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Linee tranviarie italiane

lista di un progetto Wikimedia

Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo bianco le linee/reti attive.

ElencoModifica

Regione Linea o rete Gestori Apertura Chiusura Scartamento (mm) Trazione Note
Piemonte Torino "Belga" e Alta Italia; ATM; GTT (azienda) 1871 1445 cavalli; 600 V cc In servizio 11 linee
Sassi-Superga ATM; GTT (azienda) 1884 580 V cc Funicolare; dal 1935 a cremagliera
Torino-Rivoli Colli; Banca Tiberina; S.A. Industriale Torinese; CTTR 1871 1955 900; 1445 vapore; 1200 V cc Ricostruita nel 1914. Oggi circa metà percorso è coperto dalla linea 1 della metropolitana. Iniziati i lavori per il prolungamento.
Torino-Brusasco "Belga"; SATTI 1877/1883 1949 1445 cavalli; vapore; 600 V cc Diramazione Castagneto Po-Chivasso (1883-1949)
Torino-Volpiano Perincioli; SATTLV; SAFCTC 1884 1929 vapore Aperta fino al 1931 per il traffico merci
Rivarolo-Cuorgnè SAFCTC 1883 1906 Sostituita dalla ferrovia Rivarolo-Pont
Torino-Orbassano-Giaveno Corti; STTFE; ETOS; SATTO; SATTI 1881/1883 1958 vapore; 600 e 1200 V cc Diramazioni per Cumiana (1889-1936), Pinerolo (1899-1936) e Sanatorio (1928-1958)
Pinerolo-Perosa Argentina TPP; SAFFTA 1882 1968[1] 1100 vapore; 2200 V cc elettrificata dal 1921; tratto Villar Perosa-Perosa Argentina soppresso nel 1963
Torino-Cravetta-Pianezza STO; STEP 1884 1951 1445 vapore; 600 e 1200 V cc con diramazione Cravetta-Druento (1884-1951)
Torino-Venaria Reale 1888 1951
Torino-Settimo Torinese SGFE; STEP; SATTI 1884 1954 vapore; 600 V cc con diramazione Barca-Bertolla (1927-1954)
Torino-Carignano-Saluzzo CGTVP; CGTP; SATIP 1881/1882 1950 1100 vapore e accumulatori
Carignano-Carmagnola 1881 1948 diramazione della Torino-Saluzzo
Torino-Moncalieri-Poirino "Belga"; SATTI 1875/1881 1949 1445 cavalli; vapore; 600 V cc con diramazione Moncalieri-Real Castello (1878-1949)
Torino-Piobesi Berrier-Delaleu; STTFE; ETOS 1882/1904 1934 vapore elettrificata fino a Stupinigi nel 1928, ceduta all'ATM nel 1936 diventa linea 41, soppressa nel 1956
Monchiero-Dogliani SATED 1923 1953 600 V cc
Ivrea-Santhià SGCFE 1882 1933 750 vapore
Mondovì-San Michele Delvecchio; SMOP; Comune di Mondovì; SATM; FERT 1881 1953 950 vapore; 600 V cc
Fossano-Mondovì-Villanova Ferrovie Economiche di Mondovì; FERT 1884 1952 vapore; 2400 V cc Nel 1939 tratta Fossano-Villanova sostituita dalla ferrovia
Pinerolo-Cavour S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP 1881 1935 1100 vapore
Saluzzo-Cavour CGTP 1882 1935
Saluzzo-Cuneo S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP; SATIP 1880 1948 vapore e accumulatori
Costigliole-Venasca CGTP; SATIP 1887 1948
Saluzzo-Revello-Paesana S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP 1881/1905 1935
Revello-Barge CGTP 1915 1935
Cuneo-Dronero S.A. Tramway da Cuneo a Dronero; CGTP; SATIP 1879 1948
Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte Belloli-Chiapello; fratelli Delvecchio; Vigna Taglianti 1877 1948 1445; 1100 cavalli; vapore Ricostruita nel 1914 e prolungata a Demonte
Cuneo-Boves CGTP 1903 1935 1100 vapore e accumulatori
Biella-Oropa SABOTE; ATA 1911 1958 950 850 V cc; 2400 V cc
Biella-Cossato Societé des Chemins de Fer Economiques 1882 1915 750 vapore
Biella-Vercelli SATV 1890 1933 1445
Biella-Borriana SABOTE 1925 1951 950 850 V cc
Biella-Mongrando FEB; SABOTE 1891 1951 vapore; 850 V cc Declassata da ferrovia a tranvia ed elettrificata nel 1922
Stresa-Mottarone FSM 1911 1963 1000 750 V cc Inaugurata come ferrovia, classificata tranvia dal 1917; tratti a cremagliera tipo Strub
Intra-Omegna SAV 1913 1946 1445 2000 V 21 Hz ca Omegna-Crusinallo utilizzato come raccordo fino al 1982
Vercelli-Aranco SATV 1879-1880 1933 vapore
Vercelli-Trino Jay & Belloli; SATV; FEB 1878 1949 vapore; 2400 V cc dal 1927 in trazione elettrica
Vercelli-Casale Monferrato SFT 1883 1934 vapore
Vercelli-Biandrate-Fara 1884 1934
Novara-Biandrate 1883 1934
Novara-Vigevano 1881 1934
Mortara-Ottobiano-Pieve del Cairo 1884 1933
Vigevano-Ottobiano 1884 1933
Asti-Montemagno-Altavilla Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER 1900 1935
Asti-Canale Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER 1882 1935 1100
Asti-Cortanze Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF 1882 1915
Altavilla-Casale Monferrato SAMTF 1888 1935 1445
Alessandria SAEA 1913 1952 600 V cc
Alessandria-San Salvatore-Casale Monferrato Belloli e Bellisomi; SATV 1880 1935 vapore Dal 1927 ridotta alla tratta Alessandria-San Salvatore
Alessandria-Altavilla Remotti; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER 1883 1935
Alessandria-Sale Belloli e Bellisomi; SATV 1º agosto 1880 1933
Marengo-Mandrogne Bellisomi; Geisser; Bello; SATV 1882 1933 cavalli; vapore Diramazione della Alessandria-Sale, con trazione a cavalli dal 1888 al 1898.
Novi Ligure-Ovada FVO 1881 1953 1435 vapore; diesel con diramazione Basaluzzo-Frugarolo a carattere ferroviario (1887-1948)
Valenza STV/TRAVA 1914 1947 1445 600 V cc
Tortona-Sale Bellisomi, Grattoni, SATV 1882 1933 vapore
Tortona-Monleale Grattoni, SATV 1889 1934 aperta fino al 1937 per il traffico merci
Liguria Genova CF; FEF; TO; UITE 1878 1966 1445; 1000 cavalli; 600 V cc
Autoguidovia della Guardia AGI 1929 1967 1000 sistema "Laviosa"
Savona-Vado Ligure STES 1912 1948 600 V cc
Savona 1912 1948
Ospedaletti-Sanremo-Taggia TESL; STEL 1913 1948 sostituita dall'attuale sistema filoviario
Ventimiglia-Bordighera W&B; STEPI 1901 1936 550 V cc sostituita dall'attuale sistema filoviario
Oneglia-Porto Maurizio STEPI 1926 1947
La Spezia STES; FITRAM 1902 1951 1445 600 V cc sostituita dall'attuale sistema filoviario
Lombardia Milano SAO; Edison; ATM 1881 cavalli; 600 V cc In servizio 18 linee
Milano-Monza SAO; Edison; STEL; ATM 1876 1966 con diramazioni Sesto-Monza via San Fruttuoso (1922-1956) e Sesto-Cancelli FS (1924-1958)
Milano-Saronno-Tradate TCFERMB; FNM 1877 1925 cavalli; vapore Saronno-Tradate chiusa nel 1915
Milano-Magenta/Castano Primo MMC; ATM 1878 1957 vapore 1952 soppresso Sedriano-Castano; 1956 soppresso Vittuone-Magenta
Milano-Gorgonzola-Vaprio MGV; TIP; STEL; ATM 1878 1978 vapore; 600 V cc; 1200 V cc Milano-Gorgonzola soppressa e sostituita dalla M2 nel 1972
Fornaci-Treviglio-Caravaggio Pistorius; TIP; STEL; ATM 1880 1972 Treviglio-Caravaggio soppressa nel 1917; Cassano-Treviglio soppressa nel 1931
Milano-Vimercate MGV; TIP; STEL; ATM 1880 1981 parzialmente sostituita dalla M2; con diramazione Brugherio-Monza (1881-1952)
Milano-Gallarate TCFERMB; STIE 1880 1966 vapore; 750 V cc Con diramazioni Gallarate-Cassano Magnago e Gallarate-Lonate Pozzolo (1931/1933-1951)
Milano-Desio-Carate/Giussano TGW; Lombardy; STEL; ATM 1881 2011 vapore; 600 V cc Soppressa fra il 1958 e il 1999
Milano-Limbiate SAO; Edison; STEL; ATM 1882 cavalli; 600 V cc Prolungata da Affori a Limbiate tra il 1915 e il 1920
Milano-Corsico-Abbiategrasso 1884 1966 Corsico-Abbiategrasso 1914-1956
Milano-Pavia SFT; MMC 1880 1936 vapore
Pavia-Sant'Angelo Lodigiano 1884 1934
Milano-Lodi Pistorius; TIP 1880 1937 con diramazione Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano dal 1881 al 1931
Lodi-Treviglio-Bergamo 1879-1880 1920
Lodi-Sant'Angelo Lodigiano TGW; Lombardy; TIP 1880 1918
Lodi-Crema-Soncino 1880 1931
Como-Fino-Saronno SFT; FNM 1880 1898 trasformata in ferrovia ancora in esercizio
Monza-Barzanò-Oggiono MCMB 1879 1915
Monza-Carate Lombardy; STEL; ATM 1890 1960 vapore; 600 V cc anello di Vedano 1925-1960
Monza-Trezzo-Bergamo MTB; ATM 1890 1958 vapore e accumulatori 1953 soppressa Trezzo-Bergamo
Cusano-Cinisello-Monza Lombardy 1890 1918 vapore
Monza-Meda-Cantù STEB 1910 1952 1350 V cc
Milano-Cinisello Edison; STEL; ATM 1913 1956 600 V cc con diramazione Torretta-Sesto San Giovanni
Como (1899) Helios 1899 1899 1000
Como (1906-1952) SATEC; SECAV; STECAV 1906 1952
Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso SECAV; STECAV 1911 1938 Maslianico-Ponte Chiasso dal 1913 al 1922
Como-Mozzate 1910 1955 Appiano-Mozzate soppressa nel 1934
Como-Cantù-Asnago SATEC; SECAV; STECAV 1907 1951 Cantù-Asnago soppressa nel 1934
Como-Erba-Lecco SECAV; STECAV 1912 1955 600 V cc e 1200 V cc Erba-Lecco 1928-1955
Lecco STECAV 1927 1953 1200 V cc Maggianico-Malavedo
Pavia OGC 1913 1954 1445 600 V cc
Certosa di Pavia Cav. Maddalena 1913 1944 1000 cavalli Ultima tranvia a cavalli d'Italia
Voghera-Stradella SFT 1883 1931 1445 vapore
Voghera-Rivanazzano-Salice Terme 1891/1909 1929
Stradella-Santa Maria della Versa SATE 1929 1956 1200 V cc
Bergamo Ferretti; S.A. Funicolare e Tramvie; AMFTE 1887 1958 1000 cavalli, vapore, 600 V cc
Bergamo-Albino (1912-1953) STEI 1912 1953 600 V cc
Bergamo-Albino (2009) TEB 2009 1435 750 V cc Linea T1
Bergamo-Sarnico Società della Tramvia Bergamo-Trescore-Sarnico[2] 1901[3]/1902[4] 1921[5]/1931[6] 1445 vapore Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Lovere
Bergamo-Lovere Società della Tramvia di Valle Cavallina[2] 1905[7] 1931[8] Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Sarnico
Bergamo-Soncino SGFE; SAFVS; STB 1884-1885 1931
Brescia TVdPdB; ASM Brescia 1882 1949 cavalli, 600 V cc
Brescia-Salò-Gargnano TVdPdB; SEB; TEB 1887 1954 vapore; 1200 V cc Brescia-Tormini era in comune con la tranvia Brescia-Vestone-Idro
Brescia-Vestone-Idro 1881 1932 Brescia-Tormini era in comune con la tranvia Brescia-Salò-Gargnano
Brescia-Gardone Val Trompia 1882 1952
Brescia-Soncino 1880 1954
Brescia-Gussago SEB; TEB 1907 1953 500-700 V cc
Brescia-Ostiano 1914 1948 1200 V cc con diramazione Pavone Mella-Gambara
Iseo-Rovato-Chiari Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari 1897 (Rovato) - 1898 (Chiari) 1915 950 vapore
Lovere-Cividate Camuno Società Anonima della Guidovia Camuna 1901 1917 950; 1445 Ricostruita nel 1909
Mantova SEB 1909 1932 1445 cavalli; 550 V cc
Mantova-Asola Valentini-Mazzorin; TPM; TEM 1886 1933/1953 vapore e accumulatori; 550 V cc
Mantova-Viadana 1886 1933/1953
Mantova - Ostiglia EGT; SATLR 1886 1935 vapore
Mantova - Brescia EGT; SATLR; SITALR 1886 1936 vapore; 1200 V cc Brescia-Carpenedolo, elettrificata, soppressa nel 1952
Castiglione delle Stiviere - Desenzano EGT; SATLR 1911 1935 vapore appartenente alla Mantova-Brescia
Medole-Casaloldo TPM; TEM 1930[9] 1933[9] accumulatori
Cremona SEB 1916 1940 600 V cc
Cremona - Ostiano TCO; STPC; SNFT; TPC 1889 1955 vapore; benzina/metano
Cremona - Casalmaggiore Biglia; STPC; SNFT; TPC 1888 1954 con diramazioni per San Giovanni in Croce e per Ponte Majocche
Cremona-Asola TPC 1927 1955 Cremona-Montanara in comune con la Cremona-Ostiano
Varese-Vellone SFVE; FTEV; SVIE; SVIT 1895 1953 1100 600 V cc Prima Cappella - Vellone dal 1909
Varese-Masnago SPIE; SVIE; SVIT 1905 1950 500 V cc
Varese-Bobbiate SVIE; SVIT 1909 1950
Varese-Azzate 1911 1949
Varese-Belforte 1916 1950
Varese-Bizzozero 1907 1950
Molino d'Anna-Cittiglio SATV; SVIE; SVIT 1914 1949 600 V cc Subconcessa alla SVIE
Varese-Angera SATOV 1914 1940 1000
Bisuschio-Viggiù SATV 1912 1951
Tirano-Campocologno Società Anonima Tramvia Tirano-Campocologno 1908 1200 V cc Tratto italiano della ferrovia del Bernina, classificato come tranvia fino al 1950
Trentino-Alto Adige Lana-Merano Società per Azioni Ferrovia Elettrica Lana-Merano 1906 1950 750 V cc
Merano SAER 1908 1956
Trento-Malé KKStB; FS; SATP; FLTM 1909 1956 800 V cc trasformata in ferrovia tuttora in esercizio
Bolzano Südbahn; SAER 1909 1948 750 V cc
Veneto Mestre STM 1905 1933 600 V cc Sostituita da una filovia
Mestre-Treviso 1909 1938
Mestre-Mirano 1912 1937
Mestre-San Giuliano 1891 1933 cavalli; vapore; 600 V cc
Lido di Venezia SABL; CIGA 1900 1940 cavalli; 600 V cc
Montebelluna-Valdobbiadene SV 1914 1931 975 V cc
Montebelluna-Asolo 1913 1931
Susegana-Pieve di Soligo 1913 1931 vapore
Verona SATV; CTE; SAER; 1884 1954 1445 cavalli; 600 V cc
Verona-Caldiero-San Bonifacio A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER 1881 1957 1435 vapore; 1.350 V cc Sostituita da una filovia
Caldiero-Tregnago TVV; Provincia; AGTV; SAER 1883 1956
San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER 1882 1937 vapore; accumulatori Con diramazione Lonigo-Lonigo-Stazione riattivata in seguito come ferrovia
Verona-Grezzana Provincia; AGTV; SAER 1922 1958 1350 V cc Sostituita da una filovia
San Bonifacio-San Giovanni Ilarione AGTV; SAER 1928 1956
Verona-Albaredo-Coriano TPV 1889 1925 760 vapore Nel 1903 estesa da Albaredo d'Adige a Coriano
Padova SATP
TMP; SAER; ACAP
1883
1907
1906
1954
1445
1000
cavalli
600 V cc
Padova-Abano-Torreglia ATM; SAER; ACAP 1911 1952 1000 600 V cc con diramazione Tencarola - Villa di Teolo (1911-1937)
Padova-Fusina/Mestre GCV 1885 1954 1445 vapore; 600 e 6600 V ca 25 Hz
Padova-Bagnoli di Sopra 1886 1954
Padova-Piove di Sacco 1890 1954
Este-Sant'Elena Comune di Este 1906 1934 550 V cc
Treviso STM 1910 1938 1000 600 V cc
Vicenza AIM 1911 1951
Vicenza-Valdagno-Recoaro The Province of Vicenza Steam Tramway Co. Ltd; STV; FTV 1880/1909 1961/1980 1435 vapore; 3000 V cc Con diramazione Montecchio San Vitale-Chiampo
Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana SV; STV; FTV 1887 1979 950; 1435 vapore; diesel Ricostruita nel 1911; Diramazione Ponte di Barbarano-Barbarano paese (1911-1924)
Vicenza-Bassano del Grappa STV; FTV 1910 1961 1435
Friuli-Venezia Giulia Trieste STT; ACTM; ACEGAT 1876 1970 1445 cavalli; 600 V cc
Trieste-Opicina SPF; SCT; ACEGAT; ACT; TT 1902 1000 600 V cc Con tratta a funicolare
Udine SFE; TdF 1887 1952 1445; 1000 cavalli; 600 V cc tram elettrico dal 1908
Udine-Tarcento 1915 1959 1000 600 V cc Udine-Tricesimo dal 1915; Tricesimo-Tarcento dal 1927
Udine-San Daniele Ing. Neufeldt; SV; Ing. Cantoni;
SATI; provincia di Udine
1889 1955 vapore; accumulatori Prolungamento San Daniele-Pinzano realizzato in parte ma mai attivato
Gorizia Società Goriziana Trenovie; Comune di Gorizia 1909 1935 600 V cc
Emilia-Romagna Bologna "Belga"; Les Tramways de Bologne; Comune di Bologna; ATM 1880 1963 1445 cavalli; 600 V cc
Bologna-Imola SV 1886 1935 vapore
Bologna-Malalbergo TBPM; CPET; APT 1891 1957 vapore, poi diesel dal 1955, solo Bologna-Altedo
Bologna-Pieve di Cento 1889 1955
Bologna-Vignola SAFTE; Les Tramways de Bologne; Provincia 1883 1938 vapore; 600 V cc trasformata nella ferrovia Casalecchio-Vignola; la tratta Bologna-Casalecchio fu ceduta nel 1938 all'ATM, che la soppresse nel 1958
Rimini-Riccione "Belga"; Comune di Rimini; RATE; Tramvie Elettriche; SITA 1877/1926 1939 cavalli; 600 V cc Sostituita dalla filovia
Parma Lombardi; Alessandri, Bruni & C; Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP; AMT 1899 1953 cavalli; 400 V ca 25 Hz
Parma-Langhirano SNFT; CNTC 1892 1940 vapore
Parma-San Secondo-Busseto 1893 1939
Parma-Soragna-Busseto 1893 1939
Mano-Roccabianca-Stagno Bellocchi 1901 1939 cavalli
Soragna-Fidenza SNFT; CNTC 1894 1937 vapore
Fornace Bizzi-Medesano 1908 1934
Parma-Pilastrello-Traversetolo 1894 1940
Pilastrello-Montecchio 1901 1934
Parma-Fornovo Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP 1910 1954 4000 V ca 25 Hz
Parma-Marzolara 1910 1954
Piacenza Tinelli; SAIEP; TUP 1902 1955 cavalli; 500 V cc
Piacenza-San Rocco al Porto SAIEP; TUP 1924 1955 500 V cc
Piacenza-Pianello-Nibbiano TPP; SIFT 1893 1938 vapore Pianello-Nibbiano 1908-1933
Piacenza-Agazzano SIFT 1907 1933 vapore
Piacenza-Bettola TPBC; SIFT 1881-1882 1933 vapore trasformata nella ferrovia Piacenza-Bettola
Grazzano-Rivergaro 1886 1934 vapore diramazione della Piacenza-Bettola, chiusa alla trasformazione di questa in ferrovia
Piacenza-Cremona 1882-1892 1935 vapore sostituita dalla ferrovia Piacenza-Cremona
Piacenza-Lugagnano TPP; SIFT 1897-1902 1938 vapore Lugagnano-Castell'Arquato 1900-1933
Cremona-Lugagnano 1900 1923 vapore
Fidenza-Salsomaggiore Corazza (1890-1922);
AGI (1923-1937)
1890 1937 vapore/termica Sostituita dalla ferrovia Fidenza - Salsomaggiore
Ferrara TFL; STU 1903 1938 1100 600 V cc
Ferrara-Pontelagoscuro 1912 1939
Ferrara-Ostellato-Codigoro TFV; FTP 1901 1931 950 vapore Sostituita dalla ferrovia Ferrara-Codigoro
Ostellato-Porto Garibaldi TFV; FTP; FP 1911 1945
Lugo-Fusignano-Alfonsine Società dei tramvia a vapore Lugo-Fusignano-Alfonsine e Ravenna-Porto Corsini 1884 1886 ??
Forlì-Meldola Brusaporci; SATR; SATRL 1881 1930 1000
Forlì-Ravenna Brusaporci; SATR, poi SATRL 1883 1929
Mirandola Comune di Mirandola 1904 1927 1445 cavalli
Modena STM; AEM; AMCM 1881 1950 1445; 1000 cavalli; 600 V cc
Modena-Maranello Manfredi; FSMMF; SEFTA 1893 1937 950 vapore
Castelfranco-Bazzano FMV; SEFTA 1912 1934 1435
Toscana Firenze (1879-1958) TF; GTF; STU-FIAT; ATAF 1879 1958 1445 cavalli; 600 V cc 1944-1945: tutte le linee sospese
Rete tranviaria di Firenze GEST 2010 1435 750 V cc Due linee in esercizio
Firenze-Peretola-Prato TF; STU-FIAT; ATAF 1879 1954 1445 vapore e 600 V cc con diramazione Peretola-Poggio a Caiano; 1940: soppresso oltre Peretola
Firenze-Porto di Mezzo TF 1880 1921 elettrificata dopo il 1905 nel tratto Firenze-Casellina
Firenze-Sesto Fiorentino TF ;GTF; STU-FIAT; ATAF 1881 1952 dal 1907 linea 18, dal 1946 linea 28
Firenze-Fiesole Archieri; Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT 1886 1938 Prima tranvia elettrica d’Italia; dal 1907 linea 7; trasformata in filovia
Firenze-San Casciano/Greve in Chianti Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT 1890 1935 elettrificata nel 1907 nel tratto Firenze-Tavarnuzze
Firenze-Bagno a Ripoli TF 1898 1953 cavalli; 600 V cc con diramazione Badia a Ripoli-Grassina/Antella (??-1956)
Tranvia del Valdarno Superiore STV 1914 1937 900 V cc Con diramazione per Terranova Bracciolini.
Livorno SATL; STU 1881 1943 cavalli; 600 V cc
Litoranea di Viareggio SELT 1913 1944 600 V cc
Viareggio-Camaiore Massagli&C., Comune di Camaiore 1900 1938 vapore
Tranvie della Versilia TEV; TAV 1916 1951 1000 Con diramazioni per Trambiserra e Pontestazzemese
Pisa STET; SAET; ATUM 1912 1952 1445 600 V cc Sostituita dalla rete filoviaria di Pisa
Pisa-Pontedera PPC, STEFET, SAIET, ATIP 1881 1951 vapore; diesel Con diramazione per Calci
Pisa-Marina di Pisa PPC 1892 1932 A vapore
Lucca-Maggiano SATEL 1911/1912 1938 1000 850 V cc
Lucca-Monsummano SATEL; TPL 1907 1939/1957
Lucca-Ponte a Moriano TL 1883 1932 1435 vapore
Carrara SATT, SITA 1915 1955 1445 600 V cc sostituita da una filovia
Massa TM 1890 1932 1000 vapore
Marche Ancona G. B. Marotti; STIE; Comune di Ancona; ATMA 1881 1949 1445 cavalli, poi 550 V cc Sostituita dalla Rete filoviaria di Ancona
Ancona-Falconara Marittima STIE; Comune di Ancona; ATMA 1915 1944 550 V cc Sostituita da una filovia
Offida-Castel di Lama Società tramvia elettrica di Offida (STEO)[10] 1926 1952 950 800 V cc La linea serviva di collegamento tra Offida e la più vicina stazione ferroviaria
Civitanova Alta - Porto Civitanova Comune di Civitanova 1911 1955 1000 600 V cc La linea serviva di collegamento tra il centro abitato, la stazione ferroviaria e la costa.
Camerino-Castelraimondo SAFIEC; SFM 1906 1956 Tratta urbana della ferrovia Camerino-Castelraimondo.
Umbria Perugia SUEE; UNES 1899 1943 550 V cc Sostituita da una filovia
Terni STET 1901 1933 1445 600 V cc Una sola linea, collegata alla Terni-Ferentillo
Terni-Ferentillo 1909 1960
Lazio Roma TFE; SRO; SRTO; AATM; ATM; ATG; ATAG; ATAC; Trambus; ATAC 1877 cavalli; in serie; 600 V cc In servizio 6 linee
Roma-Tivoli TFE; STFER 1879 1931 vapore Usata fino al 1934 come raccordo merci
Portonaccio-Ciampino-Marino SFR; TFE; FAAN; SV 1880 1889
Castelli Romani STFER; STEFER; ACOTRAL 1903 1963/1980 600 e 750 V cc Con diramazione per Lanuvio (1916-1944)
Roma-Civitacastellana SATRC; STFE; STRFRN; SRFN 1906 1932 1000 6000 V ca 25 Hz e 600 V ca 25 Hz Sostituita dalla ferrovia Roma-Viterbo
Anzio-Nettuno STIE 27 agosto 1910 16 giugno 1939 1445 600 V cc
Abruzzo Pescara FEA 1929/1934 1960 950 2400 V cc Tratta urbana della ferrovia Pescara-Penne
Sulmona UNES 1908 1943 1000 550 V cc
Campania Napoli SATN; ATCN; EAV; ATAN; ANM 1875 1435 cavalli; 600 V cc In servizio 3 linee
Napoli-Giugliano TN; SATB; ATCN; EAV; ATAN 1899 1960 550 V cc con diramazioni per Marano (1902-1960) e Mugnano (1902-1960)
Napoli-Secondigliano SATB; ATCN; EAV; ATAN 1907 1959 600 V cc
Napoli-Bagnoli-Pozzuoli SATN; EAV; ATAN 1885 1948 vapore; 600 V cc
Napoli-Portici-Torre del Greco SATN; ATCN; EAV; ATAN 1875/1879 1980 cavalli; 600 V cc con diramazioni Portici-Bellavista (1875 - 1959) e Croce Lagno-San Giorgio a Cremano (1886-1963)
Napoli-Aversa SATP; TPN 1882 (el. 1901) 1959 Vapore; 600 V cc Con diramazione per Colonne di Giugliano-Giugliano
Aversa-Albanova 1912 1960 600 V cc
Napoli-Frattamaggiore 1904 1961 con diramazione Grumo Nevano-Casandrino (1910-1961)
Napoli-Caivano 1881 (el.1902) 1957 vapore; 600 V cc (tratta urbana Napoli-San Pietro a Patierno: 1902-1960)
Castellammare di Stabia-Sorrento STS 1906 1948 1000 600 V cc sostituita dalla ferrovia Torre Annunziata-Sorrento
Salerno TEPS 1912 1937 1200 V cc
Salerno-Pompei 1909 1952
Puglia Bari SEB; TEM; SAER 1909 1948 550 V cc
Bari-Barletta Società Generale dei Tramways S.A.; Societè des Chemins de fer economiques de Bari-Barletta et extensions S.A; Ferrotramviaria 1883 1959 750 vapore Ultima tranvia a vapore d'Italia; dal 1965 riaperta come ferrovia
Bari-Carbonara-Ceglie SEB; TEM; SAER 1909 1952 1000 550 V cc
San Severo-Torremaggiore STIEC 1925 1962 1445 800 V cc
Lecce-San Cataldo Ruggieri-Koppel; SEL 1898 1933 1000 600 V cc
Taranto STET; STAT 1922 1950
Calabria Catanzaro STAC 1910 1949 1445 550 V cc Linea tranviaria con tratta a funicolare
Reggio Calabria SATRC 1918 1937 1000 850 V cc
Sicilia Messina-Faro-Barcellona SATS 1890 1932, 1948 950 vapore; 600 V cc
Messina-Giampilieri 1892 1951
Messina 1917 1951 600 V cc Fino a 7 linee in esercizio nel 1936-38
Messina ATM 2003 1445 In servizio una linea
Catania Soc. An. Tramways; SCAT 1905 1951 1000
Catania-Acireale Società Galatea 1915 1934
Raddusa-Assoro-Sant'Agostino Robert Trewhella 1883 ?? 850 vapore
Palermo AMAT 2015 1435 750 V cc In servizio 4 linee
Palermo Tortorici; SSTO; SSIE; Les Tramways de Palerme; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST 1878[11] 1947 1000 cavalli; 600 V cc Negli anni '30 in esercizio 19 linee di tram urbane
Monreale SSTO; SSIE; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST 1900 1945 1000 600 V cc tranvia con tratta a funicolare
Trapani S.A. Tramways di Trapani; SGES 1915 1951 1000 una sola linea; sostituita nel 1952 da una filovia
Porto Empedocle-Lucia Unione Italiana Concimi 1894 o 1897 1920 600 cavalli; vapore Mineraria con trasporto viaggiatori limitato agli operai delle zolfare
Sardegna Cagliari (1893-1973) STS; ACT 1912 1973 950 800 V cc 4 linee urbane e 2 linee extraurbane
Cagliari FdS; ARST 2008 950 750 V cc In servizio due linee
Cagliari-Monserrato-Quartu Sant'Elena SFC; TC; TCP; STS 1892 1963 950 vapore; 800 V cc
Sassari FdS; ARST 2006 950 750 V cc In servizio una linea

Nei territori passati alla Jugoslavia nel 1947 erano presenti la rete urbana di Pola (1904-1934), la tranvia di Fiume (1899-1952) e le tranvie interurbane Pirano-Portorose (1912-1953) e Mattuglie-Abbazia-Laurana (1908-1933).

NoteModifica

  1. ^ Sarà presto ampliata la statale del Sestriere, La Stampa, 28 dicembre 1967, pag. 8
  2. ^ a b Albertini & Cerioli (1994), p. 104.
  3. ^ Tronco Bergamo-Trescore. Cfr Pennacchio (2006), pp. 171-172
  4. ^ Tronco Trescore-Sarnico. Cfr. Pennacchio (2006), pp. 171-172
  5. ^ Tronco Trescore-Sarnico. Cfr. "Ogliari, op. cit. p.141"
  6. ^ Tronco Bergamo-Trescore. Cfr. "Ogliari, Ruote e binari in Lombardia (1993), p.141"
  7. ^ Apertura completa. Cfr Pennacchio (2006), pp. 171-172
  8. ^ "Ogliari, op. cit. p.141"
  9. ^ a b Albertini & Cerioli (1994), p. 130-131.
  10. ^ Successivamente la linea fu gestita direttamente dalla provincia di Ascoli Piceno
  11. ^ Storia del tram a cavalli di Palermo

BibliografiaModifica

  • Antonio Accattatis. Linee tranviarie a Torino. Phasar Edizioni, Firenze, 2007. ISBN 978-88-87911-78-7
  • Mario Albertini, Claudio Cerioli, Trasporti nella provincia di Cremona. 100 anni di Storia, 2ª ed., Cremona, Editrice Turris, 1994, ISBN 88-85635-89-X.
  • Adriano Betti Carboncini. Binari ai laghi. ETR Editrice Trasporti su Rotaia, Salò, 1992. ISBN 88-85068-16-2
  • Alderisio Alfani-Eduardo Bevere-Gerardo Chiaro-Andrea Cozzolino, C'era una volta il tram. Cento anni di trasporto pubblico nella provincia di Salerno. 1906-2006, Salerno, Segno associati, 2006.
  • AA.VV. FENIT 1946 1996, FENIT, Roma, 1996.
  • Eduardo Bevere - Gerardo Chiaro - Andrea Cozzolino, Storia dei trasporti urbani di Napoli, 2 voll., Cortona, Calosci ed., 1998-2000.
  • Eduardo Bevere - Gerardo Chiaro - Andrea Cozzolino, Intorno al Vesuvio ed oltre, Napoli, Rolando ed., 2008. ISBN 978-88-89132-18-0
  • Claudio Cerioli. Da Camerino al mondo. ETR Editrice Trasporti su Rotaia, Salò, 1985. ISBN 88-85068-20-0
  • Giovanni Cornolò. Fuori Porta in tram. Ermanno Albertelli Editore, Parma, 1980.
  • Giovanni Cornolò. La Società Veneta. Duegi Editrice, Ponte San Nicolò, 2005. ISBN 88-900979-6-5
  • Andrea Cozzolino, Antonio Gamboni Napoli: i tram per la Provincia, Napoli, Rolando Editore, 2010. ISBN 978-88-89132-01-2
  • Virginia Lodi. Sempione. Alberti Libraio Editore, Verbania, 2005. ISBN 88-7245-149-3
  • Claudio Mafrici. I binari promiscui - Nascita e sviluppo del sistema tramviario extraurbano in provincia di Brescia (1875-1930). «Quaderni di sintesi» n. 51, novembre 1997.
  • Piero Muscolino e Vittorio Formigari. Le Tramvie nel Lazio. Grafiche Calosci, Cortona, 1982. Ristampa del 2003. ISBN 88-7785-197-X
  • Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità, Marone, FDP Editore, 2006, ISBN 88-902714-0-X.
  • Paolo Zanin. Monza e i suoi tram. Phasar Edizioni, Firenze, 2005. ISBN 88-87911-39-8

Voci correlateModifica

Collegamenti esterniModifica