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Servizio ferroviario metropolitano di Torino

sistema di trasporto pubblico locale
(Reindirizzamento da Linea SFMA)
Simbolo SFM.svgServizio ferroviario metropolitano di Torino
Servizio di trasporto pubblico
Torino PortaSusa galleria.jpg
La stazione sotterranea di Torino Porta Susa
TipoServizio ferroviario suburbano
StatiItalia Italia
Francia Francia
CittàTorino
Apertura2012
Ultima estensione2017
Linee impiegate8
 
GestoreGTT, Trenitalia
Mezzi utilizzatiCfr. elenco
 
N. stazioni e fermate93
Lunghezza500 km
Torino - mappa servizio ferroviario metropolitano 2017.svg
Mappa della rete in servizio
Trasporto pubblico

Il servizio ferroviario metropolitano di Torino (SFM) è il servizio ferroviario suburbano dell'area metropolitana torinese, coordinato dall'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino e finanziato dalla Regione Piemonte.

Il servizio è composto da 8 linee gestite da Trenitalia e dal Gruppo Torinese Trasporti, per un'estensione di circa 500 km, 358 collegamenti giornalieri e 93 stazioni collegate. Il SFM offre un collegamento fra le diverse zone del Torinese e delle contigue province di Cuneo e Asti, permettendo coincidenze cadenzate tra i treni del servizio ferroviario regionale del Piemonte, i treni a lunga percorrenza ed AV, la rete tranviaria di Torino e autobus urbani, con autobus extraurbani e la metropolitana di Torino.

Il passante ferroviario di Torino è una galleria lunga 8 km, che corre a una profondità massima di 18 metri, collegando da nord a sud la Stazione Lingotto alla Stazione Stura in 15 minuti[1]. Gli orari sono tutti cadenzati e simmetrici.

StoriaModifica

  • 1999: il progetto nasce su proposta della Regione Piemonte per sfruttare al meglio gli interventi ferroviari infrastrutturali in corso di realizzazione in città (il "passante ferroviario").[2]
  • 2006: l'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino riprende la pianificazione dopo che le future linee SFM passano in gestione all'Agenzia stessa.[2]
  • 4 dicembre 2012: il servizio è stato ufficialmente presentato presso la Mole Antonelliana alla presenza del Presidente e Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, il sindaco di Torino in rappresentanza dei 60 comuni raggiunti dall'SFM, i vertici di Ferrovie dello Stato e il GTT.[3]
  • 9 dicembre 2012: attivazione con 5 linee ferroviarie metropolitane, la 1, 2, 3, 4, A; in seguito all'ammodernamento del Passante Ferroviario di Torino (quadruplicamento dei binari, interramento e costruzione di fermate intermedie).[4] Il servizio si basa su un traffico giornaliero di 256 treni al giorno attraverso 75 stazioni.[5][6]
  • 1º febbraio 2013: nasce il portale ufficiale del servizio.[7]
  • 9 giugno 2013: vengono istituite le linee SFM 7 (Torino-Fossano) e SFM B (Cavallermaggiore-Bra-Alba). Si passa a un servizio su 85 stazioni e 326 treni.[1]
  • 19 agosto 2013: pubblicato il bando di gara per la realizzazione dell'intervento dell'interconnessione Rebaudengo - Grosseto per un importo complessivo di 180 milioni di euro.[senza fonte]
  • 14 ottobre 2013: nasce il Nuovo Biglietto Integrato di corsa semplice. Un solo titolo di viaggio nelle aree U - A - B per usufruire di tutti i mezzi di trasporto: SFM - Metro - Tram - Bus[senza fonte]
  • 15 dicembre 2013: nasce la SFM 6 (Torino-Asti). Si passa a un servizio con 8 linee su 93 stazioni, 358 treni e 500 km.[senza fonte]
  • 12 febbraio 2014: siglati gli accordi per il finanziamento delle opere infrastrutturali necessarie all'attivazione dell'SFM5 Orbassano - Torino Stura per un ammontare complessivo di 18,5 milioni di euro.[8]
  • 10 settembre 2017: la linea SFM 3 è prolungata fino alla stazione francese di Modane, con 14 coppie di treni da e per Torino.

InfrastruttureModifica

L'intervento maggiore resosi necessario per SFM è la costruzione del passante ferroviario, che ha sostituito la linea storica sullo stesso percorso in superficie, ed è stato attivato nel dicembre 2012.[9] Si prevede il riallaccio tra la linea SFM A e il passante ferroviario, essendo stato troncato alla Stazione di Torino Dora dall'abbassamento del piano della rotaia della ferrovia TO-MI di 14 m.[10] Oltre a questa infrastruttura saranno costruite due nuove stazioni lungo il nuovo tracciato di collegamento sotto corso Grosseto e le attuali stazioni saranno riqualificate.

Si prevede un intervento tecnologico nel passante per permettere un distanziamento di 4 minuti tra i treni.[11].

BigliettiModifica

I biglietti per SFM sono integrati con il servizio urbano del GTT, ovvero è possibile utilizzare qualsiasi mezzo pubblico (bus, metro e tram) all'interno della area urbana di Torino per tutta la validità del biglietto. Sono disponibili 3 tipologie di biglietto acquistabili in tutte le rivendite autorizzate GTT, edicole e tabacchi:

  • Integrato U (area urbana): validità 90 min.
  • Integrato A (prima cintura): validità 90 min.
  • Integrato B (seconda cinture): validità 120 min.

Evoluzione reteModifica



Le lineeModifica

Nel 2018, la rete si compone di 8 linee:

Linea Percorso Inaugurazione Ultima estensione Lunghezza Stazioni Gestore
  Pont Canavese - Rivarolo Canavese - Chieri 2012 2013 75 km 19 GTT[12]
  Chivasso - Pinerolo 2012 - 62 km 15 Trenitalia
  Torino Porta Nuova - Susa / Bardonecchia-Modane 2012 2017 95 km 19 Trenitalia
  Torino Stura - Alba 2012 2016 60 km 17 Trenitalia
  Torino Stura - Asti 2013 - 65 km 14 Trenitalia
  Torino Stura - Fossano 2013 - 75 km 12 Trenitalia
  Torino Dora - Ceres 2012 - 45 km 21 GTT
  Cavallermaggiore - Bra 2013 - 13 km 3 Trenitalia

Linea 1Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 1
   Pont Canavese
   Campore
   Cuorgnè
   Valperga
   Salassa
   Favria
   Rivarolo Canavese
   Feletto
   Bosconero
   San Benigno Canavese
   Volpiano
   Settimo Torinese
   Torino Stura
   Torino Rebaudengo Fossata
             Torino Porta Susa
   Torino Lingotto
   Moncalieri
   Trofarello
   Chieri

La linea SFM1 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega la stazione di Pont Canavese con la stazione di Chieri utilizzando il passante ferroviario di Torino, la ferrovia Canavesana e la ferrovia Trofarello-Chieri. I 38 treni giornalieri sono cadenzati con frequenza semioraria nelle ore di punta e oraria nelle altre fasce di servizio. Nei giorni festivi, la frequenza è bioraria.[13] È gestita dal GTT.[12]

I principali nodi di scambio sono le stazioni di Torino Lingotto e Torino Porta Susa, che permettono entrambi i collegamenti con le l'altre linee del servizio ferroviario metropolitano e della Regione Piemonte, treni nazionali e internazionali, oltre a linee della rete urbana di bus e tram.[13]

La linea risulta elettrificata fino alla stazione di Rivarolo Canavese, obbligando così i passeggeri al trasbordo su un altro convoglio (a trazione diesel) per raggiungere la stazione di Pont Canavese.

A dicembre 2017 è stato annunciato dalla Regione Piemonte il finanziamento per i lavori di elettrificazione della tratta rimanente per consentire il collegamento diretto tra Pont e Torino. Per consentire tale operazione, la proprietà dell'infrastruttura passerà da GTT a RFI, che realizzerà i lavori. Il cantiere per l'elettrificazione sarebbe dovuto partire nei primi mesi del 2018 e durare circa un anno.[14]

Linea 2Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 2
   Pinerolo
   Pinerolo Olimpica
   Piscina di Pinerolo
   Airasca
   None
   Candiolo
   Nichelino
   Moncalieri Sangone
   Torino Lingotto
             Torino Porta Susa
   Torino Rebaudengo Fossata
   Torino Stura
   Settimo Torinese
   Brandizzo
   Chivasso

La linea SFM2 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega la stazione di Chivasso con quella di Pinerolo, utilizzando il passante ferroviario di Torino, la ferrovia Torino-Pinerolo e la ferrovia Torino-Milano.

I treni, complessivamente 44 ogni giorno, sono cadenzati con frequenza semioraria nelle ore di punta e oraria nelle altre fasce di servizio. Nei giorni festivi, la frequenza è bioraria[15]. È gestita da Trenitalia.

I principali nodi di scambio sono le stazioni di Torino Lingotto e Torino Porta Susa, che permettono entrambe collegamenti con le l'altre linee del servizio ferroviario metropolitano e della Regione Piemonte, treni nazionali e internazionali, oltre a linee della rete urbana di bus e tram.[15]

Linea 3Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 3
SNCF Modane   
(solo festivi)
—— Francia  
Bardonecchia   
Beaulard   
Sestriere   
Salbertrand   
Chiomonte   
Meana       Susa
Bussoleno       Bussoleno
   Bruzolo
   Borgone
   Sant'Antonino-Vaie
   Condove
   Sant'Ambrogio
   Avigliana
   Rosta
   Alpignano
   Collegno
   Grugliasco
             Torino Porta Nuova

La linea SFM3 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega la Stazione di Porta Nuova con le stazioni di Susa, Bardonecchia e, nei giorni festivi, quella della città di Modane utilizzando il traforo ferroviario del Frejus. I treni, complessivamente 72 ogni giorno, sono cadenzati con frequenza oraria per ognuna delle due diramazioni; la frequenza complessiva combinata è di 30 minuti.[16] È gestita da Trenitalia.

Il principale nodo di scambio è la stazione di Porta Nuova, che permette collegamenti con treni nazionali e regionali, oltre a linee della rete urbana di bus e tram.[16]

Linea 4Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 4
   Torino Stura
   Torino Rebaudengo Fossata
             Torino Porta Susa
   Torino Lingotto
   Moncalieri
   Trofarello
   Villastellone
   Carmagnola
   Sommariva del Bosco
   Sanfrè
   Bandito
   Bra
   Pocapaglia
   Santa Vittoria
   Monticello d'Alba
   Mussotto
   Alba

La linea SFM4 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega la stazione di Torino Stura con quella di Alba utilizzando il passante ferroviario di Torino, la ferrovia Carmagnola-Bra e la ferrovia Cavallermaggiore-Alessandria. I treni, in totale 31 al giorno, sono sempre cadenzati con frequenza oraria e bioraria nei giorni festivi.

È gestita da Trenitalia e i principali nodi di scambio sono Torino Lingotto e Torino Porta Susa.[17]

Nell'autunno 2016 sono stati effettuati i lavori di elettrificazione tra la stazione di Bra e la stazione di Alba, al termine dei quali è stato reso possibile il collegamento diretto tra Alba e Torino. Sono inoltre disponibili, nei giorni feriali escluso il sabato, due coppie di treni da e verso la stazione di Torino Porta Nuova, collegando così la città di Alba al centro storico torinese.

Linea 6Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 6
   Torino Stura
   Torino Rebaudengo Fossata
             Torino Porta Susa
   Torino Lingotto
   Moncalieri
   Trofarello
   Cambiano-Santena
   Pessione
   Villanova d'Asti
   San Paolo Solbrito
   Villafranca-Cantarana
   Baldichieri-Tigliole
   San Damiano d'Asti
   Asti

La linea SFM6 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Torino Stura con la stazione di Asti utilizzando il passante ferroviario di Torino e la ferrovia Torino-Genova. I treni, complessivamente 32 al giorno, sono sempre cadenzati con frequenza oraria nei giorni feriali e bioraria nei festivi. È gestita da Trenitalia e i principali nodi di scambio sono la Stazione di Torino Lingotto e quella di Torino Porta Susa.[18]

Linea 7Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 7
   Torino Stura
   Torino Rebaudengo Fossata
             Torino Porta Susa
   Torino Lingotto
   Moncalieri
   Trofarello
   Villastellone
   Carmagnola
   Racconigi
   Cavallermaggiore
   Savigliano
   Fossano

La linea SFM7 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Torino Stura con la stazione di Fossano utilizzando il passante ferroviario di Torino e la ferrovia Torino-Fossano-Savona. I treni, in totale 34 al giorno, sono sempre cadenzati con frequenza oraria e bioraria nei giorni festivi. È gestita da Trenitalia e i principali nodi di scambio sono la stazione di Torino Lingotto e quella di Torino Porta Susa.[19]

Linea AModifica

SFM di Torino
Linea SFM A
   Torino Dora
   Madonna di Campagna
      Rigola-Stadio
   Venaria
   Borgaro
   Caselle
      Caselle Aeroporto
   San Maurizio
   Cirié
   Nole
   Villanova-Grosso
   Mathi
   Balangero
   Lanzo
   Germagnano
   Funghera
   Traves
   Losa
   Pessinetto
   Mezzenile
   Ceres

La linea A del servizio ferroviario metropolitano di Torino, gestita dal GTT, collega la stazione di Torino Dora alla stazione di Ceres utilizzando per intero la ferrovia Torino-Ceres e collegando quindi Torino all'aeroporto di Torino-Caselle.

Il servizio è cadenzato con una frequenza di trenta minuti fra la stazione di Torino Dora e la stazione di Germagnano ed oraria tra Germagnano e Ceres. Per alcune corse mattutine e tutte quelle serali, dopo le ore 20.00, così come per quasi tutte le corse festive della tratta Germagnano - Ceres, il servizio ferroviario non è effettuato e viene sostituito da bus.[20][21]

Linea BModifica

SFM di Torino
Linea SFM B
   Cavallermaggiore
   Madonna del Pilone
   Bra

La linea SFMB del servizio ferroviario metropolitano di Torino è la più corta di tutto il servizio e collega la stazione di Cavallermaggiore con quella di Bra utilizzando la ferrovia Alessandria-Cavallermaggiore. I treni, in totale 31 al giorno, sono cadenzati con frequenza oraria. È gestita da Trenitalia[22].

Per consentire l'avanzamento dei lavori di elettrificazione della tratta Alba-Bra, la linea SFMB è stata sostituita con bus dall'11 aprile al 25 settembre 2016[23]. Prima di tali lavori la linea B proseguiva fino ad Alba e, terminati i lavori di elettrificazione tra Alba e Bra, è stata prolungata la linea 4 fino ad Alba mentre la linea B ridotta a collegamento tra Bra e Cavallermaggiore.

È allo studio l'ipotesi di prolungamento della linea fino alla stazione di Saluzzo, con fermata intermedia alla stazione di Savigliano, in seguito alla riattivazione prevista per il 2019 della ferrovia Savigliano-Saluzzo.[24][25]

Mappe delle lineeModifica

Progetti futuriModifica

 
La mappa alla fine dei lavori di potenziamento che vede nascere la nuova linea 5 e, con il tunnel in Corso Grosseto, il prolungamento della linea 4 fino a Ceres e il prolungamento della linea 2 verso Torre Pellice
Linea Percorso Inaugurazione prevista Tipo progetto Stato
SFM2 Chivasso - Pinerolo - Torre Pellice 2020 Prolungamento In progetto
SFM3 Grugliasco - Caselle Aeroporto 2022 Prolungamento[26] Lavori in corso
SFM4 Alba-Ceres 2022 Prolungamento Lavori in corso
SFM5 Orbassano-Torino Stura 2021 Nuova linea[8] - Già presente la ferrovia, mancano le stazioni In progetto
SFM8 Settimo Torinese - Torino Lingotto 2020 Nuova linea In progetto
SFM8 Chivasso - Torino Lingotto 2022 Prolungamento In progetto

Linea 2 (prolungamento)Modifica

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 2 (prol.)
Torre Pellice    
Luserna S.Giovanni   
Bibiana    
Bricherasio    
San Secondo    
Pinerolo bin.5    
   Pinerolo
   Pinerolo Olimpica
   Piscina di Pinerolo
   Airasca
   None
   Candiolo
   Nichelino
   Moncalieri Sangone
   Torino Lingotto
           Torino Porta Susa
   Torino Rebaudengo Fossata
     Torino Stura
   Settimo Torinese
   Brandizzo
   Chivasso

Con l’inizio del 2020 è prevista la riapertura della linea Pinerolo-Torre Pellice che andrà a completare la Sfm2 Pinerolo-Chivasso. Sulla Sfm2 si alterneranno treni standard e diretti: questi ultimi fermeranno solo a Pinerolo, None, Torino, Settimo e Chivasso.[27]

Linee 3 e 4 (prolungamento)Modifica

Al termine della costruzione del tunnel sotto Corso Grosseto il capoluogo verrà collegato direttamente all'Aeroporto di Caselle, ora collegato solo tramite la linea SFM A (l'unica scollegata dalla rete). Sulla Torino-Ceres verrà dunque instradata la linea SFM 3 (solo fino all'aeroporto) e la linea SFM 4, che sostituirà l'SFM A[28].

Linea 5Modifica

Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino
Linea SFM 5
   Torino Stura
   Rebaudengo Fossata
             Porta Susa
   San Paolo
   Quaglia - Le Gru
   Orbassano

La linea SFM5 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collegherà Torino Stura a Orbassano utilizzando il passante ferroviario di Torino e la ferrovia del Frejus. I treni saranno cadenzati con frequenza oraria o semioraria a seconda degli orari di calma o di punta.[29] Il 12 febbraio 2014 è stato firmato l'accordo di programma tra la Regione Piemonte, RFI e TRM per l'avvio dei lavori, con l'apertura della linea al pubblico prevista per il 2021.[8]

Linea 8Modifica

Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino
Linea SFM 8
   Chivasso
   Brandizzo
   Settimo Torinese
   Torino Stura
   Rebaudengo Fossata
             Porta Susa
   Torino Lingotto

Il 24 maggio 2019 è stato annunciato che verrà inserita una nuova linea che collegherà Settimo Torinese con Torino Lingotto, per poi essere prolungata, in futuro (2022), fino a Chivasso.[30]

Immagine graficaModifica

La sigla SFM, le mappe di insieme e di linea sono presenti a bordo treno e nei quadri orari di stazione.[31][32]

La categoria di servizio assegnata a tutte le corse fino al 17 febbraio 2013 è stata quella di treno regionale accompagnata dalla sigla di linea (ad esempio treno regionale 22000 SFM1). Successivamente la sigla SFM è diventata essa stessa una categoria di servizio e non più un nome complementare.[senza fonte] Ogni linea del servizio è riconoscibile da un proprio logo, riprodotto su tutti i mezzi delle linee e sugli orari ufficiali delle stesse:

Materiale rotabileModifica

Da dicembre 2013 sono entrati a far parte delle flotta GTT 3 nuovi treni Coradia Meridian che sostituiranno progressivamente le Y 0530, mentre da giugno 2014 Trenitalia introdurrà su alcune linee SFM, 14 nuovi treni regionali costruiti da Alstom e anch'essi appartenenti alla famiglia Coradia Meridian.[senza fonte]

NoteModifica

  1. ^ a b Le 8 linee SFM Torino - Da Lingotto a Stura in soli 15 minuti[1]
  2. ^ a b Pag. 4
  3. ^ Copia archiviata (JPG), su regione.piemonte.it. URL consultato il 9 dicembre 2012 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2018).
  4. ^ http://www.mtm.torino.it/it/piani-progetti/sfm/Sistema_Ferroviario_Metropolitano_Area_Torinese.pdf/at_download/file[collegamento interrotto]
  5. ^ La Stampa - Partono i primi treni metropolitani Torino e la cintura mai così vicine
  6. ^ CityRailways - Home, su cityrailways.it. URL consultato l'11 dicembre 2012 (archiviato dall'url originale il 20 gennaio 2013).
  7. ^ www.sfmtorino.it
  8. ^ a b c Firmato l’Accordo di programma per la linea SFM5, su sfmtorino.it, 12 febbraio 2014. URL consultato il 1º maggio 2015.
  9. ^ RFI. Circolare territoriale TO 16/2012. p. 2.
  10. ^ Pag. 8
  11. ^ Pag. 9
  12. ^ a b Nella tratta tra Torino Porta Susa e Chieri il servizio è effettuato da GTT per conto di Trenitalia: cfr. Gestori del Servizio.
  13. ^ a b c Linea SFM1 Pont-Rivarolo-Chieri, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
  14. ^ La Regione annuncia l’elettrificazione della Pont-Rivarolo [collegamento interrotto], su lastampa.it. URL consultato il 18 dicembre 2017.
  15. ^ a b c Linea SFM2 Pinerolo-Chivasso, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
  16. ^ a b c Linea SFM3 Torino-Susa/Bardonecchia, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
  17. ^ Linea SFM4 Torino-Bra, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
  18. ^ Linea SFM6 Torino-Asti, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
  19. ^ Linea SFM7 Torino-Fossano, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
  20. ^ a b Linea SFMA - Torino Aeroporto Ceres Archiviato il 22 giugno 2013 in Internet Archive.
  21. ^ Orario FMA (PDF), su sfmtorino.it. URL consultato il 1º maggio 2015.
  22. ^ a b c Linea SFMB Cavallermaggiore-Bra-Alba, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015 (archiviato dall'url originale il 30 aprile 2015).
  23. ^ Elettrificazione Bra-Alba: dall'11 aprile al 25 settembre 2016 bus sostitutivi sulla linea sfmB -, su www.sfmtorino.it. URL consultato il 2 aprile 2016.
  24. ^ Riaprirà la ferrovia Saluzzo-Savigliano, su LaStampa.it. URL consultato il 7 agosto 2017.
  25. ^ Allo studio tre possibilità per riattivare la ferrovia [collegamento interrotto], su www.lastampa.it. URL consultato il 29 luglio 2017.
  26. ^ In treno da Caselle a Bardonecchia La grande novità SFM dal 2018... (La Stampa). URL consultato il 1º maggio 2015.
  27. ^ Trenitalia, più fermate e frequenze: corse ogni quarto d’ora per Caselle, su LaStampa.it. URL consultato il 27 maggio 2019.
  28. ^ AMP - Agenzia Mobilità Piemontese, Progetto di servizio ferroviario Progetto di servizio ferroviario (PDF), p. 37.
  29. ^ Nodo metropolitano di Torino (PDF), su newsletter.otipiemonte.it. URL consultato il 1º maggio 2015.
  30. ^ Trenitalia ha vinto la gara per l’affidamento del Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM) di Torino, su Torino Oggi, 24 maggio 2019. URL consultato il 27 maggio 2019.
  31. ^ https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/556877_10200126254309797_1858854427_n.jpg
  32. ^ Pagg. 17 e seguenti (PDF), su regione.piemonte.it. URL consultato il 9 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).

BibliografiaModifica

  • Beppe Sinchetto, Servizio Ferroviario Metropolitano a Torino, in "I Treni" n. 358 (aprile 2013), pp. 32–34.

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica