Linea Serpuchovsko-Timirjazevskaja

linea della metropolitana di Mosca
Linea Serpuchovsko-Timirjazevskaja
Linea 9
Logo
Метро Пражская 07.jpg
Un treno della linea
ReteMetropolitana di Mosca
StatoRussia Russia
CittàMosca
Apertura1983
Ultima estensione2002
GestoreMoskovskij metropoliten
Caratteristiche
Stazioni25
Lunghezza41,2 km
Tempo di percorrenza58 min
Scartamento1 520 m
Mappa della linea
pianta

La linea Serpuchovsko-Timirjazevskaja (in russo: Серпуховско-Тимиря́зевская ли́ния?) o linea 9, è una linea della metropolitana di Mosca. Inaugurata nel 1983, si è estesa negli anni ottanta e anni novanta e ancora nel 2000. Attualmente, è una delle linee più lunghe della metropolitana, con i suoi 41,2 km (tutti sotterranei, che ne fanno il più lungo tunnel del mondo), e conta 25 stazioni.

StoriaModifica

Il progetto di una linea nord-sud fu finalizzato a Mosca nel Piano di Sviluppo Generale del 1971, e la costruzione iniziò a metà degli anni settanta. La prima tratta, il tratto Serpuchovskij, fu aperto nel 1983. Fu esteso verso nord attraverso il centro alla fine degli anni ottanta, prima di estendersi verso Timirjazevskij nei primi anni novanta. Nel 2008, la linea taglia diametralmente Mosca da nord a sud.

CronologiaModifica

Metropolitana di Mosca
Linea 9 — Serpuchovsko-Timirjazevskaja
   Altuf'evo
   Bibirevo
   Otradnoe
     Vladykino
     Petrovsko-Razumovskaja
     Timirjazevskaja
   Dmitrovskaja
      Savëlovskaja
     Mendeleevskaja
     Cvetnoj Bul'var
      Čechovskaja
   ( )    Borovickaja
   Poljanka
     Serpuchovskaja
   Tulskaja
     Nagatinskaja
   Nagornaja
   Nachimovskij Prospekt
     Sevastopolskaja
   Čertanovskaja
   Južnaja
   Pražskaja
   Ulica Akademika Jangelja
   Annino
     Bul'var Dmitrija Donskogo
Segmento Data di apertura Lunghezza
Serpuchovskaja-Južnaja 11 novembre 1983 13,0 km
Južnaja-Pražskaja 6 novembre 1985 1,1 km
Serpuchovskaja-Borovickaja 23 gennaio 1986 2,8 km
Borovickaja-Čechovskaja 31 dicembre 1987 1,6 km
Čechovskaja-Savëlovskaja 31 dicembre 1988 4,2 km
Savëlovskaja-Otradnoe 3 marzo 1991 8,5 km
Otradnoe-Bibirevo 31 dicembre 1992 2,6 km
Bibirevo-Altuf'evo 15 luglio 1994 2,0 km
Pražskaja-Ulica Akademika Jangelja 31 agosto 2000 2,0 km
Ulica Akademika Jangelja-Annino 12 dicembre 2001 1,4 km
Annino-Bul'var Dmitrija Donskogo 26 dicembre 2002 2,0 km
Totale: 25 stazioni 41,2 km

InterscambiModifica

Linea Stazione
  Linea Sokol'ničeskaja Borovickaja
  Linea Zamoskvoreckaja Čechovskaja
  Linea Arbatsko-Pokrovskaja Borovickaja
  Linea Kol'cevaja Serpuchovskaja, Mendeleevskaja
  Linea Tagansko-Krasnopresnenskaja Čechovskaja
  Linea Ljublinsko-Dmitrovskaja Cvetnoj Bul'var
  Linea Kachovskaja Sevastopolskaja
  Linea Butovskaja Bul'var Dmitrija Donskogo
  Monorotaia di Mosca Timirjazevskaja
  Anello centrale di Mosca Nagatinskaja, Rostokino

Infrastrutture e materiale rotabileModifica

La linea è servita dai depositi Varšavskoe (№ 8) e Vladykino (№ 14). Nel 2005 iniziò una lenta transizione verso i treni a otto carrozze. Nel novembre 2005, Vladykino completò la transizione e attualmente conta 43 treni a otto carrozze. Varšavskoe iniziò la modernizzazione in seguito e completò la transizione nel marzo 2006 con treni a otto carrozze. La linea ha ricevuto i nuovi treni 81-714/717 al momento dell'apertura nel 1983. A causa delle recenti estensioni, al materiale rotabile furono aggiunti diversi treni, alcuni da altri depositi, del tipo 81-714.5/717.5 e 81-714.5M/717.5M. Quanto la Linea Butovskaja è stata inaugurata, il deposito Varšavskoe è stato utilizzato anche per i nuovi treni a tre carrozze 81-740/741 "Rusich" (conosciuti anche come "Skif"), 12 dei quali sono attualmente in servizio.

Eventi recenti e sviluppi futuriModifica

Sono state progettate altre uscite alle stazioni di Petrovsko-Razumovskaja, Savëlovskaja e Timirjazevskaja. Tuttavia, in termini di estensione, la linea è praticamente completa, e pertanto non vi è alcun progetto di costruzione.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

  • (EN) Sito ufficiale, su engl.mosmetro.ru (archiviato dall'url originale il 24 marzo 2009).