Jacobs R-830
motore aeronautico radiale
Il Jacobs R-830, o L-5, era un motore aeronautico radiale 7 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda statunitense Jacobs Aircraft Engine Co. negli anni trenta.
| Jacobs R-830 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Jacobs
|
| Tipo | radiale singola stella |
| Numero di cilindri | 7 |
| Alimentazione | carburatore Stromberg NA-R7A |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 13,6 L (831 in³) |
| Alesaggio | 140 mm (5,5 in) |
| Corsa | 127 mm (5,0 in) |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina 73 ottani |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 285 hp (212 kW) a 2 000 g/min al livello del mare |
| Peso | |
| A vuoto | 234 kg (515 lb) |
| Note | |
| i dati sono estratti da FAA TCDS[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Entrato in produzione nel 1935[2], equipaggiò alcuni velivoli leggeri dell'epoca.
Storia modifica
Sviluppo modifica
L'R-830 venne derivato dal R-755 per poter proporre sul mercato un modello dalle maggiori prestazioni. Il nuovo modello risultava maggiorato nelle sue componenti interne, con alesaggio e corsa rispettivamente di 5.0 per 5.5 in (140 mm per 127 mm) per una cilindrata totale di 831 in³ (13,6 L) e che garantiva l'erogazione di una potenza all'accensione pari a 285 hp (212 kW).
I singoli cilindri, disposti radialmente, erano abbinati a teste in lega di alluminio.
Velivoli utilizzatori modifica
Note modifica
Bibliografia modifica
- (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Collegamenti esterni modifica
- The Jacobs Engine - Nanton Lancaster Society, su lancastermuseum.ca. URL consultato il 15 maggio 2010 (archiviato dall'url originale il 9 giugno 2008).
