Linea 11 (metropolitana di Parigi)
La linea 11 è una delle 16 linee della metropolitana di Parigi che servono l'omonima città, capitale della Francia. Collega Mairie des Lilas nella periferia nord-est della capitale a Châtelet nel centro di Parigi.
| Linea 11 | |
|---|---|
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| Rete | Metropolitana di Parigi |
| Stato | .svg){kind=small} Francia
|
| Città | Parigi |
| Apertura | 1935 |
| Ultima estensione | 1937 |
| Gestore | RATP |
| Sito web | www.ratp.fr/plans-lignes/metro/11 |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 13 |
| Lunghezza | 6,286 km |
| Distanza media tra stazioni | 524 m |
| Trazione | 750 V CC |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Materiale rotabile | MP 59, MP 73 |
| Mappa della linea | |
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Descrizione modifica
È la più breve delle 14 linee principali della metropolitana, che hanno gestione indipendente (le linee 3 bis e 7 bis sono gestite rispettivamente dalle linee 3 e 7). È la tredicesima (delle 14 principali) linea per passeggeri per anno (meno di 47 milioni).
Contrariamente alla maggior parte delle linee metropolitane, la linea 11 non è stata inclusa nello schema originale del tardo XIX secolo. È stata costruita nel 1930 per sostituire l'ex funicolare di Belleville e per garantire un più efficace sistema di trasporto al centro di Parigi, a Châtelet.
Cronologia modifica
- 29 dicembre 1922: il Consiglio di Parigi ha votato per la creazione di una nuova linea metropolitana, che avrebbe dovuto sostituire la funicolare Belleville e che sarebbe stata estesa a Châtelet.
- 28 aprile 1935: la linea 11 è stata inaugurata da Châtelet a Porte des Lilas.
- 17 febbraio 1937: la linea è stata estesa da Porte des Lilas a Mairie des Lilas.
- 8 novembre 1956: il sistema è stato convertito in convogli con pneumatici.
Futuro modifica
- Al fine di garantire un migliore servizio pendolare per la periferia nord-est, si prevede entro il 2023 un'estensione di 5 stazioni da Mairie des Lilas a Rosny-sous-Bois.
- Lo schema è stato proposto dalle autorità locali ed è stato adottato nel 2007 durante la revisione del piano trasporti dell'Île-de-France.
- Essa fornirà nuovi collegamenti con la RER E e l'estensione del T1, che sarà poi più facilmente collegato al centro.
- La linea 11 è inserita nel progetto Grand Paris Express e il suo prolungamento è funzionale alla versione 2013 (la definitiva) di tale progetto
Elenco delle nuove stazioni e delle loro corrispondenze (con data dell'apertura prevista)
| Città | Stazione | Data prevista |
|---|---|---|
| Les Lilas | Quartier des Sentes | 2023 |
| Romainville | Place Carnot (trasferimento con il T1) | |
| Montreuil - Noisy | Hôpital intercommunal | |
| Montreuil | Boissière | 2023 |
| Rosny-sous-Bois | Rosny - Bois-Perrier (trasferimento con la RER E) |
Turismo modifica
La linea passa vicino a diversi luoghi d'interesse:
- l'Hôtel de Ville
- il centro Georges Pompidou
- il Conservatorio nazionale delle arti e dei mestieri
- il quartiere Belleville, la Chinatown di Parigi
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (FR) RATP, sito ufficiale, su ratp.fr. URL consultato il 18 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2008).
- (EN) RATP, sito ufficiale, su ratp.info. URL consultato il 26 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2010).
- (EN) Mappa interattiva della RER (dal sito web RATP), su ratp.info. URL consultato il 18 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2009).
- (EN) Mappa interattiva della Metropolitana di Parigi (dal sito RATP), su ratp.info. URL consultato il 18 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2009).
- (FR) Sito Mobidf (non ufficiale) [collegamento interrotto], su membres.lycos.fr.
- (FR) Sito Metro-Pole dedicato ai trasporti di Parigi (non ufficiale), su metro-pole.net. URL consultato il 18 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2005).
