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Nota disambigua.svg Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Luftstreitkräfte (disambigua).
Luftstreitkräfte
Descrizione generale
Attiva1955 – oggi
NazioneAustria Austria
Servizioaeronautica militare
Parte di
Simboli
CoccardaRoundel of Austria.svg
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Uno Short SC.7 Skyvan nella livrea dell'Österreichische Luftstreitkräfte.

Luftstreitkräfte, tradotto dalla lingua tedesca Forze aeree (in lingua inglese Air Force), è l'aeronautica militare delle forze armate austriache.

Rifondata nel 1955, a causa delle clausole dettate dalla vittoria alleata alla fine della seconda guerra mondiale, ne eredita le tradizioni militari delle precedenti Luftwaffen Kommando Österreich, come conseguenza dell'Anschluss, nel periodo dal 1938 al 1945, quando il paese era stato annesso alla germania nazista,[1] ed Heimwehr Flieger Korps fondata nel 1927 ed esistita formalmente sino all'Anschluss.

Aeromobili in usoModifica

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio
(2018)[2][3]
Note Immagine
Aerei da combattimento
Eurofighter Typhoon   Regno Unito
  Germania
  Italia
  Spagna
aereo da caccia EF-2000 15[2][4] Entrati in servizio nel 2007. L'ordine iniziale di 24 è stato ridotto a 18 e infine a 15.[4]
Aerei da trasporto
Lockheed C-130 Hercules   Stati Uniti aereo da trasporto tattico Hercules C Mk.1P 3[2] Ex-RAF acquisiti nel 2003.
Pilatus PC-6 Porter   Svizzera aereo da trasporto C-6/B2-H2 Turbo-Porter 8[2] 13 consegnati. Lancio paracadutisti, traino bersagli, ricognizione fotografica, evacuazione sanitaria (MEDEVAC) con due barelle a bordo e missioni antincendio con un contenitore ventrale da 800 litri.
Aerei da addestramento
Pilatus PC-7 Turbo Trainer   Svizzera Aereo da addestramento PC-7OE 13[2] 16 Acquisiti dal 1983. Anche missioni di polizia aerea armati con pod con mitragliatrici da 12,7 mm e razziere.
Saab 105   Svezia aereo da addestramento Saab 105ÖE 18[2] 40 aerei acquisiti dal 1970. Impiegati per addestramento avanzato piloti da caccia e polizia aerea armati con 2 pod con cannone Aden da 30 mm.
Diamond DA40   Austria aereo da addestramento DA40 4[2]
Elicotteri
Agusta-Bell AB-212   Italia elicottero utility AB 212 23[2] 25 Acquisiti dal 1980, uno perso in incidente. Impiegati per trasporto, ricerca e soccorso (SAR), evacuazione sanitaria (MEDEVAC), antincendio e appoggio alle forze speciali.
Bell OH-58 Kiowa   Stati Uniti elicottero da osservazione OH-58B 11[2] 12 Acquisiti dal 1976. Sono impiegati per trasporto, ricognizione ed appoggio all'esercito. NVG compatibili e possono essere armati con 2 mitragliatrici M134 Minigun da 7,62 mm, una per lato della fusoliera.
Silorsky S-70 Black Hawk   Stati Uniti elicottero da trasporto S-70A-42 9[5][6][2] 9 S-70 entrati in servizio a partire dal 2002 ed in fase di aggiornamento.[6][5] Ulteriori 3 esemplari ordinati nel 2019, le cui consegne sono previste per il 2021.[5] Impiegato per trasporto VIP, antincendio con benna da 3000 litri, appoggio alle forze speciali.
Sud-Aviation SA 316 Alouette III   Francia elicottero utility SA-316B 23[7][2] 28 iniziali acquisiti dal 1967. Impiegati per trasporto, ricerca e soccorso (SAR), appoggio all'esercito e ricognizione, anche con il pod FLIR AAQ-22 Safire III, che può essere impiegato anche da Kiowa e PC-6.

Aeromobili ritiratiModifica

Impiegati dal 1987 al 2005.[9]

Organizzazione attualeModifica

Attualmente le österreichischen Luftstreitkräfte è strutturata in:

  • comando difesa aerea (Luftraumüberwachung Kommando);
  • comando supporto aereo (Luftunterstützung Kommando);
  • comando delle scuole di volo e contraeree (Flieger und Fliegerabwehrschule Kommando).

Dal Luftraumüberwachung Kommando dipendono:

  • lo stormo sorveglianza (Überwachungsgeschwader) con il 1. e 2. Staffel equipaggiati con Eurofighter Typhoon sulla base di Zeltweg;
  • il 3. Düsentrainerstaffel per l'addestramento avanzato sulla base di Linz-Hörsching equipaggiato con Saab J-105Öe;
  • il Fliegerwerft 2 che è il centro manutenzione per Typhoon, Saab J-105Öe e Pilatus PC-7 sulla base di Zeltweg;
  • un battaglione radar con tre siti principali a Kolomansberg, Steinmandl e Koralpe più due compagnie con radar mobili;
  • due reggimenti contaerei equipaggiati con missili MBDA Mistral e cannoni binati Oerlikon da 35 mm.

È prevista la chiusura della base di Graz-Thalerof.

Dal Luftunterstützung Kommando dipendono,

  • sulla base di Langebarn:
    • il 1. Staffel equipaggiato con elicotteri Sikorsky UH-60 Black Hawk;
    • il 2. Staffel equipaggiato con elicotteri Bell OH-58 Kiowa;
    • il 4. Staffel equipaggiato con Pilatus PC-6 Turbo Porter;
    • il Fliegerwerft 1 che è il centro manutenzione per tutti gli elicotteri ed i PC-6 della base;
  • sulla base di Linz-Hörsching:
    • il 1. e 2. Staffel equipaggiati con elicotteri Agusta-Bell AB-212;
    • il 3. Staffel equipaggiato con Lockheed C-130K Hercules;
    • il Fliegerwerft 3 che è il centro manutenzione per gli AB-212;
  • sulla base di Aigen:
    • il 1. e 2. Staffel equipaggiati con elicotteri SA316Ö Alouette III.

Dal Flieger und Fliegerabwehrschule Kommando dipendono:

  • uno Staffel equipaggiato con elicotteri Agusta-Bell AB-206 sulla base di Langebarn;
  • uno Staffel equipaggiato con Pilatus PC-7 sulla base di Zeltweg.

Addestramento pilotiModifica

I piloti d'aereo iniziano tutti l'addestramento sul PC-7, poi i piloti da caccia proseguono con l'addestramento avanzato sul J-105, in seguito vengono inviati alla scuola NATO di Moose Jaw in Canada dove volano su Hawk Mk.115, al ritorno completano l'addestramento con la conversione operativa sul Typhoon in Germania al JG73 della Luftwaffe.

I piloti da trasporto dopo l'addestramento iniziale sul PC-7 passano al PC-6, i più esperti in seguito possono essere destinati agli Hercules.

I piloti d'elicottero iniziano l'addestramento sull'Alouette, in seguito eseguono la conversione operativa sempre su Alouette, AB-212 o Kiowa, solo piloti con almeno tre anni e mille ore di volo su elicottero possono essere destinati ai Black Hawk.

Programmi futuriModifica

La Österreichische Luftstreitkräfte sta valutando dei cambiamenti al programma d'addestramento per i piloti da caccia, sono in corso contatti con l'Aeronautica Militare per inviare gli allievi piloti non più a Moose Jaw ma al 61º Stormo di Galatina (Lecce) e poi al 4º Stormo di Grosseto per la conversione operativa sul Typhoon.

Data l'obsolescenza dei J-105, si sta valutando l'opportunità di un programma di aggiornamento o della sostituzione con un nuovo addestratore avanzato, in particolare con l'Aermacchi M-346.

Il battaglione radar riceverà dei nuovi radar RAT31DL di produzione Selex Sistemi Integrati, è prevista l'operatività nel 2011.

NoteModifica

  1. ^ in senso stretto, come in altre realtà militari durante il periodo ed il controllo nazista, era una forza aerea subordinata alla tedesca Luftwaffe.
  2. ^ a b c d e f g h i j k (EN) World Air Force 2019 (PDF), su Flightglobal.com, p. 11. URL consultato il 9 dicembre 2018.
  3. ^ "Le forze aeree del mondo, Austria" - "Aeronautica & Difesa" N. 351 - 01/2016 pag. 70
  4. ^ a b "Consegnato il 500^ Eurofighter "Typhoon" - "Aeronautica & Difesa" N.367 05/2017 - pp. 42-45
  5. ^ a b c "Austria. Ordinati tre Black Hawk" - "Aeronautica & Difesa" N. 392 - 06/2019 pag. 68
  6. ^ a b "Upgrade per i Black Hawk austriaci" - "Aeronautica & Difesa" N. 359 - 07/2017 pag. 79
  7. ^ "Austria. Pianificata la radiazione degli Alouette III" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 66
  8. ^ Rivista Aeronautica 06/2005.
  9. ^ Rivista Aeronautica 05/2003.
  10. ^ C. M. Reed. H-53 Sea Stallion in action (Aircraft number 1174). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 2000. ISBN 0-89747-417-1.
  11. ^ "AB204B", su helis.com, URL consultato il 25 ottobre 2018.

Voci correlateModifica

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