Gran Premio motociclistico di Svizzera 1953

Bandiera della Svizzera GP di Svizzera 1953
35º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 9 del 1953
Data 23 agosto 1953
Nome ufficiale 23º GP di Svizzera
Luogo Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso 7,280 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
34º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Nuova Zelanda Rod Coleman
AJS in 2' 41" 2 a 162,581 km/h
(nel giro 7 di 28)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Geoff Duke
Gilera
2. Bandiera dell'Italia Alfredo Milani
Gilera
3. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
Gilera
Classe 350
32º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi in 2' 55" 5 a 149,333 km/h
(nel giro 17 di 21)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Australia Ken Kavanagh
Norton
3. Bandiera della Nuova Zelanda Rod Coleman
AJS
Classe 250
24º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
NSU in 3' 00" 9 a 144,876 km/h
Podio
1. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
NSU
2. Bandiera dell'Italia Alano Montanari
Moto Guzzi
3. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
Classe sidecar
20º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton in 3' 13" 7 a 135,302 km/h
(nel giro 8 di 16)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton
2. Bandiera del Regno Unito Cyril Smith
Norton
3. Bandiera della Germania Ovest Wilhelm Noll
BMW

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il settimo appuntamento del motomondiale 1953.

Si svolse il 22 e 23 agosto 1953 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (la 250 si svolse il 22, le restanti gare il 23).

Decima vittoria in 500 per Geoff Duke, in una gara in cui la Gilera occupò per intero il podio.

In 350, Fergus Anderson vinse la gara e conquistò matematicamente (all'età di 44 anni) il titolo mondiale. Anche nei sidecar il vincitore del GP (Eric Oliver) ottenne il titolo mondiale.

La gara della 250 fu vinta dalla NSU Rennmax di Reg Armstrong. Solo sesto Werner Haas, attardato a causa di una caduta.

Classe 500 modifica

24 piloti alla partenza, 17 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Geoff Duke Gilera 1h 17' 24" 1 8
2   Alfredo Milani Gilera +13" 7 6
3   Reg Armstrong Gilera +1' 18" 3 4
4   Giuseppe Colnago Gilera +1' 53" 3
5   Rod Coleman AJS +2' 05" 2
6   Derek Farrant AJS +2' 14" 7 1
7   Dickie Dale Gilera +2' 48" 9
8   Walter Zeller BMW +1 giro
9   Nello Pagani Gilera +1 giro
10   Hans Baltisberger BMW +1 giro
11   Hans Meier BMW +1 giro
12   Jost Albisser Norton +2 giri
13   Bertrand Botta Norton +2 giri
14   Florian Camathias BMW +3 giri
15   Arthur Fenn Norton +4 giro
16 Henri Vidonne Norton +4 giri
17   Karl Rührschneck Norton +4 giri

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Jack Brett Norton rottura del serbatoio
  Ken Kavanagh Norton
  Hermann Paul Müller Horex
  John Storr Norton
  Carletto Bellotti Norton
Barde Norton
  Alexandre Mayer Norton

Classe 350 modifica

29 piloti iscritti, 19 alla partenza.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Fergus Anderson Moto Guzzi 1h 02' 49" 3 8
2   Ken Kavanagh Norton +31" 5 6
3   Rod Coleman AJS +31" 8 4
4   Jack Brett Norton +1' 11" 7 3
5   Derek Farrant AJS +1' 40" 6 2
6   Karl Hofmann DKW +2' 16" 2 1
7   Hermann Paul Müller Horex +1 giro
8   Rupert Hollaus Norton +1 giro
9   Luigi Taveri AJS +1 giro
10   Hans Haldemann Norton +1 giro
11   Tommy Wood Norton +1 giro
12   Roland Schnell Horex +2 giri
13   Kurt Knopf AJS +2 giri
14   Arthur Wheeler AJS +2 giri
15   J.W. Beevers Norton +2 giri
16   Ferdinand Helbling AJS +3 giri

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Alano Montanari Moto Guzzi noie meccaniche
  Enrico Lorenzetti Moto Guzzi caduta

Classe 250 modifica

23 piloti alla partenza, 15 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Reg Armstrong NSU 55' 17" 5 8
2   Alano Montanari Moto Guzzi +21" 9 6
3   Fergus Anderson Moto Guzzi +22" 0 4
4   Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +1' 12" 9 3
5   Otto Daiker NSU +2' 08" 1 2
6   Werner Haas NSU +2' 35" 9 1
7   Walter Reichert NSU +1 giro
8   Tommy Wood Moto Guzzi +1 giro
9   Benoît Musy Moto Guzzi +1 giro
10   Angelo Marelli Moto Guzzi +1 giro

Classe sidecar modifica

23 equipaggi alla partenza.

Arrivati al traguardo modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Eric Oliver   Stanley Dibben Norton 52' 39" 28 8
2   Cyril Smith   Les Nutt Norton +29" 07 6
3   Wilhelm Noll   Fritz Cron BMW +56" 48 4
4   Hans Haldemann   Josef Albisser Norton +3' 24" 96 3
5   Jacques Drion   Inge Stoll-Laforge Norton +1 giro 2
6   Julien Deronne   Bruno Leys Norton +1 giro 1
7   Wiggerl Kraus   Bernhard Huser BMW +1 giro
8   Marcel Masuy   Jules Nies Norton +1 giro
9   Jakob Keller n.d. Norton +1 giro
10   Ferdinand Aubert   Lucien Balsinger Norton +1 giro
11   André Reichlin n.d. Norton +1 giro
12   Heinrich Stamm n.d. Norton +1 giro
13   Fritz Mühlemann n.d. Triumph +2 giri
14 Schmidli n.d. Norton

Fonti e bibliografia modifica

Collegamenti esterni modifica

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