	1
11	Bruno Kneubühler	Yamaha
12	Sven-Olov Gunnarsson	Kawasaki
13	Keith Turner	Suzuki
14	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha
15	Jerry Lancaster	Yamaha
16	Walter Rüngg	Aermacchi
17	Hans-Jürgen Rothbrust	Yamaha
18	Heinz Schmid	Suzuki
19	Horst Dzierzawa	Yamaha
20	Kaarlo Koivuniemi	Kawasaki
21	Kurt-Harald Florin	König
22	Werner Giger	Kawasaki
23	Börje Andersson	Honda
24	Udo Kochanski	BMW
25	Will Bertsch	Kawasaki
26	Sten-Gunar Jansson	Kawasaki
27	Ted Janssen	Suzuki
28	Michael Schmid	Yamaha
29	Otto Labitzke	Honda
30	Paul Eickelberg	König

Ritirati modifica

Pilota	Moto
Wil Hartog	Riemanoc
Klaus Huber	Kawasaki
Steve Ellis	Yamaha
Charlie Dobson	Kawasaki
Derek Lee	Suzuki
Karl Auer	Kawasaki
Christian Bourgeois	Yamaha
Peter Breingan	Honda
Rob Bron	Suzuki
Jean Campiche	Linto
Cliff Carr	Kawasaki
Maurice Hawthorne	Kawasaki
Gyula Marsovszky	Linto
Eric Offenstadt	Kawasaki
Hans-Otto Butenuth	BMW
Rudolf Fröhling	Honda
Gerhard Heukerott	Benelli
Ewald Hüttelin	Kawasaki
Walter Kaletsch	Yamaha
Wolfgang Stephan	Honda
Jupp Tröblinger	König
Peter Stocksiefen	Honda
Godfrey Nash	Honda
Hans-Josef Martinek	CZ

Classe 350 modifica

Arrivati al traguardo (posizioni a punti) modifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jarno Saarinen	Yamaha	1h 08' 03" 2	15
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+5" 4	12
3	Hideo Kanaya	Yamaha	+56" 1	10
4	Walter Sommer	Yamaha	+2' 11"	8
5	Renzo Pasolini	Aermacchi	+2' 24" 7	6
6	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+3' 22" 7	5
7	László Szabó	Yamaha	+3' 39" 7	4
8	Alberto Pagani	MV Agusta		3
9	Werner Pfirter	Yamaha		2
10	Peter Stocksiefen	Yamaha		1

Classe 250 modifica

Tra i ritirati della corsa Renzo Pasolini.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti) modifica

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Hideo Kanaya	Yamaha	59' 43" 5	15
2	Dieter Braun	Maico	+ 18" 6	12
3	Jarno Saarinen	Yamaha	+ 40" 5	10
4	Oronzo Memola	Yamaha	+ 52" 7	8
5	John Dodds	Yamaha	+ 54" 5	6
6	Rodney Gould	Yamaha	+ 1' 16" 5	5
7	Chas Mortimer	Yamaha	+ 1' 20" 4	4
8	Werner Pfirter	Yamaha	+ 1' 29" 0	3
9	Teuvo Länsivuori	Yamaha		2
10	Peter Stocksiefen	Yamaha		1

Classe 125 modifica

Il detentore del titolo dell'anno precedente, Ángel Nieto, non poté prendere il via a causa della caduta rimediata nella gara della classe 250 (la sua Derbi aveva grippato al "Karussel", sbandando e urtando una Yamaha che colpì lo spagnolo in pieno volto); Nieto, rocambolescamente fuggito dall'ospedale di Adenau, si ripresentò in pista ma la commissione medica non gli consentì di prendere il via.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti) modifica

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Gilberto Parlotti	Morbidelli	51' 40" 5	15
2	Chas Mortimer	Yamaha	+ 15" 6	12
3	Börje Jansson	Maico	+ 15" 9	10
4	Dave Simmonds	Kawasaki	+ 41" 6	8
5	Kent Andersson	Yamaha	+3' 02" 9	6
6	Gert Bender	Maico	+ 3' 16" 0	5
7	László Szabó	MZ	+ 3' 27" 8	4
8	Cees van Dongen	Yamaha	+ 3' 37" 6	3
9	Walter Rungg	Yamaha	+ 3' 55" 3	2
10	Matti Salonen	Yamaha	+ 4' 08" 5	1

Classe 50 modifica

Arrivati al traguardo (posizioni a punti) modifica

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jan de Vries	Kreidler	35' 28" 6	15
2	Ángel Nieto	Derbi	+9" 3	12
3	Börje Jansson	Jamathi	+58" 1	10
4	Harald Bartol	Kreidler	+1' 26" 7	8
5	Gerhard Thurow	Kreidler	+1' 47" 9	6
6	Jan Bruins	Kreidler	+2' 56" 3	5
7	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler		4
8	Lars Persson	Monark		3
9	Roland Schuster	Kreidler		2
10	Rolf Minhoff	Maico		1

Classe sidecar modifica

Per le motocarrozzette si trattò della 132ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 5 giri, per una percorrenza di 114 km^[3].

Giro più veloce di Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BMW) in 10'29.2.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti) modifica

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo Distacco	Punti
1	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW	53'06"4	15
2	Heinz Luthringshauser	Hans-Jürgen Cusnik	BMW	54'34"1	12
3	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW	54'34"6	10
4	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW		8
5	Graham Milton	John Thornton	BMW		6
6	Tony Wakefield	Alex MacFadzean	BMW		5
7	Wolfgang Klenk	Norbert Scherer	BMW		4
8	Walter Ohrmann	Bernd Grube	BMW		3
9	Michel Pourcelet	Claude Domin	BMW		2
10	Jeff Gawley	Frank Knights	BMW		1

Note modifica

^ Corriere dello Sport del 1º maggio 1972 Archiviato il 4 novembre 2011 in Internet Archive.
^ La classifica della 500 su autosport.com
^ (ES) Nieto sufrió una caída, sin graves consecuencias, en el Gran Premio de Alemania, Hoja oficial de la provincia de Barcelona, 1º maggio 1972, p. 33. URL consultato il 29 gennaio 2018.

Fonti e bibliografia modifica

Collegamenti esterni modifica

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
(FR) Il motomondiale 1972 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

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[1] Corriere dello Sport del 1º maggio 1972 Archiviato il 4 novembre 2011 in Internet Archive.

[2] La classifica della 500 su autosport.com

[3] (ES) Nieto sufrió una caída, sin graves consecuencias, en el Gran Premio de Alemania, Hoja oficial de la provincia de Barcelona, 1º maggio 1972, p. 33. URL consultato il 29 gennaio 2018.

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