Kōsuke Akiyoshi

pilota motociclistico giapponese

Kōsuke Akiyoshi (秋吉耕佑?, Akiyoshi Kōsuke; Kurume, 12 gennaio 1975) è un pilota motociclistico giapponese.

Kōsuke Akiyoshi
Akiyoshi sulla Honda RC212V del team Interwetten Honda MotoGP nel 2010.
Nazionalità Bandiera del Giappone Giappone
Motociclismo
Carriera
Carriera in Superbike
Esordio 1997
Miglior risultato finale 40º
Gare disputate 2
Punti ottenuti 2
Carriera nel Motomondiale
Esordio 2006 in MotoGP
Miglior risultato finale 20º
Gare disputate 9
Punti ottenuti 14
 

Carriera modifica

Akiyoshi ha debuttato nel motomondiale come wild card nel Gran Premio di casa nel 2006 a bordo di una Suzuki GSV-R del team Suzuki MotoGP, ottenendo tre punti. Ha corso come wild card anche in Spagna e Giappone nel 2007 e in Giappone nel 2008, senza ottenere punti.

Oltre che nelle gare del motomondiale, si è distinto nelle gare di durata vincendo in coppia con Yukio Kagayama l'edizione del 2007 della 8 ore di Suzuka e gareggiando per 5 stagioni nella Superbike nipponica: 11º in classifica nel 2005, 4º nel 2006, 17º nel 2007, 5º nel 2008 e 10º nel 2009 per un totale di 11 podi e 352 punti. Contemporaneamente continuava la sua attività di collaudatore per il team Repsol Honda.

Nel 2010 ha sostituito l'infortunato Hiroshi Aoyama in sella alla Honda RC212V del team Interwetten Honda MotoGP per i gran premi di Olanda e Catalogna.[1] Il 25 luglio ha concluso al terzo posto la 8 ore di Suzuka insieme a Jonathan Rea e, come pilota di riserva, Yūki Takahashi; decisivi saranno però due suoi sorpassi in regime di bandiere gialle, da scontare tramite stop&go, ed una caduta del pilota nordirlandese.[2] Il 31 ottobre vince il titolo nazionale Superbike con una doppietta a Suzuka; con 153 punti e 6 podi è campione davanti ad Akira Yanagawa.

Nel 2011 prende il posto di Hiroshi Aoyama (che a sua volta sostituisce l'infortunato Daniel Pedrosa) nel team San Carlo Honda Gresini al Gran Premio d'Olanda[3]. Successivamente corre il Gran Premio del Giappone come wildcard a bordo di una Honda del team LCR.

Nel 2015 corre in Giappone in sostituzione dell'infortunato Karel Abraham sulla Honda del team AB Motoracing. Porta a termine la gara al 19º posto, senza ottenere quindi punti validi per la classifica mondiale.

Risultati in gara modifica

Campionato mondiale Superbike modifica

1997 Moto                         Punti Pos.
Suzuki NP NP 0
2013 Moto                             Punti Pos.
Honda 14 Rit 2 40º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Motomondiale modifica

2006 Classe Moto                                   Punti Pos.
MotoGP Suzuki 13 3 21º
2007 Classe Moto                                     Punti Pos.
MotoGP Suzuki 17 Rit 0
2008 Classe Moto                                     Punti Pos.
MotoGP Suzuki Rit 0
2010 Classe Moto                                     Punti Pos.
MotoGP Honda 15 13 4 20º
2011 Classe Moto                                     Punti Pos.
MotoGP Honda 13 12 7 20º
2015 Classe Moto                                     Punti Pos.
MotoGP Honda 19 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Note modifica

  1. ^ Alessio Brunori, MotoGP – Kousuke Akiyoshi sostituirà Hiroshi Aoyama, su motograndprix.motorionline.com, Motorimoline S.r.l., 24 giugno 2010.
  2. ^ (EN) Rea on podium at Suzuka 8-Hour race, su worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 26 luglio 2010.
  3. ^ MotoGP: niente Assen per Pedrosa, ci sarà Aoyama, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 22 giugno 2011.

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