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Svizzera GP di Svizzera 1954
44º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 9 del 1954
Circuit Bremgarten.png
Data 22 agosto 1954
Nome ufficiale 24° GP di Svizzera
Luogo Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso 7,280 km
Circuito stradale
Clima pioggia
Risultati
Classe 500
42º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Geoff Duke
Gilera in 2' 48" 1 a 155,907 km/h
Podio
1. Regno Unito Geoff Duke
Gilera
2. Rhodesia Meridionale Ray Amm
Norton
3. Irlanda Reg Armstrong
Gilera
Classe 350
40º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi in 2' 59" 2 a 146,250 km/h
Podio
1. Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Australia Ken Kavanagh
Moto Guzzi
3. Rhodesia Meridionale Ray Amm
Norton
Classe 250
32º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce
Austria Rupert Hollaus
NSU in 3' 21" 8
media: 129,9 km/h
Podio
1. Austria Rupert Hollaus
NSU
2. Germania Ovest Georg Braun
NSU
3. Germania Ovest Hermann Paul Müller
NSU
Classe sidecar
26º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest Wilhelm Noll
BMW in 3' 16" 4 a 133,442 km/h
Podio
1. Germania Ovest Wilhelm Noll
BMW
2. Regno Unito Cyril Smith
Norton
3. Germania Ovest Willi Faust
BMW

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il settimo appuntamento del motomondiale 1954.

Si svolse il 21 e 22 agosto 1954 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (la 250 si svolse il 21, le restanti gare il 22).

Quarta vittoria consecutiva per Geoff Duke in 500, che ottenne matematicamente il titolo di Campione del Mondo.

Fergus Anderson vinse la gara della 350 davanti al compagno di Marca Ken Kavanagh.

La gara della 250 fu nuovamente dominata dalle NSU, che occuparono per intero il podio. Caduto al primo giro (senza conseguenze) e ritirato Werner Haas.

Nei sidecar, il rientrante Eric Oliver terminò solo al quinto posto la gara vinta da Wilhelm Noll.

Classe 500Modifica

23 piloti alla partenza, 11 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Geoff Duke Gilera 1h 21' 04" 6 8
2   Ray Amm Norton +3" 7 6
3   Reg Armstrong Gilera +58" 5 4
4   Jack Brett Norton +1' 18" 3 3
5   Rod Coleman AJS +2' 48" 3 2
6   Derek Farrant AJS +1 giro 1
7   Pierre Monneret Gilera +1 giro
8   Leo-Trevor Simpson Matchless +1 giro
9   Luigi Taveri Norton +2 giri
10   Hans Bartl BMW +3 giri
11   Florian Camathias Norton +8 giri

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Ken Kavanagh Moto Guzzi
  Otello Spadoni Gilera
  Philip Heath Norton
Helmut Volzwinkler Matchless
  Fergus Anderson Moto Guzzi guasto al motore
René Del Torchio Matchless
  Roy Godwin Norton
  Georg Braun Horex
  Firmin Dauwe Norton
  Arthur Fenn Norton
  Bob McIntyre AJS
  John Storr Norton

Classe 350Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Fergus Anderson Moto Guzzi 1h 04' 54" 9 8
2   Ken Kavanagh Moto Guzzi +0" 3 6
3   Ray Amm Norton +39" 2 4
4   Jack Brett Norton +1' 33" 4 3
5   Rod Coleman AJS +2' 00" 5 2
6   Bob McIntyre AJS +2' 22" 3 1
7   Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +2' 30" 8
8   Derek Farrant AJS +2' 46"
9   Alano Montanari Moto Guzzi +1 giro
10   Leo-Trevor Simpson AJS +1 giro
11   John Storr Norton +1 giro
12 Helmut Volzwinkler Velocette +2 giri
13   Hans Haldemann Norton
14   Phil Heath AJS
15   Firmin Dauwe Norton
16 Mazanec AJS
17 Haldinger Horex +4 giri

Classe 250Modifica

20 piloti alla partenza, 14 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1   Rupert Hollaus NSU 1h 01' 56" 7 8
2   Georg Braun NSU + 3' 25" 1 6
3   Hermann Paul Müller NSU + 1 giro 4
4   Luigi Taveri Moto Guzzi + 1 giro 3
5   Roberto Colombo Moto Guzzi + 1 giro 2
6   Walter Vogel Adler + 1 giro 1
7   Florian Camathias Moto Guzzi

Classe sidecarModifica

23 equipaggi alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Wilhelm Noll   Fritz Cron BMW 53' 43" 1 8
2   Cyril Smith   Stanley Dibben Norton +27" 7 6
3   Willi Faust   Karl Remmert BMW +40" 7 4
4   Walter Schneider   Hans Strauß BMW +1' 53" 4 3
5   Eric Oliver   Les Nutt Norton +1' 59" 2
6   Hans Haldemann   Luigi Taveri Norton +2' 26" 5 1
7   Bob Mitchell   Max George Norton +2' 26" 6
8   René Bétemps   André Drivet Norton +1 giro

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica