La McLaren MP4/12 fu la vettura di Formula 1 con la quale la McLaren partecipò al campionato del 1997. Come già nei due anni precedenti, la vettura era azionata dai motori Mercedes-Benz. I piloti furono Mika Häkkinen e David Coulthard, entrambi confermati dall'anno precedente. Le gomme erano fornite da Goodyear.

McLaren MP4/12
Descrizione generale
Costruttore Bandiera del Regno Unito  McLaren
Categoria Formula 1
Squadra West McLaren Mercedes
Progettata da Neil Oatley
Sostituisce McLaren MP4/11
Sostituita da McLaren MP4/13
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio
Motore V10 Mercedes-Benz FO110E (75°) e FO110F (72°)
Trasmissione McLaren longitudinale semiautomatico a sei marce + retro
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4400 mm
Larghezza 1995 mm
Altezza 1000 mm
Passo 3015 mm
Peso 600 kg
Altro
Carburante Mobil
Pneumatici Goodyear
Avversarie Benetton B197
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio d'Australia 1997
Piloti 9. Bandiera della Finlandia Mika Häkkinen
10. Bandiera del Regno Unito David Coulthard
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
17 3 1 2

Il contesto modifica

La novità più appariscente fu conseguenza del cambio di title sponsor: terminato dopo ventitré anni il sodalizio con la Marlboro[1] (legatasi alla rivale Ferrari), la vettura rigettò i colori biancorossi dei due decenni precedenti in favore di una livrea color argento, previo accordo con un'altra industria del tabacco, la West.[2]

Inoltre presentava un muso dall'andamento molto basso, confrontato con quello delle vetture concorrenti che, invece, era decisamente più alto.

La stagione modifica

 
Coulthard porta la MP4/12 alla vittoria a Monza

La nuova monoposto consentì alla McLaren di tornare alla vittoria che mancava dal 1993, quando alla guida c'era Ayrton Senna. Nel corso della stagione tre furono i successi: due con Coulthard (in Australia, prima gara della stagione, e a Monza) e uno con Häkkinen (al Gran Premio d'Europa, ultima gara della stagione, con Coulthard secondo). Altre vittorie non giunsero per problemi di affidabilità che costrinsero numerose volte le vetture al ritiro, specialmente Hakkinen, il quale si trovò in più occasioni al comando della gara, salvo poi alzare bandiera bianca per problemi al propulsore.

Nel corso della stagione la McLaren MP4/12 salì 7 volte sul podio (3 vittorie, 2 secondi e 2 terzi posti), ottenendo inoltre una pole position e due giri più veloci, per un totale di 63 punti che le valsero il quarto posto nella classifica del campionato costruttori.

Scheda tecnica modifica

Carreggiata ant.: 1690 mm

Carreggiata post.: 1605 mm

Serbatoio: 95 litri circa

Freni: a disco autoventilanti in carbonio

Cerchi: 13"

Potenza max: 760 CV circa

Risultati completi modifica

(I risultati in grassetto indicano la pole position, in corsivo il giro più veloce in gara)

Anno Squadra Motore Gomme Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti CC
1997 McLaren Mercedes V10 G AUS BRA ARG SMR MON SPA CAN FRA GBR GER UNG BEL ITA AUT LUX JAP EUR 63 4^
Mika Häkkinen 3 4 5 6 Rit 7 Rit Rit Rit 3 Rit SQ 9 Rit Rit 4 1
David Coulthard 1 10 Rit Rit Rit 6 7 7 4 Rit Rit Rit 1 2 Rit 10 2

Note modifica

  1. ^ Giorgio Piola, Pino Allievi e Deborah Bonetti, McLaren vuole tornare grande, in La Gazzetta dello Sport, 15 gennaio 1997.
  2. ^ Marco Belloro, Quando le Spice Girls presentarono la McLaren MP4/12, su formulapassion.it, 14 febbraio 2021.

Voci correlate modifica

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