Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1980

GP di Gran Bretagna 1980
	326º GP della storia del Motomondiale; 8ª prova su 10 del 1980
Data	10 agosto 1980
Nome ufficiale	Marlboro British Grand Prix
Luogo	Circuito di Silverstone
Percorso	4,710 km ; Circuito stradale
Risultati
	Classe 500
	288º GP nella storia della classe
Distanza	28 giri, totale 131,880 km
Pole position	Giro veloce
Kenny Roberts	Kenny Roberts
Yamaha in 1' 30" 71 a 186,925 km/h	Yamaha in 1' 30" 70 a 186,946 km/h
	Podio
	1. Randy Mamola; Suzuki
2. Kenny Roberts; Yamaha	3. Marco Lucchinelli; Suzuki
	Classe 350
	262º GP nella storia della classe
Distanza	24 giri, totale 113,040 km
Pole position	Giro veloce
Anton Mang	Anton Mang
Krauser in 1' 32" 78	Krauser in 1'33"79
	Podio
	1. Anton Mang; Krauser
2. Jon Ekerold; Bimota-Yamaha	3. Éric Saul; Yamaha
	Classe 250
	294º GP nella storia della classe
Distanza	24 giri, totale 113,040 km
Pole position	Giro veloce
Anton Mang	Anton Mang
Krauser in 1' 35" 19 a 178,128 km/h	Krauser in 1' 34" 98 a 178,522 km/h
	Podio
	1. Kork Ballington; Kawasaki
2. Anton Mang; Krauser	3. Thierry Espié; Bimota-Yamaha
	Classe 125
	285º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 94,200 km
Pole position	Giro veloce
Guy Bertin	Ángel Nieto
Motobécane in 1' 41" 23 a 167,500 km/h	Minarelli in 1' 41" 48 a 167,087 km/h
	Podio
	1. Loris Reggiani; Minarelli
2. Bruno Kneubühler; MBA	3. Pier Paolo Bianchi; MBA
	Classe sidecar
	197º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
Jock Taylor	Derek Jones
Windle-Yamaha in 1'34"15	Ireson-Yamaha in 1'34"48
	Podio
	1. Derek Jones; Ireson-Yamaha
2. Jock Taylor; Windle-Yamaha	3. George O'Dell; ?-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1980 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1980.

Si svolse il 10 agosto 1980 sul circuito di Silverstone e vide la vittoria di Randy Mamola nella classe 500, di Anton Mang nella classe 350, di Kork Ballington nella classe 250, Loris Reggiani nella classe 125 e di Derek Jones nei sidecar.

In questo Gran Premio sono morti due piloti: durante la gara di 500, Patrick Pons cade e viene colpito alla testa da Michel Rougerie, morendo il martedì seguente presso l'ospedale di Northampton; nei sidecar, Malcolm White muore sul colpo dopo uno scontro con Yvan Trolliet, mentre Trolliet e il passeggero di White, Phil Spendlove, escono indenni dall'incidente.

Classe 500

Al termine della gara si è imposto lo statunitense Randy Mamola che ha preceduto il connazionale Kenny Roberts e l'italiano Marco Lucchinelli; la lotta per il titolo iridato è ormai limitata ai due piloti statunitensi con Roberts che precede Mamola di 13 punti e manca una sola prova al termine della stagione.

C'è anche da notare il fatto che per la prima volta nella classe regina sono alla partenza contemporaneamente modelli di tutte e quattro le più grandi case motociclistiche giapponesi: Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Randy Mamola	Suzuki	42' 52" 71	15
2	Kenny Roberts	Yamaha	+11" 15	12
3	Marco Lucchinelli	Suzuki	+26" 39	10
4	Graziano Rossi	Suzuki	+26" 51	8
5	Johnny Cecotto	Yamaha	+46" 21	6
6	Franco Uncini	Suzuki	+49" 78	5
7	Kork Ballington	Kawasaki	+56" 02	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	+1' 03" 50	3
9	Jack Middelburg	Yamaha	+1' 10" 67	2
10	Dave Potter	Yamaha	+1' 16" 23	1
11	Dale Singleton	Yamaha	+1' 16" 42
12	John Newbold	Suzuki	+1' 18" 57
13	Graeme Crosby	Suzuki	+1' 19" 91
14	Raymond Roche	Yamaha	+1' 39" 16
15	Takazumi Katayana	Honda
16	Boet van Dulmen	Yamaha
17	Steve Parrish	Suzuki
18	Roger Marshall	Yamaha
19	Willem Zoet	Suzuki
20	Peter Sjöström	Suzuki
21	Paul Henderson	Suzuki
22	Gustav Reiner	Suzuki
23	Werner Nenning	Yamaha
24	Gerhard Vogt	Suzuki
25	Henk de Vries	Suzuki

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Wil Hartog	Suzuki	8
Michel Rougerie	Suzuki	9
Barry Sheene	Yamaha	10
Michel Frutschi	Yamaha	12
Patrick Pons	Yamaha	14
Hubert Rigal	Yamaha	18
Carlo Perugini	Suzuki	19
Bernard Fau	Yamaha	20
Sadao Asami	Yamaha	22
Jeffrey Sayle	Yamaha	25
Gianni Rolando	Suzuki	29
Graham Wood	Yamaha	31

Classe 350

Per la 350 si è trattato solo della quarta presenza negli otto Gran Premi disputati nella stagione; si è imposto il tedesco Anton Mang che ha preceduto il sudafricano Jon Ekerold e il francese Éric Saul. La classifica iridata è guidata da Ekerold che precede Mang e il venezuelano Johnny Cecotto costretto al ritiro in questa gara.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Anton Mang	Krauser	37' 53" 33	15
2	Jon Ekerold	Bimota-Yamaha	+14" 64	12
3	Éric Saul	Yamaha	+19" 86	10
4	Jean-François Baldé	Kawasaki	+22" 30	8
5	Tony Rogers	Yamaha	+33" 13	6
6	Keith Huewen	Yamaha	+33" 26	5
7	Tony Head	Yamaha	+34" 95	4
8	Thierry Espié	Yamaha	+35" 95	3
9	Jean-Louis Tournadre	Yamaha	+39" 58	2
10	Walter Villa	Adriatica-Yamaha	+42" 35	1
11	Graeme McGregor	Yamaha	+54" 98
12	Carlos Lavado	Yamaha	+1' 07" 55
13	John Pace	Yamaha	+1' 07" 87
14	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1' 07" 89
15	Jacques Cornu	Yamaha	+1' 08" 25
16	Murray Sayle	Yamaha	+1' 14" 40
17	Edi Stöllinger	Kawasaki	+1' 14" 60
18	Pekka Nurmi	Yamaha	+1' 14" 69
19	Iwao Ishikawa	Yamaha	+1' 14" 76
20	Steve Tonkin	Yamaha	+1' 14" 94
21	Chas Mortimer	Cotton	+1' 15" 24
22	Donnie Robinson	Yamaha	+1' 26" 93
23	Reinhold Roth	Yamaha	+1' 35" 84
24	Reino Eskelinen	Yamaha

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Patrick Fernandez	Yamaha	7
Jacques Bolle	Yamaha	8
Jeffrey Sayle	Yamaha	10
Charlie Williams	Yamaha	14
Roland Freymond	Bimota-Yamaha	15
René Delaby	Yamaha	17
Massimo Matteoni	Bimota-Yamaha	18
Didier de Radiguès	Yamaha	19
Johnny Cecotto	Bimota-Yamaha	25
Carlo Perugini	RTM	27
Phil Mellor	Yamaha	30
Siegfried Minich	Yamaha	33

Classe 250

Con il titolo della classe già assegnato matematicamente dalla gara precedente, il sudafricano Kork Ballington si toglie la soddisfazione di ottenere il quarto successo stagionale, uno in più del nuovo campione del mondo, il tedesco Anton Mang che giunge direttamente alle sue spalle in questa occasione. Terzo posto sul podio per il francese Thierry Espié.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Kork Ballington	Kawasaki	38' 42" 49	15
2	Anton Mang	Krauser	+0" 52	12
3	Thierry Espié	Bimota-Yamaha	+35" 86	10
4	Edi Stöllinger	Kawasaki	+38" 10	8'
5	Hans Müller	Yamaha	+38" 47	6
6	Steve Tonkin	Cotton-Rotax	+39" 89	5
7	Graeme McGregor	Cotton-Rotax	+47" 72	4
8	Roland Freymond	Yamaha	+49" 52	3
9	Charlie Williams	Yamaha	+50" 82	2
10	Tony Rogers	Yamaha	+50" 94	1
11	Jean-Marc Toffolo	Yamaha	+1' 03" 36
12	Tony Head	Yamaha	+1' 03" 44
13	Jacques Bolle	Yamaha	+1' 03" 79
14	John Pace	Yamaha	+1' 06" 20
15	René Delaby	Yamaha	+1' 07" 95
16	André Gouin	Yamaha	+1' 08" 87
17	Paolo Ferretti	Yamaha	+1' 11" 45
18	Jean-François Baldé	Kawasaki	+1' 12" 32
19	Barry Woodland	Yamaha	+1' 32" 06
20	Chas Mortimer	Cotton	+1' 32" 63
21	Pierre Tocco	Yamaha	+1' 33" 01
22	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	+1' 33" 42
23	Neil Tuxworth	Yamaha	+1' 36" 51
24	Derek Huxley	Cotton-Rotax	+1' 36" 89

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Peter Looijesteijn	Yamaha	5
Alan North	Yamaha	8
Roger Sibille	Yamaha	9
Joey Dunlop	Yamaha	14
Carlos Lavado	Yamaha	18
Eero Hyvärinen	Yamaha	21
Walter Villa	Yamaha	24
Sauro Pazzaglia	Ad Maiora	25
Steve Henshaw	Yamaha	28
Jean-Louis Tournadre	Yamaha	29
Jacques Cornu	Yamaha	30
Pekka Nurmi	Yamaha	35

Classe 125

Nell'ottavo di litro si registra il primo successo nel motomondiale per il pilota italiano Loris Reggiani che precede al traguardo lo svizzero Bruno Kneubühler e il connazionale Pier Paolo Bianchi. Quest'ultimo, approfittando del ritiro dello spagnolo Ángel Nieto, fa un passo in avanti verso la conquista del titolo iridato e ha ora 14 punti di vantaggio sul pilota iberico.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Loris Reggiani	Minarelli	34' 31" 04	15
2	Bruno Kneubühler	MBA	+13" 19	12
3	Pier Paolo Bianchi	MBA	+13" 40	10
4	Ivan Palazzese	MBA	+23" 51	8
5	Eugenio Lazzarini	Iprem	+24" 06	6
6	Harald Bartol	Bartol-MBA	+36" 62	5
7	Hans Müller	MBA	+37" 72	4
8	Patrick Hérouard	MBA	+42" 27	3
9	Henk van Kessel	Condor	+55" 49	2
10	Michel Galbit	Morbidelli	+1' 00" 61	1
11	Thierry Noblesse	MBA	+1' 10" 33
12	Rino Zuliani	MBA	+1' 11" 46
13	Martin van Soest	MBA	+1' 29" 15
14	Peter Hubbard	Morbidelli	+1' 39" 17
15	Paul Bordes	Morbidelli	+1' 41" 61
16	Johnny Wickström	MBA	+1' 42" 08
17	Willy Pérez	MBA	+1' 45" 73
18	Jan Huberts	MBA	+1 giro
19	Fernando González De Nicolás	MBA
20	René Rénier	MBA
21	Fabrizio Santarini	MBA
22	Joe Genoud	MBA
23	Jörg Affolter	MBA

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Guy Bertin	Motobécane	1
Ángel Nieto	Minarelli	2
Clive Horton	Morbidelli	10
August Auinger	MBA	15
Stefan Dörflinger	Morbidelli	18
Jean-Claude Selini	MBA	19
Per-Edvard Carlsson	MBA	23
John Kernan	MBA	26
Barry Smith	MBA	27
Tony Smith	Morbidelli	28
Reiner Koster	MBA	34
Alojz Pavlič	MBA	35

Classe sidecar

A causa dell'infortunio subito in Finlandia, il passeggero di Streuer, Johan van der Kaap, è sostituito da Boy Brouwer (che nella prima parte della stagione aveva corso come passeggero di Cees Smit^[3]).

Rolf Biland-Kurt Waltisperg sono fermati da problemi al motore già nel giro di riscaldamento, a Taylor e Johansson è sufficiente il secondo posto per conquistare matematicamente il titolo, in una gara che vede un podio tutto britannico ma che è segnata dalla tragedia di White^[4].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Derek Jones	Brian Ayres	Ireson-Yamaha	32'08"28^[4]	15
2	Jock Taylor	Benga Johansson	Windle-Yamaha	32'38"34	12
3	George O'Dell	Williams	?-Yamaha	33'10"76	10
4	Peter Campbell	Dick Goodwin	?-Yamaha		8
5	Dick Greasley	Stuart Atkinson	?-Yamaha		6
6	Egbert Streuer	Boy Brouwer	LCR-Yamaha		5
7	Walter Ohrmann	Erich Schmitz	?-Yamaha		4
8	Bruno Holzer	Karl Meierhans	LCR-Yamaha		3
9	Masato Kumano	Neil Oxley	Kumano-Yamaha		2
10	John Barker	Nick Cutmore	?-Yamaha		1

Note

^ ^a ^b (EN) Sporting details - Motor cycling, British Grand Prix, The Canberra Times, 12 agosto 1980, p. 16. URL consultato il 5 giugno 2018.
^ (FR) Biland rétrograde, Tribune de Lausanne - Le Matin, 10 agosto 1980, p. 28. URL consultato il 19 maggio 2017.
^ (NL) Van der Kaap geopereerd, Nieuwsblad van het Noorden, 5 agosto 1980, p. 13. URL consultato il 19 maggio 2017.
^ ^a ^b (FR) Motocyclisme: la mort frappe le GP d'Angleterre, Nouvelliste, 11 agosto 1980, p. 16. URL consultato il 16 febbraio 2019.

Bibliografia

La Stampa, 10 agosto 1980, pag. 14 e 11 agosto 1980, pag. 15
El Mundo Deportivo, 10 agosto 1980, pag. 20 e 11 agosto 1980, pag. 20
Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale ^{[collegamento interrotto]}, su motogp.com.
(NL) Il motomondiale 1980 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 16 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 5 settembre 2012).
(FR) Il motomondiale 1980 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
(FR) Resoconto stagione 1980, su pilotegpmoto.com (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
Risultati gara classe 500, su autosport.com.

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[canberra-1] (EN) Sporting details - Motor cycling, British Grand Prix, The Canberra Times, 12 agosto 1980, p. 16. URL consultato il 5 giugno 2018.

[2] (FR) Biland rétrograde, Tribune de Lausanne - Le Matin, 10 agosto 1980, p. 28. URL consultato il 19 maggio 2017.

[3] (NL) Van der Kaap geopereerd, Nieuwsblad van het Noorden, 5 agosto 1980, p. 13. URL consultato il 19 maggio 2017.

[nouvelliste-4] (FR) Motocyclisme: la mort frappe le GP d'Angleterre, Nouvelliste, 11 agosto 1980, p. 16. URL consultato il 16 febbraio 2019.

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