HMS Ocean (L12)

HMS Ocean PHM Atlântico
La HMS Ocean nel 2011
Descrizione generale

Tipo	Landing Platform Helicopter
Classe	Unica
Numero unità	1
In servizio con	Marinha do Brasil
Porto di registrazione	HMNB Devonport
Identificazione	GCOU
Utilizzatore principale	Royal Navy
Altri utilizzatori	Royal Navy
Ordine	11 maggio 1993
Costruttori	Vickers Shipbuilding and Engineering, Kvaerner Govan
Impostazione	30 maggio 1994
Varo	11 ottobre 1995
Madrina	Elisabetta II del Regno Unito
Battesimo	20 febbraio 1998
Entrata in servizio	30 settembre 1998
Ammodernamento	2012-2014
Nomi successivi	PHM Atlântico
Fuori servizio	28 marzo 2018
Destino finale	venduta al Brasile
Stato	in servizio come PHM Atlântico
Onori di battaglia	Al Faw 2003
Caratteristiche generali
Dislocamento	21 500 t (21 200 long ton; 23 700 short ton)
Lunghezza	203,4 m
Larghezza	35 m
Pescaggio	6,5 m
Propulsione	2 × motori diesel Crossley Pielstick, 12 cilindri 1 elica di manovra KaMeWa
Velocità	18 nodi (33 km/h)
Autonomia	8 000 miglia (15 000 km)
Capacità di carico	40 veicoli 830 Royal Marines
Equipaggio	285 + 180 FAA/RAF
Equipaggiamento
Sensori di bordo	· radar Type 997 Artisan · radar di navigazione Type 1008 · 2 radar di controllo aerei Type 1007
Sistemi difensivi	· UAT Electronic Support Measures · DLH decoy Launchers · Surface Ship Torpedo Defence (SSTD)
Armamento
Armamento	4 × 30mm DS30M Mk2 guns 3 × Phalanx CIWS 4 × Miniguns 8 × General purpose machine guns
Mezzi aerei	fino a 18 elicotteri AW159 Wildcat AW101 Merlin CH-47 Chinook WAH-64 Apache
mezzi nautici	4 LCVP Mk5
Note
Motto	Ex undis surgit victoria
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La sesta HMS Ocean (L12) della Royal Navy è una portaelicotteri d'assalto (Landing Platform Helicopter, "LPH"), l'unica della sua classe. Venne costruita alla fine degli novanta per sostituire le precedenti unità classe Fearless^[1] dalla Kvaerner Govan nei cantieri di Glasgow, utilizzando metodi e impianti di costruzione civili, prima di essere completata a Barrow-in-Furness.

Dismessa nel marzo 2018 dalla Royal Navy, la nave è stata venduta alla Marinha do Brasil ed ha assunto il nuovo nome PHM Atlântico (A140)

ProgettoModifica

È basata sul progetto della classe di portaerei Invincible ma, grazie ai metodi di costruzione commerciali utilizzati, il costo di costruzione di 154 milioni di sterline è comparabile a quello di una fregata Tipo 23.

Il primo appaltatore fu la Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) ma la costruzione dello scafo venne subappaltata alla Kvaerner Govan, la VSEL ha provveduto all'installazione degli armamenti, dell'impianto elettrico e delle rifiniture finali. Venne varata l'11 ottobre 1995 e battezzata dalla regina Elisabetta II il 20 febbraio 1998, prima del suo viaggio di consegna al suo porto base di Devonport. Per il lancio degli elicotteri è dotata di un ponte continuo ma non ha ski-jump, perché non supporta i Sea Harrier in modalità operativa; può comunque trasportarli e ne permette il decollo verticale senza carico utile e l'appontaggio.

ServizioModifica

Venne commissionata il 30 settembre 1998 e completò il suo programma di prova e addestramento iniziale nelle operazioni marine nella primavera del 1999. Mentre era sottoposta alle prove di prima classe, venne inviata in Honduras in una missione di supporto umanitario in seguito alle conseguenze di un uragano.

L'Ocean venne costruita per fornire le capacità di assalto anfibio offerte in precedenza dalla HMS Albion e dalla Bulwark, trasportare una forza militare imbarcata supportata da dodici elicotteri da trasporto medi Sea King HC-4, sei elicotteri da trasporto leggeri/anticarro Lynx AH-7 e quattro mezzi da sbarco Mk5 operati dal 9 Assault Squadron Royal Marines. I suoi ruoli secondari includono l'addestramento in mare, limitata guerra antisottomarini e fornire una base per operazioni antiterrorismo.

Prima che divenisse disponibile è stato compito delle portaerei classe Invincible fornire supporto alle missioni di assalto con elicotteri. L'Ocean le libera da questo compito permettendo da concentrarsi sul ruolo per cui sono state progettate. Nel 2002 ha giocato un ruolo importante nel reprimere l'attività dei ribelli della Sierra Leone, durante la guerra civile, fungendo da base per i Boeing CH-47 Chinook della RAF.

Fece parte della task force incaricata dell'operazione Telic, il contributo britannico alla guerra in Iraq e all'invasione dell'Iraq del 2003. In quest'occasione ebbe l'onore di battaglia "Al Faw 2003". Nel suo ruolo di portaelicotteri d'assalto venne assistita dalla HMS Ark Royal.

Nell'estate del 2004 vennero condotte prove di utilizzo di un Apache AH Mk 1, per permettere eventualmente al nuovo elicottero d'assalto dell'esercito britannico di operare dalla Ocean.

Nel 2011 la Ocean partecipò all'Operazione Ellamy, ovvero il contributo britannico all'intervento militare in Libia del 2011 e all'Operazione Unified Protector.

Nel 2012 risalì il Tamigi fino a Londra per garantire la sicurezza durante i Giochi della XXX Olimpiade.

L'Ocean è la nave adottata dalla City of Sunderland.

La HMS Ocean è stata decommissionata dalla Royal Navy il 28 marzo 2018, in presenza della regina Elisabetta II; il suo posto verrà preso dalle nuove portaerei della classe Queen Elizabeth.

Nel frattempo, il 17 febbraio 2018, il MoD britannico confermava che la nave era stata venduta al Brasile.

La nave è stata commissionata nella Marinha do Brasil il 29 giugno 2018 col nome PHM Atlântico (A140).