Mitsubishi AAM-1
Il Mitsubishi AAM-1 (Type 69 Air-to-Air Missile, Rokukyū shiki kū tai kū yūdōdan, 69式空対空誘導弾) è un missile aria-aria a guida infrarossa, prodotto dalla Mitsubishi Heavy Industries ed entrato in servizio nel 1969 nella Kōkū Jieitai, dove fu installato sui caccia North American F-86F e Lockheed F-104J Eiko, e sul cacciabombardiere Mitsubishi F-1. Venne definitivamente ritirato dal servizio nel 1986.
| AAM-1 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | missile aria-aria |
| Sistema di guida | infrarossa |
| Costruttore | Mitsubishi Heavy Industries |
| In servizio | 1969 |
| Ritiro dal servizio | 1986 |
| Utilizzatore principale |  Giappone
|
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 80 kg |
| Lunghezza | 2,5 m |
| Diametro | fusto: 0,15 m |
| Prestazioni | |
| Gittata | 7 km |
| Velocità | 1,7 Mach |
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Storia del progetto modifica
Nel 1963 il governo giapponese decise di acquistare il caccia bisonico di produzione statunitense Lockheed F-104 Starfighter in una apposita versione destinata ad entrare in servizio nella propria aviazione, che fu designata F-104J Eiko (in lingua italiana Gloria).[1] Di questa versione furono prodotti complessivamente 210 esemplari, di cui 178 su licenza dalla Mitsubishi Heavy Industries,[1] ed a essi se ne aggiunsero altri 20 della apposita versione biposto da conversione operativa, designata F-104DJ.[2] Contemporaneamente all'introduzione in servizio del nuovo caccia avvenne anche quella del suo armamento, costituito dal missile aria-aria a guida IR Raytheon Ford AIM-9B Sidewinder associato al radar Autonetics NASARR F-15J-31 che disponeva di ottime capacità nella modalità di combattimento aria-aria.[2] Il missile AIM-9 Sidewinder fu molto apprezzato, e infatti gli ingegneri della Mitsubishi a partire dal 1962[3] avevano avviato un programma di un nuovo missile di produzione nazionale, il cui sviluppo fu portato a termine nel 1969 con l'introduzione del nuovo AAM-1 che fu designato ufficialmente Type 69, in giapponese Rokukyū Shiki Kūtaikū Yūdōdan (69式空対空誘導弾).[2] Inizialmente l'arma doveva essere sviluppata messa in produzione dalla Nissan, ma il governo giapponese decise altrimenti già nel corso del 1961.[4]
Descrizione tecnica modifica
Strettamente derivato dall'AIM-9B, il missile giapponese risultava più piccolo e meno pesante di quello americano. L'AAM-1 era lungo 2,5 m, aveva un diametro di 0,15 m, un peso di 80 kg, un'autonomia di 7 km, e una velocità massima di 1,7 Mach.[2]
Impiego operativo modifica
Messo in produzione dalla Mitsubishi Heavy Industries a partire dal 1969, l'AAM-1 fu realizzato in 330 esemplari, e divenne in seguito l'armamento comune dell'F-104J, e fu installato anche sul caccia North American F-86F e sul cacciabombardiere di produzione nazionale Mitsubishi F-1.[2] Le prestazioni molto inferiori alla versione AIM-9E del Sidewinder, successivamente adottata anche dal Giappone, portò alla decisione di interromperne la produzione nel 1971,[2] e il missile AAM-1 fu definitivamente ritirato dal servizio nel 1986.[1]
Utilizzatori modifica
Note modifica
Annotazioni modifica
Fonti modifica
- ^ a b c Martorella 2020, p. 60.
- ^ a b c d e f Martorella 2020, p. 61.
- ^ Todd 2018, p. 275.
- ^ Samuels 1994, p. 380.
Bibliografia modifica
- (EN) Christopher Chant, A Compendium of Armaments and Military Hardware, Abingdon, Routledge, 2014, ISBN 1-13464-668-2.
- (EN) Reinhard Drifte, Arms Production In Japan: The Military Applications Of Civilian Technology, New York, Routledge, 2019.
- (EN) Richards J. Samuels, "Rich Nation, Strong Army": National Security and the Technological Transformation of Japan, Ithaca, Cornwell University Press, 1994.
- (EN) Daniel Todd, Routledge Revivals: Defence Industries (1988): A Global Perspective, New York, Routledge, 2018.
- Periodici
- Cristiano Martorella, I missili aria-aria Giapponesi, in Panorama Difesa, n. 392, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., gennaio 2020, pp. 58-67.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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