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Ice speedway Innsbruck 2010
Primo piano di uno pneumatico da ice speedway

L'ice speedway è una disciplina del motociclismo, variante sul ghiaccio dello speedway che si corre su piste ovali lunghe fra i 260 e i 425 metri, percorse in senso antiorario. La struttura della corsa e del punteggio è la stessa dello speedway su terra.

La moto ha una certa somiglianza con quella tradizionale da speedway, ma ha un'interasse più lungo e un telaio più rigido. La specialità è divisa in categorie in base al tipo di pneumatico usato. La categoria con pneumatici studded coinvolge piloti su moto con chiodi fino a 30 mm, 90 chiodi nella ruota anteriore e 250-500 nella posteriore. L'uso di questi chiodi richiede in aggiunta speciali elementi protettivi (simili a parafanghi) sulle ruote che si estendono quasi fino alla superficie di ghiaccio. Gli pneumatici chiodati producono un'enorme trazione e questo significa che sono richiesti anche cambi a due velocità. Come nello speedway le moto non hanno freni.

Nella categoria studded non c'è controllo della sbandata in curva per il grip prodotto dai chiodi nel ghiaccio. Invece i piloti inclinano le loro moto nelle curve ad un angolo dove i manubri sfiorano la superficie della pista. Le velocità si avvicinano ai 130 km/h sui rettilinei e 100 km/h in curva. Solitamente le barriere di protezione sono balle di paglia o cumuli di neve e ghiaccio intorno alla pista.

Lo stile di guida per le corse studded è diverso da quello usato nelle altre discipline motoristiche in pista. Questo significa che lo speedway è una categoria a parte, i cui piloti difficilmente hanno esperienze in altre specialità.

La maggior parte delle squadre e dei meeting patrocinati dalla Federazione Motociclistica Internazionale hanno sede in Russia, Svezia e Finlandia, ma ci sono eventi anche in Repubblica Ceca, Germania, Paesi Bassi e occasionalmente in altre nazioni. In Canada il campionato nazionale è sotto l'egida della Canadian Motorcycle Association.

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