Gran Premio motociclistico di Svizzera 1952

Svizzera GP di Svizzera 1952
21º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 8 del 1952
Circuit Bremgarten.png
Data 18 maggio 1952
Nome ufficiale 22º GP di Svizzera
Luogo Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso 7,280 km
Circuito stradale
Clima sole
Risultati
Classe 500
21º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Jack Brett
AJS in 2' 48" 3 a 155,722 km/h
(nel giro 23 di 28)
Podio
1. Regno Unito Jack Brett
AJS
2. Regno Unito Bill Doran
AJS
3. Italia Carlo Bandirola
MV Agusta
Classe 350
20º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Geoff Duke
Norton in 2' 54" 5 a 150,189 km/h
(nel giro 10 di 21)
Podio
1. Regno Unito Geoff Duke
Norton
2. Nuova Zelanda Rod Coleman
AJS
3. Irlanda Reg Armstrong
Norton
Classe 250
14º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce
Italia Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi in 3' 06" 8 a 140,300 km/h
(nel giro 16 di 18)
Podio
1. Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Italia Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi
3. Regno Unito Leslie Graham
Benelli
Classe sidecar
12º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce
Italia Ercole Frigerio
Gilera in 3' 22" 1 a 129,678 km/h
(nel giro 13 di 16)
Podio
1. Italia Albino Milani
Gilera
2. Regno Unito Cyril Smith
Norton
3. Francia Jacques Drion
Norton

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il primo appuntamento del motomondiale 1952.

Si svolse il 17 e 18 maggio 1952 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (250 e 350 si svolsero il 17, le restanti gare il 18). Furono presenti 60.000 spettatori.

Due incidenti mortali segnarono le gare di 500 e sidecar: nella mezzo litro il britannico Dave Bennett cadde mentre stava lottando per le posizioni di testa, mentre nei sidecar Ercole Frigerio si schiantò contro un albero. Entrambi gli incidenti avvennero alla curva di Eymatt, dove erano già morti in precedenza Achille Varzi, Jader Ruggeri e Omobono Tenni.

In 500 si ritirarono quasi tutti i favoriti, lasciando la vittoria a Jack Brett, che portava al debutto l'AJS E95.

Anche in 250 e 350 vi furono vittorie britanniche: nella quarto di litro vinse Fergus Anderson (alla sua prima vittoria in 250), mentre in 350 vinse Geoff Duke.

Nei sidecar Albino Milani dominò la gara, rispondendo agli attacchi di Smith e Frigerio. È assente Eric Oliver, infortunatosi in una gara non iridata.

Classe 500Modifica

25 piloti alla partenza, 14 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Jack Brett AJS 1h 21' 03" 0 8
2   Bill Doran AJS +20" 6 6
3   Carlo Bandirola MV Agusta +1' 28" 4 4
4   Nello Pagani Gilera +2' 01" 8 3
5   Rod Coleman AJS +2' 28" 1 2
6   Ray Amm Norton +1 giro 1
7   Libero Liberati Gilera +1 giro
8   Syd Lawton Norton +2 giri
9   Willy Lips Norton +2 giri
10   Friedel Schön Horex +2 giri
11   Hans Wirz Triumph +3 giri
12   James William Beevers Norton +3 giri
13   Massimo Forster Norton +3 giri
14   Carletto Bellotti Moto Guzzi +4 giri

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Reg Armstrong Norton
  David Bennett Norton caduta
  Geoff Duke Norton guasto alla catena
  Leslie Harris Norton
  Umberto Masetti Gilera noie al cambio
  Leslie Graham MV Agusta problemi alle sospensioni
  Alfredo Milani Gilera noie alla carburazione
  Jost Albisser Rudge
  Werner Gerber Horex
  Bob Matthews Norton
  Sidney Mason Norton

Classe 350Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Geoff Duke Norton 1h 02' 13" 6 8
2   Rod Coleman AJS +53" 6
3   Reg Armstrong Norton +2' 02" 1 4
4   Jack Brett AJS 3
5   Syd Lawton AJS 2
6   Ray Amm Norton 1

Classe 250Modifica

13 piloti alla partenza, 8 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Fergus Anderson Moto Guzzi 57' 23" 0 8
2   Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +0' 06" 1 6
3   Leslie Graham Benelli +0' 24" 7 4
4   Alano Montanari Moto Guzzi +3' 24" 8 3
5   Nino Grieco Parilla + 1 giro 2
6   Gotthilf Gehring Moto Guzzi + 2 giri 1

Classe sidecarModifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Albino Milani   Giuseppe Pizzocri Gilera 54' 54" 3 8
2   Cyril Smith   Bob Clements Norton +5" 4 6
3   Jacques Drion   Bob Onslow Norton +2' 47" 1 4
4   Ferdinand Aubert   René Aubert Norton +1 giro 3
5   Marcel Masuy   Denis Jenkinson Norton +1 giro 2
6   Jean Murit   André Emo Norton +1 giro 1
7   Julius Beer   Gernot Zingerle Norton +1 giro
8   Franz Mohr   Günter Müller BMW +1 giro
9   Fritz Mühlemann   Marie Mühlemann Triumph +1 giro
10   Roland Benz   Gusti Fischer Triumph +1 giro
11   Hermann Böhm   Karl Fuchs Norton +1 giro
12   Andre Reichlin n.d. Norton +2 giri
13   Heinrich Stamm n.d. Norton +2 giri
14   F. Vaasen n.d. Norton +2 giri
15   J. Suter n.d. FN +2 giri
16   Renato Prati n.d. Moto Guzzi +7 giri

RitiratiModifica

Pilota Passeggero Moto Motivo ritiro
Eggenschwiler n.d. n.d.
  Jakob Keller n.d. n.d.
Stärkle n.d. n.d.
Wirth n.d. n.d.
  Siegfried Vogel n.d. Norton
  Giovanni Carrù n.d. Carrù
  Henry Meuwly n.d. n.d.
  Ercole Frigerio   Ezio Ricotti Gilera incidente

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1952
               
 

Edizione precedente:
1951
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Edizione successiva:
1953