Onofre Marimon
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| Onofre Marimón | ||||||||||||||||||
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| Nazionalità |  Argentina
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Automobilismo 
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| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||
| Ritirato | 1954 | |||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||
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Onofre Agustín Marimón (Zárate, 19 dicembre 1923 – Nürburgring, 31 luglio 1954) è stato un pilota automobilistico argentino di Formula 1, allievo di Juan Manuel Fangio, morto durante le prove del Gran Premio di Germania del 1954[1][2].
Statistiche carriera Formula 1Modifica
Marimón ha corso, tra il 1951 ed il 1954, 11 gran premi. I ritiri sono stati 8 (equivalenti al 72,7 % delle gare disputate). I piazzamenti in zona punti sono stati 2 (18,2 %), entrambi sul terzo gradino del podio. Marimón ha inoltre marcato un giro veloce in gara, in occasione del Gran Premio di Gran Bretagna del 1954: per un caso più unico che raro, dovuto anche ai sistemi di rilevamento cronometrici del tempo, in quell'occasione il tempo di Marimón risultò identico a quello di altri sei piloti. Il regolamento del tempo prevedeva l'assegnazione di 1 punto per il giro veloce e perciò ognuno sei sette ottenne 0,14 punti. Marimón ha quindi totalizzato 8,14 punti (0,74 punti/gara), percorrendo 417 giri sui 700 teorici (59,6 %); la posizione media in qualifica è la settima (migliore qualifica: 4º in due occasioni), mentre in gara, nelle 3 occasioni in cui si è classificato, la posizione media è stata la quinta.
Marimón figura due volte nella graduatoria mondiale: nel 1953, 11º con 4 punti, e nel 1954, 12º con 4,14 punti.
Una curiosità: nel già citato gran premio di Gran Bretagna del 1954, le Maserati, per un disguido organizzativo, non riescono ad arrivare in tempo per le prove ufficiali; partono così dal fondo della griglia e Marimón, che terminerà incredibilmente questa gara in terza posizione, riesce a superare nel primo giro ben ventidue monoposto stabilendo un primato tuttora imbattuto.
Marimón è stato sepolto nel cimitero di Cosquín, a Córdoba (Argentina).
Risultati in Formula 1Modifica
| 1951 | Scuderia | Vettura |  |
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Punti | Pos. | |
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| Scuderia Milano | Maserati 4CLT/50 | Rit | 0 |
| 1953 | Scuderia | Vettura |  |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | 3 | 9 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | 11º |
| 1954 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Rit | Rit | Rit | 3 | NP | 4,14 | 13º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
NoteModifica
- ^ Marimon è morto stamane durante le prove al Nürburgring, Stampa Sera, 31 luglio 1954
- ^ Marimon esce di pista e si uccide in una delle più difficili curve del Nürburgring, in La Stampa, 1º agosto 1954, p. 4. URL consultato il 18 maggio 2018.
Collegamenti esterniModifica
- (ES) Biografia di Onofre Marimon (Vita del pilota), su funof1.com.ar.
