Novate Milanese
Novate Milanese (in milanese Novaa) è un comune italiano della Lombardia. Conta 19940 abitanti e si trova nella città metropolitana di Milano, situato circa 8 km a nord del centro del capoluogo provinciale.
| Novate Milanese comune | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regione |  Lombardia
|
| Città metropolitana |  Milano
|
| Amministrazione | |
| Sindaco | Daniela Maldini (centro-sinistra) dal 10-6-2019 |
| Territorio | |
| Coordinate | 45°32′N 9°08′E / 45.533333°N 9.133333°E |
| Altitudine | 148 m s.l.m. |
| Superficie | 5,46 km² |
| Abitanti | 19 940[1] (31-5-2023) |
| Densità | 3 652,01 ab./km² |
| Comuni confinanti | Baranzate, Bollate, Cormano, Milano |
| Altre informazioni | |
| Cod. postale | 20026 |
| Prefisso | 02 |
| Fuso orario | UTC+1 |
| Codice ISTAT | 015157 |
| Cod. catastale | F955 |
| Targa | MI |
| Cl. sismica | zona 4 (sismicità molto bassa)[2] |
| Cl. climatica | zona E, 2 404 GG[3] |
| Nome abitanti | novatesi |
| Patrono | santi Gervasio e Protasio |
| PIL | (nominale) 37.279.998€[senza fonte] |
| PIL procapite | (nominale) 48.269€[senza fonte] |
| Cartografia | |
  Novate Milanese | |
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| Sito istituzionale | |
Geografia fisica modifica
Classificazione climatica: E, 2404 GR/G
Il territorio novatese è interamente pianeggiante e attraversato dai torrenti Garbogera e Pudiga, quasi integralmente tombinati.
Natura modifica
Nel 2006, sul territorio del comune di Novate e di quello del limitrofo Cormano, fu istituito il parco della Balossa, area pianeggiante di natura agricola vasta 146 ha.
Origini del nome modifica
Il toponimo Novate trarrebbe origine dal latino novatum, termine usato per definire un campo rimesso a coltura dopo un periodo di riposo: l'etimologia, considerando la lunga destinazione rurale delle terre novatesi appare corretta. Da Novatum passava la Via Mediolanum-Bilitio, che metteva in comunicazione Mediolanum (Milano) con Luganum (Lugano) passando da Varisium (Varese).
Storia modifica
La prima citazione di Novate appare in un documento dell'anno 877. Il territorio novatese fece parte del contado della Martesana fino al 1385, quando, con tutta la pieve di Bollate, venne aggregata al contado di Milano. Al XVI secolo risale l'edificio di maggiore interesse storico-culturale presente nel territorio comunale: l'oratorio dei Santi Nazario e Celso, familiarmente soprannominato Gesioeu (chiesetta), ubicata all'incrocio tra via Roma e via Garibaldi. Il luogo di culto, attualmente chiuso per lavori di restauro, contiene due pregevoli tele seicentesche (Madonna con il Bambino e i santi Nazario e Celso, dipinto fra il 1603 e il 1613, olio su tela, cm 162×200; Sant'Antonio da Padova, dipinto ante 1697, olio su tela, cm 137×194) e, nel 2004, vi è stata rinvenuta la sepoltura del facoltoso che ne ordinò la costruzione, il senatore ducale Bernardino Busti, ancora in ottimo stato di conservazione (i suoi resti sono stati traslati altrove).
Un'altra emergenza artistica di un qualche valore è un affresco di devozione popolare risalente al XVII secolo, rappresentante la Madonna col Bambino tra alcuni santi, ubicato all'incrocio tra via Roma e via Madonnina e attualmente in condizioni di grave deterioramento. Da qualche anno l'affresco non è più visibile, giacché è stato coperto, all'interno dell'edicola che occupa, da una tela a tempera di scarso valore artistico.
Successivamente Novate fu parte del feudo di Desio prima che, il 19 aprile 1674, fosse eretto il feudo di Novate con Roserio, oggi quartiere periferico della città di Milano. Feudatari furono, fino all'abolizione, da parte dei francesi, di tutti i privilegi feudali, i marchesi Pogliaghi. Il governo di Napoleone comportò per un brevissimo periodo, dal 1811 al 1815, l'annessione di Novate a Bollate.
Nel 1862 il nome del comune fu modificato in Novate Milanese, per evitare fraintendimenti con altri due centri in Lombardia: Novate Mezzola, in Provincia di Sondrio e l'attuale Novate Brianza, frazione del comune di Merate (LC).
Dopo l'unità d'Italia Novate ha visto un notevole sviluppo industriale e demografico, anche grazie alla costruzione della ferrovia Milano-Saronno, avvenuta nella seconda metà dell'ottocento, mentre attualmente sta vivendo una progressiva evoluzione verso il terziario ed è parte integrante dell'area metropolitana milanese.
Simboli modifica
Lo stemma e il gonfalone attuali sono stati concessi con DPR del 10 gennaio 1984.[4]
- Stemma
- Storia dello stemma
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Il primo stemma attribuito al comune risale al 1933[4], su proposta del cavalier Francesco Forte dell'Archivio di Stato di Milano.[7]
Tale stemma era blasonato come segue:
«D'azzurro, alla catena d'oro, formante un triangolo isoscele e circondante un fascio di spighe di grano al naturale, accompagnato da due trifogli, anche d'oro, posti verso il vertice inferiore del triangolo. Ornamenti esteriori da Comune.»
Questo stemma, tuttavia, nasceva sulla base di un errore nella ricerca araldica dei relativi elementi: essi si riferivano non alla famiglia Manriquez (o Manriques), in passato feudataria del comune, quanto piuttosto alla famiglia Mendozza, spagnola, che mai ebbe alcun rapporto con la città.[7]
Nel 2004, in seguito alla concessione del titolo di città, lo stemma venne aggiornato con i relativi ornamenti.[7]
- Gonfalone
«Drappo d'azzurro riccamente ornato di ricami d'oro e caricato dello stemma sopra descritto con la iscrizione centrata in oro: Città di Novate Milanese.»
Onorificenze modifica
A Novate Milanese è stato conferito il titolo di città dal Presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi il 16 gennaio 2004.
Società modifica
Evoluzione demografica modifica
Abitanti censiti[8]
Nati: 160 (2010) Morti: 181 (2010) Incremento naturale: -21 (2010) Saldo migratorio: +62 (2010)
Popolazione per età in percentuale:
| Età | 1982 | 1992 | 2002 | 2012 |
|---|---|---|---|---|
| 75+ | 2,9 | 5,5 | 7,1 | 10,7 |
| 60-74 | 10,0 | 12,3 | 17,5 | 19,4 |
| 45-59 | 18,3 | 21,9 | 22,3 | 22,7 |
| 30-44 | 25,4 | 23,5 | 23,5 | 20,4 |
| 15-29 | 22,4 | 23,0 | 17,1 | 13,7 |
| 0-14 | 21,0 | 13,8 | 12,5 | 13,1 |
Etnie e minoranze straniere modifica
Al 1º gennaio 2016 la popolazione straniera residente a Novate ammontava a 1450 persone, pari al 7% della popolazione del comune. Le dieci nazionalità più rappresentante dagli immigrati sono le seguenti[9]:
Infrastrutture e trasporti modifica
- Linee S1, S3: stazione di Novate Milanese
Il territorio comunale è attraversato, nella parte più meridionale, dall'Autostrada A4 Torino-Trieste, ma non ha alcun svincolo sul territorio comunale (lo svincolo più vicino è situato nel comune di Cormano). A nord, Novate è lambita dall'autostrada A52 (Tangenziale Nord di Milano); nel territorio è lo svincolo Bollate-Novate.
Nel comune metropolitano si trova la stazione di Novate Milanese, servita da tre linee del servizio ferroviario suburbano di Milano (S1, S3), gestite da Trenord. Al termine dei lavori di adeguamento della ferrovia, la linea S13 sarà prolungata in pianta stabile fino a Garbagnate e così, la stazione di Novate Milanese sarà servita da questa linea durante tutto l'arco della giornata[10][11].
Alcune linee di autobus, gestite ATM e da NET, collegano Novate ai comuni e ai quartieri limitrofi, nonché a tutte le località poste lungo l'asse dell'autostrada.
Sport modifica
Sono presenti numerosi impianti sportivi sul territorio comunale, tra i quali vale la pena di segnalare il centro sportivo dedicato ai caduti novatesi all'interno del parco Carlo Ghezzi (non abilitato per eventi agonistici con pubblico) e il centro polifunzionale Polì, con piscine (è attiva una squadra di pallanuoto, il Polì Novate) e palestra. Contribuiscono al patrimonio di attrezzature sportive della città il campo da calcio dell'Oratorio Maschile S. Luigi ed il centro sportivo comunale di recente costruzione. Sono presenti differenti società sportive, tra le quali la Polisportiva Novate e la squadra di basket Osal Novate. L'unica palestra abilitata ad accogliere eventi sportivi con pubblico è quella di via Cornicione, rinnovata nel 2012 in seguito a lavori di ristrutturazione a lungo rimandati.
Da Novate Milanese, in onore di Vincenzo Torriani, prendeva il via la classica ciclistica Milano-Torino.
Amministrazione modifica
| Periodo | Primo cittadino | Partito | Carica | Note | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1861 | 1861 | Carlo Mazzoni | Sindaco | ||
| 1861 | 1867 | Vincenzo Cajo | Sindaco | ||
| 1867 | 1868 | Carlo Catturini | Assessore anziano | ||
| 1869 | 1869 | Pietro Gianetti | Assessore anziano | ||
| 1870 | 1872 | Pietro Gianetti | Sindaco | ||
| 1873 | 1874 | Francesco Caimi | Assessore anziano | ||
| 1874 | 1878 | Pietro Gianetti | Sindaco | ||
| 1878 | 1881 | Carlo Mazzoni | Sindaco | ||
| 1882 | 1893 | Angelo Masserini | Sindaco | ||
| 1893 | 1894 | Luigi Mazzoni | Assessore anziano | ||
| 1894 | 1894 | Gaetano Cozzi | Assessore anziano | ||
| 1895 | 1898 | Battista Bardelli | Sindaco | ||
| 1899 | 1902 | Ausano Labadini | Sindaco | ||
| 1902 | 1905 | Carlo Ceruti | Sindaco | ||
| 1905 | 1913 | Marino Vaghi | Sindaco | ||
| 1913 | 1913 | Francesco Vaghi | Assessore anziano | ||
| 1913 | 1914 | Arturo Rognoni | Sindaco | ||
| 1914 | 1916 | Clemente Bonfanti | Sindaco | ||
| 1916 | 1917 | Angelo Guzzetti | Assessore anziano | ||
| 1917 | 1919 | Angelo Guzzetti | Sindaco | ||
| 1920 | 1923 | Santino Uboldi | Sindaco | ||
| 1923 | 1923 | Alberto Robbiati | Commissario prefettizio | ||
| 1924 | 1926 | Alfredo Pigorini | Sindaco | ||
| 1926 | 1930 | Alfredo Pigorini | Podestà | ||
| 1930 | 1930 | Cesare Maltini | Podestà | ||
| 1930 | 1932 | Virgilio Cogliati | Podestà | ||
| 1932 | 1936 | Giovanni Bracaglia | Podestà | ||
| 1937 | 1937 | Giacomo Testori | Reggente temporaneo | ||
| 1937 | 1941 | Filippo Criscuolo Doria | Podestà | ||
| 1941 | 1943 | Pietro Paracchi | Podestà | ||
| 1943 | 1945 | Virginio Scotti | Commissario prefettizio | ||
| 1946 | 1951 | Carlo Ghezzi | Sindaco | ||
| 1951 | 1956 | Carlo Ghezzi | Sindaco | ||
| 1956 | 1957 | Angelo Comodo | Sindaco | ||
| 1957 | 1960 | Carlo Ghezzi | Sindaco | ||
| 1960 | 1964 | Carlo Ghezzi | Sindaco | ||
| 1964 | 1968 | Anselmo Pulga | Sindaco | ||
| 1968 | 1970 | Ercole Gorla | Sindaco | ||
| 1970 | 1975 | Ercole Gorla | Sindaco | ||
| 1975 | 1980 | Luigi Perego | Sindaco | ||
| 1980 | 1985 | Luigi Perego | Sindaco | ||
| 1985 | 1990 | Luigi Perego | Sindaco | ||
| 1990 | 1992 | Mauro De Rosa | Sindaco | ||
| 1992 | 1995 | Maurizio Lozza | Sindaco | ||
| 1995 | 1999 | Amalia Fumagalli | Centrosinistra | Sindaco | |
| 1999 | 2004 | Luigi Riccardo Silva | Centrodestra | Sindaco | |
| 2004 | 2009 | Luigi Riccardo Silva | Centrodestra | Sindaco | |
| 2009 | 2014 | Lorenzo Guzzeloni | Centrosinistra | Sindaco | |
| 2014 | 2019 | Lorenzo Guzzeloni | Centrosinistra | Sindaco | |
| 2019 | Daniela Maldini | Centrosinistra | Sindaco | ||
Note modifica
- ^ Dato Istat - Popolazione residente al 31 dicembre 2021 (dato provvisorio).
- ^ Classificazione sismica (XLS), su rischi.protezionecivile.gov.it.
- ^ Tabella dei gradi/giorno dei Comuni italiani raggruppati per Regione e Provincia (PDF), in Legge 26 agosto 1993, n. 412, allegato A, Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l'energia e lo sviluppo economico sostenibile, 1º marzo 2011, p. 151. URL consultato il 25 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2017).
- ^ a b Novate Milanese, su Archivio Centrale dello Stato.
- ^ Stemma, su Comune di Novate Milanese. URL consultato il 30 luglio 2023.
- ^ Tra il 1933 e il 1944, allo stemma era aggiunto il capo del Littorio, per imposizione del regime
- ^ a b c Comune di Novate Milanese, Passeggiando per Novate (PDF), p. 68. URL consultato il 14 agosto 2023.
- ^ Statistiche I.Stat - ISTAT; URL consultato in data 28-12-2012.
- ^ Popolazione straniera residente per età e sesso al 31 dicembre 2015
- ^ Piano Regionale Mobilità e Trasporti, su regione.lombardia.it, p. 198. URL consultato il 14 marzo 2020.
- ^ Trasporti, nuove linee e binari Gli investimenti entro il 2020. URL consultato il 14 marzo 2020.
Bibliografia modifica
- Lorenzo Caratti, Storia di Novate Milanese 877-1877, Comune di Novate Milanese 1982
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Collegamenti esterni modifica
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 140461792 · SBN RMBL000092 · WorldCat Identities (EN) viaf-140461792 |
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