Gran Premio motociclistico di Spagna 1962

GP di Spagna 1962

100º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 11 del 1962

Data

6 maggio 1962

Nome ufficiale

12° GP di Spagna - 18° Circuito Internazionale di Barcellona

Luogo

Circuito del Montjuïc, Barcellona

Percorso

3,79065 km
Circuito stradale

Risultati

Classe 250

80º GP nella storia della classe

Distanza

33 giri, totale 125,091 km

Pole position	Giro veloce
Tom Phillis	Tom Phillis
Honda in 2' 00" 50	Honda in 1' 57" 08 a 116,555 km/h (nel giro 26 di 33)
Podio
1. Jim Redman Honda
2. Bob McIntyre Honda	3. Tom Phillis Honda

Classe 125

77º GP nella storia della classe

Distanza

27 giri, totale 102,347 km

Pole position	Giro veloce
Luigi Taveri	Luigi Taveri
Honda in 2' 04" 01	Honda in 2' 01" 68 a 112,149 km/h (nel giro 15 di 27)
Podio
1. Kunimitsu Takahashi Honda
2. Jim Redman Honda	3. Luigi Taveri Honda

Classe 50

1º GP nella storia della classe

Distanza

12 giri, totale 45,487 km

Pole position	Giro veloce
Luigi Taveri	Hans-Georg Anscheidt
Honda in 2' 20" 20	Kreidler in 2' 15" 83 a 100,466 km/h (nel giro 2 di 12)
Podio
1. Hans-Georg Anscheidt Kreidler
2. José Maria Busquets Derbi	3. Luigi Taveri Honda

Classe sidecar

65º GP nella storia della classe

Distanza

27 giri, totale 102,347 km

Pole position	Giro veloce
Max Deubel	Max Deubel
BMW in 2' 06" 78	BMW in 2' 03" 82 a 110,211 km/h (nel giro 22 di 27)
Podio
1. Max Deubel BMW
2. Florian Camathias BMW	3. Otto Kölle BMW

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1962.

Si svolse il 6 maggio 1962 presso il circuito del Montjuïc. Erano in programma le classi 50 (categoria alla sua prima gara iridata) 125, 250 e sidecar.

Centesima gara del Motomondiale, il GP iniziò alle 9.20 con la gara della 50, vinta da Hans-Georg Anscheidt (Kreidler) davanti alla Derbi di José Maria Busquets. Solo terza la prima Honda, mentre le Suzuki finirono fuori dalla zona punti. Ernst Degner, tornato al Mondiale con licenza tedesco-occidentale, finì 15°.

Seguì alle 10.00 la 125, classe nella quale la Honda spadroneggiò occupando per intero il podio.

Alle 11.00 si svolse la gara della categoria "125 Sport Nacionales", vinta da Ramón Torras su Bultaco.

La 250 (ore 11.45) fu un altro monologo Honda.

Chiuse il programma la gara dei sidecar (ore 13.00), nella quale Florian Camathias fu in testa fino al 15º giro, prima di dover lasciare via libera a Max Deubel per problemi ai freni.

Classe 250Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	3	Jim Redman	Honda	33	1:05'28.16	2º	8
2º	4	Bob McIntyre	Honda	33	+11.09	3º	6
3º	2	Tom Phillis	Honda	33	+11.65	1º	4
4º	15	Dan Shorey	Bultaco	31	+2 giri	5º	3
5º	12	Alberto Pagani	Aermacchi	30	+3 giri	7º	2
6º	11	Marcel Toussaint	Benelli	26	+7 giri		1
7º	21	Silvio Grassetti	Benelli	25	+8 giri	4º

RitiratiModifica

Nº	Pilota	Motocicletta	Griglia
9	Hugh Anderson	Suzuki	8º
14	Gilberto Milani	Aermacchi	6º
6	Ernst Degner	Suzuki
8	Frank Perris	Suzuki

Non qualificatiModifica

Nº	Pilota	Motocicletta
1	Kunimitsu Takahashi	Honda
5	Francesco Villa	Mondial
7	Mitsuo Itō	Suzuki
16	Mike Hailwood	Benelli

Classe 125Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	14	Kunimitsu Takahashi	Honda	27	56'06.060	4º	8
2º	18	Jim Redman	Honda	27	+0.300	3º	6
3º	17	Luigi Taveri	Honda	27	+0.390	1º	4
4º	28	Mike Hailwood	EMC	27	+42.660	5º	3
5º	27	Rex Avery	EMC	27	+1'23.090	6º	2
6º	20	Francesco Villa	Mondial	26	+1 giro	15º	1
7º	2	Francisco González	Bultaco	26	+1 giro	13º
8º	8	Ricardo Fargas	Ducati	26	+1 giro	16º
9º	10	Giuseppe Visenzi	Ducati	26	+1 giro	19º
10º	29	Jorge Kissling	Bultaco	25	+2 giri	18º

RitiratiModifica

Nº	Pilota	Motocicletta	Griglia
25	Hugh Anderson	Suzuki	7º
5	Johnny Grace	Bultaco	9º
6	Dan Shorey	Bultaco	10º
3	Marcelo Cama	Bultaco	11º
7	Franco Farnè	Ducati	12º
9	"Castor"	Ducati	14º
24	Frank Perris	Suzuki	17º
21	Alfredo Balboni	Mondial	21º
1	Ramón Torras	Bultaco	22º
12	César Gracia	Lube-NSU	20º
16	Tommy Robb	Honda	2º

Non qualificatiModifica

Nº	Pilota	Motocicletta
4	Ricardo Quintanilla	Bultaco
11	José Maria Arenas	Lube-NSU
15	Tom Phillis	Honda
19	Bob McIntyre	Honda
22	Ernst Degner	Suzuki
23	Mitsuo Itō	Suzuki

Classe 50Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	18	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	12	28' 00" 41	2º	8
2º	3	José Maria Busquets	Derbi	12	+0" 68	12º	6
3º	14	Luigi Taveri	Honda	12	+15" 45	1º	4
4º	15	Wolfgang Gedlich	Kreidler	12	+25" 92	9º	3
5º	12	Tommy Robb	Honda	12	+36" 45	3º	2
6º	10	Kunimitsu Takahashi	Honda	12	+36" 46	7º	1
7º	26	Michio Ichino	Suzuki	12	+51" 77	11º
8º	11	Tom Phillis	Honda	12	+1' 00" 03	6º
9º	21	Gilberto Parlotti	Tomos	12	+1' 09" 64	8º
10º	16	Jan Huberts	Kreidler	12	+1' 17" 07	19º
11º	27	Mitsuo Itō	Suzuki	12		10º
12º	24	Francesco Villa	Mondial	12	+1' 35" 11	13º
13º	4	Juan Antonio Bilbao	Derbi	12	+1' 47" 87	15º
14º	5	Ricardo Fargas	Derbi	12	+1' 54" 01	14º
15º	25	Ernst Degner	Suzuki	12	+2' 03" 48	16º
16º	20	Rajko Piciga	Tomos	11	+1 giro	17º
17º	6	José Maria Arenas	Ducati	10	+2 giri	18º

RitiratiModifica

Nº	Pilota	Motocicletta	Griglia
17	Rudolf Kunz	Kreidler	4º
2	José Asencio	Derbi	5º

Non qualificatiModifica

Nº	Pilota	Motocicletta
1	Aurelio Torre	Derbi
7	César Gracia	Ducson
8	"Castor"	Ducson
9	Manuel Dato	Ducson
19	Heinrich Rosenbush	Tomos
28	Seiichi Suzuki	Suzuki

Classe sidecarModifica

12 equipaggi alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	56' 47" 92	8
2	Florian Camathias	Horst Burkhardt	BMW	+1' 10" 26	6
3	Otto Kölle	Dieter Hess	BMW	+2' 06" 57	4
4	Arsenius Butscher	Heiner Vester	BMW	+1 giro	3
5	Harold Scholes	Ray Lindsay	BMW	+1 giro	2
6	Chris Vincent	Eric Bliss	BSA	+1 giro	1
7	Eric Pickup	Keith Scott	BMW	+2 giri
8	Georg Auerbacher	Eduard Dein	BMW	+2 giri