Linea Sotetsu principale

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Linea Sotetsu principale
Nome originale相鉄本線
InizioYokohama
FineEbina
Stati attraversatiGiappone
Lunghezza24,6 km
Apertura14 febbraio 1926
GestoreFerrovie Sotetsu
Scartamento1067 mm
Elettrificazione1500 V DC
Ferrovie

La linea Sotetsu principale (相鉄本線 Sōtetsu-honsen?) gestita dalle Ferrovie Sotetsu è una ferrovia a scartamento ridotto che collega le stazioni di Ebina nella città omonima e di Yokohama, anche questa, nella città omonima.

StoriaModifica

La linea venne aperta il 12 maggio 1926 come Ferrovia Jinchu (神中鉄道 Jinchū Tetsudō?) con trazione a vapore fra Futamatagawa e la stazione di Atsugi (oggi sulla linea Sagami).[1] Questo tratto venne esteso da Futamatagawa a Yokohama nel Dicembre del 1933, e ancora da Futamatagawa alla stazione, ora chiusa, di Sagami-Kokubu (相模国分?) nel Novembre 1941.[1] La linea divenne in seguito la Linea Sagami Jinchu (相模鉄道神中線?) dal 1º aprile 1943.[1] I lavori per l'elettrificazione erano iniziati nel gennaio 1942 e il completamento avvenne il 20 settembre 1944.[1] Il raddoppio dei binari iniziò nel gennaio 1957 fra Yokohama e Nishi-Yokohama e il completamento venne portato a termine nel marzo 1974.[1] I primi treni con aria condizionata furono quelli della serie 6000, entrati in servizio il 3 luglio 1971.[1] A partire dal 6 aprile 1981 vennero introdotti i primi treni in composizione da 10 carrozze, e nel 2000 vennero introdotti dei tornelli modificati per permettere l'accesso con le tessere magnetiche Passnet.[1] Il 30 novembre 2019, con l'apertura della linea Sotetsu Shin-Yokohama sono stati inaugurati servizi diretti da/per Shinjuku mediante la Tokaido freight line e la linea Saikyo. Questi servizi diretti sono espletati sia con gli elettrotreni serie 12000 (Sotetsu) che con gli elettrotreni serie E233-7000 (JR East).

Servizi e stazioniModifica

Tipologie di serviziModifica

Oltre ai treni locali che fermano in tutte le stazioni, le Ferrovie Sagami operano due tipi di servizi indicati qui di seguito.

  • Locale (普通 futsū?) ("L")
  • Rapido (快速 kaisoku?) ("R") (prosecuzione sulla linea Sōtetsu Izumino)
  • Espresso (急行 kyūkō?) ("E")
  • Espresso Limitato (特急 Tokkyu?)("EL")

StazioniModifica

Stazione Giapponese Distanza R E. EL Collegamenti Posizione
Yokohama 横浜 0.0 Linea Yokohama

Linea Keihin-Tōhoku
Linea Yokosuka
Linea Negishi
Linea Tōkaidō
Linea Shōnan-Shinjuku
Linea Tōkyū Tōyoko
Linea Keikyū principale
  Linea Minatomirai
  Linea blu

Nishi-ku Yokohama Kanagawa
Hiranumabashi 平沼橋 0.9    
Nishi-Yokohama 西横浜 1.8    
Tennōchō 天王町 2.4     Hodogaya-ku
Hoshikawa 星川 3.3  
Wadamachi 和田町 4.3    
Kami-Hoshikawa 上星川 5.0    
Nishiya 西谷 6.9       Linea Shin-Yokohama

(Servizi diretti da/per Shinjuku via Tokaido Freight line e linea Saikyo)

Tsurugamine 鶴ヶ峰 8.5   Asahi-ku
Futamatagawa 二俣川 10.5   Linea Izumino
Kibōgaoka 希望ヶ丘 12.2
Mitsukyō 三ツ境 13.6 Seya-ku
Seya 瀬谷 15.5
Yamato 大和 17.4 Linea Odakyū Enoshima Yamato
Sagami-Ōtsuka 相模大塚 19.3
Sagamino さがみ野 20.5 Ebina
Kashiwadai かしわ台 21.8
Ebina 海老名 24.6 Linea Odakyū Odawara
Linea Sagami
  • (*) Servizio diretto sulla linea Izumino

Materiale rotabileModifica

Materiale attuale[2]Modifica

SotetsuModifica

JR EastModifica

NoteModifica

  1. ^ a b c d e f g Hirokazu Terada, データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways], Japan, Neko Publishing, luglio 2002, pp. 74/217, ISBN 4-87366-874-3.
  2. ^ (JA) 電車車両図鑑|相鉄ファン|相鉄グループ. URL consultato il 4 novembre 2018.

Voci correlateModifica

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