Hainault (metropolitana di Londra)

stazione della Metropolitana di Londra
Underground.svg Hainault
Hainault stn building.JPG
Edificio della stazione di Hainault
Stazione della metropolitana di Londra
Gestore TfL
Inaugurazione 1903
Stato in uso
Linea Linea Central
Localizzazione Hainault, Redbridge
Tipologia Stazione di superficie
Interscambio linee di superficie
Note 3,48 milioni di passeggeri nel 2014
Mappa di localizzazione: Londra
Hainault
Hainault
Metropolitane del mondo

Coordinate: 51°36′12″N 0°05′36″E / 51.603333°N 0.093333°E51.603333; 0.093333

Metropolitana di Londra
Linea Central
White dot.svg  Epping
White dot.svg  Theydon Bois
White dot.svg  Debden
White dot.svg  Loughton
White dot.svg  Buckhurst Hill
Woodford  White dot.svg White dot.svg White dot.svg  Roding Valley
White dot.svg  Chigwell
White dot.svg  Grange Hill
White dot.svg  Hainault
South Woodford  White dot.svg White dot.svg  Fairlop
White dot.svg  Barkingside
White dot.svg  Newbury Park
White dot.svg  Gants Hill
Snaresbrook  White dot.svg White dot.svg  Redbridge
White dot.svg  Wanstead
Overground roundel.svg  White dot.svg  Leytonstone
White dot.svg  Leyton
Jubilee line roundel.svg DLR roundel.svg Overground roundel.svg 
TFL Rail roundel.svg British Rail logo.png 
White dot.svg  Stratford
District line roundel.svg H&c line roundel.svg  White dot.svg  Mile End
White dot.svg  Bethnal Green
Circle Line roundel.svg H&c line roundel.svg Metropolitan line roundel.svg 
Overground roundel.svg TFL Rail roundel.svg British Rail logo.png 
White dot.svg  Liverpool Street
Circle Line roundel.svg District line roundel.svg Northern line roundel.svg 
W&c line roundel.svg DLR roundel.svg 
White dot.svg  Bank
White dot.svg  St. Paul's
White dot.svg  Chancery Lane
Piccadilly line roundel.svg  White dot.svg  Holborn
Northern line roundel.svg  White dot.svg  Tottenham Court Road
Bakerloo line roundel.svg Victoria line roundel.svg  White dot.svg  Oxford Circus
Jubilee line roundel.svg  White dot.svg  Bond Street
White dot.svg  Marble Arch
White dot.svg  Lancaster Gate
White dot.svg  Queensway
Circle Line roundel.svg District line roundel.svg  White dot.svg  Notting Hill Gate
White dot.svg  Holland Park
Overground roundel.svg  White dot.svg  Shepherd's Bush
Circle Line roundel.svg H&c line roundel.svg  White dot.svg  White City
White dot.svg  East Acton
White dot.svg  North Acton
Piccadilly line roundel.svg Hanger Ln.  White dot.svg White dot.svg  West Acton
Perivale  White dot.svg White dot.svg  Ealing Broadway District line roundel.svg British Rail logo.png
British Rail logo.png Greenford  White dot.svg
Northolt  White dot.svg
British Rail logo.png S. Ruislip  White dot.svg
Ruislip Gardens  White dot.svg
British Rail logo.png W. Ruislip  White dot.svg

Hainault è una stazione della linea Central della metropolitana di Londra.

Presso la stazione si trova uno dei tre depositi della linea Central.

StoriaModifica

La stazione è stata aperta il 1º maggio 1903[1], come parte della tratta Woodford-Ilford della Great Eastern Railway (GER). La linea è stata progettata per stimolare lo sviluppo suburbano ma è stata chiusa il 1º ottobre 1908 per carenza di passeggeri e non è stata più riaperta fino al 3 marzo 1930[1]. Nel 1923, la compagnia che gestiva questa ferrovia è confluita con altre per creare la London & North Eastern Railway (LNER) come conseguenza della legge sulle ferrovie del 1921 (Railways Act). Come parte del programma quinquennale (dal 1935 al 1940) noto come New Works Programme del London Passenger Transport Board, la maggior parte di questa tratta è stata convertita in metropolitana ed è diventata parte della linea Central. Nonostante questi lavori di conversione siano stati cominciati nel 1938, sono stati sospesi con lo scoppio della seconda guerra mondiale nel 1939 e ripresi solamente nel 1946.

I servizi di treni a vapore che servivano questa linea, tra cui la stazione di Hainault, sono stati sospesi il 29 novembre 1947 e il servizio della linea Central diretto verso il centro di Londra via Gants Hill, effettuato da treni elettrificati, è cominciato il 31 maggio 1948[1]. La linea da Newbury Park e Hainault, infatti, era stata elettrificata pochi mesi prima ed era inizialmente utilizzata per il transito di treni vuoti diretti al nuovo deposito di Hainault. I servizi per Woodford, via Grange Hill, sono stati invece reintrodotti il 21 novembre 1948[1].

Durante l'esercizio della stazione, varie modifiche sono state effettuate sulla struttura di questa. È stata, per esempio, costruita una nuova banchina a isola sul lato occidentale della stazione sia per permettere ai servizi provenienti da Gants Hill che in questa stazione hanno termine, ovvero la maggior parte dei treni, di attestarsi, sia per permettere l'accesso ai treni al deposito di Hainault. Questo, situato a nord della stazione, il maggiore deposito di treni della parte orientale della linea. L'edificio del deposito è stato completato nel 1939 ed è stato inizialmente usato dall'US Army Transportation Corps (un corpo dell'esercito statunitense addetto al trasporto delle armi) fino alla fine della guerra.

Dalla metà degli anni sessanta ai primi anni novanta, la tratta Hainault-Woodford era marcatamente separata dal resto della linea Central; si usavano, infatti, treni a tre carrozze (solo successivamente a quattro carrozze) due delle quali erano dello stock del 1960, mentre quella centrale era dello stock del 1938. Ad oggi, questa separazione è stata abolita, le carrozze dello stock del 1960 sono state ritirate, e oggi la tratta è operata con gli stessi treni. dello stock del 1992, provenienti dal centro di Londra e Gants Hill.

ProgettiModifica

La stazione è stata recentemente il focus di un programma di ristrutturazione. La biglietteria è stata restaurata e un nuovo ufficio del capostazione nella biglietteria stessa è stato completato nel giugno del 2009. La stazione è stata inoltre dotata di ascensori per permettere un accesso privo di barriere architettoniche fino ai binari[2]. Queste ascensori hanno il record di essere i meno alti dell'intera rete metropolitana londinese, con un dislivello di appena 0,67 metri[senza fonte].

InterscambiModifica

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata una linea automobilistica, gestita da London Buses.

La stazione di Hainault dista solamente 800 metri dalla stazione di Fairlop[5], che può essere vista dalle banchine dei binari[6]. I treni della linea Central impiegano appena 65 secondi, di media, per viaggiare tra le due stazioni[6]. Ciononostante il più breve tragitto compiuto a piedi o in auto tra queste è considerevolmente più lungo[5].

ServiziModifica

La stazione dispone di[7]:

Galleria d'immaginiModifica

NoteModifica

  1. ^ a b c d (EN) Clive's Underground Line Guides - Central Line, Dates, su davros.org. URL consultato il 4 ottobre 2018.
  2. ^ (EN) Avoiding Stairs Tube Guide (PDF), Transport for London, December 2014. URL consultato il 1º marzo 2015.
  3. ^ (EN) Buses from Hainault Station (PDF), su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 4 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 5 gennaio 2016).
  4. ^ (EN) Buses from Hainault Station and Fullwell Cross (PDF), Transport for London, 24 agosto 2013. URL consultato il 1º marzo 2015 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2014).
  5. ^ a b Bing.com Maps, su bing.com. URL consultato il 4 ottobre 2018.
  6. ^ a b (EN) Tube Facts - Stations that are less than 60 seconds apart, su geofftech.co.uk. URL consultato il 4 ottobre 2018.
  7. ^ (EN) Hainault Underground Station (Zone 4), su tfl.gov.uk. URL consultato il 4 ottobre 2018.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Capolinea Fermata precedente   Fermata successiva Capolinea
Ealing Broadway/West Ruislip   Fairlop   Hainault   Grange Hill   Woodford