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Germania GP di Germania 1992
486º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 13 del 1992
Circuit Hockenheimring-1982.svg
Data 14 giugno 1992
Nome ufficiale Großer Preis von Deutschland Motorräder
Luogo Hockenheimring
Percorso 6,797 km
Risultati
Classe 500
441º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 122,256 km
Pole position Giro veloce
Australia Michael Doohan Australia Michael Doohan
Honda in 1'58,325 Honda in 1'58,956
Podio
1. Australia Michael Doohan
Honda
2. Stati Uniti Kevin Schwantz
Suzuki
3. Australia Wayne Gardner
Honda
Classe 250
448º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 108,672 km
Pole position Giro veloce
Italia Max Biaggi Italia Loris Reggiani
Aprilia in 2'06,630 Aprilia in 2'06,499
Podio
1. Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia
2. Italia Max Biaggi
Aprilia
3. Italia Loris Reggiani
Aprilia
Classe 125
419º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 101,88 km
Pole position Giro veloce
Germania Ralf Waldmann Italia Ezio Gianola
Honda in 2'18,346 Honda in 2'19,065
Podio
1. Italia Bruno Casanova
Aprilia
2. Italia Fausto Gresini
Honda
3. Germania Ralf Waldmann
Honda
Classe sidecar
Distanza 16 giri, totale 108,672 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Regno Unito Steve Webster
LCR-Krauser LCR-ADM in 2'09"785
Podio
1. Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM
2. Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM
3. Regno Unito Darren Dixon
LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Germania 1992 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1992.

Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring il 14 giugno 1992 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Michael Doohan in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250, Bruno Casanova in classe 125[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Steve Webster/Gavin Simmons.

Classe 500Modifica

Ritorno alla vittoria dell'australiano Michael Doohan che già si era imposto nelle prime quattro gare dell'anno, alle sue spalle lo statunitense Kevin Schwantz e l'altro australiano Wayne Gardner. A questo punto della stagione il vantaggio in classifica generale di Doohan sul secondo meglio piazzato, Schwantz, è di 53 punti, sul terzo, Wayne Rainey, di 65[1][2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Michael Doohan Honda 35.57.895 1 20
2   Kevin Schwantz Suzuki 36.22.521 3 15
3   Wayne Gardner Honda 36.33.660 6 12
4   Àlex Crivillé Honda 36.33.838 10 10
5   John Kocinski Yamaha 36.33.960 4 8
6   Eddie Lawson Cagiva 36.34.541 8 6
7   Alex Barros Cagiva 36.35.815 7 4
8   Doug Chandler Suzuki 36.36.099 5 3
9   Juan Garriga Yamaha 36.40.158 9 2
10   Peter Goddard ROC Yamaha 37.08.080 13 1
11   Miguel Duhamel Yamaha 37.13.171 15
12   Juan López Mella ROC Yamaha 37.34.388 23
13   Dominique Sarron ROC Yamaha 37.35.352 20
14   Michael Rudroff Harris Yamaha 37.35.697 21
15   Eddie Laycock Yamaha 37.36.835 19
16   Kevin Mitchell Harris Yamaha 37.48.477 22
17   Simon Buckmaster Harris Yamaha 1 giro 24
18   Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 1 giro 26
19   Cees Doorakkers Harris Yamaha 1 giro 25
20   Josef Doppler ROC Yamaha 1 giro 31
21   Peter Graves Harris Yamaha 1 giro 30
22   Lucio Pedercini Paton 1 giro 27

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Wayne Rainey Yamaha 2
  Serge David ROC Yamaha 17
  Marco Papa Librenti 29
  Niall Mackenzie Yamaha 11
  Claude Arciero ROC Yamaha 28
  Thierry Crine ROC Yamaha 14
  Corrado Catalano ROC Yamaha 16
  Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 18

Non partitoModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Randy Mamola Yamaha 12

Classe 250Modifica

Per la prima volta nel motomondiale, il podio è composto da tre piloti equipaggiati da moto Aprilia, oltre che tutti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili, davanti a Max Biaggi e Loris Reggiani. Nella classifica del mondiale resta nettamente in testa Luca Cadalora, qui giunto al quarto posto, che ha un vantaggio di 50 punti su Reggiani[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Pierfrancesco Chili Aprilia 34.00.719 4 20
2   Max Biaggi Aprilia 34.01.224 1 15
3   Loris Reggiani Aprilia 34.01.736 2 12
4   Luca Cadalora Honda 34.22.168 5 10
5   Masahiro Shimizu Honda 34.27.166 10 8
6   Alberto Puig Aprilia 34.36.538 12 6
7   Nobuyuki Wakai Suzuki 34.43.697 7 4
8   Herri Torrontegui Suzuki 34.43.884 9 3
9   Loris Capirossi Honda 34.47.074 6 2
10   Bernd Kassner Aprilia 34.47.466 15 1
11   Andreas Preining Aprilia 34.51.700 17
12   Jochen Schmid Yamaha 34.59.209 11
13   Carlos Lavado Gilera 35.10.421 8
14   Patrick van den Goorbergh Aprilia 35.12.648 18
15   Harald Eckl Aprilia 35.12.903 22
16   Katsuyoshi Kozono Honda 35.13.159 31
17   Adi Stadler Honda 35.13.857 30
18   Bernard Haenggeli Aprilia 35.13.913 24
19   Frédéric Protat Aprilia 35.20.611 25
20   Luis d'Antín Honda 35.20.736 28
21   Yves Briguet Honda 35.21.251 32
22   Jean Pierre Jeandat Honda 35.21.974 29
23   Erkka Korpiaho Aprilia 35.50.543 27
24   Evren Bischoff Aprilia 35.54.599 37
25   Volker Bähr Honda 35.54.941 34
26   Michele Gallina Yamaha 35.54.994 33
27   Bernard Cazade Honda 35.55.041 36
28   Renzo Colleoni Yamaha 1 giro 35

Classe 125Modifica

Il pilota italiano Bruno Casanova ha ottenuto la sua prima vittoria nel motomondiale, precedendo l'altro italiano Fausto Gresini e il tedesco Ralf Waldmann; quest'ultimo resta in testa alla classifica provvisoria del campionato, davanti a Casanova e alla coppia Gresini/Gianola appaiati al terzo posto[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Bruno Casanova Aprilia 35.10.817 3 20
2   Fausto Gresini Honda 35.10.906 11 15
3   Ralf Waldmann Honda 35.11.125 1 12
4   Gabriele Debbia Honda 35.11.247 4 10
5   Ezio Gianola Honda 35.11.460 2 8
6   Dirk Raudies Honda 35.11.700 5 6
7   Alessandro Gramigni Aprilia 35.11.994 8 4
8   Stefan Kurfiss Honda 35.35.476 19 3
9   Nobuyuki Wakai Honda 35.35.548 12 2
10   Carlos Giró Aprilia 35.36.014 15 1
11   Hisashi Unemoto Honda 35.36.257 16
12   Hans Spaan Aprilia 36.01.558 20
13   Julián Miralles Honda 36.01.646 25
14   Alfred Waibel Honda 36.02.236 23
15   Giovanni Palmieri Gazzaniga 36.02.348 29
16   Kin'ya Wada Honda 36.02.479 24
17   Luis Alvaro JJ Cobas 36.02.740 30
18   Maurizio Vitali Gazzaniga 36.02.897 35
19   Takao Shimizu Honda 36.03.058 22
20   Manuel Hernández Aprilia 36.03.181 28
21   Loek Bodelier Honda 36.03.579 18
22   Steve Patrickson Honda 36.26.445 33
23   Robin Appleyard Honda 36.27.206 31
24   Oliver Köhlinger Honda 36.27.578 27
25   Arie Molenaar Aprilia 36.27.781 26

Classe sidecarModifica

Seconda vittoria in due gare per l'equipaggio Steve Webster-Gavin Simmons, che trionfa dopo un duello ravvicinato con gli austriaci Klaus Klaffenböck-Christian Parzer. Ritirati per un guasto Egbert Streuer-Peter Brown; problemi tecnici rallentano anche Rolf Biland-Kurt Waltisperg, solo ottavi dopo essere partiti dalla pole[3].

In classifica Webster è in testa con 40 punti, davanti a Klaffenböck a 30 e a Kumagaya a 20.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4]Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Steve Webster   Gavin Simmons LCR-ADM 34'54"377[5] 20
2   Klaus Klaffenböck   Christian Parzer LCR-ADM +0"281 15
3   Darren Dixon   Andy Hetherington LCR-Krauser +26"219 12
4   Yoshisada Kumagaya   Brian Houghton LCR-Krauser +27"250 10
5   Ralph Bohnhorst   Bruno Hiller LCR-BRM 405 +50"688 8
6   Paul Güdel   Charly Güdel LCR-Yamaha +52"100 6
7   Markus Bösiger   Beat Leibundgut LCR-ADM +52"613 4
8   Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Krauser +52"810 3
9   Barry Brindley   Scott Whiteside LCR-Yamaha +1'23"864 2
10   Derek Brindley   Nick Roche LCR-Krauser 1

NoteModifica

  1. ^ a b c d Il giorno dell'Italia con Casanova, Chili e l'Aprilia, La Stampa, 15 giugno 1987. URL consultato il 27 maggio 2016.
  2. ^ a b (ES) Alex Crivillé confirmò su clase mundial, El Mundo Deportivo, 15 giugno 1987. URL consultato il 27 maggio 2016.
  3. ^ (NL) Streuer al snel langs de kant op Hockenheim (Nieuwsblad van het Noorden), 15 giugno 1992, p. 17. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  4. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 26 gennaio 2017.
  5. ^ (FR) Michael Doohan renoue avec la victoire et les Italiens récitent un festival (La Liberté), 15 giugno 1992, p. 37. URL consultato il 25 febbraio 2019.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1992
                         
   

Edizione precedente:
1991
Gran Premio motociclistico di Germania
Altre edizioni
Edizione successiva:
1993