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Gran Premio motociclistico di Germania 1979

Germania Ovest GP della Germania Ovest 1979
308º GP della storia del Motomondiale
3ª prova su 13 del 1979
Circuit Hockenheimring-1970.svg
Data 6 maggio 1979
Nome ufficiale 43° GP di Germania
Luogo Hockenheimring
Percorso 6,789 km
Circuito permanente
Clima variabile
Risultati
Classe 500
272º GP nella storia della classe
Distanza 19 giri, totale 128,991 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Barry Sheene Stati Uniti Kenny Roberts
Suzuki in 2' 16" 1 Yamaha in 2' 12" 4 a 184,500 km/h
Podio
1. Paesi Bassi Wil Hartog
Suzuki
2. Stati Uniti Kenny Roberts
Yamaha
3. Italia Virginio Ferrari
Suzuki
Classe 350
250º GP nella storia della classe
Distanza 19 giri, totale 128,991 km
Pole position Giro veloce
Italia Walter Villa Svizzera Michel Frutschi
Yamaha in 2' 18" 4 Yamaha in 2' 18" 0 a 172,000 km/h
Podio
1. Sudafrica Jon Ekerold
Yamaha
2. Germania Ovest Anton Mang
Kawasaki
3. Svizzera Michel Frutschi
Yamaha
Classe 250
276º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 108,624 km
Pole position Giro veloce
Italia Walter Villa Sudafrica Kork Ballington
Yamaha in 2' 25" 3 Kawasaki in 2' 22" 6 a 171,300 km/h
Podio
1. Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
2. Stati Uniti Randy Mamola
Adriatica
3. Germania Ovest Anton Mang
Kawasaki
Classe 125
267º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 95,046 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ángel Nieto Spagna Ángel Nieto
Minarelli in 2' 34" 0 Minarelli in 2' 30" 4 a 162,400 km/h
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Minarelli
2. Austria Harald Bartol
Morbidelli
3. Germania Ovest Walter Koschine
Fantic
Classe 50
139º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 67,890 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ricardo Tormo Spagna Ricardo Tormo
Bultaco in 2' 49" 9 Bultaco in 2' 48" 6 a 144,900 km/h
Podio
1. Germania Ovest Gerhard Waibel
Kreidler
2. Paesi Bassi Peter Looijesteijn
Kreidler
3. Germania Ovest Ingo Emmerich
Kreidler

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1979.

Si svolse il 6 maggio 1979 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi (tranne i sidecar "moderni") alla presenza di 150.000 spettatori.

In 500 Wil Hartog dominò dall'inizio alla fine. Dietro di lui si piazzarono Kenny Roberts e Virginio Ferrari, il quale manteneva ancora la testa della classifica iridata. Ritirato Graziano Rossi con l'esordiente Morbidelli.

Jon Ekerold riuscì a battere Anton Mang in una spettacolare gara della 350; solo quarto Kork Ballington, penalizzato da un "dritto". Il sudafricano vinse la 250 davanti a Randy Mamola, quest'ultimo in sella ad una Bimota della scuderia Adriatica. Walter Villa, partito in entrambe le gare dalla pole position, non ebbe fortuna: nella quarto di litro terminò la benzina ad un giro dal termine quando era secondo, mentre in 350 ruppe la leva del cambio durante il giro di ricognizione.

Facile vittoria di Ángel Nieto in 125.

La 50 vide la vittoria di Gerhard Waibel, all'esordio iridato. Il poco più che ventenne tedesco (che scoprì di aver vinto solo dopo aver tagliato il traguardo) approfittò dei ritiri di Ricardo Tormo ed Eugenio Lazzarini. Waibel, con 20 anni e 140 giorni, stabilì anche il record di pilota più giovane a vincere una gara della classe 50; record che resisterà fino all'abolizione di questa cilindrata.

Rolf Steinhausen ritornò alla vittoria nei sidecar, che gli mancava dal GP di Cecoslovacchia 1977.

Classe 500Modifica

42 piloti alla partenza, 21 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Wil Hartog Suzuki 42' 33" 9 15
2   Kenny Roberts Yamaha +3" 6 12
3   Virginio Ferrari Suzuki +12" 6 10
4   Bernard Fau Suzuki +25" 9 8
5   Philippe Coulon Suzuki +27" 9 6
6   Franco Uncini Suzuki +47" 4 5
7   Jack Middelburg Suzuki +48" 8 4
8   Christian Sarron Yamaha +1' 05" 1 3
9   Steve Parrish Suzuki +1' 06" 2 2
10   Mike Baldwin Suzuki +1' 27" 2 1
11   Dennis Ireland Suzuki +1 giro
12   Elmar Renner Suzuki +1 giro
13   Henk de Vries Suzuki +1 giro
14   Gerhard Vogt Suzuki +1 giro
15   Hans-Otto Butenuth Suzuki +1 giro
16   Max Nöthiger Suzuki +1 giro
17   Herbert Schieferecke Suzuki +1 giro
18   Bosse Granath Suzuki +2 giri
19   King Wong Kwong Suzuki +2 giri
20   Michael Schmid Suzuki +2 giri
21   Stefano Bonetti Suzuki +4 giri

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Max Wiener Suzuki problemi al motore
  Barry Sheene Suzuki rottura di una biella
  Boet van Dulmen Suzuki rottura del motore
  Graziano Rossi Morbidelli noie meccaniche
  Giovanni Pelletier Suzuki noie meccaniche
  Tom Herron Suzuki problemi al motore
  Marco Lucchinelli Suzuki noie meccaniche
  Jürgen Steiner Suzuki problemi al motore
  Børge Nielsen Suzuki problemi al motore
  Carlo Perugini Suzuki
  Gianni Rolando Suzuki
  Carlo Prati Suzuki
  Seppo Ojala Suzuki
  Alex George Suzuki
  Gustav Reiner Suzuki
  Sandro Moro Suzuki
  Hiroyuki Kawasaki Suzuki
  Mick Grant Suzuki
  Hans Schöfer Yamaha
  Michel Rougerie Suzuki

Non partitoModifica

Pilota Moto
  Peter Sjöström Suzuki

Classe 350Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Jon Ekerold Yamaha 44' 27" 3 15
2   Anton Mang Kawasaki +0" 6 12
3   Michel Frutschi Yamaha +6" 1 10
4   Kork Ballington Kawasaki +19" 4 8
5   Christian Estrosi Kawasaki +20" 0 6
6   Roland Freymond Yamaha +22" 3 5
7   Pekka Nurmi Yamaha +1' 08" 1 4
8   Vic Soussan Yamaha +1' 08" 1 3
9   Richard Hubin Yamaha +1' 16" 4 2
10   Yoshimi Matsumoto Yamaha +1' 19" 1 1
11   Max Wiener Yamaha +1' 22" 7
12   Jeffrey Sayle Yamaha +1' 22" 8
13   W. Hilbk Yamaha +1' 23" 1
14   Toni Haad Yamaha +1' 48" 0
15   Klaas Hernamdt Yamaha +1' 48" 2
16   Sadao Asami Yamaha +1' 57" 3
17   John Long Yamaha +2' 12" 9
18   Josef Hage Yamaha
19   J. Beck Yamaha +1 giro
20   René Delaby Yamaha
21   A. Granath Yamaha
22   Olivier Liégeois Yamaha
23   Wulf Gerstenmaiser Yamaha
24   Walter Migliorati Yamaha
25   Kenny Blake Yamaha
26   Hans Schöfer Yamaha
27   John Weeden Yamaha +2 giri

Classe 250Modifica

51 piloti alla partenza, 34 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Kork Ballington Kawasaki 38' 34" 4 15
2   Randy Mamola Adriatica +4" 2 12
3   Anton Mang Kawasaki +16" 3 10
4   Jon Ekerold Yamaha +34" 7 8
5   Guy Bertin Yamaha +34" 9 6
6   Gregg Hansford Kawasaki +35" 2 5
7   Hans Müller Yamaha +38" 3 4
8   Barry Ditchburn Kawasaki +49" 4 3
9   Pentti Korhonen Yamaha +51" 6 2
10   Alan North Yamaha +56" 6 1
11   Gianpaolo Marchetti MBA +1' 09" 3
12   Jean-François Baldé Kawasaki
13   Vic Soussan Yamaha
14   Éric Saul Yamaha
15   Harald Merkl Yamaha
16   Patrick Fernandez Yamaha
17   Olivier Chevallier Yamaha
18   Graziano Rossi Morbidelli
19   Josef Hage Yamaha
20   Roland Kopf Yamaha
21   Reino Eskelinen Yamaha
22   Eero Hyvärinen Yamaha
23   Paolo Pileri Yamaha
24   Thierry Espié Yamaha
25   John Long Yamaha
26   Fernando González De Nicolás Yamaha
27   Walter Villa Yamaha
28   Walter Hoffmann Yamaha
29   August Auinger Yamaha
30   John Weeden Yamaha
31   Hans Gasser Kawasaki
32   Willem-Jan Nooteboom Yamaha
33   Peter Baláž Yamaha
34   Wulf Gerstenmaier Yamaha

Classe 125Modifica

Classe 50Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Gerhard Waibel Kreidler 30' 07" 0 15
2   Peter Looijesteijn Kreidler +11" 3 12
3   Ingo Emmerich Kreidler +11" 9 10
4   Rolf Blatter Kreidler +12" 1 8
5   Reiner Scheidhauer Kreidler +29" 0 6
6   Aldo Pero Kreidler +29" 4 5
7   Hagen Klein Hess Spezial +52" 9 4
8   Rudolf Kunz Kreidler +54" 4 3
9   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +1' 02" 6 2
10   Jacky Hutteau ABF +1' 24" 9 1
11   Günter Schirnhofer Kreidler +1' 32" 1
12   Sergio Zattoni LGM +1' 32" 4
13   Chris Baert Kreidler +1' 32" 8
14   Luigi Rinaudo Tomos +1' 32" 9
15   M. Ketter Kreidler +1' 37" 0
16   G. Bauer Kreidler +1' 39" 1
17   Otto Machinek Kreidler E +1' 49" 5
18   Bruno Di Carlo Kreidler MDC +1' 49" 8
19   K. Kull Kreidler VV +1' 53" 9
20   Ezio Mischiatti LGM +2' 44" 7
21   Wolfgang Golembeck Kreidler +3' 12" 7
22   Hermano Sande Kreidler +1 giro
23   D. Goeppner Kreidler
24   J. Vainio Kreidler
25   Zbyněk Havrda Kreidler OKD

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Eugenio Lazzarini Kreidler VV caduta
  Ricardo Tormo Bultaco rottura del motore
  Patrick Plisson ABF
  Wolfgang Müller Kreidler VV
  Stefan Dörflinger Kreidler
  Henk van Kessel Condor
  Joaquín Galí Bultaco
  M. Van De Steen Special
  Cees van Dongen Kreidler
  Z. Krstic Tomos
  Walter Rapolani Kreidler
  F. Ungar Kreidler
  Yves Le Toumelin TYL
  Gerhard Singer Kreidler
  Kasimir Rapczynski Kreidler
  F. Jacobs Kreidler
  K. Sedlacek Kreidler
  B. Treutlein WMS Spezial
  S. Danielsson Kreidler GP
  Daniel Corvi Scrab-Kreidler
  R. Schuster Kreidler

Classe sidecar B2AModifica

Per le motocarrozzette "tradizionali" si trattò della 186ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si svolse su 14 giri, per una percorrenza di 95,040 km.

Pole position di Max Venus/Norbert Bittermann (Yamaha); giro più veloce di Rolf Steinhausen/Kenny Arthur (KSA-Yamaha) in 2' 28" 0 a 165,100 km/h.

Jock Taylor fu costretto a correre in coppia con Jim Law a causa della frattura di un polso del suo passeggero abituale, James Neil. Il sostituto avrebbe dovuto essere il britannico Dave Powell che trovò però la morte durante una gara minore a Oulton Park (proprio come passeggero di Taylor) poche settimane prima della prova di Hockenheim.[2]

37 equipaggi alla partenza. Rolf Biland non viene ammesso alla gara perché il suo sidecar è giudicato irregolare[3].

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Rolf Steinhausen   Kenny Arthur KSA-Yamaha 35' 10" 2 15
2   Siegfried Schauzu   Lorenzo Puzo Busch-Yamaha +1" 3 12
3   Dick Greasley   John Parkins Convent-Yamaha +7" 2 10
4   George O'Dell   Cliff Holland S/C-Yamaha +23" 2 8
5   Jock Taylor   Jim Law Windle-Yamaha +26" 9 6
6   Hermann Huber   Bernhard Schappacher Krauser-Yamaha +39" 2 5
7   Werner Schwärzel   Andreas Huber Yamaha 4
8   Jesco Höckert   Helmut Weiser Busch-Yamaha 3
9   Bill Hodgkins   Donnie Williams Dogby-Yamaha 2
10   Göte Brodin   Billy Gällros Krauser-Yamaha 1

NoteModifica

  1. ^ a b Altre fonti indicano la motocicletta come una MBA. Si veda Haefliger 2011, sez.1 pag.138, op. cit.
  2. ^ (EN) Dal sito Motorsportmemorial.org
  3. ^ (FR) Kenny Roberts établit un nouveau record du circuit, Nouvelliste, 7 maggio 1979, p. 31. URL consultato il 24 febbraio 2019.

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica