Linea R4

linea della Cercanias di Barcellona
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Voce principale: Rodalies de Catalunya.

La linea R4 delle Rodalies de Catalunya è una linea di trasporto ferroviario suburbano facente parte della rete di Barcellona e che collega la stazione di Sant Vicenç de Calders a quella di Manresa, passando per Barcellona Sants.

R4
Servizio di trasporto pubblico
Treno R4 in transito alla stazione di Els Comtals
TipoCercanías
StatiSpagna (bandiera) Spagna
InizioSant Vicenç de Calders
FineManresa
Apertura1855
Linee impiegateVillafranca – Barcellona
MoncadaManresaLérida
 
GestoreRenfe Operadora
ClassificazioneR4
Mezzi utilizzatiSerie 447
 
N. stazioni e fermate39
Lunghezza143 km
Passeggeri
al giorno
Fonte:[1]
134 213 (2018)
Scartamento1668 mm
Elettrificazione3000 V =
Trasporto pubblico

La storia della linea R4 tra Manresa, Barcellona e Sant Vicenç de Calders si può scomporre in due fasi differenti che corrispondono rispettivamente alla tratta tra Manresa e Barcellona e a quella tra Barcellona e Sant Vicenç de Calders.[1]

La storia della linea Barcellona-Sant Vicenç de Calders inizia nel 1854 con l'inaugurazione del primo tratto di ferrovia da Barcellona a Martorell, che aveva come terminali la vecchia stazione di Plaça de Catalunya e quella di Molins de Rei ma già nel 1856 arrivava fino alla stazione provvisoria di Martorell situata prima del fiume Llobregat; nel 1859 entrò in servizio la stazione definitiva di Martorell, al di là del fiume. In seguito la linea fu prolungata fino a Tarragona (1865) e il percorso di ingresso a Barcellona fu modificato, passando in corrispondenza del carrer d'Aragó per arrivare alla stazione di Francia. La linea fu poi ampliata e modernizzata con il raddoppio dei binari e l'elettrificazione[1]

La linea Manresa-Barcellona è legata allo sviluppo della linea Barcellona-Lleida, il cui primo tratto tra Montcada e Sabadell fu aperto nel 1855. In seguito entrarono in servizio le tratte Sabadell-Terrassa (1856), Terrassa-Manresa (1859) per poi arrivare infine a Lleida (1860). Nel 1862 fu realizzata una nuova linea diretta tra Montcada e la stazione di Barcellona-Nord, in aggiunta a quella già esistente che passava per Granollers. Anche questa tratta fu poi modernizzata, prima con l'elettrificazione (1928) e infine con il prolungamento in sotterranea fino a Plaça de Catalunya.[1]

Nel 1980, con la creazione delle Cercanías,[2] la linea venne riclassificata nell'ambito della nuova organizzazione e numerata C4, dove la C indicava il servizio di Cercanías,[3] ma i treni venivano identificati anche con il numero R4 (secondo la denominazione "Rodalies" utilizzata per il servizio in Catalogna) per cui coesistevano entrambe le numerazioni. Dal 1º gennaio 2010, con il passaggio del servizio alla Generalitat de Catalunya[4] e la costituzione delle Rodalies de Catalunya la linea è contraddistinta esclusivamente come R4.[5]

Caratteristiche

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La linea è lunga 143 km e ferma in 39 stazioni.[1] Il servizio trasporta mediamente 134 213 viaggiatori al giorno (nei giorni feriali) con 162 corse operate da treni Renfe Serie 447.[1]

Sono presenti interscambi con le linee R1, R2, R3 e R7 e le linee regionali delle Rodalies de Catalunya, con i treni dell'alta velocità e le linee a lunga percorrenza, con le linee operate da FGC, con la metropolitana di Barcellona, con il Trambaix e con la funicolare di Gelida.[1]

Il servizio utilizza le seguenti linee:

  • linea Barcellona-Manresa-Lleida tra Barcellona e Manresa.
  • linea Barcellona-Vilafranca-Tarragona tra Barcellona e Sant Vicenç de Calders.

Le stazioni terminali sono Sant Vicenç de Calders, Vilafranca del Penedès, Martorell o L'Hospitalet de Llobregat a sud; Montcada Bifurcació, Terrassa o Manresa a nord.[6]

Percorso

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   Linea R4 
   
 
   
per Tarragona e Valls
         
         
Sant Vicenç de Calders     Termine 
         
  per Calafell
         
El Vendrell  
   
 
   
L'Arboç  
         
LAV per Camp de Tarragona
   
 
   
Els Monjos
         
LOF per Vilanova i la Geltrú
         
         
Vilafranca del Penedès
         
         
  Vilafranca TAV   (in costruzione)
         
La Granada
         
Lavern-Subirats
   
 
   
Sant Sadurní d'Anoia
         
LAV per Barcellona
   
 
   
Gelida  
         
diramazione per SEAT
         
collegamento con la LOF
         
         
Martorell Oest (in costruzione)
         
LOF per Mataró
         
         
collegamento con la LOF
         
Martorell Central    
         
fiume Llobregat
         
Castellbisbal  
         
  per Rubí
         
         
LAV
   
 
   
El Papiol
         
Molins de Rei  
         
Sant Feliu de Llobregat  
         
Sant Joan Despí  
         
Cornellà Centre        
         
L'Hospitalet de Llobregat          
         
      per Bellvitge
 
 
 
   
  Torrassa       (in costruzione)
 
 
     
         
LAV per Camp de Tarragona
         
         
         
Barcellona Sants                    
         
LAV galleria di Provença
 
 
     
  per Provença
 
 
     
Plaça Catalunya                  
         
Passeig de Gràcia
         
Arc de Triomf          
         
Stazione di Francia
         
 
 
 
   
  per Stazione di Francia (via Glòries)
     
 
 
LAV galleria di Provença
   
 
 
 
El Clot
         
La Sagrera - Meridiana            
 
 
 
   
  Sagrera TAV (in costruzione)
         
LAV per Girona
         
    per Mataró
         
Fabra i Puig        
         
Sant Andreu
         
Torre Baró-Vallbona        
   
 
 
 
diramazione delle acque
         
         
Montcada Bifurcació      
         
    per Granollers Centro
         
     
 
 
Montcada i Reixac-Sant Joan (non servita)
         
Montcada i Reixac-Manresa  
     
 
 
  per Vic
   
 
   
Montcada i Reixac-Santa Maria    
         
galleria del Turó de Montcada
         
Cerdanyola del Vallès    
         
         
Granollers Centro    per Cerdanyola Universitat
         
Barberà del Vallès  
         
LOF per Mataró
         
Sabadell Sud  
         
Sabadell Centro  
         
Sabadell Nord    
         
         
Sabadell Can Llong (in costruzione)
         
Castellarnau (non servita)
         
Torrebonica (non servita)
         
Terrassa Est  
         
Terrassa Stazione del Nord    
         
         
Terrassa Can Boada (in costruzione)
         
Sant Miquel de Gonteres-Viladecavalls  
         
LOF per Vilanova i la Geltrú
         
Viladecavalls  
         
Olesa de Montserrat †
         
Vacarisses-Torreblanca  
         
Vacarisses  
         
Castellbell i el Vilar-Monistrol dr Montserrat  
         
Sant Vicenç de Castellet    
         
Castellgalí †
         
Els Comtals †
         
Manresa   Termine 
         
  per Lleida Pirineus
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile
  1. ^ a b c d e f g (CA) Línia R4, su Rodalies.gencat.cat, Rodalies de Catalunya.
  2. ^ (ES) Plan de modernización para el decenio de los ochenta: Presidente de Renfe "Intentamos romper la mala imagen de Renfe", in La Vanguardia, 22 marzo 1980. URL consultato il 18 maggio 2012.
  3. ^ (CA) Estudi de la xarxa ferroviària de viatgers a Catalunya (PDF), su transportpublic.org, Generalitat de Catalunya, marzo 2005. URL consultato il 20 giugno 2022.
  4. ^ (CA) Quins canvis suposa el traspàs de Rodalies a la Generalitat?, su 3cat24, CCMA. URL consultato il 31 marzo 2010.
  5. ^ (CA) Cercanías Barcelona cambiará de imagen corporativa tras su traspaso a la Generalitat, su Cotizalia.com, 13 gennaio 2012. URL consultato il 19 maggio 2012.
  6. ^ (CA) R4 St.Vicenç C. / Vilafranca P. - Terrassa / Manresa, su Trenscat.com. URL consultato il 22 maggio 2012.

Collegamenti esterni

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  • (CA) Línia R4, su Rodalies.gencat.cat, Rodalies de Catalunya.